CN112498449A - 一种物流用方便移动的大型包裹固定架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种固定架，尤其涉及一种物流用方便移动的大型包裹固定架。本发明提供一种方便移动，增加包裹运转平稳性，能够提高运转效率的物流用方便移动的大型包裹固定架。一种物流用方便移动的大型包裹固定架，包括：移动架，移动架顶部一侧设置有推把；移动机构，移动架下部设置有移动机构；夹紧机构，移动架顶部两侧均设置有夹紧机构。移动机构中移动、转向和驻车功能可完美适应物流运转工作需要，夹紧机构对包裹两侧夹紧，使包裹运转中保持平稳，安全。

Description

一种物流用方便移动的大型包裹固定架

技术领域

本发明涉及一种固定架，尤其涉及一种物流用方便移动的大型包裹固定架。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，将出库、运输、中转、装卸搬运、储存、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。在中转、装卸搬运、储存工序中需要对物品二次搬运，物品中一些大型包裹越来越常见，中有的技术中大都是人工利用平板推车，把大型包裹搬运上板车再进行捆绑固定，之后再松开绑带，卸货。平板推车造型过时，且移动，转向，驻车等功能不便，无法适应物流运转的需要，捆绑的方式无法有效固定包裹，增加搬运过程的危险性，且板车装卸不便，造成包裹运转效率低下。

因此需要设计一种方便移动，增加包裹运转平稳性，能够提高运转效率的物流用方便移动的大型包裹固定架，用于解决上述问题。

发明内容

为了克服平板推车移动，转向，驻车等功能不便，无法有效固定包裹，运转效率低下的缺点，技术问题：提供一种方便移动，增加包裹运转平稳性，能够提高运转效率的物流用方便移动的大型包裹固定架。

技术方案如下：一种物流用方便移动的大型包裹固定架，包括：移动架，移动架顶部一侧设置有推把；移动机构，移动架下部设置有移动机构；夹紧机构，移动架顶部两侧均设置有夹紧机构。

更为优选的是，移动机构包括：轴销，移动架一侧下部开有方槽，方槽内设置有轴销；停止支脚，轴销上转动式设置有停止支脚；第一弹性件，轴销中间套接有第一弹性件；万向轮，移动架底部靠近停止支脚一侧对称转动式设置有万向轮；定向轮，移动架底部远离停止支脚一侧对称设置有定向轮；推把，移动架顶部靠近停止支脚一侧设置有推把。

更为优选的是，夹紧机构包括：移动顶板座，移动架顶部两侧均滑动式设置有移动顶板座；卡块，移动顶板座底部对称开有两个方孔，方孔内对称设置有两个卡块，移动架顶部靠近移动顶板座两侧均开有矩形槽，矩形槽两内壁均开有齿槽，卡块在矩形槽内滑动并与齿槽配合；第二弹性件，两卡块之间通过第二弹性件连接；凸轮，移动顶板座上部通过插销对称转动式设置有两个凸轮；转动把手，两个凸轮顶部设置有转动把手；第一定向柱，移动顶板座上部对称开有两个通孔，通孔滑动式设置有第一定向柱；夹板，两第一定向柱远离转动把手一侧设置有夹板。

更为优选的是，还包括：结构架，移动架顶部设置有结构架；连接座，结构架一侧中部设置有连接座；第二定向柱，连接座中部对称设置有两个第二定向柱；第三弹性件，连接座两侧均设置有第三弹性件；卡位板，两个第二定向柱上滑动式设置有卡位板；第一转轴，连接座两侧均转动式设置有第一转轴；L形块，第一转轴上设置有L形块；连接块，结构架远离连接座一侧中部设置有连接块。

更为优选的是，还包括：定位板，移动架顶部靠近推把一侧设置有定位板；移动板架，移动架底部远离推把一侧设置有移动板架；第三定向柱，移动板架一侧对称开有两个通孔，通孔内滑动式设置有第三定向柱；第四弹性件，第三定向柱上套接有第四弹性件；梯形顶块，两个第三定向柱远离移动板架一侧设置有梯形顶块；移动挡板，移动架顶部靠近移动板架一侧设置开有矩形孔，矩形孔内滑动设置有移动挡板，移动挡板与梯形顶块滑动配合；第二转轴，两个定向轮的转轴之间连接有第二转轴；旋转顶柱，第二转轴上设置有旋转顶柱。

