CN112644613B - 一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及儿童座椅技术领域，具体涉及一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，包括座椅本体，以及设置于所述座椅本体下方且用于安装于电瓶车上的底座；其特征在于：所述座椅本体和所述底座之间设置有防抖结构；所述防抖结构的底部与所述底座固定连接，所述防抖结构的顶部用于支撑所述座椅本体；所述防抖结构用于对所述底座传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱所述底座传递的抖动作用力并传递给所述座椅本体。本发明中儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅能够适应于电瓶车颠簸环境，以能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性，从而能够更好的辅助儿童乘坐。

Description

一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅

技术领域

本发明涉及儿童座椅技术领域，具体涉及一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅。

背景技术

研学旅行是由学校根据区域特色、学生年龄特点和各学科教学内容需要，组织学生通过集体旅行、集中食宿的方式走出校园，在与平常不同的生活中拓展视野、丰富知识，加深与自然和文化的亲近感，增加对集体生活方式和社会公共道德的体验。学旅行研学旅行继承和发展了我国传统游学“读万卷书，行万里路”的教育理念和人文精神，成为素质教育的新内容和新方式。

其中，儿童研学旅行过程中，儿童座椅是必不可少的设备之一。儿童座椅一般是指系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等，都指的是这个儿童座椅。例如，公开号为CN211641929U的中国专利就公开了《一种儿童研学旅行用汽车安全座椅》，其包括座椅本体，其中座椅本体包括座椅骨架以及贴合在座椅骨架内表面的座椅内衬软垫；头部挡杆与相邻的提手侧杆之间构成三角支撑结构，进一步的起到防护作用，可以降低座椅骨架前侧的压迫式撞击；并通过蓝牙通讯的形式将信号传递给座椅微处理芯片，实现座椅安全气囊模块的弹出。

上述现有方案中儿童座椅（汽车安全座椅）主要应用于汽车，其能够通过头部挡杆和提手侧杆提升儿童座椅的防护作用。在电瓶车普及的今天，为了使得电瓶车可以安全的用于儿童乘坐，许多电瓶车上也开始加装儿童座椅。然而，现有技术中还不存在一种专门用于儿童研学旅行的电瓶车儿童座椅，大多是将汽车上的儿童座椅直接转用到电瓶车上。但是，汽车上使用的儿童座椅减震效果一般，很难适应电瓶车行驶过程中的颠簸环境，导致儿童乘坐过程中的乘坐舒适性极差。因此，申请人想到设计一种能够适应于电瓶车颠簸环境的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种能够适应于电瓶车颠簸环境的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，以能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性，从而能够更好的辅助儿童乘坐。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，包括座椅本体，以及设置于所述座椅本体下方且用于安装于电瓶车上的底座；所述座椅本体和所述底座之间设置有防抖结构；所述防抖结构的底部与所述底座固定连接，所述防抖结构的顶部用于支撑所述座椅本体；所述防抖结构用于对所述底座传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱所述底座传递的抖动作用力并传递给所述座椅本体。

优选的，所述座椅本体和所述防抖结构之间还设置有升降支撑结构；所述升降支撑结构的顶部与所述座椅本体固定连接，所述升降支撑结构的底部与所述防抖结构传动连接；所述升降支撑结构用于带动所述座椅本体完成升降运动。

优选的，所述防抖结构和所述升降支撑结构之间还设置有支撑载架；所述支撑载架的底部与所述防抖结构固定连接，所述支撑载架的顶部与所述升降支撑结构固定连接。

优选的，所述防抖结构包括与所述底座固定连接的传导底板，平行间隔布置于所述传导底板上方且用于支撑所述座椅本体的定装顶板，沿所述传导底板顶部的中心竖向向上延伸的中心导杆，以及间隔设置于所述中心导杆侧部且用于分导抖动作用力的侧向分力传导机构；所述中心导杆的顶部与所述定装顶板之间具有间隔距离，且所述中心导杆的顶部与所述侧向分力传导机构之间设置有弹性缓冲机构。

