CN112455230A - 一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架 - Google Patents

一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架 Download PDF

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Abstract

本发明涉及导航技术领域，且公开了一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，包括底座，所述底座上表面的中心处转动连接有支撑板，所述支撑板的上端转动连接有安装架，所述安装架的圆心处转动连接有转动轴，所述安装架的内部开设有风道，所述风道的内部转动连接有单向阀，所述风道端部的内部固定连接有气泵，所述风道远离气泵的一端开设有进气孔，所述进气孔的外侧固定连接有气管。通过气泵固定连接在风道内部，将另一侧的伸缩杆内部空气抽入被按压一侧伸缩杆内，从而达到了能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，使司机在倾斜路面时依然能够观察导航信息的效果。

Description

一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架
技术领域
本发明涉及导航技术领域，具体为一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架。
背景技术
大型的卡车在运输的过程中需要行驶较长的路程，需要使用导航装置实行路线的规划，卡车所行驶的路线往往比较崎岖，颠簸的路面会导致导航显示屏摇晃，在一些倾斜的路面显示屏会向重心低处倾斜，且在车体摇晃时造成显示屏的剧烈摇晃，不方便司机的观察。
为解决上述问题，发明者提供了一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，通过气泵固定连接在风道内部，将另一侧的伸缩杆内部空气抽入被按压一侧伸缩杆内，从而达到了能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，使司机在倾斜路面时依然能够观察导航信息的效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，具备能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，且在车体发生震动和倾斜时能够自动稳定重心，保持显示屏的稳定，减缓震动带来摇晃的优点，解决了颠簸的路面会导致导航显示屏摇晃，在一些倾斜的路面显示屏会向重心低处倾斜，且在车体摇晃时造成显示屏的剧烈摇晃，不方便司机的观察的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，且在车体发生震动和倾斜时能够自动稳定重心，保持显示屏的稳定，减缓震动带来摇晃的目的，本发明提供如下技术方案：一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，包括底座，所述底座上表面的中心处转动连接有支撑板，所述支撑板的上端转动连接有安装架，所述安装架的圆心处转动连接有转动轴，所述安装架的内部开设有风道，所述风道的内部转动连接有单向阀，所述风道端部的内部固定连接有气泵，所述风道远离气泵的一端开设有进气孔，所述进气孔的外侧固定连接有气管，所述气管远离进气孔的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部固定连接有伸缩杆，所述转动轴的侧面固定连接有转动杆，所述转动杆远离转动轴的一端固定连接有触头，所述触头的两侧固定连接有金属触杆，所述安装架靠近触头的侧面固定连接有电阻条，所述安装架靠近金属触杆的侧面固定连接有金属条，所述支撑板的上端转动连接有平衡座，所述平衡座下表面的两端固定连接有转轴，所述平衡座的内部转动连接有滑杆，所述滑杆的端部固定连接有配重块，所述配重块的内部固定连接有磁块，所述平衡座靠近配重块的侧面固定连接有电磁杆。
优选的，所述底座的下端固定连接在车体内部，所述支撑板有两个，分别与底座和平衡座固定连接，使得平衡座与底座之间为转动连接。
优选的，所述转动轴的一端与支撑板固定连接，另一端转动连接在安装架的中心处，支撑板转动时能够带动转动轴在安装架的内部转动。
优选的，所述风道共有两条，分别开设在安装架内部的上下两侧，且上下两条风道呈中心对称，使得伸缩杆内部的空气为单向传输。
优选的，所述支撑杆转动连接在转轴上，所述转轴分别固定连接在底座的上表面和平衡座的下表面，且两者处于同一竖直线上。
优选的，所述伸缩杆由两个相互套接的空气柱组成，所述气管与伸缩杆连通，伸缩杆内部为密闭空间，且伸缩杆能够被气压带动伸缩。
优选的，所述电阻条分为两段，两段电阻条分别与两个电磁杆连接，所述触头与内部电路连接，触头滑动连接在电阻条的表面。
