CN112458901A - 一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，包括垫架结构及垂直设置于垫架结构顶部的扣架结构，所述垫架结构与扣架结构设相同形状，所述垫架结构包括若干个尺径一致的垫板，位于所述垫板的中心位置处设置有舵机，舵机的顶部输出端与扣架结构的底端相连接，位于所述扣架结构的顶部设置有承重框体，承重框体为方形体且顶部设置有开口，所述舵机的外侧还设置有若干个限位结构，所述垫板的底部设置有与限位结构相对应的柱管。本发明通过添加了垫架结构与扣架结构相对应的形状，同时在垫架结构和扣架结构上添加了相应的限位结构和柱管，可通过限位结构进行调整伸缩，与柱管扣合，加强支撑平衡性，并且起到限位保护作用。

Description

一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置

技术领域

本发明涉及建筑设备技术领域，具体为一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置。

背景技术

钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。

现有的梁桥转向装置，转向灵活性较差，同时转向过后缺少限制，易出现转向偏差，且不便于对位进行准确支撑固定，使用较为不便，因此需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本发明提供了一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，解决了：现有的梁桥转向装置，转向灵活性较差，同时转向过后缺少限制，易出现转向偏差，且不便于对位进行准确支撑固定，使用较为不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，包括垫架结构及垂直设置于垫架结构顶部的扣架结构，所述垫架结构与扣架结构设相同形状，所述垫架结构包括若干个尺径一致的垫板，位于所述垫板的中心位置处设置有舵机，所述舵机的顶部输出端与扣架结构的底端相连接，位于所述扣架结构的顶部设置有承重框体，所述承重框体为方形体且顶部设置有开口，所述舵机的外侧还设置有若干个限位结构，所述垫板的底部设置有与限位结构相对应的柱管。

作为本发明的进一步优选方式，所述限位结构包括座箱，所述座箱的内部设置有齿盘，且齿盘与座箱外部的转盘相连接，所述座箱内部设置有导杆，所述导杆与齿盘相啮合。

作为本发明的进一步优选方式，所述承重框体的内部还设置有缓冲板，所述缓冲板的底部连接有若干个压簧。

作为本发明的进一步优选方式，所述垫板设置有四个，且整体构成方形体形状。

作为本发明的进一步优选方式，所述承重框体与扣架结构可拆式相连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置。具备以下有益效果：

本发明通过添加了垫架结构与扣架结构相对应的形状，同时在垫架结构和扣架结构上添加了相应的限位结构和柱管，可通过限位结构进行调整伸缩，与柱管扣合，加强支撑平衡性，并且起到限位保护作用，并且通过电机作为动力，带动整体扣架结构进行转向。

本发明通过在扣架结构的顶部添加了可拆式的承重框体，可根据需要进行安装，同时承重框体内部添加的缓冲板和压簧可进行缓冲支撑，加强稳定性。

附图说明

图1为本发明的整体侧视结构示意图；

图2为本发明的扣架结构仰视的结构示意图；

图3为本发明的限位结构的内部结构示意图。

图中，1、垫架结构；2、扣架结构；3、垫板；4、舵机；5、承重框体；6、限位结构；7、柱管；8、座箱；9、齿盘；10、转盘；11、导杆；12、缓冲板；13、压簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例提供一种技术方案：一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，包括垫架结构1及垂直设置于垫架结构1顶部的扣架结构2，所述垫架结构1与扣架结构2设相同形状，所述垫架结构1包括若干个尺径一致的垫板3，位于所述垫板3的中心位置处设置有舵机4，所述舵机4的顶部输出端与扣架结构2的底端相连接，位于所述扣架结构2的顶部设置有承重框体5，所述承重框体5为方形体且顶部设置有开口，所述舵机4的外侧还设置有若干个限位结构6，所述垫板3的底部设置有与限位结构6相对应的柱管7。

限位结构6包括座箱8，所述座箱8的内部设置有齿盘9，且齿盘9与座箱8外部的转盘10相连接，所述座箱8内部设置有导杆11，所述导杆11与齿盘9相啮合，通过这样的设计可以使用转盘10带动齿盘9转动，从而促使导杆11向上位移，插入相应的柱管7内部进行限位和支撑。

承重框体5的内部还设置有缓冲板12，所述缓冲板12的底部连接有若干个压簧13，通过这样的设计可以使用缓冲板12及压簧13进行缓冲支撑，加强稳定。

垫板3设置有四个，且整体构成方形体形状，四个垫板3保持方形体形状，可通过舵机旋转，调整四个转向角度。

承重框体5与扣架结构2可拆式相连接，通过这样的设计可以进行更换不同的承重框体5。

工作原理：使用时，可选择进行安装承重框体5，并将其顶部放置建筑梁桥结构，然后可通过调控相应的限位结构6，使得导杆11从柱管7内部移出，然后可启动舵机4整体带动扣架结构2进行专向，转动至固定位置后，通过调整限位结构6，使得导杆11插入至柱管7进行限位和加强支撑，整体操作便捷，较为实用。

本发明的1、垫架结构；2、扣架结构；3、垫板；4、舵机；5、承重框体；6、限位结构；7、柱管；8、座箱；9、齿盘；10、转盘；11、导杆；12、缓冲板；13、压簧，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有的梁桥转向装置，转向灵活性较差，同时转向过后缺少限制，易出现转向偏差，且不便于对位进行准确支撑固定，使用较为不便的问题，本发明通过添加了垫架结构与扣架结构相对应的形状，同时在垫架结构和扣架结构上添加了相应的限位结构和柱管，可通过限位结构进行调整伸缩，与柱管扣合，加强支撑平衡性，并且起到限位保护作用，并且通过电机作为动力，带动整体扣架结构进行转向，本发明通过在扣架结构的顶部添加了可拆式的承重框体，可根据需要进行安装，同时承重框体内部添加的缓冲板和压簧可进行缓冲支撑，加强稳定性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，其特征在于：包括垫架结构(1)及垂直设置于垫架结构(1)顶部的扣架结构(2)，所述垫架结构(1)与扣架结构(2)设相同形状，所述垫架结构(1)包括若干个尺径一致的垫板(3)，位于所述垫板(3)的中心位置处设置有舵机(4)，所述舵机(4)的顶部输出端与扣架结构(2)的底端相连接，位于所述扣架结构(2)的顶部设置有承重框体(5)，所述承重框体(5)为方形体且顶部设置有开口，所述舵机(4)的外侧还设置有若干个限位结构(6)，所述垫板(3)的底部设置有与限位结构(6)相对应的柱管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，其特征在于：所述限位结构(6)包括座箱(8)，所述座箱(8)的内部设置有齿盘(9)，且齿盘(9)与座箱(8)外部的转盘(10)相连接，所述座箱(8)内部设置有导杆(11)，所述导杆(11)与齿盘(9)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，其特征在于：所述承重框体(5)的内部还设置有缓冲板(12)，所述缓冲板(12)的底部连接有若干个压簧(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，其特征在于：所述垫板(3)设置有四个，且整体构成方形体形状。

5.根据权利要求1所述的一种新型波形钢腹板体外预应力箱梁桥转向装置，其特征在于：所述承重框体(5)与扣架结构(2)可拆式相连接。

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