优选的，所述中心导杆的两侧部分别间隔设置有所述侧向分力传导机构，且所述中心导杆的顶部与两个侧向分力传导机构之间分别设置有弹性缓冲机构。

优选的，所述侧向分力传导机构包括沿所述传导底板顶部竖向向上延伸的侧向分力导杆，两端分别与所述侧向分力导杆和所述定装顶板固定连接的分力弹性件，设置于所述侧向分力导杆旁侧且沿所述定装顶板顶部竖向向下延伸的侧部滑槽，以及固定设置于所述侧向分力导杆上且与所述侧部滑槽滑动配合的侧部滑块。

优选的，所述弹性缓冲机构包括所述中心导杆上部的分力架，间隔设置于所述分力架上方且与所述定装顶板固定连接的连载基座，以及设置于所述侧部滑槽朝向所述中心导杆的一侧且开口端正对所述分力架和所述连载基座的连线中点的卸力筒；所述分力架和所述连载基座朝向所述侧部滑槽的一侧分别转动设置有折叠推杆，所述折叠推杆和所述卸力筒之间设置有卸力推杆；所述卸力推杆的一端与两个折叠推杆远离所述中心导杆的一端转动连接在一起，所述卸力推杆的另一端与所述卸力筒的侧壁滑动配合、且与所述卸力筒的筒底之间固定设置有卸力弹性件。

优选的，所述升降支撑结构包括与所述防抖结构传动连接的负载基座，平行间隔布置于所述负载基座上方且与所述座椅本体固定连接的升降基板，设置于所述负载基座和所述升降基板之间且用于带动所述升降基板完成升降的中部升降机构，以及与所述中部升降机构传动连接且能够与所述中部升降机构实现同步升降的侧部升降机构。

优选的，所述中部升降机构包括竖向向上布置且平行间隔布置于所述负载基座上的两块第一动导板，固定设置于两块第一动导板之间且分别与两块第一动导板保持垂直的第一配动光杆，与所述第一配动光杆平行布置且转动设置于两块第一动导板之间的引导螺杆，与所述第一配动光杆转动配合且所述引导螺杆螺纹配合的第二动导板，以及设置于其中一块第一动导板上且与所述引导螺杆传动连接的升降电机；所述第二动导板的两侧分别设置有剪叉组件；所述剪叉组件包括转动设置于所述第二动导板的侧部的第一收折推杆，转动设置于远离所述升降电机的第一动导板上且中部与所述第一收折推杆转动连接的第二收折推杆，设置于所述第二收折推杆远离所述第一动导板一端的第三动导板，以及设置于所述第一收折推杆远离所述第二动导板一端的第四动导板；所述第三动导板和所述第四动导板分别与所述升降基板底部抵接；所述第四动导板上固定设置有与所述引导螺杆平行的第二配动光杆，所述第二配动光杆与所述第三动导板滑动配合。

优选的，所述第二动导板的两侧分别设置有所述侧部升降机构；所述侧部升降机构固定设置于所述负载基座上且平行间隔布置于所述第二动导板侧部的引导搭载卡板，转动设置于所述引导搭载卡板外侧且转轴与所述引导螺杆的中轴线垂直的从动齿轮，与所述负载基座滑动配合且与所述引导搭载卡板平行间隔布置的双向主动齿条板，两端分别与所述双向主动齿条板和所述第二动导板固定连接的推动支撑杆，与所述从动齿轮转轴位置固定连接的角度带动杆，以及转动连接与所述角度带动杆远离所述从动齿轮一端的同动转杆；所述引导搭载卡板上设置有供所述推动支撑杆贯穿和运动的动导滑槽；所述双向主动齿条板上设置有与所述从动齿轮啮合的引导齿条；所述角度带动杆和所述同动转杆的中轴线相互平行，且所述同动转杆的远离所述角度带动杆的一端与所述升降基板固定连接；两个升降机构的所述角度带动杆之间转动连接有跟随推杆。

本发明中的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本发明在座椅本体和底座之间设置有防抖结构，防抖结构能够对底座传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱底座传递的抖动作用力，进而使得电瓶车儿童座椅能够适应于电瓶车颠簸环境，能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性，从而能够更好的辅助儿童乘坐。

2、本发明中，通过中心导杆和侧向分力传导机构对底座传递的抖动作用力进行分导，从而能够实现抖动作用力的第一次减弱，然后通过中心导杆和侧向分力传导机构之间的弹性缓冲机构对抖动作用力进行抵消，从而能够实现抖动作用力的第二次减弱，通过对抖动作用力的分导和抵消，能够很好的削减或消除抖动作用力，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性。

