CN112682444A - 一种连杆型常锁式碟刹装置 - Google Patents

Abstract

一种连杆型常锁式碟刹装置，包括封盖、底座、右滑杆、右支架、左滑杆、左支架、摩擦片、前定位块、导向座、后定位块、连杆、连接座、弹簧、前导向杆、连接杆、后导向杆，右滑杆和左滑杆通过间隙配合安装在限位台阶上，连杆通过螺钉分别与右滑杆和左滑杆构成转动连接，弹簧安装在弹簧安装孔中，导向座连接螺钉将导向座安装在前定位块上，右支架通过右支架连接螺钉安装在右滑杆上，左支架通过左支架连接螺钉安装在左滑杆上，所述摩擦片通过摩擦片连接螺钉分别固定在右支架和左支架上。

Description

一种连杆型常锁式碟刹装置

技术领域

本发明设计到刹车装置技术领域，尤其是涉及一种连杆型常锁式碟刹装置。

背景技术

随着人们安全意识的提高，常态下处于解锁状态且依靠人力主动刹车的刹车方式已经不能满足人们的需求，常锁式刹车越来越重要，在摇晃的船舰上、大型医疗设备、婴儿车以及矿区运货工具等方面显得尤为重要。主动刹车领域主要采用常开式刹车，由于人为操作的原因，存在很大的安全隐患，比如带刹车的万向轮、婴儿车上用的刹车。目前市场上主流的刹车方式为常开式，已经不能满足安全需求。目前在常琐式刹车装置研究中，主要有刚性刹车方式和柔性刹车方式两大类，在刚性常锁式刹车装置中，刚性刹车对机械结构冲击大，尤其是在快速运动过程时刹车，非常容易损坏本体结构，比如通过采用卡齿轮或者卡车轮，在柔性常锁式刹车装置中，主要采用液压碟刹结构，在常锁式液压碟刹装置中，主要采用液压传动，例如发明专利CN109532998A和CN109538661A中，摩擦片的正压力主要通过弹簧提供，由于液压碟刹装置结构复杂，不利于加工制造，常态下液压油处于较大压力状态下，液压系统在长期的工作状态下会发生泄漏，由于漏油发生失效，同时没有自锁功能，采用液压方式的碟刹装置可靠性很低，不能满足现在的要求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种连杆型常锁式碟刹装置，用以实现可靠性高、柔性大同时具有自锁的常锁式刹车方式。

本发明通过以下技术方案实现：

一种连杆型常锁式碟刹装置，包括封盖、底座、右滑杆、右支架、左滑杆、左支架、摩擦片、前定位块、导向座、后定位块、连杆、连接座、弹簧、前导向杆、连接杆、后导向杆，其特征在于，所述封盖前后均布四个第一定位连接孔，底座上设有四个第二定位连接孔，前定位块设有两个第三定位连接孔，后定位块设有两个第四定位连接孔，定位螺栓通过过盈配合与第一定位连接孔、第二定位连接孔、第三定位连接孔、第四定位连接孔连接，所述封盖中间设有上下定位台阶，上下定位台阶分别与右滑杆和左滑杆形成滑动连接，所述封盖左右设有支撑侧边，所述底座左右两侧设有限位侧边，所述底座前后设有限位台阶，右滑杆和左滑杆通过间隙配合安装在限位台阶上，连杆通过螺钉分别与右滑杆和左滑杆构成转动连接，所述导向座前端设闸皮限位孔和闸线通孔，所述导向座内部设有连杆导向孔，前导向杆安装在连杆导向孔中，所述导向座前端设有闸线安装孔，闸线通过闸线通孔固定在闸线安装孔中，所述导向座内部设有弹簧安装孔，弹簧安装在弹簧安装孔中，所述导向座末端设有定位阶梯轴，所述前定位块中心设有导向座连接孔，定位阶梯轴安装在导向座连接孔中，通过导向座连接螺钉将导向座安装在前定位块上，所述前导向杆设有定位阶梯，所述前导向杆末端设有螺纹轴端，螺纹轴端通过螺纹连接将前导向杆、连接座、连接杆固定在一起，所述连接座两侧设有连杆连接孔，销轴安装在连杆连接孔内，通过销轴将连杆和连接座连接在一起，所述连接座中心设有固定连接孔，螺纹轴端通过配合安装在固定连接孔中，所述连接杆上设有导向杆螺纹孔，螺纹轴端通过螺纹连接安装在导向杆螺纹孔中，所述连接杆上设有连接杆轴端，连接杆轴端安装在固定连接孔中，所述后导向杆底部设有连接杆螺纹孔，连接杆轴端通过螺纹连接安装在连接杆螺纹孔内，所述后定位块设有后导向杆安装孔，后导向杆安装在后导向杆安装孔，所述右支架通过右支架连接螺钉安装在右滑杆上，所述左支架通过左支架连接螺钉安装在左滑杆上，所述摩擦片通过摩擦片连接螺钉分别装在右支架和左支架上。

