CN215944525U - 一种轻量化气室支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻量化气室支架，属于气室支架技术领域，包括制动器底座，所述制动器底座的一侧设置有气室安装座，所述气室安装座的下方设置有支撑组件；所述支撑组件包括凹槽、支撑杆、转轴、插接杆、插接块和插接槽，所述气室安装座的下方设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有支撑杆，所述凹槽和支撑杆之间通过转轴转动连接；本实用新型设置凹槽、支撑杆、转轴、插接杆、插接块、插接槽等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现支撑的功能，在安装使用过程中，使得插接杆、支撑杆、制动器底座及气室安装座之间形成三角稳定结构，进而可以提高气室安装的稳定性。

Description

一种轻量化气室支架

技术领域

本实用新型属于气室支架技术领域，具体涉及一种轻量化气室支架。

背景技术

弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩。

现有技术存在以下问题：1、将气室固定安装在制动器底座上的气室安装座上，整个气室的重量由气室安装座进行支撑，增加了气室安装座的负担，且容易造成气室安装不稳；2、气室安装座与制动器底座焊接固定，进而造成气室安装座的高度固定，进而使得气室安装高度固定，不能进行调节，以便于适应不同汽车的使用需求。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轻量化气室支架，具有提高安装稳定性。便于调节高度的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化气室支架，包括制动器底座，所述制动器底座的一侧设置有气室安装座，所述气室安装座的下方设置有支撑组件；

所述支撑组件包括凹槽、支撑杆、转轴、插接杆、插接块和插接槽，所述气室安装座的下方设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有支撑杆，所述凹槽和支撑杆之间通过转轴转动连接，所述支撑杆的内部设置有插接杆，所述支撑杆和插接杆之间通过螺栓连接，所述制动器底座的侧壁上且位于气室安装座的下方连接有插接块，所述插接块远离制动器底座的一侧设置有插接槽。

优选的，所述插接杆靠近插接槽的一端套接有橡胶套，所述插接杆和橡胶套之间通过胶水黏合。

优选的，所述制动器底座和气室安装座之间设置有调节组件，所述调节组件包括安装块、安装槽、移动杆和固定杆，所述气室安装座的侧壁上连接有安装块，所述制动器底座的侧壁上且对应安装块的位置处设置有安装槽，所述安装槽的内侧壁上连接有固定杆，所述固定杆的内部设置有移动杆，所述移动杆和固定杆之间通过螺栓连接。

优选的，所述调节组件还包括滑槽和滑块，所述安装块的两侧均连接有滑块，所述安装槽的侧壁上且对应滑块的位置处均设置有滑槽。

优选的，所述固定杆的上方且对应移动杆的位置处设置有通孔，所述移动杆靠近固定杆的一端连接有限位块。

优选的，所述滑槽和安装槽均呈一端开口状态设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置凹槽、支撑杆、转轴、插接杆、插接块、插接槽等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现支撑的功能，在安装使用过程中，使得插接杆、支撑杆、制动器底座及气室安装座之间形成三角稳定结构，进而可以提高气室安装的稳定性。

2、本实用新型设置安装块、安装槽、滑槽、移动杆、滑块、固定杆、限位块等结构，在这些结构的相互配合下，可以实现调节高度的功能，便于调节气室安装座与制动器底座之间的位置关系，进而可以实现气室安装高度的调节，以便于适应不同汽车的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型气室安装座的仰视图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图；

图4为本实用新型支撑组件展开状态的正视图；

图5为本实用新型图4中B处的剖视图；

图6为本实用新型的俯视图；

图7为本实用新型安装块与制动器底座连接状态的剖视图；

图8为本实用新型图7中C处的放大图。

图中：1、制动器底座；2、气室安装座；3、支撑组件；31、凹槽；32、支撑杆；33、转轴；34、插接杆；35、插接块；36、插接槽；4、调节组件；41、安装块；42、安装槽；43、滑槽；44、移动杆；45、滑块；46、固定杆；47、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-8，本实用新型提供以下技术方案：一种轻量化气室支架，包括制动器底座1，制动器底座1的一侧设置有气室安装座2，气室安装座2的下方设置有支撑组件3；

支撑组件3包括凹槽31、支撑杆32、转轴33、插接杆34、插接块35和插接槽36，气室安装座2的下方设置有凹槽31，凹槽31的内部设置有支撑杆32，凹槽31和支撑杆32之间通过转轴33转动连接，支撑杆32的内部设置有插接杆34，支撑杆32和插接杆34之间通过螺栓连接，制动器底座1的侧壁上且位于气室安装座2的下方连接有插接块35，插接块35远离制动器底座1的一侧设置有插接槽36。

