CN210071255U - 液压制动器渗漏测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压制动器渗漏测试装置，包括：液压制动器壳体和滑动设置在液压制动器壳体内的液压制动器活塞，在所述液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有腔体，在所述腔体一侧的液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有小密封圈，在所述腔体另一侧的液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有大密封圈，在所述腔体内的液压制动器壳体上均匀设置有若干导向销，在所述腔体内的液压制动器活塞上设置有与导向销相互配合的导向孔，在所述液压制动器壳体靠近大密封圈的一侧通过连接螺栓和连接螺母设置有压板，在所述压板上均匀设置有若干与液压制动器活塞相互配合的限位块。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备，尤其涉及一种液压制动器渗漏测试装置。
背景技术
分电机主轴刹车盘是一种液压制动器结构，结构尺寸比较大，在加工时难免会存在失圆和刀痕，而在装配时也有碰伤密封圈或密封面的可能，这样均会使液压制动器在使用过程中发生漏油导致刹车失效，而且刹车盘在整车上处于内部结构，返修相当麻烦，需要将整个主轴及电机拆开修理好后再重新装配、调整，影响产品质量又费时、费力，影响正常生产。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种检测效果好的液压制动器渗漏测试装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：液压制动器渗漏测试装置，包括：液压制动器壳体和滑动设置在液压制动器壳体内的液压制动器活塞，在所述液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有腔体，在所述腔体一侧的液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有小密封圈，在所述腔体另一侧的液压制动器壳体和液压制动器活塞之间设置有大密封圈，在所述腔体内的液压制动器壳体上均匀设置有若干导向销，在所述腔体内的液压制动器活塞上设置有与导向销相互配合的导向孔，在所述液压制动器壳体靠近大密封圈的一侧通过连接螺栓和连接螺母设置有压板，在所述压板上均匀设置有若干与液压制动器活塞相互配合的限位块，在所述限位块上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与压板相抵，所述复位弹簧的另一端与液压制动器活塞相抵，在所述液压制动器壳体的上端设置有与腔体相互连通的进气接头，所述进气接头通过第一进气管与快接负接头相连接，所述快接负接头通过与其相互配合的快接正接头与第二进气管的一端相连接，所述第二进气管的另一端与气体渗漏测试仪相连接，在所述第二进气管上设置有双控阀门。
本实用新型的优点是：上述液压制动器渗漏测试装置，结构新颖，考虑到液压制动器在动态过程中更容易发生渗漏，结构中设置了一组复位弹簧，这样可以进行动态检查渗漏，也就是反复将液压制动器通入一定压力的压缩空气体，使活塞在初始位置及极限位置间来回移动一定次数后再进行保压、渗漏测试，能够更好地排除渗漏现象，防止造成装配后返修的麻烦，检测效果好。
附图说明
图1为本实用新型液压制动器渗漏测试装置的结构示意图。
图中：1、液压制动器壳体，2、液压制动器活塞，3、腔体，4、小密封圈，5、大密封圈，6、导向销，7、连接螺栓，8、连接螺母，9、压板，10、限位块，11、复位弹簧，12、进气接头，13、第一进气管，14、快接负接头，15、快接正接头，16、第二进气管，17、气体渗漏测试仪，18、双控阀门。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1所示，液压制动器渗漏测试装置，包括：液压制动器壳体1和滑动设置在液压制动器壳体1内的液压制动器活塞2，在所述液压制动器壳体1和液压制动器活塞2之间设置有腔体3，在所述腔体3一侧的液压制动器壳体1和液压制动器活塞2之间设置有小密封圈4，在所述腔体3另一侧的液压制动器壳体1和液压制动器活塞2之间设置有大密封圈5，在所述腔体3内的液压制动器壳体1上均匀设置有若干导向销6，在所述腔体3内的液压制动器活塞2上设置有与导向销6相互配合的导向孔，在所述液压制动器壳体1靠近大密封圈5的一侧通过连接螺栓7和连接螺母8设置有压板9，在所述压板9上均匀设置有若干与液压制动器活塞2相互配合的限位块10，在所述限位块10上套设有复位弹簧11，所述复位弹簧11的一端与压板9相抵，所述复位弹簧11的另一端与液压制动器活塞2相抵，在所述液压制动器壳体1的上端设置有与腔体3相互连通的进气接头12，所述进气接头12通过第一进气管13与快接负接头14相连接，所述快接负接头14通过与其相互配合的快接正接头15与第二进气管16的一端相连接，所述第二进气管16的另一端与气体渗漏测试仪17相连接，在所述第二进气管16上设置有双控阀门18。
工作时，打开气体渗漏测试仪17，旋转双控阀门18开关至进气位置，带有一定压力的压缩空气依次经过第二进气管16、快接正接头15、快接负接头14、第一进气管13和进气接头12进入腔体3内，压缩空气推动液压制动器活塞2从初始位置在液压制动器壳体1内往右滑动，液压制动器活塞2向右挤压复位弹簧11，当液压制动器活塞2向右移动至与限位块10相抵时到达极限位置，再旋转双控阀门18开关至加气位置，液压制动器活塞2在复位弹簧11复位的作用下向左推回至初始位置，如此反复数次，也就是反复在腔体3内通入带有一定压力的压缩空气，使液压制动器活塞2在初始位置及极限位置间来回移动一定次数后再进行保压、渗漏测试，最后一次在腔体3内的压缩空气进行保压数分钟，通过气体渗漏测试仪17读出液压制动器有无渗漏现象。
上述液压制动器渗漏测试装置，结构新颖，考虑到液压制动器在动态过程中更容易发生渗漏，结构中设置了一组复位弹簧，这样可以进行动态检查渗漏，也就是反复将液压制动器通入一定压力的压缩空气体，使活塞在初始位置及极限位置间来回移动一定次数后再进行保压、渗漏测试，能够更好地排除渗漏现象，防止造成装配后返修的麻烦，检测效果好。
Claims (1)
1.液压制动器渗漏测试装置，包括：液压制动器壳体（1）和滑动设置在液压制动器壳体（1）内的液压制动器活塞（2），在所述液压制动器壳体（1）和液压制动器活塞（2）之间设置有腔体（3），在所述腔体（3）一侧的液压制动器壳体（1）和液压制动器活塞（2）之间设置有小密封圈（4），在所述腔体（3）另一侧的液压制动器壳体（1）和液压制动器活塞（2）之间设置有大密封圈（5），在所述腔体（3）内的液压制动器壳体（1）上均匀设置有若干导向销（6），在所述腔体（3）内的液压制动器活塞（2）上设置有与导向销（6）相互配合的导向孔，其特征在于：在所述液压制动器壳体（1）靠近大密封圈（5）的一侧通过连接螺栓（7）和连接螺母（8）设置有压板（9），在所述压板（9）上均匀设置有若干与液压制动器活塞（2）相互配合的限位块（10），在所述限位块（10）上套设有复位弹簧（11），所述复位弹簧（11）的一端与压板（9）相抵，所述复位弹簧（11）的另一端与液压制动器活塞（2）相抵，在所述液压制动器壳体（1）的上端设置有与腔体（3）相互连通的进气接头（12），所述进气接头（12）通过第一进气管（13）与快接负接头（14）相连接，所述快接负接头（14）通过与其相互配合的快接正接头（15）与第二进气管（16）的一端相连接，所述第二进气管（16）的另一端与气体渗漏测试仪（17）相连接，在所述第二进气管（16）上设置有双控阀门（18）。
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