CN112456395A - 一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，包括安装架和通过连接板固接在安装架上的叉车板，叉车板内部开设有一个空腔，空腔顶部贯穿叉车板表面、并形成一个矩形开口，空腔底部固接一个倾斜设置的滑轨，滑轨上滑动卡接有挡块，挡块上安装有限制挡块在滑轨上滑动的限位机构；挡块的顶部弹性设置楔块；挡块的两侧滑动卡接有活动端块，活动端块的外侧面上转动安装有螺母。本发明通过滑动伸缩的挡块对放置在叉车板上的货物进行限位，在正常搬运货物过程中，货物位于靠近连接板的一侧。此时通过电机同时启动丝杠，带动挡块在滑轨上滑动，当朝向叉车板外端滑动，挡块会逐渐从空腔内伸出，对货物的外侧起到限位作用。
Description
技术领域
本发明涉及叉车设备技术领域，具体为一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架。
背景技术
叉车是指对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，一般采用燃油机或者电池驱动等；叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着工业的快速发展，对叉车的需求量越来越大，同时也伴随着对叉车的性能要求也逐渐提高。
在目前使用的叉车中，虽然能够很好的实现叉车最基本的作业要求，例如水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选等，但是在使用过程中，由于货物是直接放置在叉车板上，并没有限位机构对货物底部位置固定，导致在搬运过程中货物容易发生滑动而倾倒的情况，为此我们提出一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，包括安装架和通过连接板固接在安装架上的叉车板，所述叉车板内部开设有一个空腔，所述空腔顶部贯穿叉车板表面、并形成一个矩形开口，所述空腔底部固接一个倾斜设置的滑轨，所述滑轨上滑动卡接有挡块，所述挡块上安装有限制挡块在滑轨上滑动的限位机构；所述挡块的顶部弹性设置楔块；
所述挡块的两侧滑动卡接有活动端块，所述活动端块的外侧面上转动安装有螺母，所述螺母上通过螺纹结构贯穿设置有丝杠，所述丝杠的两端分别通过轴承安装在空腔端部，且其中靠近连接板的一端穿出空腔，并与安装在叉车板上的电机驱动端固接。
优选的，所述滑轨沿着叉车板长度方向分布，且朝向叉车板外侧、滑轨向上倾斜设置，所述挡块底部与滑轨顶面平行、顶部与叉车板顶面平行。
优选的，所述滑轨上沿着长度方向平行设置两个第一燕尾槽，所述第一燕尾槽内滑动卡接有第一燕尾块，所述第一燕尾块固定连接在挡块底部。
优选的，所述限位机构包括竖向固定安装在挡块侧面上的支撑架，所述支撑架的截面为U型结构，支撑架内固接一个第一电磁铁，所述第一电磁铁下方的支撑架内滑动卡接有第二电磁铁，所述第一电磁铁和第二电磁铁之间通过拉簧连接，且第二电磁铁底部固接定位块，所述滑轨顶部开设有定位槽，所述定位槽均匀分布定位齿，第二电磁铁底部的定位块与定位齿配合卡接。
优选的，所述挡块顶部内凹设置一个矩形的凹槽，所述凹槽底部一端铰接楔块的一端，所述楔块的另一端向顶部凸出，凹槽底部还内嵌有弹簧，所述弹簧顶部与楔块底部活动接触。
优选的，所述楔块顶部设有弧形的突出部，楔块上朝向连接板的一侧设置竖直的平面结构。
优选的，所述活动端块的内侧设置第二燕尾块，所述挡块的侧面设有内凹的第二燕尾槽，所述第二燕尾块滑动卡接到第二燕尾槽内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过滑动伸缩的挡块对放置在叉车板上的货物进行限位，在正常搬运货物过程中，货物位于靠近连接板的一侧。此时通过电机同时启动丝杠，带动挡块在滑轨上滑动，当朝向叉车板外端滑动，挡块会逐渐从空腔内伸出，对货物的外侧起到限位作用；
当挡块完全从空腔中露出时，楔块也在弹簧的作用下伸出，并将其具有平面结构的一侧与货物接触，对货物起到限位的作用；