3、本发明的中部升降机构和侧部升降机构能够同步完成升降，使得能够更为稳定的带动座椅本体升降，即能够方便调节座椅本体的高度和儿童的坐姿，进而使得电瓶车儿童座椅能够实现腿部长度调节支撑，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐稳定性。

附图说明

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为实施例一中电瓶车儿童座椅的结构示意图；

图2为实施例一中电瓶车儿童座椅另一角度下的结构示意图；

图3为实施例一中防抖结构与支撑载架之间的结构示意图；

图4为实施例一中防抖结构的结构示意图；

图5为实施例二中升降支撑结构的结构示意图；

图6为实施例二中升降支撑结构另一角度下的结构示意图。

说明书附图中的附图标记包括：底座1、锁紧螺钉2、防抖结构3、支撑载架4、升降支撑结构5、座椅本体6、保护扶手架7、传导底板8、中心导杆9、侧向分力导杆10、侧部滑槽11、定装顶板12、分力弹性件13、分力架14、连载基座15、折叠推杆16、卸力推杆17、卸力筒18、卸力弹性件19、负载基座20、引导搭载卡板21、第一动导板22、升降电机23、引导螺杆24、第一配动光杆25、第二动导板26、推动支撑杆27、从动齿轮28、双向主动齿条板29、角度带动杆30、跟随推杆31、同动转杆32、升降基板33、第一收折推杆34、第二收折推杆35、第三动导板36、第四动导板37、第二配动光杆38。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

实施例一：

本实施例中公开了一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅。

如图1和图2所示，一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，包括座椅本体6(座椅本体6上设置有保护扶手架7)，以及设置于座椅本体6下方且用于安装于电瓶车上的底座1；座椅本体6和底座1之间设置有防抖结构3；防抖结构3的底部与底座1固定连接，防抖结构3的顶部用于支撑述座椅本体6；防抖结构3用于对底座1传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱底座1传递的抖动作用力并传递给座椅本体6。

实际旅行过程中，电瓶车行驶产生的抖动作用力通过底座1传递至座椅本体6。所以，本发明在座椅本体6和底座1之间设置有防抖结构3，防抖结构3能够对底座1传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱底座1传递的抖动作用力，进而使得电瓶车儿童座椅能够适应于电瓶车颠簸环境，能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性，从而能够更好的辅助儿童乘坐。其次，通过对抖动作用力的分导和抵消，能够很好的削减或消除抖动作用力，有利于更好的提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性。

具体实施过程中，防抖结构3和座椅本体6之间还设置有支撑载架4；支撑载架4的底部与防抖结构3固定连接，支撑载架4的顶部与座椅本体6固定连接。防抖结构3包括与底座1固定连接的传导底板8，平行间隔布置于传导底板8上方且与支撑载架4固定连接的定装顶板12，沿传导底板8顶部的中心竖向向上延伸的中心导杆9，以及间隔设置于中心导杆9侧部且用于分导抖动作用力的侧向分力传导机构；中心导杆9的顶部与定装顶板12之间具有间隔距离，且中心导杆9的顶部与侧向分力传导机构之间设置有弹性缓冲机构。

本发明中，通过中心导杆9和侧向分力传导机构对底座1传递的抖动作用力进行分导，从而能够实现抖动作用力的第一次减弱，然后通过中心导杆9和侧向分力传导机构之间的弹性缓冲机构对抖动作用力进行抵消，从而能够实现抖动作用力的第二次减弱，通过对抖动作用力的分导和抵消，能够很好的削减或消除抖动作用力，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性。

具体实施过程中，中心导杆9的两侧部分别间隔设置有侧向分力传导机构，且中心导杆9的顶部与两个侧向分力传导机构之间分别设置有弹性缓冲机构。本发明中心导杆9的两侧部分别设置有侧向分力传导机构，一方面，两侧设置侧向分力传导机构能够对座椅本体6进行稳定的支撑，有利于保证座椅本体6的稳定和平衡；另一方面，两个侧向分力传导机构有利于更好的分导和减弱抖动作用力，能够很好的削减或消除抖动作用力，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐舒适性。

