CN210923095U - 电子换挡杆的高低温耐久测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的电子换挡杆的高低温耐久测试装置，包括底座、直线驱动机构和换挡机构；底座上设有用于装夹电子换挡杆工件的夹具；直线驱动机构通过支撑轴架设于底座；直线驱动机构的驱动件为高低温步进电机；换挡机构包括安装板和设置在安装板上的高低温力觉传感器；安装板装配于直线驱动机构；高低温力觉传感器上安装有操作件；直线驱动机构能够驱动安装板沿预设轨迹运动；在安装板沿预设轨迹运动过程中，操作件驱动电子换挡杆工件切换挡位，高低温力觉传感器检测换挡力值。该高低温耐久测试装置利用高低温步进电机驱动电子换挡杆工件切换挡位，并利用高低温力觉传感器检测电子换挡杆工件的换挡力值，适用于‑40℃～85℃的高低温试验环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工业技术领域，更具体地说，涉及一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置。
背景技术
电子换挡杆在高低温环境下的使用寿命是评价产品质量的重要指标，也是目前各整车厂对电子换挡杆逐步看中的要求。现有的换挡实验装置采用机器人实现换挡动作，但是，机器人无法适应-40℃～85℃的高低温试验环境。
因此，如何提供一种用于电子换挡杆的高低温耐久测试装置，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，其利用高低温步进电机驱动电子换挡杆工件切换挡位，并利用高低温力觉传感器检测工件的换挡力值，适用于-40℃～85℃的高低温试验环境，能够完成高低温耐久测试。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，包括：
底座，所述底座上设有用于装夹电子换挡杆工件的夹具；
直线驱动机构，所述直线驱动机构通过支撑轴架设在所述底座上方；所述直线驱动机构的驱动件为高低温步进电机；
换挡机构，所述换挡机构包括安装板和设置在所述安装板上的高低温力觉传感器；所述安装板装配于所述直线驱动机构；所述高低温力觉传感器上安装有操作件；
其中，所述直线驱动机构能够驱动所述安装板沿预设轨迹运动；在所述安装板沿预设轨迹运动过程中，所述操作件驱动所述电子换挡杆工件切换挡位，所述高低温力觉传感器检测换挡力值。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，所述直线驱动机构至少包括第一直线驱动机构，所述第一直线驱动机构包括：
支撑板，所述支撑板装配在所述支撑轴上；
第一驱动件，所述第一驱动件安装于所述支撑板，且所述第一驱动件的输出轴连接有第一丝杠；
第一滑块，所述第一滑块与所述第一丝杠螺纹连接，并且所述第一滑块能够沿所述第一直线方向滑动地设置在所述支撑板上；
其中，所述安装板固定于所述第一滑块。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，所述直线驱动机构还包括第二直线驱动机构；所述第二直线驱动机构包括：
滑轨，所述滑轨安装于所述支撑轴，并且所述支撑板能够滑动地设置在所述滑轨上；
第二驱动件，所述第二驱动件安装于所述滑轨或所述支撑轴，用于驱动所述支撑板沿所述滑轨滑动；
其中，所述滑轨沿第二直线方向延伸，所述第二直线方向与所述第一直线方向垂直。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，所述底座包括底板和安装于所述底板的升降平台；所述夹具设置于所述升降平台；所述支撑轴固定于所述底板。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，所述夹具为多个。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，所述操作件包括固定于所述高低温力觉传感器的连接杆，以及固定在所述连接杆的自由端的拨动销；所述拨动销用于拨动所述电子换挡杆工件切换挡位。
优选的，上述高低温耐久测试装置中，还包括上位机；所述上位机与所述高低温力觉传感器信号连接，且所述上位机能够控制所述驱动件。
本实用新型还提供一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，包括底座、直线驱动机构和换挡机构，底座上设有用于装夹电子换挡杆工件的夹具；直线驱动机构通过支撑轴架设在底座上方；直线驱动机构的驱动件为高低温步进电机；换挡机构包括安装板和设置在安装板上的高低温力觉传感器；安装板装配于直线驱动机构；高低温力觉传感器上安装有操作件；其中，直线驱动机构能够驱动安装板沿预设轨迹运动；在安装板沿预设轨迹运动过程中，操作件驱动电子换挡杆工件切换挡位，高低温力觉传感器检测换挡力值。
