CN112595968A - 一种汽车后视镜开关综合耐久试验台 - Google Patents

一种汽车后视镜开关综合耐久试验台 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，包括底座，位于底座上的X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构、动作执行机构和开关夹具，动作执行机构包括安装于Z向移动机构上的旋转轴，和安装于旋转轴上的旋转动作执行组件和按压动作执行组件；旋转动作执行组件包括安装于旋转轴上的旋转套和硅胶旋转环；按压动作执行组件包括安装于旋转轴上的传感器底座和固定安装于传感器底座上的按压杆支撑座，传感器底座上设置压力传感器，按压杆支撑座内固定安装有按压杆，按压杆一端伸出按压杆支撑座，另一端与压力传感器接触。本发明所公开的试验台可以对后视镜开关进行按压和旋转测试，并可同时测试多组开关，有利于提高自动化程度和试验效率。

Description

一种汽车后视镜开关综合耐久试验台
技术领域
本发明涉及汽车开关检测设备技术领域，特别涉及一种汽车后视镜开关综合耐久试验台。
背景技术
汽车后视镜开关耐久性试验是汽车后视镜开关量产中的必经步骤，通过耐久性试验可以更好的保证后视镜开关的质量。但是，目前在用的汽车后视镜开关耐久性试验设备一方面功能单一、效率较低，只能完成部分试验内容；另一方面大部分设备只能常温下进行测试，无法较好的完成试验。
汽车开关的行业标准经过多年更新发展已经发生较大变化，原有的试验设备不能满足现有标准要求，所以急需一种能够模拟实际工况进行多种测试内容的汽车开关综合耐久试验台。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，以达到可以对多个及多种类型后视镜开关进行按压和旋转试验，提高自动化程度和试验效率的目的。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，包括底座，位于底座上的X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构、动作执行机构和开关夹具，所述动作执行机构安装于Z向移动机构上，所述Z向移动机构安装于Y向移动机构上，所述Y向移动机构安装于X向移动机构上，所述动作执行机构包括安装于Z向移动机构上的旋转轴，和安装于旋转轴上的旋转动作执行组件和按压动作执行组件；所述旋转动作执行组件包括安装于旋转轴上的旋转套和安装于旋转套上的硅胶旋转环；所述按压动作执行组件包括安装于旋转轴上的传感器底座和固定安装于传感器底座上的按压杆支撑座，所述传感器底座上设置压力传感器，所述按压杆支撑座内固定安装有按压杆，所述按压杆一端伸出所述按压杆支撑座，另一端与所述压力传感器接触。
上述方案中，所述旋转套通过锁紧螺钉一固定于旋转轴上，所述传感器底座通过锁紧螺钉二固定于旋转轴上。
上述方案中，所述按压杆伸出所述按压杆支撑座的一端设置硅胶套。
上述方案中，所述旋转动作执行组件和按压动作执行组件相邻设置，且包括多组间隔设置于旋转轴上。
上述方案中，所述开关夹具包括内侧挡板、移动挡板、支撑台、丝杠直线导轨一和手轮，所述内侧挡板、支撑台和丝杠直线导轨一通过螺栓固定于所述底座上，移动挡板安装于丝杠直线导轨一的滑块一上，丝杠直线导轨一的丝杠一穿过移动挡板，一端安装于内侧挡板上，另一端连接手轮。
上述方案中，所述旋转轴通过两端的轴承组件安装于Z向移动机构上，且旋转轴的一端通过联轴器连接第一传动软轴。
上述方案中，所述X向移动机构包括安装于底座上的电机、齿轮和直线导轨，所述电机输出轴连接齿轮，所述齿轮与安装于所述Y向移动机构底部的齿条啮合，所述Y向移动机构安装于所述直线导轨的导向滑块上。
进一步的技术方案中，所述Y向移动机构包括安装于导向滑块上的丝杠直线导轨二，所述丝杠直线导轨二的丝杠二穿过Z向移动机构，一端通过联轴器连接第二传动软轴，所述Z向移动机构安装于所述丝杠直线导轨二的滑块二上。
更进一步的技术方案中，所述Z向移动机构包括底板、移动上板、涡轮、蜗杆和丝杠三，所述丝杠二穿过所述底板，所述底板安装于所述滑块二上，所述底板和移动上板之间通过导向轴连接，所述底板上安装有丝杠螺母，丝杠三的一端位于丝杠螺母内，另一端与涡轮固定连接，所述涡轮与蜗杆连接，所述蜗杆一端通过联轴器连接第三传动软轴，所述蜗杆两端安装于保护壳体上，所述保护壳体安装于所述移动上板上，所述旋转轴两端安装于所述移动上板上。
通过上述技术方案，本发明提供的汽车后视镜开关综合耐久试验台具有如下有益效果：
本发明可以对多个及多种类型后视镜开关进行试验，既能进行按压测试，还可以进行旋转测试，可以提高试验效率；后视镜开关装夹完毕后，不再有人工参与，实现全自动化操作。
本发明的动力输入采用传动软轴方式，传动软轴不仅可以实现电机和高低温环境的隔离，还可以实现空间中不同方向两轴之间的传动。由于动力(伺服电机)都是经过外部常温环境传入，还可以把设备整体置于高低温和高湿度环境下，模拟极限环境下的疲劳试验。
