CN112520511A - 收放线装置 - Google Patents

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Abstract

一种收放线装置，用于交付线缆，包括支架部件、滚轮组件及伸缩部件，所述滚轮组件包括滚轮支撑架、滚轮及第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动所述滚轮转动以用于收放线，所述伸缩部件包括滑动组件、双向丝杆及第二驱动装置，所述第二驱动装置设置于所述支架部件的一侧，所述滚轮支撑架与第一驱动装置均设置于所述滑动组件上，所述第二驱动装置驱动所述双向丝杆转动，带动所述滑动组件在所述支架部件上滑动，进而控制位于所述滑动组件上的所述滚轮支撑架间的相对距离，以实现所述滚轮间的间距调节。上述收放线装置，结构简单、操作方便、可以调节滚轮间距且运行可靠。

Description

收放线装置
技术领域
本发明涉及架设电力线缆时用的辅助设备技术领域，特别涉及一种收放线装置。
背景技术
随着电力电缆产业的快速发展，高压电缆在城市建设中的敷设比例越来越高。其中大跨距高压电缆在降低线路成本、提高工程效率及改善线路安全性上具有重要的意义，在业界得到了广泛的认可。针对大长度高压电缆的施工，目前大多放线装置采用拼接式框架结构，但这种结构较为复杂、更换尺寸操作繁琐且需要大型吊装设备辅助，同时现有的链轮、齿轮传动结构驱动滚轮转动方式传递效率低、动力不稳、易损坏。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种收放线装置，其具有滚轮间的间距可调节的功能。
一种收放线装置，包括支架部件与分别设置于所述支架部件两端的滚轮组件，所述滚轮组件包括滚轮支撑架、装设于所述滚轮支撑架上的滚轮以及与所述滚轮连接的第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动所述滚轮转动以用于收放线，所述收放线装置还包括伸缩部件，所述伸缩部件包括设置于所述支架部件上的滑动组件、与所述滑动组件连接的双向丝杆、以及与所述双向丝杠连接的第二驱动装置，所述第二驱动装置设置于所述支架部件的一侧，所述滚轮支撑架与第一驱动装置均设置于所述滑动组件上，所述第二驱动装置驱动所述双向丝杆转动，带动所述滑动组件在所述支架部件上滑动，进而控制位于所述滑动组件上的所述滚轮支撑架间的相对距离，以实现所述滚轮间的间距调节。
进一步的，所述支架部件包括第一横梁、第二横梁、第一连接部和第二连接部，所述第一横梁和第二横梁平行设置，所述第一连接部和第二连接部分别连接所述第一横梁和所述第二横梁两端，所述滑动组件分别设置在所述第一横梁和所述第二横梁上，所述第二驱动装置分别安装于所述第一横梁和所述第二横梁的一端，并位于对应的滑动组件的一端。
进一步的，所述滚轮还包括挡板，所述挡板设置于所述滚轮远离所述第一连接部或第二连接部的一侧。
进一步的，所述滑动组件分别包括滑轨和滑动设置在所述滑轨上的滑块，所述滑块分别套设于所述双向丝杆上，并与所述双向丝杆通过螺纹滑动配合。
进一步的，所述滚轮支撑架与所述第一驱动装置均设置在所述滑块上。
进一步的，所述第一驱动装置包括驱动电机和减速机，所述驱动电机与所述减速机相连，所述减速机与所述滚轮连接。
进一步的，所述支架部件还包括盖板，所述盖板采用卡扣式伸缩结构，所述盖板分别设置在所述第一横梁和第二横梁两端。
进一步的，每一所述滚轮支撑架包括两平行设置的支撑座，每一所述支撑座上设置有同轴的轴孔，每一支撑架对应的轴孔内背靠背安装有圆锥滚子轴承，对应的滚轮通过穿设在所述轴孔内的转轴转动设置在所述滚轮支撑架上。
进一步的，每一所述滚轮支撑架远离所述第一连接部或第二连接部的支撑座与所述盖板一端连接。
进一步的，所述双向丝杆由两根旋向相反的丝杆通过联轴器进行连接而成，所述双向丝杆一端分别与所述第二驱动装置相连。
与现有技术相比，上述收放线装置，所述第一驱动装置驱动所述滚轮组件转动，以实现收放线，所述第二驱动装置驱动所述双向丝杆，带动所述滚轮组件相互趋近或远离，以实现滚轮组件间的间距可调节的功能。
附图说明
图1为本发明一实施方式中的收放线装置的结构示意图。
图2为本发明一实施方式中的收放线装置的俯视示意图。
图3为本发明一实施方式中的伸缩部件的结构示意图。
主要元件符号说明
