CN219044630U

CN219044630U - 一种货物坡向运输装置

Info

Publication number: CN219044630U
Application number: CN202222217162.3U
Authority: CN
Inventors: 刘东花
Original assignee: Shaanxi Institute of International Trade and Commerce
Current assignee: Shaanxi Institute of International Trade and Commerce
Priority date: 2022-08-23
Filing date: 2022-08-23
Publication date: 2023-05-19
Anticipated expiration: 2032-08-23

Abstract

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种货物坡向运输装置。提供一种能够自动提拉货物到传送带上进行输送的货物坡向运输装置。一种货物坡向运输装置，包括有安装框架、伺服电机和滚轮等，安装框架下部后侧连接有伺服电机，安装框架前后两侧均转动式连接有滚轮，后侧的滚轮与伺服电机输出轴之间连接有皮带轮组件，伺服电机输出轴会带动皮带轮组件转动，皮带轮组件转动会带动后部的滚轮转动，两个滚轮之间连接有传送带，传送带转动会带动前部的滚轮转动。本实用新型达到了通过后侧的滚轮带动传送带转动，使得前侧的滚轮转动带动两侧转动架转动，之后转动架带动第一放置架转动将货物自动提放到传送带减少人力的效果。

Description

一种货物坡向运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种货物坡向运输装置。

背景技术

在大型的生产工作中，大量的货物在生产完成或者生产中都需要对其进行运输，将其运输至其他加工仪器上，或者对其进行打包运输。

再将生产的货物运输至加工处或者打包运输处时将货物放置在传送带上使其传送至加工或者打包处，但是有些加工机器与运输机器之间高度有差异，使得人们不得不将低处的货物提起放置在高处进行加工运输处理，但是这样反复的向高处放置物品过于消耗体力容易出现意外。

因此人们研发了一种能够自动提拉货物到传送带上进行输送的货物坡向运输装置。

实用新型内容

为了克服反复将低处的货物放置与高处过于耗费体力和十分危险的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种能够自动提拉货物到传送带上进行输送的货物坡向运输装置。

技术方案为：一种货物坡向运输装置，包括有安装框架、伺服电机、滚轮、皮带轮组件、传送带和提放机构，安装框架下部后侧连接有伺服电机，安装框架前后两侧均转动式连接有滚轮，后侧的滚轮与伺服电机输出轴之间连接有皮带轮组件，伺服电机输出轴会带动皮带轮组件转动，皮带轮组件转动会带动后部的滚轮转动，两个滚轮之间连接有传送带，传送带转动会带动前部的滚轮转动，传送带与安装框架转动式连接，前部的滚轮左右两侧均设有对货物进行提放的提放机构。

更为优选地是，提放机构包括有转动架、第一放置架、转动杆和第二放置架，前部的滚轮左右两侧均连接有转动架，前部滚轮转动会带动左右两侧的转动架转动，左右两侧转动架上均转动式连接有四个转动杆，八个转动杆上均连接有第一放置架，转动架转动通过转动杆带动第一放置架转动，安装框架前侧连接有第二放置架。

更为优选地是，还包括有稳固机构，稳固机构包括有限位座、稳固板架、弹簧和转动板，安装框架上部左右两侧均匀连接有限位座，限位座上滑动式连接有稳固板架，稳固板架与限位座之间连接有十根弹簧，弹簧均绕在稳固夹板上，上部与稳固夹板连接，下部与限位座连接，的稳固板架前侧转动式连接有转动板。

更为优选地是，限位座共有十个，能够更好的对稳固板架进行支撑，防止货物输送过程中掉落出现意外。

更为优选地是，稳固机构还包括有扭簧，转动板与稳固板架之间连接有两根扭簧，扭簧均绕在转动板上，一侧与转动板连接，另一侧与稳固夹板连接，能够方便转动板在转动之后转动进行复位。

更为优选地是，传送带上设计有凹槽，能够增大与货物的摩擦力防止货物向上运输时发生打滑出现意外。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：1、本实用新型达到了后侧的滚轮带动传送带转动，使得前侧的滚轮转动带动两侧转动架转动，之后转动架带动第一放置架转动将货物自动提放到传送带减少人力的效果。

2、本实用新型达到了在货物移动传送过程时能够通过稳固板架对货物进行限制防止货物由于惯性和重力的原因出现倾倒造成危险的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

附图中各零部件的标记如下：1、安装框架，2、伺服电机，3、滚轮，4、皮带轮组件，5、传送带，6、提放机构，61、转动架，62、第一放置架，63、转动杆，64、第二放置架，7、稳固机构，71、限位座，72、稳固板架，73、弹簧，74、转动板，75、扭簧。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种货物坡向运输装置，如图1所示，包括有安装框架1、伺服电机2、滚轮3、皮带轮组件4、传送带5和提放机构6，安装框架1下部后侧连接有伺服电机2，安装框架1前后两侧均转动式连接有滚轮3，后侧的滚轮3与伺服电机2输出轴之间连接有皮带轮组件4，两个滚轮3之间连接有传送带5，传送带5用于传送货物，传送带5与安装框架1转动式连接，前部的滚轮3左右两侧均设有对货物进行提放的提放机构6。

如图2所示，提放机构6包括有转动架61、第一放置架62、转动杆63和第二放置架64，前部的滚轮3左右两侧均连接有转动架61，左右两侧转动架61上均转动式连接有四个转动杆63，八个转动杆63上均连接有第一放置架62，第一放置架62能够将货物提起放置在传送带5上，安装框架1前侧连接有第二放置架64。

