CN217650398U - 一种板状货物夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种板状货物夹持装置，其特征在于：包括框架、滑槽、安装座、支撑元件、滑动副、驱动元件和夹持元件；框架上固设有滑槽，安装座设有滑轮，滑轮与滑槽滑动配合，框架和安装座之间设设有驱动安装座运动的动力组件；安装座一端设有支撑元件，另一端设有滑动副，夹持元件与滑动副连接，驱动元件与夹持元件连接，驱动元件设于安装座并驱动夹持元件运动。本实用新型通过设置支撑元件，配合夹持元件，将石板包装单元夹持在支撑元件上，方便叉车安全的将石板包装单元从集装箱内拖出。

Description

一种板状货物夹持装置

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，特别涉及一种板状货物夹持装置。

背景技术

装运大理石或花岗岩石板，需要将其竖立打包(一般几片合并固定包装在一起)，通过集装箱运输，到达目的地后需要将石板按包装单元从集装箱中卸出，现有的卸货流程是：先将竖立的包装用缆绳捆在叉车货叉上，从集装箱中拖拽出来，再用吊车吊起转运；这一过程中，由于捆缆绳需要人员进入集装箱中进行，在捆扎过程中，集装箱内局限的空间使得捆绑牢固程度难以保证，导致随后拖拽过程中石板包装单元容易发生倾斜，由于单个包装单元动辄数百公斤，倾斜后可能导致其内的石板相互挤压而受损，甚至引发生产安全事故。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种板状货物夹持装置，通过设置支撑元件，配合夹持元件，将石板包装单元夹持在支撑元件上，方便叉车安全的将石板包装单元从集装箱内拖出。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提出了一种板状货物夹持装置，包括框架、滑槽、安装座、支撑元件、滑动副、驱动元件和夹持元件；所述框架上固设有所述滑槽，所述安装座设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动配合，所述框架和安装座之间设设有驱动安装座运动的动力组件；所述安装座一端设有支撑元件，另一端设有所述滑动副，所述夹持元件与所述滑动副连接，所述驱动元件与所述夹持元件连接，所述驱动元件设于所述安装座并驱动所述夹持元件运动。

根据本实用新型实施例的一种板状货物夹持装置，由于所述框架上固设有所述滑槽，所述安装座设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动配合，所述框架和安装座之间设设有驱动安装座运动的动力组件；所述安装座一端设有支撑元件，另一端设有所述滑动副，所述夹持元件与所述滑动副连接，所述驱动元件与所述夹持元件连接，所述驱动元件设于所述安装座并驱动所述夹持元件运动；通过支撑元件配合夹持元件，将石板包装单元夹持在支撑元件上，方便叉车安全的将石板包装单元从集装箱内拖出。

另外，根据本实用新型上述实施例提出的一种板状货物夹持装置，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述滑槽有两条，相互平行。

进一步，所述滑轮有三组，其中两组分设于两条滑槽中，第三组垂直于一条滑槽的外侧面设置。

更进一步，所述滑槽外侧面与所述安装座之间设有连接两者的连接件。

可选地，所述动力组件包括齿条、齿轮和电机，所述齿条固设于所述框架，所述齿轮与所述电机连接，所述电机设于所述安装座。

可选地，所述滑动副包括轨道和滑块，所述轨道固设于所述安装座，所述滑块可滑动的设于所述轨道内，所述夹持元件固定于所述滑块。

进一步，所述轨道内形成多条容置所述滑块的导槽，所述导槽截面为T型。

可选地，所述夹持元件包括相对设置的第一夹持件和第二夹持件，两者之间通过所述驱动元件调节间距。

进一步，所述第一夹持件与所述第二夹持件之间设有限制两者最小间距的限位件。

可选地，所述安装座朝向货物的一侧，设有柔性材质制成的缓冲件。

附图说明

图1为根据本实用新型一个实施例的结构正视图；

图2为根据本实用新型一个实施例的结构侧视图；

图3为根据本实用新型一个实施例的结构轴侧图；

图4为根据本实用新型一个实施例的结构分解图。

标号说明：框架1、滑槽11、连接件12、安装座2、滑轮21、缓冲件22、支撑元件3、滑动副4、轨道41、导槽411、滑块42、驱动元件5、夹持元件6、第一夹持件61、第二夹持件62、限位件63、动力组件7、齿条71、电机72、齿轮73。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型所述框架上固设有所述滑槽，所述安装座设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动配合，所述框架和安装座之间设设有驱动安装座运动的动力组件；所述安装座一端设有支撑元件，另一端设有所述滑动副，所述夹持元件与所述滑动副连接，所述驱动元件与所述夹持元件连接，所述驱动元件设于所述安装座并驱动所述夹持元件运动；通过支撑元件配合夹持元件，将石板包装单元夹持在支撑元件上，方便叉车安全的将石板包装单元从集装箱内拖出。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体地实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