收放线装置 100
支架部件 10
第一横梁 101
第二横梁 102
第一连接部 103
第二连接部 104
盖板 110
第一盖板 111
第二盖板 112
第三盖板 113
第四盖板 114
滚轮组件 20
滚轮 21
挡板 210
第一驱动装置 22
滚轮支撑架 23
伸缩部件 30
滑动组件 31
双向丝杆 32
丝杆 321
联轴器 322
第二驱动装置 33
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是仅仅本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者同时存在居中组件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请一并参阅图1、图2及图3，图1所示收放线装置100用于收放线缆。所述收放线装置100包括支架部件10、分别设置于所述支架部件10两端的滚轮组件20及伸缩部件30。
所述支架部件10包括第一横梁101、第二横梁102、第一连接部103和第二连接部104，所述第一横梁101和第二横梁102平行设置，所述第一连接部103和第二连接部104分别连接所述第一横梁101和所述第二横梁102两端，在一实施方式中，所述支架部件10大体呈矩形，所述第一连接部103和所述第二连接部104平行。所述支架部件10采用刚性强的材质制成，例如钢、铁、铝等金属材质。在一实施方式中，所述第一横梁101和所述第二横梁102采用刚性强的U型槽支架，所述第一横梁101和第二横梁102上设置加强筋板，且所述第一横梁101和所述第二横梁102采用高强度焊接钢板，以保证所述收放线装置100的承载能力。
所述支架部件10还包括盖板110，所述盖板110一端与所述支架部件10固定设置，另一端与所述滚轮组件20连接。所述盖板110包括固定设置在所述第一横梁101两端的第一盖板111和第二盖板112，以及固定设置在所述第二横梁102两端的第三盖板113和第四盖板114。所述第一盖板111、所述第二盖板112、第三盖板113及第四盖板114采用卡扣式伸缩结构，所述第一盖板111、所述第二盖板112、第三盖板113及第四盖板114一端分别与所述滚轮组件20相连，当所述滚轮组件20移动时，所述第一盖板111、所述第二盖板112、第三盖板113及第四盖板114可在所述滚轮组件20的带动下形成展开状态，可防止外界异物进入所述收放线装置100，以满足野外的使用条件。
所述滚轮组件20包括滚轮21、第一驱动装置22及滚轮支撑架23。所述滚轮21转动装设于所述滚轮支撑架23上，所述滚轮21转动装设于所述滚轮支撑架23上，所述第一驱动装置22与所述滚轮21连接，以驱动所述滚轮21转动。所述滚轮支撑架23与所述第一驱动装置22均设置在所述伸缩部件30上，且设置于滚轮支撑架23上的滚轮21轴线大致重合，且大致平行于所述第一横梁101或第二横梁102。所述滚轮21还包括挡板210，所述挡板210设置于所述滚轮21远离所述第一连接部103或第二连接部104的一侧，以防止所述收放线装置100在使用时，放置在所述滚轮21上的盘具出现轴向蹿动的情况。在一实施方式中，所述滚轮21、所述第一驱动装置22及所述滚轮支撑架23的数量均为4个。
所述第一驱动装置22包括驱动电机、减速机，所述驱动电机与所述减速机相连，以实现匹配转速及传递转矩的作用。所述减速机与所述滚轮21连接，且通过所述滚轮21的主轴与减速机连接实现所述滚轮21转动。在一实施方式中，所述减速机采用直连K系列法兰浮动减速机。
所述滚轮支撑架23包括两平行设置的支撑座，每一所述支撑座上设置有同轴的轴孔。每一所述滚轮支撑架23远离所述第一连接部103或第二连接部104的支撑座分别与所述盖板110一端连接。在一实施方式中，每一所述支撑架对应的轴孔内背靠背安装有圆锥滚子轴承，且对应的滚轮21通过穿设在所述轴孔内的转轴转动设置在所述滚轮支撑架23上。
所述伸缩部件30包括两个平行的滑动组件31、两根双向丝杆32及第二驱动装置33。两个所述滑动组件31分别安装在所述第一横梁101和所述第二横梁102上，每一所述滑动组件31上分别安装有双向丝杆32。每一所述双向丝杆32由两根旋向相反的丝杆321通过联轴器322进行连接而成。在一实施方式中，所述联轴器322为刚性联轴器，且所述丝杆321靠近所述联轴器322一侧采用推力轴承(图未示)配合调心滚子轴承(图未示)的方式实现固定，以保证所述丝杆321在转动时不发生蹿动。每一所述双向丝杆32一端通过键连接所述第二驱动装置33装置实现驱动。
