CN112503315A - 一种针对高速齿轮监测用安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种针对高速齿轮监测用安装装置，包括齿轮检测防护箱，所述齿轮检测防护箱内壁的左侧固定连接有齿轮转速检测器，所述齿轮检测防护箱的右侧放置有气缸，所述气缸的输出端固定连接有主控台，所述主控台的内部开设有空腔，所述主控台前侧的表面通过支架固定安装有驱动机一，本发明通过上述等结构的配合，实现了便于工作人员进行监测装置的安装工作，且便于工作人员进行自主的调节监测的位置，减少了工作人员在监测装置安装定位所使用的时间，保障了监测装置安装固定时的稳定程度，减少了监测装置因外部因素掉落而损坏的情况，给与了监测装置一定程度上的抗震能力，给工作人员的工作带来了便利。
Description
技术领域
本发明涉及监测用安装技术领域，具体为一种针对高速齿轮监测用安装装置。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢，进行简易诊断的目的是迅速判断齿轮是否处于正常工作状态，对处于异常工作状态的齿轮进一步进行精密诊断分析或采取其他措施，其中高速齿轮的正常转速至少大于15m/s，且高速齿轮的扭矩最小，由于现有的大多数监测装置的安装工作较为繁琐，且不便于工作人员进行自主的调节监测的位置，间接的延长了工作人员在监测装置安装定位所使用的时间，大多数监测装置表面未安装防护装置，导致增加了监测装置因外部因素掉落而损坏的情况，给工作人员的工作带来了不便，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种针对高速齿轮监测用安装装置，具备了便于工作人员进行监测装置的安装工作，且便于工作人员进行自主的调节监测的位置，减少了工作人员在监测装置安装定位所使用的时间，保障了监测装置安装固定时的稳定程度，减少了监测装置因外部因素掉落而损坏的情况，给与了监测装置一定程度上的抗震能力，给工作人员的工作带来了便利的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种针对高速齿轮监测用安装装置，包括齿轮检测防护箱，所述齿轮检测防护箱内壁的左侧固定连接有齿轮转速检测器，所述齿轮检测防护箱的右侧放置有气缸，所述气缸的输出端固定连接有主控台，所述主控台的内部开设有空腔，所述主控台前侧的表面通过支架固定安装有驱动机一，所述驱动机一的输出端固定连接有转杆，所述转杆远离驱动机一的一端穿进空腔的内部并固定连接有转盘，所述转盘上靠近其周向的表面通过销轴转动连接有直杆，所述主控台上靠近其顶部的左侧固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有限位组件，所述限位组件的一端通过轴承座转动连接有移动板，所述移动板的内部开设有U型槽，所述U型槽的内壁通过轴承转动连接有圆杆，所述圆杆的表面与直杆的一端固定连接，所述移动板的一侧固定连接有磁力吸架，所述齿轮转速检测器的上表面开设有供磁力吸架移动的通口，所述磁力吸架的下表面抵接有监测箱，所述监测箱的上表面固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端穿进监测箱的内部并固定连接有凹口固定框，所述凹口固定框的内壁通过支架固定安装有驱动机二，所述驱动机二的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的表面固定连接有滑动组件，所述滑动组件的表面与监测箱的内壁固定连接，所述螺纹套筒的左侧固定连接有监测头，所述监测箱的右侧固定连接有卡接组件，所述卡接组件的表面与齿轮检测防护箱内壁的右侧固定连接，所述监测箱的下表面固定连接有两个弹力杆，所述弹力杆的底部固定连接有矩形框，所述矩形框内壁的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底端固定连接有缓冲滑板，所述矩形框内壁的侧面开设有与缓冲滑板滑动连接且适配的缓冲滑槽，所述缓冲滑板的底端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有减震球。