更为优选的是，还包括：包裹顶出板，结构架上部滑动设置有包裹顶出板；绑线轮，包裹顶出板两侧均设置有绑线轮；第一绕线轮，结构架远离包裹顶出板一侧对称设置有两个第一绕线轮；第二绕线轮，结构架靠近包裹顶出板一侧对称设置有两个第二绕线轮；拉绳，拉绳一端固定连接绑线轮，拉绳另一端绕第一绕线轮转向后滑动连接在第二绕线轮上；拉环，拉绳靠近第二绕线轮一端设置有拉环；手拉杆，两个拉环之间固定连接有手拉杆。

更为优选的是，还包括：第三转轴，移动架中部开有矩形孔，矩形孔内均匀间隔设置有第三转轴；带轮，第三转轴上旋转式设置有带轮；传送带，带轮上设置有传送带，传送带与带轮滑动啮合；斜板，移动架远离推把一侧设置有斜板。

更为优选的是，所述第一弹性件为扭转弹簧。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：1、移动机构中移动、转向和驻车功能可完美适应物流运转工作需要，夹紧机构对包裹两侧夹紧，使包裹运转中保持平稳，安全。

2、连接块压入连接座后与卡位板合拢，在L形块转动90°后对连接块限位卡住，达到固定架两两相互连接的效果，一次可运送多件包裹，提到物流运转效率。

3、可自动升降的移动挡板在运转中升起限位，在装卸时下降隐藏，便于包裹的装卸。

4、手拉杆通过拉绳拉动包裹顶出板使包裹被推动，包裹被推动中在传送带上产生摩檫阻力使带轮旋转，带轮旋转带动传送带移动，使包裹更轻松被顶出沿斜板滑下，使卸料过程更顺畅。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的移动机构爆炸结构示意图。

图3为本发明夹紧机构的爆炸结构示意图。

图4为本发明的第一种部分爆炸结构示意图。

图5为本发明的第二种部分立体结构示意图。

图6为本发明的第三种部分爆炸结构示意图。

图7为本发明的第四种部分立体结构示意图。

图8为本发明的第五种部分爆炸结构示意图。

图中附图标记的含义：1、移动架，2、推把，3、移动机构，301、轴销，302、停止支脚，303、第一弹性件，304、万向轮，305、定向轮，4、夹紧机构，401、移动顶板座，402、卡块，403、第二弹性件，404、凸轮，405、转动把手，406、第一定向柱，407、夹板，5、结构架，6、连接座，7、第二定向柱，8、第三弹性件，9、卡位板，10、第一转轴，11、L形块，12、连接块，13、定位板，14、移动板架，15、第三定向柱，16、第四弹性件，17、梯形顶块，18、移动挡板，19、第二转轴，20、旋转顶柱，21、包裹顶出板，22、绑线轮，23、第一绕线轮，24、第二绕线轮，25、拉绳，26、拉环，27、手拉杆，28、第三转轴，29、带轮，30、传送带，31、斜板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，一种物流用方便移动的大型包裹固定架，包括有移动架1、推把2和移动机构3和夹紧机构4，移动架1顶部右侧设置有推把2，移动架1下部设置有移动机构3，移动架1顶部前后两侧均设置有夹紧机构4。

在物流用大型包裹运转的固定架上，通过移动机构3推动固定架运动，移动机构3中移动、转向和驻车功能可完美适应工作需要，夹紧机构4对包裹两侧夹紧，使包裹运转中保持稳定，安全。

实施例2

如图2和图3所示，在实施例1的基础之上，移动机构3包括有轴销301、停止支脚302、第一弹性件303、万向轮304和定向轮305，移动架1右侧下部开有方槽，方槽内设置有轴销301，轴销301上转动式设置有停止支脚302，轴销301中间套接有第一弹性件303，移动架1底部右侧前后对称转动式设置有万向轮304，移动架1底部左侧前后称设置有定向轮305。

夹紧机构4包括有移动顶板座401、卡块402、第二弹性件403、凸轮404、转动把手405、第一定向柱406和夹板407，移动架1顶部前后两侧均滑动式设置有移动顶板座401，移动顶板座401底部左右对称开有两个方孔，方孔内对称设置有两个卡块402，移动架1顶部前后两侧的左右两侧均开有矩形槽，矩形槽两内壁均开有多个齿槽，卡块402在矩形槽内滑动并与齿槽配合，同一方孔内的两卡块402之间通过第二弹性件403连接，移动顶板座401上部通过插销对称转动式设置有两个凸轮404，两个凸轮404顶部之间设置有转动把手405，移动顶板座401上部左右对称开有两个通孔，通孔滑动式设置有第一定向柱406，两第一定向柱406内侧之间设置有夹板407。