优选的，所述安装架的中心处开设有凹槽，所述金属触杆滑动连接在凹槽的内部，金属触杆与内部电路连接，所述金属条固定连接在凹槽的底部，且金属条通过电线与气泵连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，具备以下有益效果：
1、该保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，通过金属触杆在转动杆的带动下与金属条接触，倾斜一侧的气泵工作，气泵固定连接在风道的内部，将另一侧的伸缩杆内部的空气抽入被按压一侧的伸缩杆内，从而达到了能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，使司机在倾斜路面时依然能够观察导航信息的效果。
2、该保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，通过滑杆的端部固定连接有配重块，滑杆滑动连接在平衡座的内部，配重块的内部固定连接有磁块，配重块的侧面活动连接有电磁杆且电磁杆与磁块相近端为同名磁极，从而达到了能够在车体发生震动和倾斜时能够自动稳定重心，保持显示屏的稳定，减缓震动带来的摇晃的效果。
附图说明
图1为本发明平衡装置正面剖视结构示意图；
图2为本发明平衡座截面剖视结构示意图；
图3为本发明转动轴与安装架正面剖视结构示意图；
图4为本发明图3的A处放大结构示意图；
图5为本发明图1的B处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑板；3、安装架；4、转动轴；5、风道；6、单向阀；7、气泵；8、进气孔；9、气管；10、支撑杆；11、伸缩杆；12、转动杆；13、触头；14、金属触杆；15、电阻条；16、金属条；17、平衡座；18、转轴；19、滑杆；20、配重块；21、磁块；22、电磁杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，包括底座1，底座1的下端固定连接在车体内部。底座1上表面的中心处转动连接有支撑板2，支撑板2有两个，分别与底座1和平衡座17固定连接，使得平衡座17与底座1之间为转动连接，支撑板2的上端转动连接有安装架3，安装架3的圆心处转动连接有转动轴4，转动轴4的一端与支撑板2固定连接，另一端转动连接在安装架3的中心处，支撑板2转动时能够带动转动轴4在安装架3的内部转动。安装架3的内部开设有风道5，风道5共有两条，分别开设在安装架3内部的上下两侧，且上下两条风道5呈中心对称，使得伸缩杆11内部的空气为单向传输。风道5的内部转动连接有单向阀6，风道5端部的内部固定连接有气泵7，风道5远离气泵7的一端开设有进气孔8，进气孔8的外侧固定连接有气管9，气管9远离进气孔8的一端固定连接有支撑杆10，支撑杆10转动连接在转轴18上。支撑杆10的内部固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11由两个相互套接的空气柱组成，气管9与伸缩杆11连通，伸缩杆11内部为密闭空间，且伸缩杆11能够被气压带动伸缩。
转动轴4的侧面固定连接有转动杆12，转动杆12远离转动轴4的一端固定连接有触头13，触头13与内部电路连接，触头13滑动连接在电阻条15的表面，触头13的两侧固定连接有金属触杆14，安装架3的中心处开设有凹槽，金属触杆14滑动连接在凹槽的内部，金属触杆14与内部电路连接。安装架3靠近触头13的侧面固定连接有电阻条15，电阻条15分为两段，两段电阻条15分别与两个电磁杆22连接。安装架3靠近金属触杆14的侧面固定连接有金属条16，金属条16固定连接在凹槽的底部，且金属条16通过电线与气泵7连接，支撑板2的上端转动连接有平衡座17，平衡座17下表面的两端固定连接有转轴18，转轴18分别固定连接在底座1的上表面和平衡座17的下表面，且两者处于同一竖直线上，平衡座17的内部转动连接有滑杆19，滑杆19的端部固定连接有配重块20，配重块20的内部固定连接有磁块21，平衡座17靠近配重块20的侧面固定连接有电磁杆22。
工作原理：当车体行驶在倾斜的路面时，导航显示屏的重心向一侧倾斜，使得一侧的支撑杆10被压动，带动平衡座17转动，平衡座17的下端固定连接有支撑板2，支撑板2的固定连接有转动轴4，支撑板2的下端转动连接有安装架3，转动轴4转动连接在安装架3的内部，转动轴4的侧面固定连接有转动杆12，转动杆12的端部固定连接有触头13，触头13的两侧固定连接有金属触杆14，金属触杆14滑动连接在安装架3内部的凹槽内，凹槽的底部固定连接有金属条16，金属触杆14与倾倒一侧的金属条16接触，金属条16与气泵7连接，金属触杆14与内部电路连接，使得倾倒一侧的气泵7开始工作，气泵7固定连接在风道5的内部，风道5通过气管9与伸缩杆11连接，所以气泵7能够将另一侧伸缩杆11内部的空气抽出输入被压动一侧的伸缩杆11内部，使得显示屏能够保持平衡的状态，且在要到颠簸使能够快速恢复显示屏的平衡状态，实现过滤震动的效果；
