CN214114587U - 一种建筑施工升降机电缆限位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工升降机电缆限位结构，包括呈长方体箱状结构且上下两侧开口的对接架，所述对接架内开设有一组卷积仓，且对接架的两侧构造有连接对接架的U型对接连板，两组所述U型对接连板与对接架合围形成对称设置的两组疏线仓，所述卷积仓与疏线仓之间由开设于对接架内壁的连通槽连通，所述卷积仓内居中安装有一组供缆线卷积收纳的卷积轴，且卷积仓两侧的疏线仓内均安装有梳理缆线的疏线机构，其中，两组所述疏线机构分别安装于两组疏线仓的上部和下部，所述U型对接连板朝向对接架的上下两组边沿均构造有减磨倒角。该建筑施工升降机电缆限位结构，结构合理，易于实现缆线的收放，并实现缆线进出线时的防护，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于升降机电缆限位技术领域，具体涉及一种建筑施工升降机电缆限位结构。
背景技术
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的施工与维修，在轿厢运行的过程中，电缆随轿厢一起作上下运动。
现有施工电梯的电缆结构，为保证与轿厢的同步运行，其收线多为端部收放线，且无法有效保证缆线收线时的梳理防护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工升降机电缆限位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工升降机电缆限位结构，包括呈长方体箱状结构且上下两侧开口的对接架，所述对接架内开设有一组卷积仓，且对接架的两侧构造有连接对接架的U型对接连板，两组所述U型对接连板与对接架合围形成对称设置的两组疏线仓，所述卷积仓与疏线仓之间由开设于对接架内壁的连通槽连通，所述卷积仓内居中安装有一组供缆线卷积收纳的卷积轴，且卷积仓两侧的疏线仓内均安装有梳理缆线的疏线机构，其中，两组所述疏线机构分别安装于两组疏线仓的上部和下部，所述U型对接连板朝向对接架的上下两组边沿均构造有减磨倒角。
优选的，所述卷积轴的外缘面中部开设有一组轴心垂直于卷积轴轴心的穿线孔，所述穿线孔的两端均构造呈倒圆角。
优选的，所述卷积轴的两端构造有与卷积轴同轴的连接轴杆，且连接轴杆与对接架通过滚子轴承活动连接，所述对接架的一侧安装有一组驱动电机，所述驱动电机的电机轴与卷积轴的连接轴杆对接。
优选的，所述疏线机构包括一组定位轴以及活动安装于定位轴外缘面的滑轮，所述定位轴的两端固定连接U型对接连板，所述滑轮中心开孔且套设于定位轴的外缘面，且滑轮的孔内嵌合有一组滑动配合定位轴的直线轴承。
优选的，所述滑轮配合直线轴承沿定位轴的轴心方向位移，且滑轮配合直线轴承绕定位轴的轴心旋转。
本实用新型的技术效果和优点：该建筑施工升降机电缆限位结构，得益于采用缆线穿过卷积轴内穿线孔并由驱动电机驱动进行卷积的方式，对接架安装于缆线中部时可实现从缆线中部的卷积，不妨碍端部缆线的连接；疏线机构的构造可便于两侧缆线进入时的梳理，得益于直线轴承的加装，使得滑轮绕定位轴的旋转以及滑轮沿定位轴轴心的位移均不受影响，便于缆线在卷积轴外围的卷积。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A-A处的剖视图；
图3为本实用新型图2中B处结构的放大示意图。
图中：1对接架、101卷积仓、102连通槽、2U型对接连板、201疏线仓、202减磨倒角、3卷积轴、301穿线孔、302驱动电机、303滚子轴承、4疏线机构、5定位轴、6滑轮、601直线轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种建筑施工升降机电缆限位结构，包括呈长方体箱状结构且上下两侧开口的对接架1，所述对接架1内开设有一组卷积仓101，且对接架1的两侧构造有连接对接架1的U型对接连板2，两组所述U型对接连板2与对接架1合围形成对称设置的两组疏线仓201，所述卷积仓101与疏线仓201之间由开设于对接架1内壁的连通槽102连通，所述卷积仓101内居中安装有一组供缆线卷积收纳的卷积轴3，且卷积仓101两侧的疏线仓201内均安装有梳理缆线的疏线机构4，其中，两组所述疏线机构4分别安装于两组疏线仓201的上部和下部，所述U型对接连板2朝向对接架1的上下两组边沿均构造有减磨倒角202，减磨倒角202能防止线缆摩擦出现的损坏，具体实施时，减磨倒角202位置也可开槽安装一组减磨辊进行替代。