在运转大型包裹中，需要装卸包裹时，工作人员脚踩停止支脚302，停止支脚302绕轴销301转动90°垂直立于地面实现驻车功能，工作人员将包裹平放在移动架1上，通过推动推把2使固定架在定向轮305和万向轮304的滚动中移动，万向轮304方便运转中转向的需要。包裹平放在移动架1上，通过推动两侧的移动顶板座401在移动架1上滑动进而带动夹板407夹紧包裹，移动顶板座401在滑动中带动卡块402在矩形槽内与齿槽配合卡紧，达到固定移动顶板座401的效果，然后工作人员向下拉动转动把手405进而带动凸轮404转动，凸轮404转动顶向夹板407进而使夹板407更进一步向内移动夹紧包裹。

实施例3

如图4、图5、图6、图7和图8所示，在实施例2的基础之上，还包括有结构架5、连接座6、第二定向柱7、第三弹性件8、卡位板9、第一转轴10、L形块11和连接块12，移动架1顶部设置有结构架5，结构架5前侧中部设置有连接座6，连接座6中部上下对称设置有两个第二定向柱7，连接座6左右两侧均设置有第三弹性件8，两个第二定向柱7之间滑动式设置有卡位板9，连接座6左右两侧均转动式设置有第一转轴10，第一转轴10上设置有L形块11，结构架5后侧中部设置有连接块12。

另一方面，在大型包裹运转中，由于万向轮304的可自由转向特性，通过固定架两两相互连接使运转效率成倍提高。工作人员将两个固定架对齐摆放，将一个固定架的连接块12压入另一个固定架的连接座6中，连接块12压入过程顶向卡位板9使之向内移动留出一定空隙，同时连接块12压入过程推动L形块11在第一转轴10上转动，连接块12压入连接座6后与卡位板9合拢，在L形块11转动90°后对连接块12限位卡住，达到固定架两两相互连接的效果。一次可运送多件包裹，提到物流运转效率。

还包括有定位板13、移动板架14、第三定向柱15、第四弹性件16、梯形顶块17、移动挡板18、第二转轴19和旋转顶柱20，移动架1顶部右侧设置有定位板13，移动架1底部左侧设置有移动板架14，移动板架14上部前后对称开有两个通孔，通孔内滑动式设置有第三定向柱15，第三定向柱15上套接有第四弹性件16，两个第三定向柱15右侧之间设置有梯形顶块17，移动架1左侧设置开有矩形孔，矩形孔内滑动设置有移动挡板18，移动挡板18与梯形顶块17滑动配合，两个定向轮305的转轴之间连接有第二转轴19，第二转轴19上设置有旋转顶柱20。

在运转大型包裹中，包裹平放在移动架1上，移动架1顶部左侧预留出料空间，可自动升降的移动挡板18在运转中升起限位，在装卸时下降隐藏。固定架在移动中通过定向轮305的移动带动第二转轴19旋转进而带动旋转顶柱20旋转，旋转顶柱20旋转推动梯形顶块17在移动板架14上移动，梯形顶块17移动顶向移动挡板18使之在移动架1的矩形孔内滑动向上升起，达到固定架在运转中升起限位的作用，固定架在装卸时停止运动，旋转顶柱20不发生旋转，使移动挡板18与梯形顶块17不产生滑动配合，移动挡板18下降隐藏，便于包裹的装卸。

还包括有包裹顶出板21、绑线轮22、第一绕线轮23、第二绕线轮24、拉绳25、拉环26和手拉杆27，结构架5上部滑动设置有包裹顶出板21，包裹顶出板21前后两侧均设置有绑线轮22，结构架5上部左侧前后对称设置有两个第一绕线轮23，结构架5上部右侧前后对称设置有两个第二绕线轮24，拉绳25一端固定连接在绑线轮22，拉绳25另一端绕过第一绕线轮23和第二绕线轮24并设置有拉环26，两个拉环26之间固定连接有手拉杆27。

还包括有第三转轴28、带轮29、传送带30和斜板31，移动架1中部开有矩形孔，矩形孔内均匀间隔设置有第三转轴28，第三转轴28上旋转式设置有带轮29，带轮29之间设置有传送带30，传送带30与带轮29滑动啮合，移动架1左侧设置有斜板31。

包裹被运转至指定位置，工作人员通过拉动手拉杆27，手拉杆27通过拉绳25拉动包裹顶出板21使包裹被推动，包裹被推动中在传送带30上产生摩檫阻力使带轮29旋转，带轮29旋转带动传送带30移动，使包裹更轻松被顶出沿斜板31滑下，顺畅完成卸料过程。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，包括：