安装架3的内部固定连接有电阻条15，电阻条15的表面滑动连接有触头13，触头13与内部电路连接，电阻条15与电磁杆22连接，当显示屏倾斜时能够使得触头13向倾斜一侧滑动，触头13与内部电路连接，使得该侧的电磁杆22得电；平衡座17的内部转动连接有滑杆19，滑杆19的端部固定连接有配重块20，配重块20的内部固定连接有磁块21，配重块20的侧面固定连接有电磁杆22，且电磁杆22与磁块21的相近端为同名磁极，使得电磁杆22推动配重块20向另一侧运动，随着倾斜角度的增加，电磁杆22接入的电阻越小，推力增加，实现了显示屏的配重相同，稳定其重心，过滤了车体摇晃时显示屏重心偏移导致的震动。
综上所述，该保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，通过金属触杆14在转动杆12的带动下与金属条16接触，倾斜一侧的气泵7工作，气泵7固定连接在风道5的内部，将另一侧的伸缩杆11内部的空气抽入被按压一侧的伸缩杆11内，从而达到了能够在显示屏发生倾斜的时候将被按压一侧的伸缩杆11内部增压，使其伸展开，将显示屏推至水平的状态，使司机在倾斜路面时依然能够观察导航信息的效果。
该保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，通过滑杆19的端部固定连接有配重块20，滑杆19滑动连接在平衡座17的内部，配重块20的内部固定连接有磁块21，配重块20的侧面活动连接有电磁杆22且电磁杆22与磁块21相近端为同名磁极，从而达到了能够在车体发生震动和倾斜时能够自动稳定重心，保持显示屏的稳定，减缓震动带来的摇晃的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中心处转动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端转动连接有安装架(3)，所述安装架(3)的圆心处转动连接有转动轴(4)，所述安装架(3)的内部开设有风道(5)，所述风道(5)的内部转动连接有单向阀(6)，所述风道(5)端部的内部固定连接有气泵(7)，所述风道(5)远离气泵(7)的一端开设有进气孔(8)，所述进气孔(8)的外侧固定连接有气管(9)，所述气管(9)远离进气孔(8)的一端固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的内部固定连接有伸缩杆(11)，所述转动轴(4)的侧面固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)远离转动轴(4)的一端固定连接有触头(13)，所述触头(13)的两侧固定连接有金属触杆(14)，所述安装架(3)靠近触头(13)的侧面固定连接有电阻条(15)，所述安装架(3)靠近金属触杆(14)的侧面固定连接有金属条(16)，所述支撑板(2)的上端转动连接有平衡座(17)，所述平衡座(17)下表面的两端固定连接有转轴(18)，所述平衡座(17)的内部转动连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)的端部固定连接有配重块(20)，所述配重块(20)的内部固定连接有磁块(21)，所述平衡座(17)靠近配重块(20)的侧面固定连接有电磁杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接在车体内部，所述支撑板(2)有两个，分别与底座(1)和平衡座(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述转动轴(4)的一端与支撑板(2)固定连接，另一端转动连接在安装架(3)的中心处。
4.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述风道(5)共有两条，分别开设在安装架(3)内部的上下两侧，且上下两条风道(5)呈中心对称。
5.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述支撑杆(10)转动连接在转轴(18)上，所述转轴(18)分别固定连接在底座(1)的上表面和平衡座(17)的下表面，且两者处于同一竖直线上。
6.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述伸缩杆(11)由两个相互套接的空气柱组成，所述气管(9)与伸缩杆(11)连通。
7.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述电阻条(15)分为两段，两段电阻条(15)分别与两个电磁杆(22)连接，所述触头(13)与内部电路连接，触头(13)滑动连接在电阻条(15)的表面。
8.根据权利要求1所述的一种保持平衡且防止震动的导航显示屏支架，其特征在于：所述安装架(3)的中心处开设有凹槽，所述金属触杆(14)滑动连接在凹槽的内部，金属触杆(14)与内部电路连接，所述金属条(16)固定连接在凹槽的底部，且金属条(16)通过电线与气泵(7)连接。
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Application publication date: 20210309

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