CN112592519A - 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法 - Google Patents

一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112592519A
CN112592519A CN202011478817.1A CN202011478817A CN112592519A CN 112592519 A CN112592519 A CN 112592519A CN 202011478817 A CN202011478817 A CN 202011478817A CN 112592519 A CN112592519 A CN 112592519A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parts
rubber
radial tire
banburying
tread rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011478817.1A
Other languages
English (en)
Inventor
吴春齐
李文智
范建美
高香丽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chemchina Shuguang Rubber Industry Research and Design Institute Co Ltd
Original Assignee
Chemchina Shuguang Rubber Industry Research and Design Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chemchina Shuguang Rubber Industry Research and Design Institute Co Ltd filed Critical Chemchina Shuguang Rubber Industry Research and Design Institute Co Ltd
Priority to CN202011478817.1A priority Critical patent/CN112592519A/zh
Publication of CN112592519A publication Critical patent/CN112592519A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/20—Oxides; Hydroxides
    • C08K3/22—Oxides; Hydroxides of metals
    • C08K2003/2296—Oxides; Hydroxides of metals of zinc
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
    • C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

本发明提供了一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶硬度高，航空子午线轮胎冠部刚性大，采用高硬度胎面胶，可以与带束层的高刚性匹配，提高轮胎冠部刚性，减少轮胎在滚动过程中冠部产生形变，减少滚动阻力，提高胶料的耐磨性能，从而提高轮胎的使用起落次数。本发明胎面胶具有硬度高、拉伸强度高、撕裂强度高、压缩疲劳生热低的性能特点。

Description

一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域，尤其涉及一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法。
背景技术
子午线轮胎现在广泛应用于工程运输设备中，随着航空技术的发展，飞行器起飞和着陆的速度越来越高，航空轮胎的使用条件越来越苛刻，传统的斜交轮胎存在硬度低的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法。本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶硬度高。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
本发明提供了一种航空子午线轮胎胎面胶，包括以下重量份数的组分；
天然橡胶 85～95份
丁苯橡胶 5～15份
高苯乙烯S6H 5～10份
超耐磨炭黑N115 50～57份
氧化锌 5～8份
硬脂酸 2～4份
防老剂4020 1～3份
防老剂RD 1～3份
均匀剂40MSF 1～3份
防护蜡Okerin1900/1L/H 2～3份
操作助剂A 1～2份
多功能硫化活性剂ZNZB746 2～3份
芳烃油 3～5份
不溶性硫磺HDOT20 2～3份
次磺酰胺类促进剂 1.0～1.5份
防焦剂CTP 0.1～0.3份。