所述左支架设有密封台阶。

所述封盖设有碟刹装置连接螺纹孔。

本发明的有益效果是：采用连杆传动方式，充分利用了连杆在死点位置的自锁功能，避免了液压系统由于漏油导致无法刹车的可能，同时采用连杆进行力传递，实现了弹簧力在工作状态的放大，利用连杆的自锁功能实现了常锁式刹车的高可靠性。同时连杆成对称分布，实现了在刹车过程总两侧的摩擦片同时动作，使得整个刹车过程刹车片两侧受力均匀，避免了摩擦片动作不均匀与刹车片摩擦的可能，整体结构简单，降低了零部件的加工难度，大大降低了加工成本，同时在解锁过程中弹簧力变化均匀，使用方便。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的立体结构示意图。

图2是本发明的一个实施例解锁状态下的结构爆炸图。

图3是本发明的一个实施例封盖结构示意图。

图4是本发明的一个实施例传动部分剖视图。

图5是本发明的一个实施例连接座结构示意图。

在以上各图中：1、封盖；2、底座；3、右滑杆；4、右支架；5、左滑杆；6、左支架；7、摩擦片；8、前定位块；9、导向座；10、后定位块；11、连杆；12、连接座；13、弹簧；14、前导向杆；15、连接杆；16、后导向杆；17、第一定位连接孔；18、支撑侧边；19、上下定位台阶；20、设有限位侧边；21、限位台阶；22、螺钉；23、第二定位连接孔；24、第三定位连接孔；25、第四定位连接孔；26、定位螺栓；27、闸皮限位孔；28、闸线通孔；29、闸线安装孔；30、连杆导向孔；31、弹簧安装孔；32、定位阶梯；33、螺纹轴端；34、连杆连接孔；35、固定连接孔；36、定位阶梯轴；37、导向座连接孔；38、导向座连接螺钉；39、导向杆螺纹孔；40、连接杆轴端；41、连接杆螺纹孔；42、后导向杆安装孔；43、右支架连接螺钉；44、后导向杆安装孔；45、摩擦片连接螺钉；46、密封台阶；47、连接螺纹孔；48、滑动台阶。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本发明中的技术方案做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本发明实施例提供了一种具有自锁功能的连杆型常锁式碟刹装置，该常锁式碟刹装置包括结构件封盖1，在封盖1前后开设了四个第一定位连接孔17，并且四个第一定位连接孔17前后左右对称分布起到定位和连接作用，同时在底座2对应位置上设有四个第二定位连接孔23，前定位块8设有两个第三定位连接孔24，后定位块10设有两个第四定位连接孔25，定位螺钉26通过过盈配合依次安装在第一定位连接孔17、第三定位连接孔24、第四定位连接孔25、第二定位连接孔23中，将底座2、前定位块8、后定位块10和封盖1固连在一起。封盖1中间设有上下定位台阶19，在装配完成后，上下定位台阶19与右滑杆3和左滑杆5上表面接触，通过间隙配合构成滑动连接，上下定位台阶19限制右滑杆3和左滑杆5可以在左右移动的过程中在高度方向上的位移。封盖1左右设有支撑侧边18，底座2左右两侧设有限位侧边20，左右支撑侧边18限制右滑杆3和左滑杆5在左右方向上的位移，支撑侧边18和限位侧边20连接起到支撑和防尘的作用。底座2前后设有限位台阶21，右滑杆3和左滑杆5上设有滑动台阶48，滑动台阶48通过间隙配合安装在限位台阶21上，使得右滑杆3和左滑杆5可以在限位台阶上左右滑动，滑动台阶48限制了右滑杆3和左滑杆5在前后方向的位移，限位台阶21在运动的过程中起到导向和支撑作用。右支架4通过右支架连接螺钉43安装在右滑杆3上，左支架6通过左支架连接螺钉44安装在左滑杆5上，摩擦片7通过摩擦片连接螺钉45分别装在右支架3和左支架6上，两个支架上的摩擦片7关于碟刹片对称分布，保证了运动的同步进行，进而使得刹车过程中碟刹片两侧受力均匀。