优选的，所述气缸的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与主控台的下表面固定连接，所述伸缩杆的数量为两个，且数量为两个的伸缩杆以气缸的输出端为对称轴，对称分布在气缸输出端的两侧。
优选的，所述限位组件包括限位杆，所述限位杆通过轴承座转动连接有移动板的表面上，所述限位杆远离移动板的一端通过销轴转动连接有T型滑块，所述横板的下表面开设有与T型滑块滑动连接且适配的T型滑槽。
优选的，所述监测箱上靠近其中部的上表面固定连接有保护框，所述保护框套接在液压缸的外表面。
优选的，所述滑动组件包括L型滑杆，所述L型滑杆固定连接在螺纹套筒的表面上，所述凹口固定框内壁的表面固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内壁与L型滑杆的表面滑动连接。
优选的，所述卡接组件包括卡块，所述卡块固定连接在监测箱的右侧上，所述齿轮检测防护箱内壁的右侧开设有与卡块卡接且适配的卡槽，所述监测箱上靠近其中部的右侧上固定连接有吸板。
优选的，所述两个弹力杆之间固定连接有连接杆，所述弹力杆的侧面和监测箱上靠近其侧面的底部固定连接有斜板。
优选的，所述齿轮检测防护箱内壁的底部开设有空槽，所述空槽位于缓冲板的正下方，所述空槽的内壁固定连接有压缩弹簧，所述空槽内壁的侧面通过销轴转动连接有活动板，所述活动板的下表面与压缩弹簧的一端固定连接，所述齿轮检测防护箱内壁的下表面固定连接有压板，所述压板的下表面与活动板的上表面抵接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过伸缩杆的设置，减少了主控台在移动过程在出现摆动不稳的情况，通过限位组件的设置，对移动板的运动轨迹进行了限位，使得直杆做圆周运动能够带动移动板进行移动，在驱动机一和气缸的运作下，能够帮助工作人员进行监测箱的位置调节工作，通过卡接组件和吸板的设置，便于工作人员进行监测箱的固定安装工作，通过滑动组件的设置，对螺纹套筒的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆转动能够带动螺纹套筒进行移动，在驱动机二和液压缸的运作下，便于工作人员进行监测头的位置调节工作，通过缓冲组件和减震弹簧的设置，给与了监测装置一定程度上的抗震能力，通过活动板和压板的设置，减少了活动板向上倾斜导致缓冲板移出的情况，减少了监测装置因外部因素掉落而损坏的情况，减少了工作人员在监测装置安装定位所使用的时间，保障了监测装置安装固定时的稳定程度，给工作人员的安装工作带来了便利。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为本发明的正视剖面视图；
图3为本发明的A处放大图；
图4为本发明的B处放大图；
图5为本发明的C处放大图。
图中：1-齿轮检测防护箱、2-齿轮转速检测器、3-气缸、4-主控台、5-驱动机一、6-转杆、7-转盘、8-直杆、9-横板、10-移动板、11-U型槽、12-圆杆、13-磁力吸架、14-监测箱、15-凹口固定框、16-驱动机二、17-螺纹杆、18-螺纹套筒、19-监测头、20-弹力杆、21-矩形框、22-减震弹簧、23-缓冲滑板、24-缓冲滑槽、25-缓冲板、26-减震球、27-伸缩杆、28-限位杆、29-T型滑块、30-T型滑槽、31-保护框、32-L型滑杆、33-滑槽板、34-卡块、35-卡槽、36-吸板、37-连接杆、38-斜板、39-空槽、40-压缩弹簧、41-活动板、42-压板、43-液压缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种针对高速齿轮监测用安装装置，包括齿轮检测防护箱1，齿轮检测防护箱1内壁的左侧固定连接有齿轮转速检测器2，齿轮检测防护箱1的右侧放置有气缸3，气缸3的输出端固定连接有主控台4，气缸3启动能够带动主控台4进行升降运动。
进一步的，气缸3的上表面固定连接有伸缩杆27，通过伸缩杆27的设置，减少了主控台4在移动过程在出现摆动不稳的情况，伸缩杆27的顶端与主控台4的下表面固定连接，伸缩杆27的数量为两个，且数量为两个的伸缩杆27以气缸3的输出端为对称轴，对称分布在气缸3输出端的两侧。