优选的，所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶85份，丁苯橡胶15份，高苯乙烯S6H 10份，超耐磨炭黑N11557份，氧化锌5份，硬脂酸2份，防老剂40202份，防老剂RD 1.5份，均匀剂40MSF 3份，防护蜡Okerin1900/1L/H 2份，操作助剂A 2份，多功能硫化活性剂ZNZB7463份，芳烃油5份，不溶性硫磺HDOT202份，次磺酰胺类促进剂1.2份和防焦剂CTP 0.1份。
优选的，所述所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶90份，丁苯橡胶8份，高苯乙烯S6H 8份，超耐磨炭黑N11555份，氧化锌6份，硬脂酸3份，防老剂40202份，防老剂RD 2份，均匀剂40MSF 2.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H 3份，操作助剂A1.5份，多功能硫化活性剂ZNZB7462份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT202.5份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.2份。
优选的，所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶95份，丁苯橡胶5份，高苯乙烯S6H 5份，超耐磨炭黑N11550份，氧化锌8份，硬脂酸4份，防老剂40203份，防老剂RD 2.5份，均匀剂40MSF 1.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H 3份，操作助剂A1份，多功能硫化活性剂ZNZB7462份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT203份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.3份。
本发明还提供轮上述技术方案所述的航空子午线轮胎胎面胶的制备方法，包括以下步骤：
将天然橡胶、丁苯橡胶、均匀剂40MSF、操作助剂A和多功能硫化活性剂ZNZB746混合后进行第一密炼，得到第一密炼料；
将所述第一密炼料、超耐磨炭黑N115和芳烃油混合后进行第二密炼，得到一段混炼胶；
将所述一段混炼胶、防老剂4020、防老剂RD、防护蜡Okerin1900/1L/H、氧化锌、硬脂酸和高苯乙烯S6H混合后进行第三密炼，得到二段混炼胶；
将所述二段混炼胶、不溶性硫磺HDOT20、次磺酰胺类促进剂和防焦剂CTP混合进行第四密炼，得到所述航空子午线轮胎胎面胶。
优选的，所述第一密炼的温度为从100℃升至130℃。
优选的，所述第二密炼的温度为从130℃升至155℃。
优选的，所述第三密炼的温度为100℃升至140℃。
优选的，所述第四密炼的温度为85℃升至102℃。
优选的，所述一段混炼胶进行第三密炼前、所述二段混炼胶进行第四密炼前均包括停放步骤，所述停放的时间独立地为16～24h。
本发明提供了一种航空子午线轮胎胎面胶，包括以下重量份数的组分：天然橡胶85～95份，丁苯橡胶5～15份，高苯乙烯S6H 5～10份，超耐磨炭黑N11550～57份，氧化锌5～8份，硬脂酸2～4份，防老剂40201～3份，防老剂RD 1～3份，均匀剂40MSF 1～3份，防护蜡Okerin1900/1L/H 2～3份，操作助剂A1～2份，多功能硫化活性剂ZNZB746 2～3份，芳烃油3～5份，不溶性硫磺HDOT202～3份，次磺酰胺类促进剂1.0～1.5份，防焦剂CTP 0.1～0.3份。本发明中，天然橡胶与丁苯橡胶并用，天然橡胶具有拉伸强度高、撕裂强度高、弹性大、生热低、扯断伸长率高、加工性能好的特点，丁苯橡胶具有耐热、耐高温性能好、耐切割性能好的特点；补强体系采用超耐磨炭黑N115，耐磨性能、补强性能好，超耐磨炭黑N115炭黑结构高，可以提高胶料的硬度、耐磨性能、撕裂强度、300％定伸应力和抗切割性能，机场跑道上有很多排水槽，排水槽很锋利，航空轮胎在起飞、着陆过程中容易被排水槽割伤，提高航空轮胎胎面胶的耐切割性能可以减少或防止航空轮胎被排水槽割伤；均匀剂40MSF、操作助剂A能够提高胶料混炼均匀性、半成品胶料的流动性；防老体系采用对苯二胺类防老剂4020和酮胺类防老剂RD并用，防老剂4020具有对臭氧老化、屈挠龟裂防护效果好的特点，防老剂RD具有耐热氧老化性能好的特点；防护蜡Okerin1900/1L/H能够提高胶料的耐老化性能、抗裂口性能；高苯乙烯S6H能够提高胶料的硬度、耐疲劳性能、耐切割性能；硫化体系包括不溶性硫磺HDOT20和次磺酰胺类促进剂。
本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶硬度高，航空子午线轮胎冠部刚性大，采用高硬度胎面胶，可以与带束层的高刚性匹配，提高轮胎冠部刚性，减少轮胎在滚动过程中冠部产生形变，减少滚动阻力，提高胶料的耐磨性能，从而提高轮胎的使用起落次数。本发明胎面胶具有硬度高、拉伸强度高、撕裂强度高、压缩疲劳生热低的性能特点。
实施例的数据表明，本发明添加了高苯乙烯S6H提高了硬度，与不添加高苯乙烯S6H的胶料相比，硬度提高了3～7度，且高苯乙烯S6H比炭黑的混炼工艺性能好，在胶料中易分散，在炭黑含量高的情况下，通过添加高苯乙烯来提高胶料的硬度，可以提高胶料的混炼和压出工艺性能。本发明提供的航空子午线轮胎胎面的性能测试结果如表1所示。
