CN112695651A - 一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构及其施工工艺 - Google Patents

Abstract

一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构及其施工工艺，其目的在于解决桥梁通道渗漏的问题；包括设置在变形缝内的密封层，密封层采用DQCT弹性混凝土堵漏材料，密封层与止水带之间设有填充层，填充层为聚酯纤维棉和丙烯酸盐凝胶体的混合物，密封层外部设有封堵层，封堵层采用Bosik聚氨酯改性密封胶；本发明本着刚柔相济、多道设防的堵漏理念，综合考虑经济、实用、耐久的实际情况所指定的本工艺达到完美堵漏防水的要求。

Description

一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构及其施工工艺

技术领域

本装置涉及建筑施工工艺技术领域，特别是设计一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构及其施工工艺。

背景技术

目前桥梁通道渗漏成为通病，我们对北京辖区1000多公里桥梁通道进行调研发现60％桥通设施、地下通道存在渗漏水。北京六环的卧龙岗隧道、北京京藏高速的隧道都存在不同程度渗漏水现象。

大量工程实例表明，桥梁在水害恶劣环境下，短短几年就发生损坏，快速进入劣化加速期，渗漏水会造成严重溶解性侵蚀破坏。更为严重的是，冬季由于渗漏水桥梁通道下部挂满冰凌，这些冰凌时常有砸坏行驶车辆现象发生，带来很大的安全隐患。长此以往，由于渗漏钢筋锈蚀，混凝土的溶胀，会逐步丧失使用功能。由于渗水造成结构破坏，不仅影响使用功能，破坏地下通道亮化效果，也会对地下桥梁通道车辆、行人造成极大的安全隐患，对国家、人民生命财产安全造成极大危害。

引起桥梁损坏渗漏的原因是多样的：例如由于设计的原因造成桥通设施结构性原始缺陷，施工质量因素导致的缺陷，材料性能引起的缺陷，超期、超负荷使用等原因造成的缺陷。

目前、市场上堵漏材料有聚氨酯、环氧树脂、丙烯酸盐、水泥渗透结晶多达上百种材料。但是，由于渗漏形态不一，材料性能各异，使用方法、施工工艺不同，不能对症使用材料和施工工艺，往往施工不久就出现反复渗漏。

现在渗漏最普遍的是桥梁通道变形缝部位漏水，非常难处理。

变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。

目前，针对渗漏多数使用注浆堵漏，该方法简单快捷。但是，遗留问题很多：一是简单的用聚氨酯进注浆堵漏，聚氨酯遇水膨胀，可以很快将水堵住。但是，因为聚氨酯强度低，无足够的延伸率，后期性能衰减明显，很快就失去堵水效能。二是用环氧材料注浆堵漏，环氧材料有较好的粘接强度、补强效果。但是由于变形缝处在不稳定伸缩状态，环氧材料刚性太强，不久就会开裂，继续渗漏。三是采用伸缩率较好的丙烯酸盐材料，该材料伸缩率、延伸率高、能适应长期变形要求，但是往往施工工艺的问题，还是不能较好的解决变形缝渗漏难题。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构及其施工工艺，其目的在于解决桥梁通道渗漏的问题。

其解决技术问题的技术方案是：一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构，包括设置在变形缝内的密封层，密封层采用DQCT弹性混凝土堵漏材料，密封层与止水带之间设有填充层，填充层为聚酯纤维棉和丙烯酸盐凝胶体的混合物，密封层外部设有封堵层，封堵层采用Bosik聚氨酯改性密封胶。

一种桥梁通道变形缝渗漏止水施工工艺，包括以下步骤：

步骤一，确认变形缝宽度，若变形缝尺寸：宽×深≥200mm×400mm，则对变形缝进行清理，将变形缝最后的填充物、混凝土杂质以及其他杂物清理干净，保证整个变形缝有连续凹槽空间，若变形缝尺寸不足，则沿原变形缝两侧进行切割，使其尺寸满足宽×深≥200mm×400mm；

步骤二，在变形缝内止水带一侧填充聚酯纤维棉；

步骤三，在聚酯纤维棉外侧使用DQCT弹性混凝土堵漏材料进行密封，形成密封层，密封层外部变形缝留有1cm深的槽；

步骤四，在密封层内埋设灌浆管，灌浆管与密封层之间不留缝隙；

步骤五，带密封层达到施工强度后，在灌浆管外侧加装灌浆嘴，并使用灌浆泵进行灌浆，灌浆材料采用丙烯酸盐凝胶体，灌浆顺序为从变形缝底端开始，从下往上，当上孔出浆时，将下孔扎紧，改由下个孔位进行灌浆，出浆一孔，关闭一孔，直到变形缝顶端，将所有灌浆孔堵塞后继续稳压3分钟，直至整条变形缝充满浆液；

