CN205256098U - 一种汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅,包括座椅导轨,所述座椅导轨上端设有坐垫本体,所述坐垫本体一侧上设有座椅靠背,所述坐垫本体上端设有头垫,所述座椅靠背内侧壁上设置有偏振板,所述偏振板上设置有偏振电机,所述座椅靠背侧壁上设有若干个按摩垫,所述坐垫本体与座椅靠背连接处设有从动轮,所述从动轮与棘轮相啮合,所述棘轮与棘爪相接触,所述棘爪与弹簧片相接触。本实用新型使用时,偏振电机带动偏振板高速震动实现按摩垫对司机背部进行按摩,有利于穴位的刺激,有利于血液的流动,同时在座椅靠垫角度调节时,通过从动轮、棘轮与棘爪来实现角度调节,不仅操作方便,且可靠性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车座椅。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
目前,汽车座椅靠背在调节时可靠性差,时间长了容易发生损坏,同时普通的汽车座椅背部没有按摩功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车座椅。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车座椅,包括座椅导轨,所述座椅导轨上端设有坐垫本体,所述坐垫本体一侧上设有座椅靠背,所述坐垫本体上端设有头垫,所述座椅靠背内侧壁上设置有偏振板,所述偏振板上设置有偏振电机,所述座椅靠背侧壁上设有若干个按摩垫,所述坐垫本体与座椅靠背连接处设有从动轮,所述从动轮与棘轮相啮合,所述棘轮与棘爪相接触,所述棘爪与弹簧片相接触。
作为本实用新型的优选技术方案,所述偏振电机与偏振板之间为可拆卸连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述按摩垫均匀分布在座椅靠背侧壁上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述棘爪与坐垫本体之间为铰接连接。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置偏振电机、按摩垫、棘轮与棘爪,这样使用时,偏振电机带动偏振板高速震动实现按摩垫对司机背部进行按摩,有利于穴位的刺激,有利于血液的流动,同时在座椅靠垫角度调节时,通过从动轮、棘轮与棘爪来实现角度调节,不仅操作方便,且可靠性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
一种汽车座椅,包括座椅导轨1,所述座椅导轨1上端设有坐垫本体2,所述坐垫本体2一侧上设有座椅靠背3,所述坐垫本体2上端设有头垫4,所述座椅靠背3内侧壁上设置有偏振板5,所述偏振板5上设置有偏振电机6,其中所述偏振电机6与偏振板5之间为可拆卸连接,这样偏振电机6可以实现对司机背部进行按摩。
所述座椅靠背3侧壁上设有若干个按摩垫7,其中所述按摩垫7均匀分布在座椅靠背3侧壁上。所述坐垫本体2与座椅靠背3连接处设有从动轮8,所述从动轮8与棘轮9相啮合,所述棘轮9与棘爪10相接触,所述棘爪10与弹簧片11相接触,其中所述棘爪10与坐垫本体2之间为铰接连接,这样可以实现对棘轮10进行限位。
其具体实施方式为:这样使用时,偏振电机6带动偏振板5高速震动实现按摩垫7对司机背部进行按摩,有利于穴位的刺激,有利于血液的流动,同时在座椅靠垫3角度调节时,通过从动轮8、棘轮9与棘爪10来实现角度调节,不仅操作方便,且可靠性好。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅,包括座椅导轨(1),所述座椅导轨(1)上端设有坐垫本体(2),所述坐垫本体(2)一侧上设有座椅靠背(3),所述坐垫本体(2)上端设有头垫(4),其特征在于:所述座椅靠背(3)内侧壁上设置有偏振板(5),所述偏振板(5)上设置有偏振电机(6),所述座椅靠背(3)侧壁上设有若干个按摩垫(7),所述坐垫本体(2)与座椅靠背(3)连接处设有从动轮(8),所述从动轮(8)与棘轮(9)相啮合,所述棘轮(9)与棘爪(10)相接触,所述棘爪(10)与弹簧片(11)相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于:所述偏振电机(6)与偏振板(5)之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于:所述按摩垫(7)均匀分布在座椅靠背(3)侧壁上。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于:所述棘爪(10)与坐垫本体(2)之间为铰接连接。
Priority Applications (1)
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CN201521038825.9U CN205256098U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种汽车座椅 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105365631A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-02 | 谷家菊 | 一种汽车座椅 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521038825.9U patent/CN205256098U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160525 Termination date: 20161215 |