表1本发明提供的航空子午线轮胎胎面的性能测试结果
项目 单位 性能范围
邵尔A型硬度 度 74～78
拉伸强度 MPa 26.0～30.0
扯断伸长率 ％ 450～520
300％定伸应力 MPa 15～18
撕裂强度 kN/m 100～120
压缩疲劳生热 ℃ 30～40
磨耗减量(阿) cm<sup>3</sup>/1.61km 0.100～0.130
屈挠龟裂(30万次) 裂级 1～3
切割减量 g 1.1～1.5
附图说明
图1为航空子午线轮胎纵切结构示意图，其中1为航空子午线轮胎胎面胶，2为带束层，3为胎肩垫胶，4为胎体层，5为胎侧，6为胎圈。
具体实施方式
本发明提供了一种航空子午线轮胎胎面胶，包括以下重量份数的组分；
天然橡胶 85～95份
丁苯橡胶 5～15份
高苯乙烯S6H 5～10份
超耐磨炭黑N115 50～57份
氧化锌 5～8份
硬脂酸 2～4份
防老剂 4020 1～3份
防老剂RD 1～3份
均匀剂40MSF 1～3份
防护蜡Okerin1900/1L/H 2～3份
操作助剂A 1～2份
多功能硫化活性剂ZNZB746 2～3份
芳烃油 3～5份
不溶性硫磺HDOT20 2～3份
次磺酰胺类促进剂 1.0～1.5份
防焦剂CTP 0.1～0.3份。
在本发明中，若无特殊说明，所用的原料均为本领域市售商品。
在本发明中，所述航空子午线轮胎胎面胶优选包括以下重量份数的组分：
天然橡胶85份，丁苯橡胶15份，高苯乙烯S6H 10份，超耐磨炭黑N11557份，氧化锌5份，硬脂酸2份，防老剂40202份，防老剂RD 1.5份，均匀剂40MSF 3份，防护蜡Okerin1900/1L/H 2份，操作助剂A 2份，多功能硫化活性剂ZNZB7463份，芳烃油5份，不溶性硫磺HDOT202份，次磺酰胺类促进剂1.2份和防焦剂CTP 0.1份；或
天然橡胶90份，丁苯橡胶8份，高苯乙烯S6H 8份，超耐磨炭黑N11555份，氧化锌6份，硬脂酸3份，防老剂40202份，防老剂RD 2份，均匀剂40MSF 2.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H 3份，操作助剂A1.5份，多功能硫化活性剂ZNZB7462份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT202.5份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.2份；或
天然橡胶95份，丁苯橡胶5份，高苯乙烯S6H 5份，超耐磨炭黑N11550份，氧化锌8份，硬脂酸4份，防老剂40203份，防老剂RD 2.5份，均匀剂40MSF 1.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H 3份，操作助剂A1份，多功能硫化活性剂ZNZB7462份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT203份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.3份。
在本发明中，所述超耐磨炭黑N115的粒径优选为11～19nm。
本发明还提供轮上述技术方案所述的航空子午线轮胎胎面胶的制备方法，包括以下步骤：
将天然橡胶、丁苯橡胶、均匀剂40MSF、操作助剂A和多功能硫化活性剂ZNZB746混合后进行第一密炼，得到第一密炼料；
将所述第一密炼料、超耐磨炭黑N115和芳烃油混合后进行第二密炼，得到一段混炼胶；
将所述一段混炼胶、防老剂4020、防老剂RD、防护蜡Okerin1900/1L/H、氧化锌、硬脂酸和高苯乙烯S6H混合后进行第三密炼，得到二段混炼胶；
将所述二段混炼胶、不溶性硫磺HDOT20、次磺酰胺类促进剂和防焦剂CTP混合进行第四密炼，得到所述航空子午线轮胎胎面胶。
在本发明中，所述第一密炼的温度优选为从100℃升至130℃。
在本发明中，所述第二密炼的温度优选为从130℃升至155℃。
在本发明中，所述第三密炼的温度优选为100℃升至140℃。
在本发明中，所述第四密炼的温度优选为85℃升至102℃。
在本发明中，所述一段混炼胶进行第三密炼前、所述二段混炼胶进行第四密炼前均优选包括停放步骤，所述停放的时间独立地优选为16～24h。
在本发明中，所述第一密炼、第二密炼、第三密炼和第四密炼优选均在密炼机中进行。
在本发明中，得到所述航空子午线轮胎胎面后，本发明优选将所述航空子午线轮胎胎面在挤出机上挤出胎面半成品，然后在成型机上依次进行胎体成型、胎冠成型和组合成型，得到轮胎胎胚，然后通过硫化机将所述轮胎胎坯硫化，得到轮胎成品。
图1为航空子午线轮胎纵切结构示意图，其中1为航空子午线轮胎胎面胶，2为带束层，3为胎肩垫胶，4为胎体层，5为胎侧，6为胎圈。
为了进一步说明本发明，下面结合实例对本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。
实施例1～3
实施例1～3的原料用量如表2所示。
表2实施例1～3的原料用量表
Figure BDA0002836717310000061
Figure BDA0002836717310000071
