CN112664513B - 一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于液压领域，公开了一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，包括壳体、液压输入结构、移动喷嘴结构和挡板结构；液压输入结构为移动喷嘴结构提供液压，移动喷嘴结构设在挡板结构的侧面，并且移动喷嘴结构能够相对于挡板结构横向位移；根据移动喷嘴结构的位移配合移动喷嘴结构和挡板结构之间的油压压力，对不同的喷嘴组件进行对比匹配。本发明能够快速精确对不同的喷嘴组件进行对比匹配，效率高、精度高，还可以针对不同喷嘴组件的需求改变挡板的位置，可调区间大，结构稳定试验方便。
Description
技术领域
本发明属于应用液压领域，涉及一种伺服阀喷嘴、节流孔配对测试工装，具体涉及一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，主要用于快速测试伺服阀喷嘴或节流孔组件的压力值。
背景技术
伺服阀喷嘴孔径，特别是环带加工精度特别高，对于双喷嘴挡板伺服阀对两个喷嘴的配对要求特别高，尤其是两喷嘴的喷嘴腔压力差值一般要求非常小。目前电液伺服阀生产厂家，有些还停留在喷嘴孔径尺寸配对，通过本测试工装，我们可以完成喷嘴的液压配对，该工装模拟伺服阀试验工况，特别是油滤部分，模拟典型的双喷嘴挡板伺服阀的内部结构，油滤的过滤精度也等同于电液伺服阀的要求。
发明内容
本发明的目的：为了实现双喷嘴挡板伺服阀左右喷嘴的配对要求，能够快速精确完成双喷嘴挡板伺服阀的喷嘴或节流孔配对。
本发明的技术方案是：
一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，包括壳体、液压输入结构、移动喷嘴结构和挡板结构；液压输入结构为移动喷嘴结构提供液压，移动喷嘴结构设在挡板结构的侧面，并且移动喷嘴结构能够相对于挡板结构横向位移；根据移动喷嘴结构的位移配合移动喷嘴结构和挡板结构之间的油压压力，对不同的喷嘴组件进行对比匹配。
进一步的，液压输入结构设在壳体内，液压输入结构包括进油口、油滤和节流孔组件，高压油液从进油口进入油滤后，再经过节流孔组件进入液压输入结构的油腔内，液压输入结构的油腔下方通过油路连接移动喷嘴结构。
进一步的，移动喷嘴结构包括喷嘴组件、螺塞、螺母、螺套、螺盖、衬套和手柄，手柄固定在螺套的一端上，螺套通过螺母与螺塞螺纹连接，螺套的另一端连接衬套的一端，衬套的另一端与喷嘴组件连接；其中，螺塞、螺母、螺套、螺盖和手柄设在壳体外，喷嘴组件和衬套设在壳体内部。
进一步的，壳体与螺套的连接处外盖有螺盖。
进一步的，螺套与螺盖的接触面上设有位移刻度。
进一步的，挡板结构包括调整垫圈和可调挡板，可调挡板的一端为挡板端，伸入到壳体的内部对准移动喷嘴结构；可调挡板的另一端设在壳体外部，是一个外径大于挡板端的台阶结构；可调挡板与壳体螺纹连接；调整垫圈是圆环片结构，穿过可调挡板的挡板端设在可调挡板与壳体之间。
进一步的，移动喷嘴结构和挡板结构之间的空腔外设有套筒。
进一步的，套筒内设有压力传感器。
进一步的，将配对用的喷嘴组件安装在移动喷嘴结构上，然后通过调整垫圈调整可调挡板的位置，使用液压输入结构给移动喷嘴结构的喷嘴组件供油，记录当前移动喷嘴结构的位移位置和压力传感器数据；再改变移动喷嘴结构的位移位置，记录移动喷嘴结构新的位移位置和压力传感器数据，反复改变移动喷嘴结构的位移位置和记录新位移位置和压力传感器数据的过程，得到该喷嘴组件的数据图形；更换新的喷嘴组件，再按照本方式得到新的喷嘴组件的数据图形，通过对比两个数据图形进行喷嘴组件的匹配。
