CN112520562A - 一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备,所述提升机构包括横梁及贯穿所述横梁且与所述横梁滑动连接的提升架,所述提升架与安装在所述横梁上的升降驱动机构连接;所述提升架远离所述升降驱动机构的一端铰接有安装架,所述安装架远离所述提升架的一侧固定有固定板,所述固定板远离所述安装架的一侧设置有固定机构,且所述固定机构通过与之连接的两根牵引绳与安装在所述固定板上的收放组件连接,当所述收放组件运动时以对两根所述牵引绳分别进行收线及放线;所述横梁上还固定有齿条板,连接所述提升架及安装架的转轴上固定有齿轮,当所述齿轮与所述齿条板啮合时,所述安装架在提升架移动过程中转动。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程相关技术领域,具体是一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备。
背景技术
建筑工程是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称。建设工程是人类有组织、有目的、大规模的经济活动。建设工程按照自然属性可分为建筑工程、土木工程和机电工程三类。建设工程是人类有组织、有目的、大规模的经济活动。是固定资产再生产过程中形成综合生产能力或发挥工程效益的工程项目。建设工程是指建造新的或改造原有的固定资产。
在道路建设中,一般需要设置路灯,而路灯的安装一般需要安装在支撑杆上,且支撑杆的长度较长,质量较重,在支撑杆竖立过程中,需要配合提升机构实现安装,现有的提升机构进行可对支撑杆进行单头起吊实现竖立,一般需要配合人工处理,存在安全隐患,且操作复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种提升机构,所述提升机构包括横梁及贯穿所述横梁且与所述横梁滑动连接的提升架,所述提升架与安装在所述横梁上的升降驱动机构连接;
所述提升架远离所述升降驱动机构的一端铰接有安装架,所述安装架远离所述提升架的一侧固定有固定板,所述固定板远离所述安装架的一侧设置有固定机构,且所述固定机构通过与之连接的两根牵引绳与安装在所述固定板上的收放组件连接,当所述收放组件运动时以对两根所述牵引绳分别进行收线及放线;
所述横梁上还固定有齿条板,连接所述提升架及安装架的转轴上固定有齿轮,当所述齿轮与所述齿条板啮合时,所述安装架在提升架移动过程中转动。
作为本发明进一步的方案:所述升降驱动机构包括安装在所述横梁上的第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的活动端通过与之铰接的连接杆与所述提升架铰接。
作为本发明再进一步的方案:所述横梁上还贯穿设置有导向杆,所述导向杆固定在所述提升架上。
作为本发明再进一步的方案:所述收放组件包括安装在所述固定板上的线辊,所述线辊的转轴由安装在所述固定板上的电机驱动,两根所述牵引绳均固定在所述线辊上。
作为本发明再进一步的方案:所述固定板上还安装有导向轮,所述牵引绳绕过导向轮连接所述线辊及固定机构。
作为本发明再进一步的方案:所述固定机构包括连接所述牵引绳的承接板及固定在所述承接板上的至少两个夹持机构。
作为本发明再进一步的方案:所述夹持机构包括与所述承接板固定连接的伸缩套筒及铰接在所述伸缩套筒活动端的两个相对设置的夹持爪,所述夹持爪还通过与之铰接的调节杆与所述伸缩套筒的固定端铰接;
所述伸缩套筒的固定端上还安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的活动端与所述伸缩套筒的活动端固定连接。
一种建筑工程用路灯起吊设备,所述建筑工程用路灯起吊设备包括所述的提升机构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设计新颖,通过设置的固定机构对路灯进行固定,随后通过设置的升降驱动机构驱动提升架垂直运动,以带动路灯进行整体起吊,当齿轮与齿条板啮合,且提升架持续移动时,安装架及安装在安装架上的整体转动,同时,收放组件运动,以使固定机构及路灯进行倾斜,以配合安装架的整体转动,实现路灯的竖立,方便安装,自动化程度高,实用性强。
附图说明
图1为提升机构的结构示意图。
图2为提升机构的侧视图。
图3为提升机构中夹持机构的结构示意图。
图4为提升机构中收放组件的结构示意图。