步骤六，带浆液固化并检验合格后，拆除灌浆嘴，并将灌浆管密封；

步骤七，使用Bosik聚氨酯改性密封胶嵌填在密封层外部预留的槽内并将外侧抹平。

本发明本着刚柔相济、多道设防的堵漏理念，综合考虑经济、实用、耐久的实际情况所指定的本工艺达到完美堵漏防水的要求。

附图说明

图1是本发明的结构剖视示意图。

图2是本发明完成步骤一后的剖视示意图。

图3是本发明完成步骤二、三后的剖视示意图。

图4是本发明完成步骤四后的剖视示意图。

图5是本发明完成步骤五后的剖视示意图。

图6是本发明在灌浆时的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图6可知，一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构，包括设置在变形缝1内的密封层3，密封层3采用DQCT弹性混凝土堵漏材料，密封层3与止水带2之间设有填充层4，填充层4为聚酯纤维棉和丙烯酸盐凝胶体的混合物，密封层3外部设有封堵层5，封堵层5采用Bosik聚氨酯改性密封胶。

所述的密封层3内埋设有灌浆管6，填充层4内的丙烯酸盐凝胶体通过灌浆管6注入到填充层4内。

一种桥梁通道变形缝渗漏止水施工工艺，包括以下步骤：

步骤一，确认变形缝1宽度，若变形缝1尺寸：宽×深≥200mm×400mm，则对变形缝1进行清理，将变形缝1最后的填充物、混凝土杂质以及其他杂物清理干净，保证整个变形缝1有连续凹槽空间，若变形缝1尺寸不足，则沿原变形缝1两侧进行切割，使其尺寸满足宽×深≥200mm×400mm；

步骤二，在变形缝1内止水带2一侧填充聚酯纤维棉；

步骤三，在聚酯纤维棉外侧使用DQCT弹性混凝土堵漏材料进行密封，形成密封层3，密封层3外部变形缝1留有1cm深的槽；

步骤四，在密封层3内埋设灌浆管6，灌浆管6与密封层3之间不留缝隙；

步骤五，带密封层3达到施工强度后，在灌浆管6外侧加装灌浆嘴7，并使用灌浆泵进行灌浆，灌浆材料采用丙烯酸盐凝胶体，灌浆顺序为从变形缝1底端开始，从下往上，当上孔出浆时，将下孔扎紧，改由下个孔位进行灌浆，出浆一孔，关闭一孔，直到变形缝1顶端，将所有灌浆孔堵塞后继续稳压3分钟，直至整条变形缝1充满浆液；

步骤六，带浆液固化并检验合格后，拆除灌浆嘴7，并将灌浆管6密封；

步骤七，使用Bosik聚氨酯改性密封胶嵌填在密封层3外部预留的槽内并将外侧抹平。

所述的灌浆泵采用电动高压双液灌浆泵。

在灌浆时，灌浆嘴7安装在灌浆管6外端，处于所预留的槽内，当灌浆完毕拆除灌浆嘴后，使用聚氨酯密封胶将预留槽填平，使得整个变形缝1实现密封，且与桥体保持平整，不凸出桥体外部避免碰伤损坏。

本发明中使用的DQCT丙烯酸盐堵漏灌浆材料是一种以丙烯酸类单体为主剂，以水为稀释剂，在一定的引发剂与促进剂作用下形成的一种高弹性凝胶体。本产品不含有丙凝中的有毒成分，属于环保型堵水防渗的化学灌浆材料，其粘度低，渗透能力强；凝胶体具有很好的抗渗性、粘弹性及耐老化性能等。 粘度极低，渗透性好，能够确保浆液渗透到宽度为0.1mm 的缝隙中。符合 《丙烯酸盐灌浆材料》JC/T2037行业标准中有关丙烯酸盐浆液物理性能和固化物物理性能指标要求。

本发明使用的Bosik聚氨酯改性密封胶是低模量聚氨酯密封胶，延伸率达 800%，温度抵抗性：-40℃至 +90℃，符合《聚氨酯建筑密封胶》JC/ T482中有关聚氨酯建筑密封胶的物理力学性能指标要求。