主控台4的内部开设有空腔，主控台4前侧的表面通过支架固定安装有驱动机一5，驱动机一5的输出端固定连接有转杆6，驱动机一5启动能够带动转杆6转动，转杆6远离驱动机一5的一端穿进空腔的内部并固定连接有转盘7，转杆6转动能够带动转盘7转动，转盘7上靠近其周向的表面通过销轴转动连接有直杆8，转盘7转动能够带动直杆8进行做圆周运动，主控台4上靠近其顶部的左侧固定连接有横板9，横板9的下表面固定连接有限位组件，限位组件的一端通过轴承座转动连接有移动板10。
进一步的，限位组件包括限位杆28，限位杆28通过轴承座转动连接有移动板10的表面上，限位杆28远离移动板10的一端通过销轴转动连接有T型滑块29，横板9的下表面开设有与T型滑块29滑动连接且适配的T型滑槽30，通过限位杆28、T型滑块29和T型滑槽30的设置，对移动板10的运动轨迹进行了限位，使得直杆8做圆周运动能够带动移动板10进行移动。
移动板10的内部开设有U型槽11，U型槽11的内壁通过轴承转动连接有圆杆12，直杆8做圆周运动能够带动圆杆12在U型槽11的内壁转动，圆杆12的表面与直杆8的一端固定连接，移动板10的一侧固定连接有磁力吸架13，移动板10移动能够带动磁力吸架13进行移动，齿轮转速检测器2的上表面开设有供磁力吸架13移动的通口，磁力吸架13的下表面抵接有监测箱14，磁力吸架13能够带动监测箱14进行移动，监测箱14的上表面固定安装有液压缸43。
进一步的，监测箱14上靠近其中部的上表面固定连接有保护框31，通过保护框31的设置，减少了液压缸43受到损坏的情况，保护框31套接在液压缸43的外表面。
液压缸43的输出端穿进监测箱14的内部并固定连接有凹口固定框15，凹口固定框15的内壁通过支架固定安装有驱动机二16，驱动机二16和驱动机一5均为正反转电机，且驱动机二16和驱动机一5均为驱动电机与减速器一体安装的结构，通过减速器的设置，避免了驱动电机开始转动时转速过高，驱动机二16的输出端固定连接有螺纹杆17，驱动机二16启动能够带动螺纹杆17进行转动，螺纹杆17的表面螺纹连接有螺纹套筒18，螺纹套筒18的表面固定连接有滑动组件，滑动组件的表面与监测箱14的内壁固定连接。
进一步的，滑动组件包括L型滑杆32，L型滑杆32固定连接在螺纹套筒18的表面上，凹口固定框15内壁的表面固定连接有滑槽板33，滑槽板33的内壁与L型滑杆32的表面滑动连接，通过L型滑杆32和滑槽板33的设置，对螺纹套筒18的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆17转动能够带动螺纹套筒18进行移动。
螺纹套筒18的左侧固定连接有监测头19，螺纹套筒18移动能够带动监测头19进行移动，监测箱14的右侧固定连接有卡接组件，卡接组件的表面与齿轮检测防护箱1内壁的右侧固定连接。
进一步的，卡接组件包括卡块34，卡块34固定连接在监测箱14的右侧上，齿轮检测防护箱1内壁的右侧开设有与卡块34卡接且适配的卡槽35，通过卡块34和卡槽35的设置，便于工作人员将监测箱14固定安装在齿轮检测防护箱1的内部，监测箱14上靠近其中部的右侧上固定连接有吸板36，通过吸板36的设置，减少了监测箱14在固定的过程中掉落的情况。
监测箱14的下表面固定连接有两个弹力杆20，通过弹力杆20的设置，进一步的减少了监测箱14受到的力。
进一步的，两个弹力杆20之间固定连接有连接杆37，弹力杆20的侧面和监测箱14上靠近其侧面的底部固定连接有斜板38，通过连接杆37和斜板38的设置，对弹力杆20的运动轨迹进行了限位，减少了弹力杆20在受到冲击力而产生较大程度形变导致无法恢复初始状态的情况。
弹力杆20的底部固定连接有矩形框21，矩形框21内壁的顶部固定连接有减震弹簧22，减震弹簧22能够有效的减轻监测箱14受到的冲击力，减震弹簧22的底端固定连接有缓冲滑板23，矩形框21内壁的侧面开设有与缓冲滑板23滑动连接且适配的缓冲滑槽24，通过缓冲滑槽24和缓冲滑板23的设置，对矩形框21的运动轨迹进行了限位，使得矩形框21能够较为平稳的移动，缓冲滑板23的底端固定连接有缓冲板25，缓冲板25的底部固定连接有减震球26，通过减震球26的设置，减少了缓冲板25触碰到底部固体时的冲击力。