移动架（1），移动架（1）顶部一侧设置有推把（2）；

移动机构（3），移动架（1）下部设置有移动机构（3）；

夹紧机构（4），移动架（1）顶部两侧均设置有夹紧机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，移动机构（3）包括：

轴销（301），移动架（1）一侧下部开有方槽，方槽内设置有轴销（301）；

停止支脚（302），轴销（301）上转动式设置有停止支脚（302）；

第一弹性件（303），轴销（301）中间套接有第一弹性件（303）；

万向轮（304），移动架（1）底部靠近停止支脚（302）一侧对称转动式设置有万向轮（304）；

定向轮（305），移动架（1）底部远离停止支脚（302）一侧对称设置有定向轮（305）。

3.根据权利要求2所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，夹紧机构（4）包括：

移动顶板座（401），移动架（1）顶部两侧均滑动式设置有移动顶板座（401）；

卡块（402），移动顶板座（401）底部对称开有两个方孔，方孔内对称设置有两个卡块（402），移动架（1）顶部靠近移动顶板座（401）两侧均开有矩形槽，矩形槽两内壁均开有齿槽，卡块（402）在矩形槽内滑动并与齿槽配合；

第二弹性件（403），两卡块（402）之间通过第二弹性件（403）连接；

凸轮（404），移动顶板座（401）上部通过插销对称转动式设置有两个凸轮（404）；

转动把手（405），两个凸轮（404）顶部设置有转动把手（405）；

第一定向柱（406），移动顶板座（401）上部对称开有两个通孔，通孔滑动式设置有第一定向柱（406）；

夹板（407），两第一定向柱（406）远离转动把手（405）一侧设置有夹板（407）。

4.根据权利要求3所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，还包括：

结构架（5），移动架（1）顶部设置有结构架（5）；

连接座（6），结构架（5）一侧中部设置有连接座（6）；

第二定向柱（7），连接座（6）中部对称设置有两个第二定向柱（7）；

第三弹性件（8），连接座（6）两侧均设置有第三弹性件（8）；

卡位板（9），两个第二定向柱（7）上滑动式设置有卡位板（9）；

第一转轴（10），连接座（6）两侧均转动式设置有第一转轴（10）；

L形块（11），第一转轴（10）上设置有L形块（11）；

连接块（12），结构架（5）远离连接座（6）一侧中部设置有连接块（12）。

5.根据权利要求4所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，还包括：

定位板（13），移动架（1）顶部靠近推把（2）一侧设置有定位板（13）；

移动板架（14），移动架（1）底部远离推把（2）一侧设置有移动板架（14）；

第三定向柱（15），移动板架（14）一侧对称开有两个通孔，通孔内滑动式设置有第三定向柱（15）；

第四弹性件（16），第三定向柱（15）上套接有第四弹性件（16）；

梯形顶块（17），两个第三定向柱（15）远离移动板架（14）一侧设置有梯形顶块（17）；

移动挡板（18），移动架（1）顶部靠近移动板架（14）一侧设置开有矩形孔，矩形孔内滑动设置有移动挡板（18），移动挡板（18）与梯形顶块（17）滑动配合；

第二转轴（19），两个定向轮（305）的转轴之间连接有第二转轴（19）；

旋转顶柱（20），第二转轴（19）上设置有旋转顶柱（20）。

6.根据权利要求5所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，还包括：

包裹顶出板（21），结构架（5）上部滑动设置有包裹顶出板（21）；

绑线轮（22），包裹顶出板（21）两侧均设置有绑线轮（22）；

第一绕线轮（23），结构架（5）远离包裹顶出板（21）一侧对称设置有两个第一绕线轮（23）；

第二绕线轮（24），结构架（5）靠近包裹顶出板（21）一侧对称设置有两个第二绕线轮（24）；

拉绳（25），拉绳（25）一端固定连接绑线轮（22），拉绳（25）另一端绕第一绕线轮（23）转向后滑动连接在第二绕线轮（24）上；

拉环（26），拉绳（25）靠近第二绕线轮（24）一端设置有拉环（26）；

手拉杆（27），两个拉环（26）之间固定连接有手拉杆（27）。

7.根据权利要求6所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，还包括：

第三转轴（28），移动架（1）中部开有矩形孔，矩形孔内均匀间隔设置有第三转轴（28）；

带轮（29），第三转轴（28）上旋转式设置有带轮（29）；

传送带（30），带轮（29）上设置有传送带（30），传送带（30）与带轮（29）滑动啮合；

斜板（31），移动架（1）远离推把（2）一侧设置有斜板（31）。

8.根据权利要求7所述的一种物流用方便移动的大型包裹固定架，其特征在于，所述第一弹性件（303）为扭转弹簧。

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