图1至图4为根据本实用新型实施例的一种板状货物夹持装置，包括框架1、滑槽11、安装座2、支撑元件3、滑动副4、驱动元件5和夹持元件6；框架1上固设有滑槽11，安装座2设有滑轮21，滑轮21与滑槽11滑动配合，框架1和安装座2之间设设有驱动安装座2运动的动力组件7；安装座2一端设有支撑元件3，另一端设有滑动副4，夹持元件6 与滑动副4连接，驱动元件5与夹持元件6连接，驱动元件5设于安装座2并驱动夹持元件6运动。滑槽11由两条槽钢口对口拼接而成，滑轮21在滑槽11内滑动而不会掉出，从而实现安装座2与框架1之间的相对运动，这一功能使本装置在使用中可以横向调整，减少叉车的左右横移。

可选地，滑槽11有两条，相互平行。进一步，滑轮21有三组，其中两组分设于两条滑槽11中，第三组垂直于一条滑槽11的外侧面设置。更进一步，滑槽11外侧面与安装座 2之间设有连接两者的连接件12。可选地，动力组件7包括齿条71、齿轮73和电机72，齿条71固设于框架1，齿轮73与电机72连接，电机72设于安装座2。滑槽11设置为两条，可以有效承载装置上产生的向下切向力和装置装载重物产生的弯矩，而滑轮21除了设于滑槽11中的以外，还设置一组在滑槽的侧面，也就是垂直于地面的方向，以提供重载工况下，安装座2的滑动顺畅度；动力组件7通过齿条71与齿轮73的啮合实现运动，电机 72设有蜗杆减速机构，使齿轮73在齿条71上不会滑动。

可选地，滑动副4包括轨道41和滑块42，轨道41固设于安装座2，滑块42可滑动的设于轨道41内，夹持元件6固定于滑块42。进一步，轨道41内形成多条容置滑块42的导槽411，导槽411截面为T型。可选地，夹持元件6包括相对设置的第一夹持件61和第二夹持件62，两者之间通过驱动元件5调节间距。进一步，第一夹持件61与第二夹持件62 之间设有限制两者最小间距的限位件63。限位件63为相对设置的两个楔形元件，当第一夹持件61与第二夹持件62互相接近时，为了防止两者过度夹紧使货物被夹坏，需要设置限位件来约束。

可选地，安装座2朝向货物的一侧，设有柔性材质制成的缓冲件22。缓冲件22的设置能减少货物撞上装置导致的损坏，也保护装置本身。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种板状货物夹持装置，其特征在于：包括框架、滑槽、安装座、支撑元件、滑动副、驱动元件和夹持元件；所述框架上固设有所述滑槽，所述安装座设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动配合，所述框架和安装座之间设有驱动安装座运动的动力组件；所述安装座一端设有支撑元件，另一端设有所述滑动副，所述夹持元件与所述滑动副连接，所述驱动元件与所述夹持元件连接，所述驱动元件设于所述安装座并驱动所述夹持元件运动。

2.如权利要求1所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述滑槽有两条，相互平行。

3.如权利要求2所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述滑轮有三组，其中两组分设于两条滑槽中，第三组垂直于一条滑槽的外侧面设置。

4.如权利要求3所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述滑槽外侧面与所述安装座之间设有连接两者的连接件。

5.如权利要求1所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述动力组件包括齿条、齿轮和电机，所述齿条固设于所述框架，所述齿轮与所述电机连接，所述电机设于所述安装座。

6.如权利要求1所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述滑动副包括轨道和滑块，所述轨道固设于所述安装座，所述滑块可滑动的设于所述轨道内，所述夹持元件固定于所述滑块。

7.如权利要求6所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述轨道内形成多条容置所述滑块的导槽，所述导槽截面为T型。

8.如权利要求1所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述夹持元件包括相对设置的第一夹持件和第二夹持件，两者之间通过所述驱动元件调节间距。

9.如权利要求8所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述第一夹持件与所述第二夹持件之间设有限制两者最小间距的限位件。

10.如权利要求1所述的一种板状货物夹持装置，其特征在于：所述安装座朝向货物的一侧，设有柔性材质制成的缓冲件。

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