具体的，插接杆34靠近插接槽36的一端套接有橡胶套，插接杆34和橡胶套之间通过胶水黏合，

通过采用上述技术方案，增大插接杆34与插接槽36之间的摩擦力，进而可以提高插接杆34插接的稳定性。

本实施例使用时，先将制动器底座1固定到汽车的桥壳上，然后再将气室固定到气室安装座2上，然后再在转轴33的作用下转动支撑杆32，使得支撑杆 32一端脱离凹槽31，然后再从支撑杆32内部抽出插接杆34，并将插接杆34插接到插接槽36内部，然后再利用螺栓将插接杆34与支撑杆32固定连接，使得支撑杆32、插接杆34、制动器底座1及气室安装座2形成三角稳定结构，进而可以提高气室安装的稳定性；

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：制动器底座1和气室安装座2之间设置有调节组件4，调节组件4包括安装块41、安装槽42、移动杆44和固定杆 46，气室安装座2的侧壁上连接有安装块41，制动器底座1的侧壁上且对应安装块41的位置处设置有安装槽42，安装槽42的内侧壁上连接有固定杆46，固定杆46的内部设置有移动杆44，移动杆44和固定杆46之间通过螺栓连接，

具体的，调节组件4还包括滑槽43和滑块45，安装块41的两侧均连接有滑块45，安装槽42的侧壁上且对应滑块45的位置处均设置有滑槽43，

通过采用上述技术方案，在滑块45与滑槽43的滑动配合下，可以提高安装块41移动的稳定性。

具体的，固定杆46的上方且对应移动杆44的位置处设置有通孔，移动杆 44靠近固定杆46的一端连接有限位块47，

通过采用上述技术方案，便于移动杆44在固定杆46内部进行移动，且可以避免移动杆44脱离固定杆46。

具体的，滑槽43和安装槽42均呈一端开口状态设置，

通过采用上述技术方案，便于将滑块45及安装块41分别放入到滑槽43和安装槽42内，进而便于实现气室安装座2与制动器底座1的安装。

本实施例使用时，先根据气室安装需要的高度来调整气室安装座2与制动器底座1的位置关系，首先将滑块45对准滑槽43的位置，然后再向安装槽42 内部移动安装块41，进而带动滑块45进入到滑槽43内部，然后再利用螺栓将安装块41和移动杆44进行固定连接，然后再在固定杆46内移动移动杆44，进而带动安装块41在安装槽42内移动，进而带动滑块45在滑槽43内移动，进而带动气室安装座2沿着制动器底座1升降，当气室安装座2移动到合适高度后，停止移动移动杆44，然后再利用螺栓将移动杆44与固定杆46固定连接，从而可以将气室安装座2的位置固定，然后再进行气室的安装操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轻量化气室支架，包括制动器底座(1)，其特征在于：所述制动器底座(1)的一侧设置有气室安装座(2)，所述气室安装座(2)的下方设置有支撑组件(3)；

所述支撑组件(3)包括凹槽(31)、支撑杆(32)、转轴(33)、插接杆(34)、插接块(35)和插接槽(36)，所述气室安装座(2)的下方设置有凹槽(31)，所述凹槽(31)的内部设置有支撑杆(32)，所述凹槽(31)和支撑杆(32)之间通过转轴(33)转动连接，所述支撑杆(32)的内部设置有插接杆(34)，所述支撑杆(32)和插接杆(34)之间通过螺栓连接，所述制动器底座(1)的侧壁上且位于气室安装座(2)的下方连接有插接块(35)，所述插接块(35)远离制动器底座(1)的一侧设置有插接槽(36)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化气室支架，其特征在于：所述插接杆(34)靠近插接槽(36)的一端套接有橡胶套，所述插接杆(34)和橡胶套之间通过胶水黏合。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化气室支架，其特征在于：所述制动器底座(1)和气室安装座(2)之间设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括安装块(41)、安装槽(42)、移动杆(44)和固定杆(46)，所述气室安装座(2)的侧壁上连接有安装块(41)，所述制动器底座(1)的侧壁上且对应安装块(41)的位置处设置有安装槽(42)，所述安装槽(42)的内侧壁上连接有固定杆(46)，所述固定杆(46)的内部设置有移动杆(44)，所述移动杆(44)和固定杆(46)之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化气室支架，其特征在于：所述调节组件(4)还包括滑槽(43)和滑块(45)，所述安装块(41)的两侧均连接有滑块(45)，所述安装槽(42)的侧壁上且对应滑块(45)的位置处均设置有滑槽(43)。

5.根据权利要求3所述的一种轻量化气室支架，其特征在于：所述固定杆(46)的上方且对应移动杆(44)的位置处设置有通孔，所述移动杆(44)靠近固定杆(46)的一端连接有限位块(47)。

6.根据权利要求4所述的一种轻量化气室支架，其特征在于：所述滑槽(43)和安装槽(42)均呈一端开口状态设置。

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