本发明的有益效果：
本发明能够快速精确对不同的喷嘴组件进行对比匹配，效率高、精度高，还可以针对不同喷嘴组件的需求改变挡板的位置，可调区间大，结构稳定试验方便。
附图说明
图1是本发明实施例的测试装置俯视剖面图；
图2是图1的右视剖视图；
图3是本发明实施例的测试装置主视图；
图4是图3的左视图；
1-螺塞，2-螺母，3-螺套，4-螺盖，5-弹簧垫圈，6-左端盖，7-堵头，8-第一密封圈，9-节流孔组件，10-滤网，11-油滤，12-第二密封圈，13-胶垫，14-油滤堵头，15-调整垫圈，16-第三密封圈，17-可调挡板，18-第四密封圈，19-壳体，20-第五密封圈，21-套筒，22-第六密封圈，23-喷嘴组件，24衬套，25-第七密封圈，26-手柄，27-螺钉，28-护板，29-垫圈，30-螺钉，31-右端盖，32-回油节流孔组件。
具体实施方式
本部分是本发明的实施例，用于解释和说明本发明的技术方案。
一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，包括壳体19、液压输入结构、移动喷嘴结构和挡板结构；液压输入结构为移动喷嘴结构提供液压，移动喷嘴结构设在挡板结构的侧面，并且移动喷嘴结构能够相对于挡板结构横向位移；根据移动喷嘴结构的位移配合移动喷嘴结构和挡板结构之间的油压压力，对不同的喷嘴组件23进行对比匹配。
液压输入结构设在壳体19内，液压输入结构包括进油口、油滤11和节流孔组件9，高压油液从进油口进入油滤11后，再经过节流孔组件9进入液压输入结构的油腔内，液压输入结构的油腔下方通过油路连接移动喷嘴结构。
移动喷嘴结构包括喷嘴组件23、螺塞1、螺母2、螺套3、螺盖4、衬套24和手柄26，手柄26固定在螺套3的一端上，螺套3通过螺母2与螺塞1螺纹连接，螺套3的另一端连接衬套24的一端，衬套24的另一端与喷嘴组件23连接；其中，螺塞1、螺母2、螺套3、螺盖4和手柄26设在壳体19外，喷嘴组件23和衬套24设在壳体19内部。
壳体19与螺套3的连接处外盖有螺盖4。
螺套3与螺盖4的接触面上设有位移刻度。
挡板结构包括调整垫圈15和可调挡板17，可调挡板17的一端为挡板端，伸入到壳体19的内部对准移动喷嘴结构；可调挡板17的另一端设在壳体19外部，是一个外径大于挡板端的台阶结构；可调挡板17与壳体19螺纹连接；调整垫圈15是圆环片结构，穿过可调挡板17的挡板端设在可调挡板17与壳体19之间。
移动喷嘴结构和挡板结构之间的空腔外设有套筒21。
套筒21内设有压力传感器。
将配对用的喷嘴组件23安装在移动喷嘴结构上，然后通过调整垫圈15调整可调挡板17的位置，使用液压输入结构给移动喷嘴结构的喷嘴组件23供油，记录当前移动喷嘴结构的位移位置和压力传感器数据；再改变移动喷嘴结构的位移位置，记录移动喷嘴结构新的位移位置和压力传感器数据，反复改变移动喷嘴结构的位移位置和记录新位移位置和压力传感器数据的过程，得到该喷嘴组件23的数据图形；更换新的喷嘴组件23，再按照本方式得到新的喷嘴组件23的数据图形，通过对比两个数据图形进行喷嘴组件的匹配。
本发明的测试装置基本功能为：接受液压指令，快速精确测试喷嘴、节流孔控制腔压力的值用于双喷嘴挡板伺服阀的喷嘴或节流孔配对。