为了保证挡块的稳定性，挡块滑动到滑轨上指定位置时，第一电磁铁和第二电磁铁同时接通电源，两者之间产生相排斥的电磁力，将第二电磁铁底部的定位块卡入到定位齿之间，避免挡块发生滑动；
当朝向叉车板内端滑动，挡块会逐渐进入到空腔内部，会带动楔块一起运动，在运动过程中，使得楔块的弧形的突出部与空腔顶部接触，从而将楔块挤压进凹槽内，保证叉车板表面的平整，便于货物卸载。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中叉车板结构示意图；
图3为本发明中叉车板爆炸结构示意图；
图4为本发明中楔块安装结构示意图；
图5为本发明中叉车板剖视图。
图中：1安装架、2叉车板、201连接板、202空腔、203丝杠、204电机、3挡块、301凹槽、302弹簧、303第二燕尾槽、4楔块、401突出部、402平面结构、5滑轨、501第一燕尾槽、502定位槽、503定位齿、6限位机构、61支撑架、62第一电磁铁、63第二电磁铁、7活动端块、701螺母、702第二燕尾块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，包括安装架1和通过连接板201固接在安装架1上的叉车板2，叉车板2内部开设有一个空腔202，空腔202顶部贯穿叉车板2表面、并形成一个矩形开口，空腔202底部固接一个倾斜设置的滑轨5，滑轨5上滑动卡接有挡块3，滑轨5沿着叉车板2长度方向分布，且朝向叉车板2外侧、滑轨5向上倾斜设置，挡块3底部与滑轨5顶面平行、顶部与叉车板2顶面平行。
如图3-5所示，滑轨5上沿着长度方向平行设置两个第一燕尾槽501，第一燕尾槽501内滑动卡接有第一燕尾块302，第一燕尾块302固定连接在挡块3底部。挡块3在滑轨5上滑动时，当朝向叉车板2外端滑动，挡块3会逐渐从空腔202内伸出，当朝向叉车板2内端滑动，挡块3会逐渐进入到空腔202内部。
如图4所示，挡块3上安装有限制挡块3在滑轨5上滑动的限位机构6，限位机构6包括竖向固定安装在挡块3侧面上的支撑架61，支撑架61的截面为U型结构，支撑架61内固接一个第一电磁铁62，第一电磁铁62下方的支撑架61内滑动卡接有第二电磁铁63，第一电磁铁62和第二电磁铁63之间通过拉簧连接，且第二电磁铁63底部固接定位块，滑轨5顶部开设有定位槽502，定位槽502均匀分布定位齿503，第二电磁铁63底部的定位块与定位齿503配合卡接。
挡块3滑动到滑轨5上指定位置时，第一电磁铁62和第二电磁铁63同时接通电源，两者之间产生相排斥的电磁力，将第二电磁铁63底部的定位块卡入到定位齿503之间，避免挡块3发生滑动。
如图4所示，挡块3顶部内凹设置一个矩形的凹槽301，凹槽301底部一端铰接楔块4的一端，楔块4的另一端向顶部凸出，凹槽301底部还内嵌有弹簧302，弹簧302顶部与楔块4底部活动接触。
楔块4顶部设有弧形的突出部402，楔块4上朝向连接板201的一侧设置竖直的平面结构402。当挡块3完全从空腔202中露出时，楔块4也在弹簧302的作用下伸出，并将其具有平面结构402的一侧与货物接触，对货物起到限位的作用。当挡块3逐渐进入到空腔202内时，会带动楔块4一起运动，在运动过程中，使得楔块4的弧形的突出部402与空腔202顶部接触，从而将楔块4挤压进凹槽301内。
挡块3的两侧滑动卡接有活动端块7，活动端块7的外侧面上转动安装有螺母701，螺母701上通过螺纹结构贯穿设置有丝杠203，丝杠203的两端分别通过轴承安装在空腔202端部，且其中靠近连接板201的一端穿出空腔202，并与安装在叉车板2上的电机204驱动端固接。
活动端块7的内侧设置第二燕尾块702，挡块3的侧面设有内凹的第二燕尾槽303，第二燕尾块702滑动卡接到第二燕尾槽303内。
工作原理：本发明通过滑动伸缩的挡块3对放置在叉车板2上的货物进行限位，在正常搬运货物过程中，货物位于靠近连接板201的一侧。此时通过电机204同时启动丝杠203，带动挡块3在滑轨5上滑动，当朝向叉车板2外端滑动，挡块3会逐渐从空腔202内伸出，对货物的外侧起到限位作用，当挡块3完全从空腔202中露出时，楔块4也在弹簧302的作用下伸出，并将其具有平面结构402的一侧与货物接触，对货物起到限位的作用，为了保证挡块3的稳定性，挡块3滑动到滑轨5上指定位置时，第一电磁铁62和第二电磁铁63同时接通电源，两者之间产生相排斥的电磁力，将第二电磁铁63底部的定位块卡入到定位齿503之间，避免挡块3发生滑动；