图中:1-横梁、2-第一电动伸缩杆、3-连接杆、4-提升架、5-导向杆、6-齿条板、7-齿轮、8-安装架、9-固定板、10-承接板、11-牵引绳、12-夹持机构、13-线辊、14-电机、15-导向轮、16-夹持爪、17-伸缩套筒、18-第二电动伸缩杆、19-调节杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
另外,本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1~4,本发明实施例中,一种提升机构,所述提升机构包括横梁1及贯穿所述横梁1且与所述横梁1滑动连接的提升架4,所述提升架4与安装在所述横梁1上的升降驱动机构连接;
所述提升架4远离所述升降驱动机构的一端铰接有安装架8,所述安装架8远离所述提升架4的一侧固定有固定板9,所述固定板9远离所述安装架8的一侧设置有固定机构,且所述固定机构通过与之连接的两根牵引绳11与安装在所述固定板9上的收放组件连接,当所述收放组件运动时以对两根所述牵引绳11分别进行收线及放线;
所述横梁1上还固定有齿条板6,连接所述提升架4及安装架8的转轴上固定有齿轮7,当所述齿轮7与所述齿条板6啮合时,所述安装架8在提升架4移动过程中转动。
在本发明实施例中,通过设置的固定机构对路灯进行固定,随后通过设置的升降驱动机构驱动提升架4垂直运动,以带动路灯进行整体起吊,当齿轮7与齿条板6啮合,且提升架4持续移动时,安装架8及安装在安装架8上的整体转动,同时,收放组件运动,以使固定机构及路灯进行倾斜,以配合安装架8的整体转动,实现路灯的竖立,方便安装,自动化程度高,实用性强。
在本发明实施例中,需要说明的是,所述横梁1固定在牵引机构上,以方便该装置整体的移动,具体可放置在移动车上,也可放置在其他牵引机构上,只要满足需求即可,本申请对此不作具体限定。
作为本发明的又一实施例,所述升降驱动机构包括安装在所述横梁1上的第一电动伸缩杆2,所述第一电动伸缩杆2的活动端通过与之铰接的连接杆3与所述提升架4铰接。
在本发明实施例中,通过设置的第一电动伸缩杆2伸缩运动时配合连接杆3以带动提升架4相对横梁1进行垂直运动,其中,需要说明的是,所述第一电动伸缩杆2还可采用气缸或液压缸进行替换,只要满足伸缩驱动需求即可,本申请对此不作具体限定。
作为本发明的又一实施例,所述横梁1上还贯穿设置有导向杆5,所述导向杆5固定在所述提升架4上。
在本发明实施例中,通过设置的导向杆5可对提升架4进行移动导向,以防止提升架4在垂直移动过程中发生水平方向的转动,影响提升效果。
作为本发明的又一实施例,所述收放组件包括安装在所述固定板9上的线辊13,所述线辊13的转轴由安装在所述固定板9上的电机14驱动,两根所述牵引绳11均固定在所述线辊13上。
在本发明实施例中,通过设置的电机14运动时带动线辊13转动,当线辊13转动时以实现对两根牵引绳11的收放驱动,其中,需要说明的是,两根牵引绳11在线辊13上的绕卷方向相反,且均从线辊13朝向横梁1的方向引出,以实现两根牵引绳11的收放状态相反。
在本发明实施例中,还需要说明的是,所述电机14为正反转电机,采用4I K/80YYJT型号电机,该型号电机性能稳定,也可采用其他型号电机,只要满足驱动要求即可,本申请对此不作具体限定。
作为本发明的又一实施例,所述固定板9上还安装有导向轮15,所述牵引绳11绕过导向轮15连接所述线辊13及固定机构。
在本发明实施例中,通过设置的导向轮15实现牵引绳11的转向作用,同时可有效降低牵引绳11与承接板10之间的摩擦力,提高牵引绳11的使用寿命。
作为本发明的又一实施例,所述固定机构包括连接所述牵引绳11的承接板10及固定在所述承接板10上的至少两个夹持机构。
在本发明实施例中,通过设置的夹持机构可实现对路灯杆进行夹持固定,方便进行提升。
作为本发明的又一实施例,所述夹持机构包括与所述承接板10固定连接的伸缩套筒17及铰接在所述伸缩套筒17活动端的两个相对设置的夹持爪16,所述夹持爪16还通过与之铰接的调节杆19与所述伸缩套筒17的固定端铰接;
所述伸缩套筒17的固定端上还安装有第二电动伸缩杆18,所述第二电动伸缩杆18的活动端与所述伸缩套筒17的活动端固定连接。
在本发明实施例中,设置的第二电动伸缩杆18伸缩运动时以带动伸缩套筒17伸缩运动,当伸缩套筒17伸长时,以配合调节杆19的作用实现两个夹持爪16的相反运动,从而实现对夹持状态的改变,当伸缩套筒17缩短时,以配合调节杆19实现两个夹持爪16相向运动,从而实现对路灯杆的夹持,方便控制。
在本发明实施例中,还需要说明的是,两个所述夹持爪16的内侧设置有橡胶垫,橡胶垫可有效增加路灯与夹持爪16之间的摩擦力,从而提高夹持效果。