具体实施过程中，结合图3和图4所示，侧向分力传导机构包括沿传导底板8顶部竖向向上延伸的侧向分力导杆10，两端分别与侧向分力导杆10和定装顶板12固定连接的分力弹性件13，设置于侧向分力导杆10旁侧且沿定装顶板12顶部竖向向下延伸的侧部滑槽11，以及固定设置于侧向分力导杆10上且与侧部滑槽11滑动配合的侧部滑块。弹性缓冲机构包括中心导杆9上部的分力架14，间隔设置于分力架14上方且与定装顶板12固定连接的连载基座15，以及设置于侧部滑槽11朝向中心导杆9的一侧且开口端正对分力架14和连载基座15的连线中点的卸力筒18；分力架14和连载基座15朝向侧部滑槽11的一侧分别转动设置有折叠推杆16，折叠推杆16和卸力筒18之间设置有卸力推杆17；卸力推杆17的一端与两个折叠推杆16远离中心导杆9的一端转动连接在一起，卸力推杆17的另一端与卸力筒18的侧壁滑动配合、且与卸力筒18的筒底之间固定设置有卸力弹性件19。

本发明中，通过锁紧螺钉2将底座1与电瓶车后座固定连接。具体工作过程中如下：

1、在底座1传导抖动作用力时，传导底板8利用中心导杆9及两侧的侧向分力导杆10对抖动作用力进行分导，从而实现抖动作用力的第一次减弱。

2、侧向分力导杆10受力后，能够通过侧部滑块在侧部滑槽11内反复滑动，使得分力弹性件13在反复受力挤压下不断产生的弹性势能，并能够在多次反复受力挤压下完成抖动作用力的消除，从而实现抖动作用力的第二次减弱。

3、中心导杆9将抖动作用力传导至分力架14处，分力架14和连载基座15利用折叠推杆16将作用力传导至卸力推杆17，使得卸力推杆17在卸力筒18内反复滑动，使得卸力弹性件19在反复受力挤压下不断产生的弹性势能，并能够在多次反复受力挤压下完成抖动作用力的消除，从而实现抖动作用力的再次减弱。

实施例二：

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开了的升降功能。

现有汽车上的儿童座椅缺乏腿部的支撑或长度调节支撑，使得儿童乘坐过程中腿部处于悬空状态或蜷曲，导致儿童乘坐过程中的乘坐稳定性不好。为此，本实施例中公开了能够实现腿部长度调节支撑的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅。

本实施例中，座椅本体6和防抖结构3之间还设置有升降支撑结构5；升降支撑结构5的顶部与座椅本体6固定连接，升降支撑结构5的底部与防抖结构3传动连接；升降支撑结构5用于带动座椅本体6完成升降运动。防抖结构3和升降支撑结构5之间还设置有支撑载架4；支撑载架4的底部与防抖结构3固定连接，支撑载架4的顶部与升降支撑结构5固定连接。

本发明中，升降支撑结构5能够带动座椅本体6完成升降运动，使得能够方便调节座椅本体6的高度和儿童的坐姿，进而使得电瓶车儿童座椅能够实现腿部长度调节支撑，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐稳定性。

具体实施过程中，升降支撑结构5包括与防抖结构3传动连接的负载基座20，平行间隔布置于负载基座20上方且与座椅本体固定连接的升降基板33，设置于负载基座20和升降基板33之间且用于带动升降基板33完成升降的中部升降机构，以及与中部升降机构传动连接且能够与中部升降机构实现同步升降的侧部升降机构。本发明的中部升降机构和侧部升降机构能够同步完成升降，使得能够更为稳定的带动座椅本体6升降，即能够方便调节座椅本体6的高度和儿童的坐姿，进而使得电瓶车儿童座椅能够实现腿部长度调节支撑，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐稳定性。

具体实施过程中，如图5和图6所示，中部升降机构包括竖向向上布置且平行间隔布置于负载基座20上的两块第一动导板22，固定设置于两块第一动导板22之间且分别与两块第一动导板22保持垂直的第一配动光杆25，与第一配动光杆25平行布置且转动设置于两块第一动导板22之间的引导螺杆24，与第一配动光杆25转动配合且引导螺杆24螺纹配合的第二动导板26，以及设置于其中一块第一动导板22上且与引导螺杆24传动连接的升降电机23；第二动导板26的两侧分别设置有剪叉组件；剪叉组件包括转动设置于第二动导板26的侧部的第一收折推杆34，转动设置于远离升降电机23的第一动导板22上且中部与第一收折推杆34转动连接的第二收折推杆35，设置于第二收折推杆35远离第一动导板22一端的第三动导板36，以及设置于第一收折推杆34远离第二动导板26一端的第四动导板37；第三动导板36和第四动导板37分别与升降基板33底部抵接；第四动导板37上固定设置有与引导螺杆24平行的第二配动光杆38，第二配动光杆38与第三动导板36滑动配合。

