CN207029229U - 新型物流平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型物流平板车，包括支撑板(1)，所述的支撑板(1)底部设有四个万向轮(2)，所述的支撑板(1)上设有固定块(3)，所述的固定块(3)上设有推杆(4)，所述的推杆(4)可转动的设置在支撑板(1)上，所述的支撑板(1)靠近推杆(4)的一端上设有刹车装置(5)。本实用新型公开的一种新型物流平板车，推杆与推车支撑板可转动设置，推杆转动一定角度可充当拉杆使用，搬运货物时可根据需要选择推动或者拉动车子；推车还设置有刹车，运输过程更加安全、稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域，具体地说是一种新型物流平板车。
背景技术
现有的平板推车中，通常只在水平推板上安置推杆，当推车上堆放的物品重量较重时，不容易推动；另外的，推车使用过程中不免会发生紧急情况，如无法快速制动推车，会导致车上物品翻倒，或者发生碰撞。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种细新型物流平板车，推杆与推车支撑板可转动设置，推杆转动一定角度可充当拉杆使用，搬运货物时可根据需要选择推动或者拉动车子；推车还设置有刹车，运输过程更加安全、稳定。
本实用新型所采取的技术方案是：提供一种新型物流平板推车，它包括支撑板，所述的支撑板底部设有四个万向轮，所述的支撑板上设有固定块，所述的固定块上设有推杆，所述的推杆可转动的设置在支撑板上，所述的支撑板靠近推杆的一端上设有刹车装置；
所述的推杆通过连接杆与固定块铰接，所述的固定块上设有内凹形成的凹槽，所述凹槽的侧壁上设有弧形凹槽，所述的弧形凹槽包括一段直壁和一段圆弧壁，所述的连接杆与圆弧壁对应位置上设有圆弧面，所述的固定块上设有圆孔，所述的圆孔内设有扭簧，扭簧的两端分别与固定块与连接杆固定，当推杆往前推动时，连接杆与支撑板保持垂直，当推杆往后拉动时，连接杆往后转动，此时推杆可当做拉杆拉动平板车。
进一步的，所述的刹车装置包括脚踏板、连杆和刹车片，所述的脚踏板铰接于支撑板底部，所述的连杆与脚踏板固定连接，所述的刹车片分别固定于连杆的两端，所述的刹车片位于万向轮上方，所述的脚踏板与支撑板铰接处设有扭簧，当脚用力踩住脚踏板朝下转动时，所述的连杆和刹车片也一起朝下转动，刹车片紧贴于万向轮上，万向轮停止转动，当松开脚后，所述的脚踏板在扭簧的扭力作用下回复到初始位置。
再进一步的，所述的刹车片紧靠万向轮的一侧内壁设有橡胶垫片。橡胶垫片有效增加的摩擦阻力，提高刹车效果。
进一步的，所述的脚踏板上设有条形凸起。脚踩刹车时，条形凸起的设置放置脚底发生打滑，提高安全性能。
进一步的，所述的支撑板上设有若干椭圆形的凸起，所述的凸起顶部位置设有圆孔。有效提高支撑板的防滑性能，物品放置在支撑板上时，不易发生侧滑。
进一步的，所述的支撑板上设有挡板，所述的挡板与支撑板铰接。所述的挡板竖立时充当挡板作用，当挡板水平翻折设置时，用于增加推车支撑板的长度。
采用以上结构后，本实用新型技术方案与现有技术相具有以下技术优点：
1、推杆与支撑板可转动连接，往前推推杆时，推动车子前行，往后拉动推杆时，推杆发生转动，此时推杆当做拉杆，用来拉动支撑板运动；
2、推车底部增加刹车装置，推送物品过程中遇到情急情况可以通过刹车制动车子，保证安全。
附图说明
图1是本实用新型的新型物流平板推车的结构示意图。
图2是图1中连接杆与固定块连接处结构示意图。
图3是图2中A-A方向剖视图。
其中，1、支撑板11、凸起12、圆孔2、万向轮3、固定块31、凹槽32、弧形凹槽321、直壁322、圆弧壁33、圆孔4、推杆41、连接杆411、圆弧面5、刹车装置51、脚踏板52、连杆53、刹车片6、扭簧7、挡板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1～图3所示，本实用新型提供的一种新型物流平板推车，它包括支撑板1，所述的支撑板1底部设有四个万向轮2，所述的支撑板1上设有固定块3，所述的固定块3上设有推杆4，所述的推杆4可转动的设置在支撑板1上，所述的支撑板1靠近推杆4的一端上设有刹车装置5；
所述的推杆4通过连接杆41与固定块3铰接，所述的固定块3上设有内凹形成的凹槽31，所述的凹槽31的侧壁上设有弧形凹槽32，所述的弧形凹槽32包括一段直壁321和一段圆弧壁322，所述的连接杆41与圆弧壁322对应位置上设有圆弧面411，所述的固定块3上设有圆孔33，所述的圆孔33内设有扭簧6，扭簧6的两端分别与固定块3与连接杆41固定，当推杆4往前推动时，连接杆41与支撑板1保持垂直，当推杆4往后拉动时，连接杆41往后转动，此时推杆41可当做拉杆拉动平板车。