具体的，所述卷积轴3的外缘面中部开设有一组轴心垂直于卷积轴3轴心的穿线孔301，所述穿线孔301的两端均构造呈倒圆角，所述卷积轴3的两端构造有与卷积轴3同轴的连接轴杆，且连接轴杆与对接架1通过滚子轴承303活动连接，所述对接架1的一侧安装有一组驱动电机302，所述驱动电机302的电机轴与卷积轴3的连接轴杆对接，得益于采用缆线穿过卷积轴3内穿线孔301并由驱动电机302驱动进行卷积的方式，对接架1安装于缆线中部时可实现从缆线中部的卷积，不妨碍端部缆线的连接。
具体的，所述疏线机构4包括一组定位轴5以及活动安装于定位轴5外缘面的滑轮6，所述定位轴5的两端固定连接U型对接连板2，所述滑轮6中心开孔且套设于定位轴5的外缘面，且滑轮6的孔内嵌合有一组滑动配合定位轴5的直线轴承601，所述滑轮6配合直线轴承601沿定位轴5的轴心方向位移，且滑轮6配合直线轴承601绕定位轴5的轴心旋转，疏线机构4的构造可便于两侧缆线进入时的梳理，得益于直线轴承601的加装，使得滑轮6绕定位轴5的旋转以及滑轮6沿定位轴5轴心的位移均不受影响，便于缆线在卷积轴3外围的卷积。
工作原理，该建筑施工升降机电缆限位结构，使用时，需先将对接架1配合缆线安装，使得缆线从一侧疏线仓201内穿入，搭接配合滑轮6的下方后从另一侧疏线仓201内的滑轮6上方搭接并穿出，移动对接架1至缆线的中部，当驱动电机302驱动卷积轴3旋转时，将卷积两侧的缆线于卷积轴3的外围实现收线，当驱动电机302驱动卷积轴3反转时则实现放线，而缆线由滑轮6张紧，并随着收放线而出现沿定位轴5轴心方向上的位移，同时滑轮6绕定位轴5的旋转减少缆线的摩擦阻力，该建筑施工升降机电缆限位结构，结构合理，易于实现缆线的收放，并实现缆线进出线时的防护，实用性强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种建筑施工升降机电缆限位结构，包括呈长方体箱状结构且上下两侧开口的对接架(1)，其特征在于：所述对接架(1)内开设有一组卷积仓(101)，且对接架(1)的两侧构造有连接对接架(1)的U型对接连板(2)，两组所述U型对接连板(2)与对接架(1)合围形成对称设置的两组疏线仓(201)，所述卷积仓(101)与疏线仓(201)之间由开设于对接架(1)内壁的连通槽(102)连通，所述卷积仓(101)内居中安装有一组供缆线卷积收纳的卷积轴(3)，且卷积仓(101)两侧的疏线仓(201)内均安装有梳理缆线的疏线机构(4)，其中，两组所述疏线机构(4)分别安装于两组疏线仓(201)的上部和下部，所述U型对接连板(2)朝向对接架(1)的上下两组边沿均构造有减磨倒角(202)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机电缆限位结构，其特征在于：所述卷积轴(3)的外缘面中部开设有一组轴心垂直于卷积轴(3)轴心的穿线孔(301)，所述穿线孔(301)的两端均构造呈倒圆角。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机电缆限位结构，其特征在于：所述卷积轴(3)的两端构造有与卷积轴(3)同轴的连接轴杆，且连接轴杆与对接架(1)通过滚子轴承(303)活动连接，所述对接架(1)的一侧安装有一组驱动电机(302)，所述驱动电机(302)的电机轴与卷积轴(3)的连接轴杆对接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降机电缆限位结构，其特征在于：所述疏线机构(4)包括一组定位轴(5)以及活动安装于定位轴(5)外缘面的滑轮(6)，所述定位轴(5)的两端固定连接U型对接连板(2)，所述滑轮(6)中心开孔且套设于定位轴(5)的外缘面，且滑轮(6)的孔内嵌合有一组滑动配合定位轴(5)的直线轴承(601)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工升降机电缆限位结构，其特征在于：所述滑轮(6)配合直线轴承(601)沿定位轴(5)的轴心方向位移，且滑轮(6)配合直线轴承(601)绕定位轴(5)的轴心旋转。
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