作为本发明的又一实施例,还提出了一种建筑工程用路灯起吊设备,所述建筑工程用路灯起吊设备包括所述的提升机构。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种提升机构,其特征在于,所述提升机构包括横梁(1)及贯穿所述横梁(1)且与所述横梁(1)滑动连接的提升架(4),所述提升架(4)与安装在所述横梁(1)上的升降驱动机构连接;
所述提升架(4)远离所述升降驱动机构的一端铰接有安装架(8),所述安装架(8)远离所述提升架(4)的一侧固定有固定板(9),所述固定板(9)远离所述安装架(8)的一侧设置有固定机构,且所述固定机构通过与之连接的两根牵引绳(11)与安装在所述固定板(9)上的收放组件连接,当所述收放组件运动时以对两根所述牵引绳(11)分别进行收线及放线;
所述横梁(1)上还固定有齿条板(6),连接所述提升架(4)及安装架(8)的转轴上固定有齿轮(7),当所述齿轮(7)与所述齿条板(6)啮合时,所述安装架(8)在提升架(4)移动过程中转动。
2.根据权利要求1所述的一种提升机构,其特征在于,所述升降驱动机构包括安装在所述横梁(1)上的第一电动伸缩杆(2),所述第一电动伸缩杆(2)的活动端通过与之铰接的连接杆(3)与所述提升架(4)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种提升机构,其特征在于,所述横梁(1)上还贯穿设置有导向杆(5),所述导向杆(5)固定在所述提升架(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种提升机构,其特征在于,所述收放组件包括安装在所述固定板(9)上的线辊(13),所述线辊(13)的转轴由安装在所述固定板(9)上的电机(14)驱动,两根所述牵引绳(11)均固定在所述线辊(13)上。
5.根据权利要求4所述的一种提升机构,其特征在于,所述固定板(9)上还安装有导向轮(15),所述牵引绳(11)绕过导向轮(15)连接所述线辊(13)及固定机构。
6.根据权利要求5所述的一种提升机构,其特征在于,所述固定机构包括连接所述牵引绳(11)的承接板(10)及固定在所述承接板(10)上的至少两个夹持机构。
7.根据权利要求6所述的一种提升机构,其特征在于,所述夹持机构包括与所述承接板(10)固定连接的伸缩套筒(17)及铰接在所述伸缩套筒(17)活动端的两个相对设置的夹持爪(16),所述夹持爪(16)还通过与之铰接的调节杆(19)与所述伸缩套筒(17)的固定端铰接;
所述伸缩套筒(17)的固定端上还安装有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)的活动端与所述伸缩套筒(17)的活动端固定连接。
8.一种建筑工程用路灯起吊设备,其特征在于,所述建筑工程用路灯起吊设备包括如权利要求1-7任意一项所述的提升机构。
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CN202011381518.6A CN112520562A (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种提升机构及建筑工程用路灯起吊设备 |
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CN112520562A true CN112520562A (zh) | 2021-03-19 |
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CN (1) | CN112520562A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116969355A (zh) * | 2023-08-28 | 2023-10-31 | 湖北辉创重型工程有限公司 | 一种桥梁检查车升降机构 |
-
2020
- 2020-11-30 CN CN202011381518.6A patent/CN112520562A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116969355A (zh) * | 2023-08-28 | 2023-10-31 | 湖北辉创重型工程有限公司 | 一种桥梁检查车升降机构 |
CN116969355B (zh) * | 2023-08-28 | 2024-04-12 | 湖北辉创重型工程有限公司 | 一种桥梁检查车升降机构 |
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