第二动导板26的两侧分别设置有侧部升降机构；侧部升降机构固定设置于负载基座20上且平行间隔布置于第二动导板26侧部的引导搭载卡板21，转动设置于引导搭载卡板21外侧且转轴与引导螺杆24的中轴线垂直的从动齿轮28，与负载基座20滑动配合且与引导搭载卡板21平行间隔布置的双向主动齿条板29，两端分别与双向主动齿条板29和第二动导板26固定连接的推动支撑杆27，与从动齿轮28转轴位置固定连接的角度带动杆30，以及转动连接与角度带动杆30远离从动齿轮28一端的同动转杆32；引导搭载卡板21上设置有供推动支撑杆27贯穿和运动的动导滑槽；双向主动齿条板29上设置有与从动齿轮28啮合的引导齿条；角度带动杆30和同动转杆32的中轴线相互平行，且同动转杆32的远离角度带动杆30的一端与升降基板33固定连接；两个升降机构的角度带动杆30之间转动连接有跟随推杆31。

本发明中，在第二动导板26的内部开设有动力通孔和引导通孔，利用动力通孔与引导螺杆24螺纹连接，利用引导通孔与第一配动光杆25滑动配合；引导搭载卡板21的内部开设有动导滑槽，双向主动齿条板29的一端焊接有引导滑块，引导滑块与动导滑槽为间隙配合。具体工作过程中如下：

1、升降电机23输出带动引导螺杆24转动，此时第二动导板26出接收到转矩，同时利用第一配动光杆25对第二动导板26进行限位，使得第二动导板26收到的转矩只能转换为推导动力，从而带动第一收折推杆34和第二收折推杆35进行“剪叉运动”，以完成座椅本体6的上升或下降。

2、第一收折推杆34做“剪叉运动”的同时，推动支撑杆27能够带动双向主动齿条板29在动导滑槽的引导下完成位移，此时双向主动齿条板29通过引导齿条带动从动齿轮28转动，同时从动齿轮28依次带动角度带动杆30、跟随推杆31、同动转杆32完成同步移动，进而推动升降基本升降，以完成座椅本体6的上升或下降。

3、由于第一收折推、第二收折推杆35和推动支撑杆27的运动是同步的，所以本发明的中部升降机构和侧部升降机构能够同步完成升降，使得能够更为稳定的带动座椅本体6升降，即能够方便调节座椅本体6的高度和儿童的坐姿，进而使得电瓶车儿童座椅能够实现腿部长度调节支撑，从而能够提升儿童乘坐过程中的乘坐稳定性。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，包括座椅本体，以及设置于所述座椅本体下方且用于安装于电瓶车上的底座；其特征在于：所述座椅本体和所述底座之间设置有防抖结构；所述防抖结构的底部与所述底座固定连接，所述防抖结构的顶部用于支撑所述座椅本体；

所述防抖结构用于对所述底座传递的抖动作用力进行分导和抵消，使得能够减弱所述底座传递的抖动作用力并传递给所述座椅本体；

所述座椅本体和所述防抖结构之间还设置有升降支撑结构；所述升降支撑结构的顶部与所述座椅本体固定连接，所述升降支撑结构的底部与所述防抖结构传动连接；所述升降支撑结构用于带动所述座椅本体完成升降运动；

所述升降支撑结构包括与所述防抖结构传动连接的负载基座，平行间隔布置于所述负载基座上方且与所述座椅本体固定连接的升降基板，设置于所述负载基座和所述升降基板之间且用于带动所述升降基板完成升降的中部升降机构，以及与所述中部升降机构传动连接且能够与所述中部升降机构实现同步升降的侧部升降机构；