进一步的，齿轮检测防护箱1内壁的底部开设有空槽39，空槽39位于缓冲板25的正下方，空槽39的内壁固定连接有压缩弹簧40，空槽39内壁的侧面通过销轴转动连接有活动板41，缓冲板25能够因掉落时带有的重力挤压活动板41摆动，活动板41的下表面与压缩弹簧40的一端固定连接，齿轮检测防护箱1内壁的下表面固定连接有压板42，压板42的下表面与活动板41的上表面抵接，通过压板42的设置，减少了活动板41向上倾斜导致缓冲板25移出的情况。
工作原理：该针对高速齿轮监测用安装装置在用时，首先，工作人员能够将气缸3移动到齿轮检测防护箱1右侧处，然后工作人员能够启动气缸3，气缸3启动能够带动主控台4进行升降运动，通过伸缩杆27的设置，减少了主控台4在移动过程在出现摆动不稳的情况，当主控台4移动到工作人员所需要的位置时，工作人员能够启动驱动机一5，驱动机一5启动能够带动转杆6转动，转杆6转动能够带动转盘7转动，转盘7转动能够带动直杆8进行做圆周运动，直杆8做圆周运动能够带动圆杆12在U型槽11的内壁转动，通过限位杆28、T型滑块29和T型滑槽30的设置，对移动板10的运动轨迹进行了限位，使得直杆8做圆周运动能够带动移动板10进行移动，移动板10移动能够带动磁力吸架13进行移动，磁力吸架13能够带动监测箱14进行移动，通过卡块34和卡槽35的设置，便于工作人员将监测箱14固定安装在齿轮检测防护箱1的内部，通过吸板36的设置，减少了监测箱14在固定的过程中掉落的情况，待监测箱14固定后，工作人员能够取消磁力吸架13的磁力，从而达到监测箱14的完全独立固定，然后工作人员能够启动液压缸43进行凹口固定框15的高度调节，工作人员能够启动驱动机二16，驱动机二16启动能够带动螺纹杆17进行转动，通过L型滑杆32和滑槽板33的设置，对螺纹套筒18的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆17转动能够带动螺纹套筒18进行移动，螺纹套筒18移动能够带动监测头19进行移动，从而完成对监测头19的位置调节工作，当监测箱14因意外原因掉落时，监测箱14掉落能够带动缓冲板25掉入空槽39的内部，缓冲板25能够因掉落时带有的重力挤压活动板41摆动，活动板41摆动能够带动压缩弹簧40进入收缩状态，通过压板42的设置，减少了活动板41向上倾斜导致缓冲板25移出的情况，通过减震球26的设置，减少了缓冲板25触碰到底部固体时的冲击力，缓冲板25触碰到空槽39内壁的底部时能够给与一个向上的冲击力，缓冲板25能够带动减震弹簧22进入收缩状态，且减震弹簧22能够有效的减轻监测箱14受到的冲击力，通过缓冲滑槽24和缓冲滑板23的设置，对矩形框21的运动轨迹进行了限位，使得矩形框21能够较为平稳的移动，且矩形框21能够在运动的过程分散掉一定的冲击力，通过弹力杆20的设置，进一步的减少了监测箱14受到的力，保障了监测箱14下落到空槽39内部时能够较为稳定，通过连接杆37和斜板38的设置，对弹力杆20的运动轨迹进行了限位，减少了弹力杆20在受到冲击力而产生较大程度形变导致无法恢复初始状态的情况，便于工作人员进行监测装置的安装工作，且便于工作人员进行自主的调节监测的位置，减少了工作人员在监测装置安装定位所使用的时间，保障了监测装置安装固定时的稳定程度，减少了监测装置因外部因素掉落而损坏的情况，给与了监测装置一定程度上的抗震能力，给工作人员的工作带来了便利。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种针对高速齿轮监测用安装装置，包括齿轮检测防护箱（1），所述齿轮检测防护箱（1）内壁的左侧固定连接有齿轮转速检测器（2），其特征在于：所述齿轮检测防护箱（1）的右侧放置有气缸（3），所述气缸（3）的输出端固定连接有主控台（4），所述主控台（4）的内部开设有空腔，所述主控台（4）前侧的表面通过支架固定安装有驱动机一（5），所述驱动机一（5）的输出端固定连接有转杆（6），所述转杆（6）远离驱动机一（5）的一端穿进空腔的内部并固定连接有转盘（7），所述转盘（7）上靠近其周向的表面通过销轴转动连接有直杆（8），所述主控台（4）上靠近其顶部的左侧固定连接有横板（9），所述横板（9）的下表面固定连接有限位组件，所述限位组件的一端通过轴承座转动连接有移动板（10），所述移动板（10）的内部开设有U型槽（11），所述U型槽