旋转动作执行组件和按压动作执行组件与后视镜开关接触部分都采用硅胶材料制作，可以避免对后视镜开关的损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明实施例所公开的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台示意图一；
图2为本发明实施例所公开的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台示意图二；
图3为本发明实施例所公开的涡轮蜗杆部分结构示意图；
图4为本发明实施例所公开的旋转轴结构示意图；
图5为本发明实施例所公开的旋转动作执行组件爆炸图；
图6为本发明实施例所公开的按压动作执行组件爆炸图；
图7为本发明实施例所公开的开关夹具结构示意图；
图8为本发明实施例所公开的后视镜开关结构示意图。
图中，1、底座；2、后视镜开关；3、旋钮；4、按钮；5、动作执行机构；6、开关夹具；7、电机；8、齿轮；9、直线导轨；10、齿条；11、导向滑块；12、丝杠直线导轨二；13、丝杠二；14、第二传动软轴；15、滑块二；16、底板；17、移动上板；18、涡轮；19、蜗杆；20、丝杠三；21、导向轴；22、丝杠螺母；23、第三传动软轴；24、保护壳体；25、旋转轴；26、旋转动作执行组件；27、按压动作执行组件；28、第一传动软轴；29、旋转套；30、硅胶旋转环；31、锁紧螺钉一；32、传感器底座；33、按压杆支撑座；34、锁紧螺钉二；35、压力传感器；36、按压杆；37、硅胶套；38、内侧挡板；39、移动挡板；40、支撑台；41、丝杠直线导轨一；42、手轮；43、滑块一；44、丝杠一。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明提供了一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，如图1和图2所示，包括底座1，位于底座1上的X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构、动作执行机构5和开关夹具6，动作执行机构5安装于Z向移动机构上，Z向移动机构安装于Y向移动机构上，Y向移动机构安装于X向移动机构上。
X向移动机构包括安装于底座1上的电机7、齿轮8和直线导轨9，电机7输出轴连接齿轮8，齿轮8与安装于Y向移动机构底部的齿条10啮合，Y向移动机构安装于直线导轨9的导向滑块11上。具体动作过程如下：
位于底座1底部的电机7带动齿轮8转动，从而带动齿条10前后移动，齿条10与Y向移动机构固定连接，从而带动Y向移动机构沿着直线导轨9前后移动，实现X向的进给。
Y向移动机构包括安装于导向滑块11上的丝杠直线导轨二12，丝杠直线导轨二12的丝杠二13穿过Z向移动机构，一端通过联轴器连接第二传动软轴14，Z向移动机构安装于丝杠直线导轨二13的滑块二15上。具体动作过程如下：
第二传动软轴14将外部动力输入给丝杠二13，带动丝杠二13转动，安装于丝杠二13上的Z向移动机构会在丝杠二13的转动下，沿着直线导轨二12左右移动，实现Y向的进给。
Z向移动机构包括底板16、移动上板17、涡轮18、蜗杆19和丝杠三20，丝杠二13穿过底板16，底板16安装于滑块二15上，底板16和移动上板17之间通过导向轴21连接，底板16上安装有丝杠螺母22，丝杠三20的一端位于丝杠螺母22内，另一端与涡轮18固定连接，如图3所示，涡轮18与蜗杆19连接，蜗杆19一端通过联轴器连接第三传动软轴23，蜗杆19两端安装于保护壳体24上，保护壳体24安装于移动上板17上，旋转轴25两端安装于移动上板17上。具体动作过程如下：
第三传动软轴23将外部动力输入给蜗杆19，蜗杆19转动带动涡轮18转动，涡轮18与丝杠三20固定连接，从而带动丝杠三20在底端的丝杠螺母22内上下移动，丝杠三20的上下升降，必然带动涡轮18、蜗杆19以及保护壳体24和移动上板17整体上下升降，从而实现Z向的进给。
如图4所示，动作执行机构5包括安装于Z向移动机构上的旋转轴25，和安装于旋转轴25上的旋转动作执行组件26和按压动作执行组件27。旋转轴25通过两端的轴承组件安装于Z向移动机构的移动上板17上，且旋转轴25的一端通过联轴器连接第一传动软轴28。第一传动软轴28将外部动力输入给旋转轴25，带动旋转轴25转动。
如图5所示，旋转动作执行组件26包括安装于旋转轴25上的旋转套29和安装于旋转套29上的硅胶旋转环30。旋转套29通过锁紧螺钉一31固定于旋转轴25上。旋转轴25转动时，可以带动硅胶旋转环30转动，进而对后视镜开关2进行旋转测试。进行旋转测试时，按压杆36指向远离后视镜开关2的方向，硅胶旋转环30高出传感器底座32，仅硅胶旋转环30与后视镜开关2接触，进行往复转动，角度为±30°。