本发明使用快DQCT弹性混凝土堵漏材料， 弹性混凝土土堵漏材料是由A、B、C组成的三组份高分子弹性材料。其中A、B组分分别为弹性树脂和固化剂，C 组份为特制骨料。各种性能优异，能粘结钢材、混凝土、木材、玻璃等材料；机械性能良好，抗压、粘结等物理力学性能远优于传统密封砂浆类材料。不仅强度高、而且有一定弹性和延伸性，可以适应一定的应力变形，保持密封堵漏效果。抗压强度可达40MPa;抗渗性≥P15，抗拉强度≥13MPa；断裂延伸率≥70％。

本发明具有以下工艺特点：

一、该工艺方法使用了聚酯纤维棉作为填充物、因为聚酯纤维棉结实耐用、弹性好、尺寸稳定性强、拉力优异、蓬松度大、透气性好、耐化学腐蚀。这样便于密封后再里面形成足够空间，可以灌注足够量的丙烯酸盐凝胶体，丙烯酸盐凝胶体充斥、浸润在纤维中，可以形成三维网络的全方位完整弹性堵漏防水体系。这样因为有足够宽度和厚度的弹性体，可以适应变形缝长期变形延伸的需要。同时因为有高强度的纤维浸润其中，使其凝胶体有足够的拉力和强度，可以大大提高堵漏防水效果。

二、传统灌浆堵漏只是预埋灌浆管或灌浆嘴，简单的将表面密封即进行封闭灌浆。这样灌浆材料没有宽度、只要有稍微变形、即可将浆体拉开失去堵漏效果。该发明方法采用扩充缝隙、填充纤维的方法，可以使足够的灌浆材料充盈其中，适应长期震动或变形需求，保证堵漏效果。

三、该工艺方法使用了本发明使用快DQCT弹性混凝土堵漏材料，种性能优异，机械性能良好，抗压、粘结等物理力学性能远优于传统密封砂浆类材料。不仅强度高、而且有一定弹性和延伸性，可以适应一定的应力变形，可保证缝隙防水长期耐久性。

Claims (4)

1.一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构，其特征在于，包括设置在变形缝（1）内的密封层（3），密封层（3）采用DQCT弹性混凝土堵漏材料，密封层（3）与止水带（2）之间设有填充层（4），填充层（4）为聚酯纤维棉和丙烯酸盐凝胶体的混合物，密封层（3）外部设有封堵层（5），封堵层（5）采用Bosik聚氨酯改性密封胶。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁通道变形缝渗漏止水结构，其特征在于，所述的密封层（3）内埋设有灌浆管（6），填充层（4）内的丙烯酸盐凝胶体通过灌浆管（6）注入到填充层（4）内。

3.一种桥梁通道变形缝渗漏止水施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，确认变形缝（1）宽度，若变形缝（1）尺寸：宽×深≥200mm×400mm，则对变形缝（1）进行清理，将变形缝（1）最后的填充物、混凝土杂质以及其他杂物清理干净，保证整个变形缝（1）有连续凹槽空间，若变形缝（1）尺寸不足，则沿原变形缝（1）两侧进行切割，使其尺寸满足宽×深≥200mm×400mm；

步骤二，在变形缝（1）内止水带（2）一侧填充聚酯纤维棉；

步骤三，在聚酯纤维棉外侧使用DQCT弹性混凝土堵漏材料进行密封，形成密封层（3），密封层（3）外部变形缝（1）留有1cm深的槽；

步骤四，在密封层（3）内埋设灌浆管（6），灌浆管（6）与密封层（3）之间不留缝隙；

步骤五，带密封层（3）达到施工强度后，在灌浆管（6）外侧加装灌浆嘴（7），并使用灌浆泵进行灌浆，灌浆材料采用丙烯酸盐凝胶体，灌浆顺序为从变形缝（1）底端开始，从下往上，当上孔出浆时，将下孔扎紧，改由下个孔位进行灌浆，出浆一孔，关闭一孔，直到变形缝（1）顶端，将所有灌浆孔堵塞后继续稳压3分钟，直至整条变形缝（1）充满浆液；

步骤六，带浆液固化并检验合格后，拆除灌浆嘴（7），并将灌浆管（6）密封；

步骤七，使用Bosik聚氨酯改性密封胶嵌填在密封层（3）外部预留的槽内并将外侧抹平。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁通道变形缝渗漏止水施工工艺，其特征在于，所述的灌浆泵采用电动高压双液灌浆泵。

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