本实用新型提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置中，利用高低温步进电机驱动电子换挡杆工件切换挡位，并利用高低温力觉传感器检测电子换挡杆工件的换挡力值，适用于-40℃～85℃的高低温试验环境，能够完成高低温耐久测试。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置的主视结构示意图。
其中，图1-图2中：
第一滑块101；第一驱动件102；支撑板103；安装块104；第二驱动件105；支撑轴106；高低温力觉传感器107；升降平台108；底板109；夹具110；操作件111；滑轨112；第一丝杠113。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，其利用高低温步进电机驱动电子换挡杆工件切换挡位，并利用高低温力觉传感器检测工件的换挡力值，适用于-40℃～85℃的高低温试验环境，能够完成高低温耐久测试。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2，本实用新型实施例提供一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，包括底座、直线驱动机构和换挡机构，底座上设有用于装夹电子换挡杆工件的夹具110；直线驱动机构通过支撑轴106架设在底座上方；直线驱动机构的驱动件为高低温步进电机(即能够在-40℃～85℃的高低温环境正常工作的步进电机)；换挡机构包括安装板和设置在安装板上的高低温力觉传感器107(即能够在-40℃～85℃的高低温环境正常工作的力觉传感器)；安装板装配于直线驱动机构；高低温力觉传感器107上安装有操作件111；其中，直线驱动机构能够驱动安装板沿预设轨迹运动；在安装板沿预设轨迹运动过程中，操作件111驱动电子换挡杆工件切换挡位，高低温力觉传感器107检测换挡力值。
本实用新型实施例提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置中，利用高低温步进电机驱动电子换挡杆工件切换挡位，并利用高低温力觉传感器107检测电子换挡杆工件的换挡力值，适用于-40℃～85℃的高低温试验环境，能够完成高低温耐久测试。
具体的，上述实施例提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置中，直线驱动机构至少包括第一直线驱动机构，第一直线驱动机构包括：
支撑板103，支撑板103装配在支撑轴106上；
第一驱动件102，第一驱动件102安装于支撑板103，且第一驱动件102的输出轴固定有第一丝杠113；第一丝杠113的轴线与上述输出轴的轴线重合，并且第一丝杠113的轴向与第一直线方向平行；
第一滑块101，第一滑块101与第一丝杠113螺纹连接，并且第一滑块101能够沿第一直线方向滑动地设置在支撑板103上；
其中，安装板固定于第一滑块101。
本领域技术人员可以理解的是，电子换挡杆的操作方式多种多样，部分电子换挡杆通过单一方向推动即可实现切换所有挡位，还有部分电子换挡杆通过沿两个相互垂直的方向推动才能实现切换所有挡位，为了适用于各种操作方式的电子换挡杆，上述实施例提供的电子换挡杆的高低温耐久测试装置中，直线驱动机构还包括第二直线驱动机构；第二直线驱动机构包括：
滑轨112，滑轨112安装于支撑轴106，并且支撑板103能够滑动地设置在滑轨112上；
第二驱动件105，第二驱动件105安装于滑轨112或支撑轴106，用于驱动支撑板103沿滑轨112滑动；
其中，滑轨112沿第二直线方向延伸，第二直线方向与第一直线方向垂直。第二驱动件105的输出轴上固定有第二丝杠，支撑板上固定有安装块104，安装块104上设有与第二丝杠螺纹配合的螺纹孔。
上述第一和第二驱动件分别为高低温步进电机，请参阅图1，两驱动件在初始位置时，电子换挡杆工件处于空挡位置；第一驱动件102正转时，操作件111向y轴正向运动，第一驱动件102反转时，操作件111向y轴负向运动；第二驱动件105正转时，操作件111向x轴正向动作，第二驱动件105反转时，操作件111向x轴负向动作。
优选的，上述实施例提供的高低温耐久测试装置中，底座包括底板109和安装于底板109的升降平台108；夹具110设置于升降平台108；支撑轴106固定于底板109。
应用时用户可根据需要调节升降平台108的高度，实现调节电子换挡杆工件的高度以适配于不同型号和尺寸的电子换挡杆工件测试。
夹具110可设置一个，优选设置为多个，且各夹具110分别用于装夹不同的电子换挡杆工件，以同时完成多个电子换挡杆工件的高低温耐久测试，提高工作效率；高低温力觉传感器107和操作件111的数量分别与夹具110相同。具体的，夹具110为六个，高低温力觉传感器107和操作件111亦分别为6个。夹具110可设置为肘夹，方便工件安装，缩减实验前期的准备时间，进一步提高效率。