实施例1～3制备航空子午线轮胎胎面胶的具体过程如下：
一段混炼：
(1)将天然橡胶、丁苯橡胶、均匀剂40MSF、操作助剂A、多功能硫化活性剂ZNZB746按照比例投入密炼机，混合密炼，混炼温度为从100℃升至130℃。
(2)将超耐磨炭黑N115、芳烃油按照比例投入密炼机，混合密炼，混炼温度为从130℃升至155℃。
(3)待混炼温度达到155℃，将混合物排出密炼机至压片机下片，冷却，停放，此胶为一段混炼胶。
二段混炼：
(1)将一段混炼胶停放16h后，将防老剂4020、防老剂RD、防护蜡Okerin1900/1L/H、氧化锌、硬脂酸、高苯乙烯S6H按照比例与一段混炼胶一起投入密炼机，混炼温度为从100℃升至140℃；
(2)待混炼温度达到140℃，将混合物排出密炼机至压片机下片，冷却，停放，此胶为二段混炼胶。
三段混炼：
(1)将二段混炼胶停放24h后，将不溶性硫磺HDOT20、次磺酰胺类促进剂、防焦剂CTP按照比例与二段混炼胶一起投入密炼机，混炼温度为从85℃升至102℃；
(2)待混炼温度达到102℃，将混合物排出密炼机至压片机下片，冷却，停放，此胶为终炼胶。
在航空子午线轮胎胎面挤出机上挤出胎面半成品，在成型机上进行胎体成型、胎冠成型、组合成型等制造出轮胎胎胚，并通过硫化机将胎坯硫化而成为轮胎成品。
对实施例1～3制得的航空子午线轮胎胎面胶进行性能测试，结果如表3所示，本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶硬度高，航空子午线轮胎冠部刚性大，采用高硬度胎面胶，可以与带束层的高刚性匹配，提高轮胎冠部刚性，减少轮胎在滚动过程中冠部产生形变，减少滚动阻力，提高胶料的耐磨性能，从而提高轮胎的使用起落次数。本发明胎面胶具有硬度高、拉伸强度高、撕裂强度高、压缩疲劳生热低的性能特点。
表3实施例1～3制得的航空子午线轮胎胎面胶进行性能测试结果
Figure BDA0002836717310000081
Figure BDA0002836717310000091
以上所述仅是本发明的优选实施方式，并非对本发明作任何形式上的限制。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种航空子午线轮胎胎面胶，其特征在于，包括以下重量份数的组分：
天然橡胶 85～95份
丁苯橡胶 5～15份
高苯乙烯S6H 5～10份
超耐磨炭黑N115 50～57份
氧化锌 5～8份
硬脂酸 2～4份
防老剂 40201～3份
防老剂RD 1～3份
均匀剂40MSF 1～3份
防护蜡Okerin1900/1L/H 2～3份
操作助剂A 1～2份
多功能硫化活性剂ZNZB746 2～3份
芳烃油 3～5份
不溶性硫磺HDOT20 2～3份
次磺酰胺类促进剂 1.0～1.5份
防焦剂CTP 0.1～0.3份。
2.根据权利要求1所述的航空子午线轮胎胎面胶，其特征在于，所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶85份，丁苯橡胶15份，高苯乙烯S6H 10份，超耐磨炭黑N115 57份，氧化锌5份，硬脂酸2份，防老剂4020 2份，防老剂RD 1.5份，均匀剂40MSF 3份，防护蜡Okerin1900/1L/H2份，操作助剂A 2份，多功能硫化活性剂ZNZB746 3份，芳烃油5份，不溶性硫磺HDOT20 2份，次磺酰胺类促进剂1.2份和防焦剂CTP 0.1份。
3.根据权利要求1所述的航空子午线轮胎胎面胶，其特征在于，所述所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶90份，丁苯橡胶8份，高苯乙烯S6H 8份，超耐磨炭黑N115 55份，氧化锌6份，硬脂酸3份，防老剂4020 2份，防老剂RD 2份，均匀剂40MSF 2.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H 3份，操作助剂A 1.5份，多功能硫化活性剂ZNZB746 2份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT20 2.5份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.2份。
4.根据权利要求1所述的航空子午线轮胎胎面胶，其特征在于，所述航空子午线轮胎胎面胶包括以下重量份数的组分：
天然橡胶95份，丁苯橡胶5份，高苯乙烯S6H 5份，超耐磨炭黑N115 50份，氧化锌8份，硬脂酸4份，防老剂4020 3份，防老剂RD 2.5份，均匀剂40MSF 1.5份，防护蜡Okerin1900/1L/H3份，操作助剂A 1份，多功能硫化活性剂ZNZB746 2份，芳烃油3份，不溶性硫磺HDOT20 3份，次磺酰胺类促进剂1.5份和防焦剂CTP 0.3份。
5.权利要求1～4任一项所述的航空子午线轮胎胎面胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
将天然橡胶、丁苯橡胶、均匀剂40MSF、操作助剂A和多功能硫化活性剂ZNZB746混合后进行第一密炼，得到第一密炼料；
将所述第一密炼料、超耐磨炭黑N115和芳烃油混合后进行第二密炼，得到一段混炼胶；