两个所述双向丝杆32一端分别与所述第二驱动装置33相连，每一所述滑动组件31分别包括滑轨(图未示)和滑动设置在所述滑轨上的两个滑块(图未示)，四个所述滑块分别套设于所述丝杆321上，并与四个所述丝杆321通过螺纹滑动配合，所述滚轮组件20分别固定设置在所述滑块上，在所述第二驱动装置33的驱动下，带动所述双向丝杆32运动，从而使得所述双向丝杆32上对应的两个滑块相互趋近或者分离。
所述第二驱动装置33分别安装于所述第一横梁101和所述第二横梁102的一端，并位于对应的滑动组件31的一端。所述第二驱动装置33为驱动电机和减速机，在一实施方式中，所述减速机为F系列减速机。
所述收放线装置100在使用时，当进行收放线时，启动第一驱动装置22，通过第一驱动装置22驱动所述滚轮21转动，从而实现收放线功能；当需要调整所述滚轮21之间的距离时，启动第二驱动装置33，通过第二驱动装置33带动所述双向丝杆32转动，带动所述滑块在所述第一横梁101或第二横梁102上滑动，进而控制位于所述滑块上的滚轮21的间距，从而实现所述滚轮21间的间距调节。同时，在所述滚轮21相互趋近时，带动所述盖板110伸展，以适应野外施工的恶劣环境。
上述收放线装置，结构简单、操作方便、传递效率高、动力稳定性且可调节滚轮间距满足大吨位收放线。
本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种收放线装置，包括支架部件与分别设置于所述支架部件两端的滚轮组件，其特征在于：所述滚轮组件包括滚轮支撑架、装设于所述滚轮支撑架上的滚轮以及与所述滚轮连接的第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动所述滚轮转动以用于收放线，所述收放线装置还包括伸缩部件，所述伸缩部件包括设置于所述支架部件上的滑动组件、与所述滑动组件连接的双向丝杆、以及与所述双向丝杠连接的第二驱动装置，所述第二驱动装置设置于所述支架部件的一侧，所述滚轮支撑架与第一驱动装置均设置于所述滑动组件上，所述第二驱动装置驱动所述双向丝杆转动，带动所述滑动组件在所述支架部件上滑动，进而控制位于所述滑动组件上的所述滚轮支撑架间的相对距离，以实现所述滚轮间的间距调节。
2.如权利要求1所述的收放线装置，其特征在于：所述支架部件包括第一横梁、第二横梁、第一连接部和第二连接部，所述第一横梁和第二横梁平行设置，所述第一连接部和第二连接部分别连接所述第一横梁和所述第二横梁两端，所述滑动组件分别设置在所述第一横梁和所述第二横梁上，所述第二驱动装置分别安装于所述第一横梁和所述第二横梁的一端，并位于对应的滑动组件的一端。
3.如权利要求2所述的收放线装置，其特征在于：所述滚轮还包括挡板，所述挡板设置于所述滚轮远离所述第一连接部或第二连接部的一侧。
4.如权利要求1所述的收放线装置，其特征在于：所述滑动组件分别包括滑轨和滑动设置在所述滑轨上的滑块，所述滑块分别套设于所述双向丝杆上，并与所述双向丝杆通过螺纹滑动配合。
5.如权利要求4所述的收放线装置，其特征在于：所述滚轮支撑架与所述第一驱动装置均设置在所述滑块上。
6.如权利要求1所述的收放线装置，其特征在于：所述第一驱动装置包括驱动电机和减速机，所述驱动电机与所述减速机相连，所述减速机与所述滚轮连接。
7.如权利要求2所述的收放线装置，其特征在于：所述支架部件还包括盖板，所述盖板采用卡扣式伸缩结构，所述盖板分别设置在所述第一横梁和第二横梁两端。
8.如权利要求7所述的收放线装置，其特征在于：每一所述滚轮支撑架包括两平行设置的支撑座，每一所述支撑座上设置有同轴的轴孔，每一支撑架对应的轴孔内背靠背安装有圆锥滚子轴承，对应的滚轮通过穿设在所述轴孔内的转轴转动设置在所述滚轮支撑架上。
9.如权利要求8所述的收放线装置，其特征在于：每一所述滚轮支撑架远离所述第一连接部或第二连接部的支撑座与所述盖板一端连接。
10.如权利要求1所述的收放线装置，其特征在于：所述双向丝杆由两根旋向相反的丝杆通过联轴器进行连接而成，所述双向丝杆一端分别与所述第二驱动装置相连。
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