本发明测试工装内部油路结构模拟了典型两级双喷嘴挡板伺服机构，特别是油滤部分采用了项目的结构。壳体的油路设计也采用伺服阀内部油路设计，同时在压紧喷嘴组件装置上，采用了手柄，可以快速的进行压紧和拆装喷嘴组件，别原先的通过端盖拧紧后再插座效率大大提高。本测试工装充分利用了电液伺服阀试验台上的测试仪器和安装块，可以很好的安装到电液伺服阀试验台上进行测试，利用系统进油油路给工装提供高压油，喷嘴腔压力接入到系统的负载油路上，利用试验台的负载压力表进行压力测试。最后在回油油路设计一个可拆装式回油节流孔组件，可以根据不同产品的回油节流孔更改相应的节流孔组件，这样完全模拟电液伺服阀的溢流腔，使喷嘴腔压力测试精度大大提高。
Claims (2)
1.一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，其特征在于，包括壳体(19)、液压输入结构、移动喷嘴结构和挡板结构；液压输入结构为移动喷嘴结构提供液压，移动喷嘴结构设在挡板结构的侧面，并且移动喷嘴结构能够相对于挡板结构横向位移；根据移动喷嘴结构的位移配合移动喷嘴结构和挡板结构之间的油压压力，对不同的喷嘴组件(23)进行对比匹配；在回油油路设计一个可拆装式回油节流孔组件(32)，根据不同产品的回油节流孔更改相应的节流孔组件(32)；
移动喷嘴结构包括喷嘴组件(23)、螺塞(1)、螺母(2)、螺套(3)、螺盖(4)、衬套(24)和手柄(26)，手柄(26)固定在螺套(3)的一端上，螺套(3)通过螺母(2)与螺塞(1)螺纹连接，螺套(3)的另一端连接衬套(24)的一端，衬套(24)的另一端与喷嘴组件(23)连接；其中，螺塞(1)、螺母(2)、螺套(3)、螺盖(4)和手柄(26)设在壳体(19)外，喷嘴组件(23)和衬套(24)设在壳体(19)内部；壳体(19)与螺套(3)的连接处外盖有螺盖(4)；螺套(3)与螺盖(4)的接触面上设有位移刻度；
挡板结构包括调整垫圈(15)和可调挡板(17)，可调挡板(17)的一端为挡板端，伸入到壳体(19)的内部对准移动喷嘴结构；可调挡板(17)的另一端设在壳体(19)外部，是一个外径大于挡板端的台阶结构；可调挡板(17)与壳体(19)螺纹连接；调整垫圈(15)是圆环片结构，穿过可调挡板(17)的挡板端设在可调挡板(17)与壳体(19)之间；移动喷嘴结构和挡板结构之间的空腔外设有套筒(21)；套筒(21)内设有压力传感器；将配对用的喷嘴组件(23)安装在移动喷嘴结构上，然后通过调整垫圈(15)调整可调挡板(17)的位置，使用液压输入结构给移动喷嘴结构的喷嘴组件(23)供油，记录当前移动喷嘴结构的位移位置和压力传感器数据；再改变移动喷嘴结构的位移位置，记录移动喷嘴结构新的位移位置和压力传感器数据，反复改变移动喷嘴结构的位移位置和记录新位移位置和压力传感器数据的过程，得到该喷嘴组件(23)的数据图形；更换新的喷嘴组件(23)，再按照本方式得到新的喷嘴组件(23)的数据图形，通过对比两个数据图形进行喷嘴组件的匹配。
2.根据权利要求1所述的一种伺服阀喷嘴和节流孔快速配对测试装置，其特征在于，液压输入结构设在壳体(19)内，液压输入结构包括进油口、油滤(11)和节流孔组件(9)，高压油液从进油口进入油滤(11)后，再经过节流孔组件(9)进入液压输入结构的油腔内，液压输入结构的油腔下方通过油路连接移动喷嘴结构。
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2020
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