操作件111包括固定于高低温力觉传感器107的连接杆，以及固定在连接杆的自由端的拨动销；拨动销用于拨动电子换挡杆工件切换挡位。
上述高低温耐久测试装置中，还包括上位机；上位机与高低温力觉传感器107信号连接，且上位机能够控制驱动件。具体的上位机实时控制高低温步进电机的运动速度及行程，并配合高低温力觉传感器采集换挡力值，通过上位机的联调，实现模拟电子换挡杆在高低温情况下在实车的工作状态，采集电子换挡杆的各信号值和寿命等。
本实施例提供的高低温耐久测试装置结构简单，便于生产制造，且生产成本低。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种电子换挡杆的高低温耐久测试装置，其特征在于，包括：
底座，所述底座上设有用于装夹电子换挡杆工件的夹具；
直线驱动机构，所述直线驱动机构通过支撑轴架设在所述底座上方；所述直线驱动机构的驱动件为高低温步进电机；
换挡机构，所述换挡机构包括安装板和设置在所述安装板上的高低温力觉传感器；所述安装板装配于所述直线驱动机构；所述高低温力觉传感器上安装有操作件；
其中，所述直线驱动机构能够驱动所述安装板沿预设轨迹运动；在所述安装板沿预设轨迹运动过程中，所述操作件驱动所述电子换挡杆工件切换挡位，所述高低温力觉传感器检测换挡力值。
2.根据权利要求1所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，所述直线驱动机构至少包括第一直线驱动机构，所述第一直线驱动机构包括：
支撑板，所述支撑板装配在所述支撑轴上；
第一驱动件，所述第一驱动件安装于所述支撑板，且所述第一驱动件的输出轴连接有第一丝杠；
第一滑块，所述第一滑块与所述第一丝杠螺纹连接，并且所述第一滑块能够沿所述第一直线方向滑动地设置在所述支撑板上；
其中，所述安装板固定于所述第一滑块。
3.根据权利要求2所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，所述直线驱动机构还包括第二直线驱动机构；所述第二直线驱动机构包括：
滑轨，所述滑轨安装于所述支撑轴，并且所述支撑板能够滑动地设置在所述滑轨上；
第二驱动件，所述第二驱动件安装于所述滑轨或所述支撑轴，用于驱动所述支撑板沿所述滑轨滑动；
其中，所述滑轨沿第二直线方向延伸，所述第二直线方向与所述第一直线方向垂直。
4.根据权利要求1所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，所述底座包括底板和安装于所述底板的升降平台；所述夹具设置于所述升降平台；所述支撑轴固定于所述底板。
5.根据权利要求1所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，所述夹具为多个。
6.根据权利要求1所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，所述操作件包括固定于所述高低温力觉传感器的连接杆，以及固定在所述连接杆的自由端的拨动销；所述拨动销用于拨动所述电子换挡杆工件切换挡位。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的高低温耐久测试装置，其特征在于，还包括上位机；所述上位机与所述高低温力觉传感器信号连接，且所述上位机能够控制所述驱动件。
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| CN201922499282.5U CN210923095U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 电子换挡杆的高低温耐久测试装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112730794A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-30 | 北京经纬信息技术有限公司 | 一种高铁空心轴无损检测装置 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922499282.5U patent/CN210923095U/zh active Active
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| CN112730794A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-30 | 北京经纬信息技术有限公司 | 一种高铁空心轴无损检测装置 |
| CN112730794B (zh) * | 2021-01-05 | 2023-10-20 | 北京经纬信息技术有限公司 | 一种高铁空心轴无损检测装置 |
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