当朝向叉车板2内端滑动，挡块3会逐渐进入到空腔202内部，会带动楔块4一起运动，在运动过程中，使得楔块4的弧形的突出部402与空腔202顶部接触，从而将楔块4挤压进凹槽301内，保证叉车板2表面的平整，便于货物卸载。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，包括安装架(1)和通过连接板(201)固接在安装架(1)上的叉车板(2)，其特征在于：所述叉车板(2)内部开设有一个空腔(202)，所述空腔(202)顶部贯穿叉车板(2)表面、并形成一个矩形开口，所述空腔(202)底部固接一个倾斜设置的滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动卡接有挡块(3)，所述挡块(3)上安装有限制挡块(3)在滑轨(5)上滑动的限位机构(6)；所述挡块(3)的顶部弹性设置楔块(4)；
所述挡块(3)的两侧滑动卡接有活动端块(7)，所述活动端块(7)的外侧面上转动安装有螺母(701)，所述螺母(701)上通过螺纹结构贯穿设置有丝杠(203)，所述丝杠(203)的两端分别通过轴承安装在空腔(202)端部，且其中靠近连接板(201)的一端穿出空腔(202)，并与安装在叉车板(2)上的电机(204)驱动端固接。
2.根据权利要求1所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述滑轨(5)沿着叉车板(2)长度方向分布，且朝向叉车板(2)外侧、滑轨(5)向上倾斜设置，所述挡块(3)底部与滑轨(5)顶面平行、顶部与叉车板(2)顶面平行。
3.根据权利要求1所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述滑轨(5)上沿着长度方向平行设置两个第一燕尾槽(501)，所述第一燕尾槽(501)内滑动卡接有第一燕尾块(302)，所述第一燕尾块(302)固定连接在挡块(3)底部。
4.根据权利要求1所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述限位机构(6)包括竖向固定安装在挡块(3)侧面上的支撑架(61)，所述支撑架(61)的截面为U型结构，支撑架(61)内固接一个第一电磁铁(62)，所述第一电磁铁(62)下方的支撑架(61)内滑动卡接有第二电磁铁(63)，所述第一电磁铁(62)和第二电磁铁(63)之间通过拉簧连接，且第二电磁铁(63)底部固接定位块，所述滑轨(5)顶部开设有定位槽(502)，所述定位槽(502)均匀分布定位齿(503)，第二电磁铁(63)底部的定位块与定位齿(503)配合卡接。
5.根据权利要求1所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述挡块(3)顶部内凹设置一个矩形的凹槽(301)，所述凹槽(301)底部一端铰接楔块(4)的一端，所述楔块(4)的另一端向顶部凸出，凹槽(301)底部还内嵌有弹簧(302)，所述弹簧(302)顶部与楔块(4)底部活动接触。
6.根据权利要求5所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述楔块(4)顶部设有弧形的突出部(402)，楔块(4)上朝向连接板(201)的一侧设置竖直的平面结构(402)。
7.根据权利要求1所述的一种具有滑动顶出安全防护结构的叉车架，其特征在于：所述活动端块(7)的内侧设置第二燕尾块(702)，所述挡块(3)的侧面设有内凹的第二燕尾槽(303)，所述第二燕尾块(702)滑动卡接到第二燕尾槽(303)内。
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