将所述一段混炼胶、防老剂4020、防老剂RD、防护蜡Okerin1900/1L/H、氧化锌、硬脂酸和高苯乙烯S6H混合后进行第三密炼，得到二段混炼胶；
将所述二段混炼胶、不溶性硫磺HDOT20、次磺酰胺类促进剂和防焦剂CTP混合进行第四密炼，得到所述航空子午线轮胎胎面胶。
6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述第一密炼的温度为从100℃升至130℃。
7.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述第二密炼的温度为从130℃升至155℃。
8.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述第三密炼的温度为从100℃升至140℃。
9.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述第四密炼的温度为从85℃升至102℃。
10.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述一段混炼胶进行第三密炼前、所述二段混炼胶进行第四密炼前均包括停放步骤，所述停放的时间独立地为16～24h。
CN202011478817.1A 2020-12-15 2020-12-15 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法 Pending CN112592519A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011478817.1A CN112592519A (zh) 2020-12-15 2020-12-15 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011478817.1A CN112592519A (zh) 2020-12-15 2020-12-15 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112592519A true CN112592519A (zh) 2021-04-02

Family

ID=75195837

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011478817.1A Pending CN112592519A (zh) 2020-12-15 2020-12-15 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112592519A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115466440A (zh) * 2022-09-19 2022-12-13 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种大型航空子午线轮胎三角胶及其制备方法和应用

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105949531A (zh) * 2016-06-24 2016-09-21 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 大型航空轮胎三角胶芯胶胶料
CN106046438A (zh) * 2016-06-30 2016-10-26 潍坊市跃龙橡胶有限公司 一种高耐磨、耐切割全钢工程机械轮胎
CN106947124A (zh) * 2017-04-21 2017-07-14 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种耐切割性能好且耐磨的子午线航空轮胎胎面胶胶料
CN106977777A (zh) * 2017-04-21 2017-07-25 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 航空子午线轮胎胎体层挂胶
CN108864506A (zh) * 2018-06-05 2018-11-23 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种大型航空子午线轮胎子口护胶
CN110183751A (zh) * 2019-07-02 2019-08-30 江苏通用科技股份有限公司 一种赛车胎面胶配方及其制备方法
CN110540685A (zh) * 2019-09-12 2019-12-06 肇庆骏鸿实业有限公司 一种半热熔赛车胎胎面胶及其应用
CN111019197A (zh) * 2019-12-24 2020-04-17 正新橡胶（中国）有限公司 一种耐老化轮胎橡胶组合物及其应用
CN111944214A (zh) * 2020-08-24 2020-11-17 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105949531A (zh) * 2016-06-24 2016-09-21 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 大型航空轮胎三角胶芯胶胶料