所述中部升降机构包括竖向向上布置且平行间隔布置于所述负载基座上的两块第一动导板，固定设置于两块第一动导板之间且分别与两块第一动导板保持垂直的第一配动光杆，与所述第一配动光杆平行布置且转动设置于两块第一动导板之间的引导螺杆，与所述第一配动光杆转动配合且所述引导螺杆螺纹配合的第二动导板，以及设置于其中一块第一动导板上且与所述引导螺杆传动连接的升降电机；

所述第二动导板的两侧分别设置有剪叉组件；

所述剪叉组件包括转动设置于所述第二动导板的侧部的第一收折推杆，转动设置于远离所述升降电机的第一动导板上且中部与所述第一收折推杆转动连接的第二收折推杆，设置于所述第二收折推杆远离所述第一动导板一端的第三动导板，以及设置于所述第一收折推杆远离所述第二动导板一端的第四动导板；所述第三动导板和所述第四动导板分别与所述升降基板底部抵接；

所述第四动导板上固定设置有与所述引导螺杆平行的第二配动光杆，所述第二配动光杆与所述第三动导板滑动配合；

所述第二动导板的两侧分别设置有所述侧部升降机构；

所述侧部升降机构固定设置于所述负载基座上且平行间隔布置于所述第二动导板侧部的引导搭载卡板，转动设置于所述引导搭载卡板外侧且转轴与所述引导螺杆的中轴线垂直的从动齿轮，与所述负载基座滑动配合且与所述引导搭载卡板平行间隔布置的双向主动齿条板，两端分别与所述双向主动齿条板和所述第二动导板固定连接的推动支撑杆，与所述从动齿轮转轴位置固定连接的角度带动杆，以及转动连接与所述角度带动杆远离所述从动齿轮一端的同动转杆；

所述引导搭载卡板上设置有供所述推动支撑杆贯穿和运动的动导滑槽；

所述双向主动齿条板上设置有与所述从动齿轮啮合的引导齿条；

所述角度带动杆和所述同动转杆的中轴线相互平行，且所述同动转杆的远离所述角度带动杆的一端与所述升降基板固定连接；

两个升降机构的所述角度带动杆之间转动连接有跟随推杆。

2.如权利要求1所述的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，其特征在于：所述防抖结构和所述升降支撑结构之间还设置有支撑载架；所述支撑载架的底部与所述防抖结构固定连接，所述支撑载架的顶部与所述升降支撑结构固定连接。

3.如权利要求1所述的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，其特征在于：所述防抖结构包括与所述底座固定连接的传导底板，平行间隔布置于所述传导底板上方且用于支撑所述座椅本体的定装顶板，沿所述传导底板顶部的中心竖向向上延伸的中心导杆，以及间隔设置于所述中心导杆侧部且用于分导抖动作用力的侧向分力传导机构；

所述中心导杆的顶部与所述定装顶板之间具有间隔距离，且所述中心导杆的顶部与所述侧向分力传导机构之间设置有弹性缓冲机构。

4.如权利要求3所述的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，其特征在于：所述中心导杆的两侧部分别间隔设置有所述侧向分力传导机构，且所述中心导杆的顶部与两个侧向分力传导机构之间分别设置有弹性缓冲机构。

5.如权利要求3所述的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，其特征在于：所述侧向分力传导机构包括沿所述传导底板顶部竖向向上延伸的侧向分力导杆，两端分别与所述侧向分力导杆和所述定装顶板固定连接的分力弹性件，设置于所述侧向分力导杆旁侧且沿所述定装顶板顶部竖向向下延伸的侧部滑槽，以及固定设置于所述侧向分力导杆上且与所述侧部滑槽滑动配合的侧部滑块。

6.如权利要求5所述的儿童研学旅行用电瓶车儿童座椅，其特征在于：所述弹性缓冲机构包括所述中心导杆上部的分力架，间隔设置于所述分力架上方且与所述定装顶板固定连接的连载基座，以及设置于所述侧部滑槽朝向所述中心导杆的一侧且开口端正对所述分力架和所述连载基座的连线中点的卸力筒；

所述分力架和所述连载基座朝向所述侧部滑槽的一侧分别转动设置有折叠推杆，所述折叠推杆和所述卸力筒之间设置有卸力推杆；所述卸力推杆的一端与两个折叠推杆远离所述中心导杆的一端转动连接在一起，所述卸力推杆的另一端与所述卸力筒的侧壁滑动配合、且与所述卸力筒的筒底之间固定设置有卸力弹性件。

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