如图1所示，传送带5上设计有凹槽，能够增大与货物的摩擦力防止货物向上运输时发生打滑出现意外。

当人们需要将货物运输至有一定坡度的位置时可以使用本装置进行，首先将本装置安装需要运输的合适位置，之后启动伺服电机2，伺服电机2输出轴通过皮带轮组件4带动后侧的滚轮3转动，后侧的滚轮3转动会带动传送带5转动，传送带5转动会带动前侧的滚轮3转动，前侧滚轮3转动会带动转动架61也发生转动，之后转动架61转动会带动左右两侧的转动杆63进行移动，由于八个转动杆63均与转动架61转动式连接，而转动杆63上又连接有第一放置架62，由于重力原因第一放置架62在跟随转动架61转动时始终保持一个方向，之后将需要运输的货物放置在第二放置架64上，当左右两侧的两个第一放置架62转动至与第二放置架64平行时，会将第二放置架64上的货物提起带走，之后转动至与传送带5平行时，货物会被传送带5传送走，之后通过反复放置货物在第二放置架64上，再通过左右两侧的第一放置架62反复旋转运动将货物移动至传送带5上实现对有一定坡向的货物进行运输，当所有货物运输完毕之后，关闭伺服电机2即可。

如图3所示，还包括有稳固机构7，稳固机构7包括有限位座71、稳固板架72、弹簧73和转动板74，安装框架1上部左右两侧均匀连接有限位座71，限位座71上滑动式连接有稳固板架72，稳固板架72与限位座71之间连接有十根弹簧73，弹簧73均绕在稳固夹板72上，上部与稳固夹板71连接，下部与限位座连接，弹簧73能够对稳固板架72进行调节，的稳固板架72前侧转动式连接有转动板74。

如图3所示，限位座71共有十个，能够更好的对稳固板架72进行支撑，防止货物输送过程中掉落出现意外。

如图3所示，稳固机构7还包括有扭簧75，转动板74与稳固板架72之间连接有两根扭簧75，扭簧75均绕在转动板74上，一侧与转动板74连接，另一侧与稳固夹板72连接，能够方便转动板74在转动之后转动进行复位。

在传送带5对货物进行向上坡度传送时，为了防止货物由于重力和惯性的原因出现向后倾倒造成货物损坏和人员受伤的情况，当货物被两侧的第一放置架62带上传送带5之后，会被转动板74向下对其进行一定的限制，防止货物由于刚上传送带5被惯性带动使其向后倾倒，在货物与转动板74贴合时，两个扭簧75会始终保证转动板74可以有一定的向下的压力，之后货物会移动至稳固夹板下时，扭簧75会使得转动板74进行复位，之后货物会被稳固板架72限制，使得货物能够安全稳定的向上进行移动，十个弹簧73能够使得稳固夹板在十个限位座71上进行上下滑动调整，使得稳固板架72可以更好的对不同高度的货物进行限制。

本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种货物坡向运输装置，其特征在于：包括有安装框架（1）、伺服电机（2）、滚轮（3）、皮带轮组件（4）、传送带（5）和提放机构（6），安装框架（1）下部后侧连接有伺服电机（2），安装框架（1）前后两侧均转动式连接有滚轮（3），后侧的滚轮（3）与伺服电机（2）输出轴之间连接有皮带轮组件（4），伺服电机（2）输出轴会带动皮带轮组件（4）转动，皮带轮组件（4）转动会带动后部的滚轮（3）转动，两个滚轮（3）之间连接有传送带（5），传送带（5）转动会带动前部的滚轮（3）转动，传送带（5）与安装框架（1）转动式连接，前部的滚轮（3）左右两侧均设有对货物进行提放的提放机构（6）。

2.如权利要求1所述的一种货物坡向运输装置，其特征在于：提放机构（6）包括有转动架（61）、第一放置架（62）、转动杆（63）和第二放置架（64），前部的滚轮（3）左右两侧均连接有转动架（61），前部滚轮（3）转动会带动左右两侧的转动架（61）转动，左右两侧转动架（61）上均转动式连接有四个转动杆（63），八个转动杆（63）上均连接有第一放置架（62），转动架（61）转动通过转动杆（63）带动第一放置架（62）转动，安装框架（1）前侧连接有第二放置架（64）。

3.如权利要求2所述的一种货物坡向运输装置，其特征在于：还包括有稳固机构（7），稳固机构（7）包括有限位座（71）、稳固板架（72）、弹簧（73）和转动板（74），安装框架（1）上部左右两侧均匀连接有限位座（71），限位座（71）上滑动式连接有稳固板架（72），稳固板架（72）与限位座（71）之间连接有十根弹簧（73），弹簧（73）均绕在稳固夹板（72）上，上部与稳固夹板（72）连接，下部与限位座连接，稳固板架（72）前侧转动式连接有转动板（74）。

4.如权利要求3所述的一种货物坡向运输装置，其特征在于：限位座（71）共有十个，能够更好的对稳固板架（72）进行支撑，防止货物输送过程中掉落出现意外。

5.如权利要求4所述的一种货物坡向运输装置，其特征在于：稳固机构（7）还包括有扭簧（75），转动板（74）与稳固板架（72）之间连接有两根扭簧（75），扭簧（75）均绕在转动板（74）上，一侧与转动板（74）连接，另一侧与稳固夹板（72）连接，能够方便转动板（74）在转动之后转动进行复位。

6.如权利要求5所述的一种货物坡向运输装置，其特征在于：传送带（5）上设计有凹槽，能够增大与货物的摩擦力，防止货物向上运输时发生打滑出现意外。