如图6所示，按压动作执行组件27包括安装于旋转轴25上的传感器底座32和固定安装于传感器底座32上的按压杆支撑座33，传感器底座32通过锁紧螺钉二34固定于旋转轴25上。传感器底座32上设置压力传感器35，按压杆支撑座33内固定安装有按压杆36，按压杆36一端伸出按压杆支撑座33，另一端与压力传感器35接触。按压杆36伸出按压杆支撑座33的一端设置硅胶套37，可以减小对后视镜开关2的损伤。X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构带动旋转轴25接近后视镜开关2，到达后视镜开关2上方指定位置，旋转轴25转动，将按压杆36指向后视镜开关2，然后Z向移动机构动作，硅胶套37与后视镜开关2接触，按压杆36实现按压过程，与按压杆36接触的压力传感器35会检测压力大小，并上传给控制系统进行压力调整。
X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构可以实现动作执行机构5的灵活移动，对后视镜开关2上的多个按钮或旋钮进行按压或旋转操作。
本实施例中，旋转动作执行组件26和按压动作执行组件27相邻设置，且包括5组间隔设置于旋转轴25上，可同时对5个后视镜开关2进行测试。根据不同的后视镜开关2的规格，可以调节旋转动作执行组件26和按压动作执行组件27的间距。
如图7所示，开关夹具6包括内侧挡板38、移动挡板39、支撑台40、丝杠直线导轨一41和手轮42，内侧挡板38、支撑台40和丝杠直线导轨一41通过螺栓固定于底座1上，移动挡板39安装于丝杠直线导轨一41的滑块一43上，丝杠直线导轨一41的丝杠一44穿过移动挡板39，一端安装于内侧挡板38上，另一端连接手轮42。如图8所示的后视镜开关2放置于支撑台40上，转动手轮42，可以推动移动挡板39沿着丝杠直线导轨一41移动，从而将后视镜开关2进行定位。然后利用旋转动作执行组件26和按压动作执行组件27分别对后视镜开关2上的旋钮3和按钮4进行旋转和按压操作。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，包括底座，位于底座上的X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构、动作执行机构和开关夹具，所述动作执行机构安装于Z向移动机构上，所述Z向移动机构安装于Y向移动机构上，所述Y向移动机构安装于X向移动机构上，其特征在于，所述动作执行机构包括安装于Z向移动机构上的旋转轴，和安装于旋转轴上的旋转动作执行组件和按压动作执行组件；所述旋转动作执行组件包括安装于旋转轴上的旋转套和安装于旋转套上的硅胶旋转环；所述按压动作执行组件包括安装于旋转轴上的传感器底座和固定安装于传感器底座上的按压杆支撑座，所述传感器底座上设置压力传感器，所述按压杆支撑座内固定安装有按压杆，所述按压杆一端伸出所述按压杆支撑座，另一端与所述压力传感器接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述旋转套通过锁紧螺钉一固定于旋转轴上，所述传感器底座通过锁紧螺钉二固定于旋转轴上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述按压杆伸出所述按压杆支撑座的一端设置硅胶套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述旋转动作执行组件和按压动作执行组件相邻设置，且包括多组间隔设置于旋转轴上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述开关夹具包括内侧挡板、移动挡板、支撑台、丝杠直线导轨一和手轮，所述内侧挡板、支撑台和丝杠直线导轨一通过螺栓固定于所述底座上，移动挡板安装于丝杠直线导轨一的滑块一上，丝杠直线导轨一的丝杠一穿过移动挡板，一端安装于内侧挡板上，另一端连接手轮。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述旋转轴通过两端的轴承组件安装于Z向移动机构上，且旋转轴的一端通过联轴器连接第一传动软轴。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述X向移动机构包括安装于底座上的电机、齿轮和直线导轨，所述电机输出轴连接齿轮，所述齿轮与安装于所述Y向移动机构底部的齿条啮合，所述Y向移动机构安装于所述直线导轨的导向滑块上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述Y向移动机构包括安装于导向滑块上的丝杠直线导轨二，所述丝杠直线导轨二的丝杠二穿过Z向移动机构，一端通过联轴器连接第二传动软轴，所述Z向移动机构安装于所述丝杠直线导轨二的滑块二上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车后视镜开关综合耐久试验台，其特征在于，所述Z向移动机构包括底板、移动上板、涡轮、蜗杆和丝杠三，所述丝杠二穿过所述底板，所述底板安装于所述滑块二上，所述底板和移动上板之间通过导向轴连接，所述底板上安装有丝杠螺母，丝杠三的一端位于丝杠螺母内，另一端与涡轮固定连接，所述涡轮与蜗杆连接，所述蜗杆一端通过联轴器连接第三传动软轴，所述蜗杆两端安装于保护壳体上，所述保护壳体安装于所述移动上板上，所述旋转轴两端安装于所述移动上板上。
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