CN218504361U - 一种组合活塞油道进油孔定位销组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合活塞油道进油孔定位销组件，属于内燃机组合活塞制造领域，解决了现有技术中对组合活塞内冷却油道进油孔弹性隔离管装配过程中采用人工敲击的方法，无法保证装配高度尺寸且敲击装配的方法存在使隔离管变形报废的技术问题。它包括支撑体、弹性定位销以及弹性定位销限位结构；所述支撑体的下端面连接有活塞裙，所述弹性定位销限位结构为中部贯穿结构，上端连接有用于将弹性定位销压入的压杆，下端连接有活塞裙内的弹性定位销安装孔。本实用新型提供的一种组合活塞油道进油孔定位销组件，能够更好的用于组合活塞油道进油孔定位销的装配工作，适用范围广，操作方便。

Description

一种组合活塞油道进油孔定位销组件

技术领域

本实用新型涉及内燃机组合活塞制造技术领域，具体涉及一种组合活塞油道进油孔定位销组件。

背景技术

行业内对组合活塞内冷却油道进油孔弹性隔离管装配过程采用人工敲击方法。隔离管斜面需对正活塞中心轴线，角相定位误差过大，将导致隔离管与活塞油道干涉无法正常装配，采用敲击装配方法无法控制角相定位误差。目前，并没有一款可以实现对隔离管快速定位，快速装配的装置，并且敲击装配方法存在隔离管变形报废问题，并且装配效率低，无法适应大批量模式生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合活塞油道进油孔定位销组件，以解决现有技术中对组合活塞内冷却油道进油孔弹性隔离管装配过程中采用人工敲击的方法，无法保证装配高度尺寸且敲击装配的方法存在使隔离管变形报废的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种组合活塞油道进油孔定位销组件，包括支撑体、弹性定位销以及弹性定位销限位结构；所述支撑体的下端面连接有活塞裙，所述弹性定位销限位结构为中部贯穿结构，上端连接有用于将弹性定位销压入的压杆，下端连接有活塞裙内的弹性定位销安装孔。

可选的或优选的，所述弹性定位销限位结构为弹性定位销导向套，所述弹性定位销导向套嵌与支撑体上表面。

可选的或优选的，所述支撑体上设置有定位销，所述活塞裙上设置有用于与支撑体定位销契合的定位孔结构。

可选的或优选的，所述压杆为三段不同直径圆柱体连接而成，前段为压入段，用于向弹性定位销提供压力。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

本实用新型提供的一种组合活塞油道进油孔定位销组件及装配方法，通过弹性定位销限位结构以及压杆结构，实现对弹性定位销的准确放置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例弹性定位销导向套剖视图；

图3是本实用新型实施例压杆结构示意图。

图中：1、支撑体；2、弹性定位销；3、活塞裙；4、压杆；5、弹性定位销导向孔；6、弹性定位销导向套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，一种组合活塞油道进油孔定位销组件，包括支撑体、弹性定位销2以及弹性定位销限位结构；所述支撑体1的下端面连接有活塞裙3，所述弹性定位销限位结构为中部贯穿结构，上端连接有用于将弹性定位销压入的压杆4，下端连接有活塞裙3内的弹性定位销安装孔6。

作为可选的实施方式，所述弹性定位销限位结构为弹性定位销导向套7，所述弹性定位销导向套7嵌与支撑体1上表面。

作为可选的实施方式，所述支撑体1上设置有定位销，所述活塞裙3上设置有用于与支撑体1定位销契合的定位孔结构。

作为可选的实施方式，所述压杆4为三段不同直径圆柱体连接而成，前段为压入段，用于向弹性定位销2提供压力。

本实用新型的装配方法，包括以下步骤：

S1：弹性定位销2定位，压杆4前段伸入弹性定位销导向套7上的弹性定位销导向孔5中，弹性定位销2下端与活塞裙3的弹性定位销安装孔6口部自动对正；

S2：弹性定位销2压入，所述压杆4前端伸入弹性定位销导向套7上的弹性定位销导向孔5中，压杆4前端与弹性定位销2相接触，在压杆4上沿弹性定位销导向孔5方向施加压力，直至弹性定位销2被压入活塞裙3部的弹性定位销安装孔6中；继续施加作用力，直至压杆4的压入段与弹性定位销导向套7的上端面接触时，因阻挡不能继续下压，从而实现弹性定位销2的精准装配。

本实用新型有以下技术优势：

（1）本实用新型中的装配工艺方法，使压入力更均匀平稳，避免定位销在压入过程中位置偏斜、失稳对装配孔表面的损伤，从而避免装配完成后隔离管、定位销外圆与安装孔配合面结合不良导致的松动、脱离等失效风险的产生；

（2）本实用新型中的装配装置控制隔离管角相位置精度高，角度误差≤0.4°，避免隔离管角相安装位置超差导致与活塞顶干涉无法装配而报废的风险；

（3）本实用新型中的装配装置控制弹性定位销轴向高度位置精度高，高度误差≤0.1，避免隔离管、弹定位销高度位置超差导致与活塞顶干涉无法装配而报废的风险；

（4）本实用新型中的装配装置，装夹操作简单灵活，装配过程动作简单迅速；因此装配时间短，效率高，适合大批量生产模式；

（5）本实用新型中的装配工艺方法和装置，使原由两道工序完成工作变成一道工序即可完成，节约操作人员。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种组合活塞油道进油孔定位销组件，其特征在于，包括支撑体（1）、弹性定位销（2）以及弹性定位销限位结构；所述支撑体（1）的下端面连接有活塞裙（3），所述弹性定位销限位结构为中部贯穿结构，上端连接有用于将弹性定位销压入的压杆（4），下端连接有活塞裙（3）内的弹性定位销安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种组合活塞油道进油孔定位销组件，其特征在于，所述弹性定位销限位结构为弹性定位销导向套（6），所述弹性定位销导向套（6）嵌与支撑体（1）上表面。

3.根据权利要求1所述的一种组合活塞油道进油孔定位销组件，其特征在于，所述支撑体（1）上设置有定位销，所述活塞裙（3）上设置有用于与支撑体（1）定位销契合的定位孔结构。

4.根据权利要求1所述的一种组合活塞油道进油孔定位销组件，其特征在于，所述压杆（4）为三段不同直径圆柱体连接而成，前段为压入段，用于向弹性定位销（2）提供压力。

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