CN106046438A (zh) * 2016-06-30 2016-10-26 潍坊市跃龙橡胶有限公司 一种高耐磨、耐切割全钢工程机械轮胎
CN106947124A (zh) * 2017-04-21 2017-07-14 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种耐切割性能好且耐磨的子午线航空轮胎胎面胶胶料
CN106977777A (zh) * 2017-04-21 2017-07-25 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 航空子午线轮胎胎体层挂胶
CN108864506A (zh) * 2018-06-05 2018-11-23 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种大型航空子午线轮胎子口护胶
CN110183751A (zh) * 2019-07-02 2019-08-30 江苏通用科技股份有限公司 一种赛车胎面胶配方及其制备方法
CN110540685A (zh) * 2019-09-12 2019-12-06 肇庆骏鸿实业有限公司 一种半热熔赛车胎胎面胶及其应用
CN111019197A (zh) * 2019-12-24 2020-04-17 正新橡胶（中国）有限公司 一种耐老化轮胎橡胶组合物及其应用
CN111944214A (zh) * 2020-08-24 2020-11-17 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张殿荣等编著: "《现代橡胶配方设计 第2版》", 31 October 2001, 化学工业出版社 *
杨柳涛等主编: "《高分子材料》", 31 May 2016, 电子科技大学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115466440A (zh) * 2022-09-19 2022-12-13 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种大型航空子午线轮胎三角胶及其制备方法和应用

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105367831B (zh) 一种低滚阻高耐磨翻新轮胎预硫化胎面胶料及其制备方法
CN101191040A (zh) 含有间-甲粘合体系的高性能轮胎帘布胶料
CN103756028A (zh) 一种低滚动阻力全钢载重子午胎胎面胶料配方及制备方法
CN111944214B (zh) 一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用
CN105348604A (zh) 一种采用石墨烯材料的高性能轮胎
CN104419023A (zh) 一种耐磨抗刺低阻力轮胎胶料及其制作方法
CN102617898B (zh) 一种轮胎胎面材料和用该材料制备的轮胎胶
CN106977777B (zh) 航空子午线轮胎胎体层挂胶
CN101885866A (zh) 高性能钢丝缠绕液压胶管用内胶橡胶混合材料及制备方法
CN111533967B (zh) 一种橡胶鞋底及其制备方法
CN102146172A (zh) 一种超耐磨橡塑输送带
CN103980556A (zh) 一种高耐磨、高强度载重汽车轮胎翻胎用预硫化胎面胶
CN103275365A (zh) 一种离子液改性炭黑-白炭黑双相粒子填充天然胶及其制备方法
CN106674655B (zh) 橡胶组合物和硫化橡胶及其制备方法和应用
CN114605720A (zh) 矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法
CN112592519A (zh) 一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法
CN109384964A (zh) 用于车胎胎侧的橡胶组合物和硫化橡胶及其制备方法和应用
CN114181438B (zh) 一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用
CN114752122B (zh) 一种高动态粘合寿命胎体胶及其制备方法、应用
CN114685866B (zh) 高耐久矿用工程轮胎带束层胶及其制备方法
CN109456517A (zh) 一种矿用高载荷搬运支架车实心胎面胶配方及制备工艺
CN113234261B (zh) 含有4-乙氧基苯酚的矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法
CN115678128A (zh) 全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法
CN114854102A (zh) 一种低滚阻全钢子午线轮胎胎面组合物及其制备方法
CN107097441A (zh) 轮胎胶料混炼工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210402