如图4所示，本发明实施例提供了一种具有自锁功能的连杆型常锁式碟刹装置，导向座9前端设闸皮限位孔27和闸线通孔28，连杆型常琐式碟刹装置采用闸皮线控制刹车过程的开闭，刹车皮安装在闸皮限位孔27中，闸皮限位孔27直径与闸皮线外径相同，闸皮限位孔27限制了闸皮线的运动，前导向杆14前段设有闸线安装孔29，闸线通过闸线通孔28固定在闸线安装孔29中。导向座9内部设有连杆导向孔30，前导向杆14通过间隙配合安装在连杆导向孔30中，使得前导向杆14可以在连杆导向孔30中前后滑动，其中连杆导向孔30起到导向作用。导向座9内部设有弹簧安装孔31，弹簧13安装在弹簧安装孔31中，同时弹簧13通过弹簧安装孔31在运动的过程中进行导向，并且弹簧安装孔31末端设有倒角，进一步保证了在导向时避免了弹簧卡主。导向座9末端设有定位阶梯轴36，前定位块8中心设有导向座连接孔37，定位阶梯轴36通过过盈配合安装在导向座连接孔37中，导向座连接孔37保证了定位阶梯轴36同轴度，导向座连接螺钉38将导向座9安装在前定位块8上。前导向杆14设有定位阶梯32，前导向杆14末端设有螺纹轴端33，连接杆15上设有导向杆螺纹孔39，螺纹轴端33通过螺纹连接安装在导向杆螺纹孔39中，螺纹轴端33通过螺纹连接将前导向杆14、连接座12、连接杆15固定在一起，定位阶梯32限制了前导向杆14的前后位置，螺纹轴端33是由光轴和螺纹末端构成，连接座12中心设有固定连接孔35，螺纹轴端33通过配合安装在固定连接孔35中，螺纹轴端33光轴部分主要是定位作用。连接座12两侧设有连杆连接孔34，销轴36安装在连杆连接孔34内，通过销轴36将连杆15和连接座12连接在一起，使得连杆15与连接座12构成转动连接。连接杆15上设有连接杆轴端40，连接杆轴端40是由光轴和螺纹末端构成，连接杆轴端40安装在固定连接孔35中，连接杆轴端40上的光轴起到定位作用，后导向杆16底部设有连接杆螺纹孔41，连接杆轴端40上的螺纹部分通过螺纹连接安装在连接杆螺纹孔41内，实现了将连接杆15、连接座12和后导向杆16固连在一起。后定位块10设有后导向杆安装孔42，后导向杆16安装在后导向杆安装孔42，后导向杆安装孔42与连杆导向孔30同轴分布，使得前导向杆14和后导向杆16形成两点导向，保证了运动的直线度。

如图1所示，本发明实施例提供了一种具有自锁功能的连杆型常锁式碟刹装置，左支架6设有密封台阶46，同理在右支架4上的密封台阶由连接板提供，左右之间上设有加强筋，增加支架的强度，左支架6与右支架4之间交叉安装，以及密封台阶46防止在工作中灰尘进入装置内部，保证了刹车装置的使用寿命。