（11）的内壁通过轴承转动连接有圆杆（12），所述圆杆（12）的表面与直杆（8）的一端固定连接，所述移动板（10）的一侧固定连接有磁力吸架（13），所述齿轮转速检测器（2）的上表面开设有供磁力吸架（13）移动的通口，所述磁力吸架（13）的下表面抵接有监测箱（14），所述监测箱（14）的上表面固定安装有液压缸（43），所述液压缸（43）的输出端穿进监测箱（14）的内部并固定连接有凹口固定框（15），所述凹口固定框（15）的内壁通过支架固定安装有驱动机二（16），所述驱动机二（16）的输出端固定连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）的表面螺纹连接有螺纹套筒（18），所述螺纹套筒（18）的表面固定连接有滑动组件，所述滑动组件的表面与监测箱（14）的内壁固定连接，所述螺纹套筒（18）的左侧固定连接有监测头（19），所述监测箱（14）的右侧固定连接有卡接组件，所述卡接组件的表面与齿轮检测防护箱（1）内壁的右侧固定连接，所述监测箱（14）的下表面固定连接有两个弹力杆（20），所述弹力杆（20）的底部固定连接有矩形框（21），所述矩形框（21）内壁的顶部固定连接有减震弹簧（22），所述减震弹簧（22）的底端固定连接有缓冲滑板（23），所述矩形框（21）内壁的侧面开设有与缓冲滑板（23）滑动连接且适配的缓冲滑槽（24），所述缓冲滑板（23）的底端固定连接有缓冲板（25），所述缓冲板（25）的底部固定连接有减震球（26）。
2.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述气缸（3）的上表面固定连接有伸缩杆（27），所述伸缩杆（27）的顶端与主控台（4）的下表面固定连接，所述伸缩杆（27）的数量为两个，且数量为两个的伸缩杆（27）以气缸（3）的输出端为对称轴，对称分布在气缸（3）输出端的两侧。
3.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述限位组件包括限位杆（28），所述限位杆（28）通过轴承座转动连接有移动板（10）的表面上，所述限位杆（28）远离移动板（10）的一端通过销轴转动连接有T型滑块（29），所述横板（9）的下表面开设有与T型滑块（29）滑动连接且适配的T型滑槽（30）。
4.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述监测箱（14）上靠近其中部的上表面固定连接有保护框（31），所述保护框（31）套接在液压缸（43）的外表面。
5.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述滑动组件包括L型滑杆（32），所述L型滑杆（32）固定连接在螺纹套筒（18）的表面上，所述凹口固定框（15）内壁的表面固定连接有滑槽板（33），所述滑槽板（33）的内壁与L型滑杆（32）的表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述卡接组件包括卡块（34），所述卡块（34）固定连接在监测箱（14）的右侧上，所述齿轮检测防护箱（1）内壁的右侧开设有与卡块（34）卡接且适配的卡槽（35），所述监测箱（14）上靠近其中部的右侧上固定连接有吸板（36）。
7.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：两个弹力杆（20）之间固定连接有连接杆（37），所述弹力杆（20）的侧面和监测箱（14）上靠近其侧面的底部固定连接有斜板（38）。
8.根据权利要求1所述的针对高速齿轮监测用安装装置，其特征在于：所述齿轮检测防护箱（1）内壁的底部开设有空槽（39），所述空槽（39）位于缓冲板（25）的正下方，所述空槽（39）的内壁固定连接有压缩弹簧（40），所述空槽（39）内壁的侧面通过销轴转动连接有活动板（41），所述活动板（41）的下表面与压缩弹簧（40）的一端固定连接，所述齿轮检测防护箱（1）内壁的下表面固定连接有压板（42），所述压板（42）的下表面与活动板（41）的上表面抵接。
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