所述的刹车装置5包括脚踏板51、连杆52和刹车片53，所述的脚踏板51铰接于支撑板1底部，所述的连杆52与脚踏板51固定连接，所述的刹车片53分别固定于连杆52的两端，所述的刹车片53位于万向轮2上方，所述的脚踏板51与支撑板1铰接处设有扭簧，当脚用力踩住脚踏板51朝下转动时，所述的连杆52和刹车片53也一起朝下转动，刹车片53紧贴于万向轮1上，万向轮1停止转动，当松开脚后，所述的脚踏板53在扭簧的扭力作用下回复到初始位置。
所述的刹车片53紧靠万向轮1的一侧内壁设有橡胶垫片，增加橡胶垫片，增加刹车片与车轮之间摩擦力，提高制动效果。
所述的脚踏板51上设有条形凸起511，当脚踩刹车时，条形凸起511设置有效增加了鞋底与脚踏板51之间摩擦系数，防止踩刹车时，发生脚底打滑现象。
所述的支撑板1上设有若干椭圆形的凸起11，所述的凸起11顶部位置设有圆孔12，有效提高支撑板的防滑性能，物品放置在支撑板上时，不易发生侧滑
所述的支撑板1上设有挡板7，所述的挡板7与支撑板1铰接，所述的挡板7竖立时用于阻挡物品防止滑落，当挡板7水平翻折设置时，用于增加推车支撑板的长度。
以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新型物流平板车，包括支撑板(1)，所述的支撑板(1)底部设有四个万向轮(2)，其特征在于：所述的支撑板(1)上设有固定块(3)，所述的固定块(3)上设有推杆(4)，所述的推杆(4)可转动的设置在支撑板(1)上，所述的支撑板(1)靠近推杆(4)的一端上设有刹车装置(5)；
所述的推杆(4)通过连接杆(41)与固定块(3)铰接，所述的固定块(3)上设有内凹形成的凹槽(31)，所述的凹槽(31)的侧壁上设有弧形凹槽(32)，所述的弧形凹槽(32)包括一段直壁(321)和一段圆弧壁(322)，所述的连接杆(41)与圆弧壁(322)对应位置上设有圆弧面(411)，所述的固定块(3)上设有圆孔(33)，所述的圆孔(33)内设有扭簧(6)，扭簧(6)的两端分别与固定块(3)与连接杆(41)固定，当推杆(4)往前推动时，连接杆(41)与支撑板(1)保持垂直，当推杆(4)往后拉动时，连接杆(41)往后转动，此时推杆(4)可当做拉杆拉动平板车。
2.根据权利要求1所述的新型物流平板车，其特征在于：所述的刹车装置(5)包括脚踏板(51)、连杆(52)和刹车片(53)，所述的脚踏板(51)铰接于支撑板(1)底部，所述的连杆(52)与脚踏板(51)固定连接，所述的刹车片(53)分别固定于连杆(52)的两端，所述的刹车片(53)位于万向轮(2)上方，所述的脚踏板(51)与支撑板(1)铰接处设有扭簧，当脚用力踩住脚踏板(51)朝下转动时，所述的连杆(52)和刹车片(53)也一起朝下转动，刹车片(53)紧贴于万向轮(2)上，万向轮(2)停止转动，当松开脚后，所述的脚踏板(51)在扭簧的扭力作用下回复到初始位置。
3.根据权利要求2所述的新型物流平板车，其特征在于：所述的刹车片(53)紧靠万向轮(2)的一侧内壁设有橡胶垫片。
4.根据权利要求2所述的新型物流平板车，其特征在于：所述的脚踏板(51)上设有条形凸起(511)。
5.根据权利要求1所述的新型物流平板车，其特征在于：所述的支撑板(1)上设有若干椭圆形的凸起(11)，所述的凸起(11)顶部位置设有圆孔(12)。
6.根据权利要求1所述的新型物流平板车，其特征在于：所述的支撑板(1)上设有挡板(7)，所述的挡板(7)与支撑板(1)铰接。
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| CN (1) | CN207029229U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109538509A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-03-29 | 安徽恒风风机制造有限公司 | 一种新型可移动离心风机及其使用方法 |
| CN111516742A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-08-11 | 邵克冰 | 一种基于超高建筑吊装运输用小车 |
| CN112498449A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-03-16 | 郭娅萍 | 一种物流用方便移动的大型包裹固定架 |
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