如图1所示，本发明实施例提供了一种具有自锁功能的连杆型常锁式碟刹装置，封盖1设有碟刹装置连接螺纹孔47，通过连接螺纹孔47将连杆型常琐式碟刹装置安装在刹车位置。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式的实例，本发明的局限并不局限于此。熟悉该技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围之内，可轻易找到变化和替换方式，这些都应涵盖在本发明的保护范围之内。为此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种连杆型常锁式碟刹装置，包括封盖(1)、底座(2)、右滑杆(3)、右支架(4)、左滑杆(5)、左支架(6)、摩擦片(7)、前定位块(8)、导向座(9)、后定位块(10)、连杆(11)、连接座(12)、弹簧(13)、前导向杆(14)、连接杆(15)、后导向杆(16)，其特征在于，所述封盖(1)前后均布四个第一定位连接孔(17)，底座(2)上设有四个第二定位连接孔(23)，所述前定位块(8)设有两个第三定位连接孔(24)，所述后定位块(10)设有两个第四定位连接孔(25)，所述定位螺栓(26)通过过盈配合与第一定位连接孔(17)、第二定位连接孔(23)、第三定位连接孔(24)、第四定位连接孔(25)连接，所述封盖(1)中间设有上下定位台阶(19)，所述上下定位台阶(19)分别与右滑杆(3)和左滑杆(5)形成滑动连接，所述封盖(1)左右设有支撑侧边(18)，所述底座(2)左右两侧设有限位侧边(20)，所述底座(2)前后设有限位台阶(21)，右滑杆(3)和左滑杆(5)通过间隙配合安装在限位台阶(21)上，所述连杆(11)通过螺钉(22)分别与右滑杆(3)和左滑杆(5)构成转动连接，所述导向座(9)前端设有闸皮限位孔(27)和闸线通孔(28)，所述导向座(9)内部设有连杆导向孔(30)，前导向杆(14)安装在连杆导向孔(30)中，所述前导向杆(14)前段设有闸线安装孔(29)，闸线通过闸线通孔(28)固定在闸线安装孔(29)中，所述导向座(9)内部设有弹簧安装孔(31)，弹簧(13)安装在弹簧安装孔(31)中，所述导向座(9)末端设有定位阶梯轴(36)，所述前定位块(8)中心设有导向座连接孔(37)，定位阶梯轴(36)安装在导向座连接孔(37)中，通过导向座连接螺钉(38)将导向座(9)安装在前定位块(8)上，所述前导向杆(14)设有定位阶梯(32)，所述前导向杆(14)末端设有螺纹轴端(33)，螺纹轴端(33)通过螺纹连接将前导向杆(14)、连接座(12)、连接杆(15)固定在一起，所述连接座(12)两侧设有连杆连接孔(34)，所述销轴(36)安装在连杆连接孔(34)内，通过销轴(36)将连杆(15)和连接座(12)连接在一起，所述连接座(12)中心设有固定连接孔(35)，螺纹轴端(33)通过配合安装在固定连接孔(35)中，所述连接杆(15)上设有导向杆螺纹孔(39)，螺纹轴端(33)通过螺纹连接安装在导向杆螺纹孔(39)中，所述连接杆(15)上设有连接杆轴端(40)，连接杆轴端(40)安装在固定连接孔(35)中，所述后导向杆(16)底部设有连接杆螺纹孔(41)，连接杆轴端(40)通过螺纹连接安装在连接杆螺纹孔(41)内，所述后定位块(10)设有后导向杆安装孔(42)，后导向杆(16)安装在后导向杆安装孔(42)，所述右支架(4)通过右支架连接螺钉(43)安装在右滑杆(3)上，所述左支架(6)通过左支架连接螺钉(44)安装在左滑杆(5)上，所述摩擦片(7)通过摩擦片连接螺钉(45)分别装在右支架(3)和左支架(6)上。

2.如权利要求1所述的一种连杆型常锁式碟刹装置，其特征在于：所述左支架(6)设有密封台阶(46)。

3.如权利要求1所述的一种连杆型常锁式碟刹装置，其特征在于：所述封盖(1)设有碟刹装置连接螺纹孔(47)。

Images