CN217316359U - 一种悬挂式点焊机滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种悬挂式点焊机滑车，包括基座、位于基座下端的一号滑条，还包括位于基座下端且用于对翻转架进行限位的限位件、位于一号滑条上且用于吊装悬挂式点焊机的滑车件、位于基座一侧的转动轴、套接于转动轴外表面的翻转架、位于翻转架上的两个横板、位于横板之间且与一号滑条匹配的二号滑条、位于二号滑条上的加固板。本实用新型所述的一种悬挂式点焊机滑车，通过限位件、基座、横板、转动轴和翻转架之间的配合作业，可实现对一号滑条和二号滑条的翻转收纳，在保证滑车足够滑行距离的同时节省了滑车的占用空间；且将滑车件置于滑条上的两侧双滑轨上进行滚动滑行，保证滑车件的稳定滑行作业。
Description
技术领域
本实用新型属于点焊机辅助设备技术领域，具体涉及一种悬挂式点焊机滑车。
背景技术
目前，汽车车身的焊接均采用电阻焊工艺，所采用的焊接设备为悬挂式点焊机，悬挂式点焊机是悬挂在拟进行焊接的汽车车身的上方。为了提高焊接设备的利用率，每一台点焊机应尽可能多地覆盖汽车车身上的焊点，因此常常将点焊机滑车悬挂在滑车上，从而利用滑车实现对点焊机的滑行作业，但现有点焊机用滑车在使用过程中往往存在以下问题：现有点焊接滑车为了保证点焊机足够的滑行距离，其滑车往往占用空间较大，不利于车间内其他设备的加工作业。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种悬挂式点焊机滑车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种悬挂式点焊机滑车，包括基座、位于基座下端的一号滑条，还包括位于基座下端且用于对翻转架进行限位的限位件、位于一号滑条上且用于吊装悬挂式点焊机的滑车件、位于基座一侧的转动轴、套接于转动轴外表面的翻转架、位于翻转架上的两个横板、位于横板之间且与一号滑条匹配的二号滑条、位于二号滑条上的加固板；
其中，所述翻转架呈U型结构，所述一号滑条长度值大于基座长度值，所述限位件位于基座斜下方。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述限位件包括位于基座下端的两个L型架、位于L型架远离基座一侧的承载板、位于承载板内部的斜杆。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述承载板与一号滑条之间固定连接，所述承载板呈L型结构，且承载板和斜杆共同围合形成三角结构。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述二号滑条和一号滑条两侧均开有用于供滑车件滚动滑行的滑轨。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述滑车件包括位于滑轨内部的两组滚轮、与滚轮通过转轴连接的两个立板、位于立板之间的横梁、位于横梁下端用于安装悬挂式点焊机的吊杆。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述横梁和两个立板构成工字型结构。
本实用新型的有益效果在于：
(1)本实用新型，通过限位件、基座、横板、转动轴和翻转架之间的配合作业，可实现对一号滑条和二号滑条的翻转收纳，在保证滑车足够滑行距离的同时节省了滑车的占用空间，便于车间内汽车的加工作业。
(2)本实用新型，通过将滑车件置于滑条上的两侧双滑轨上进行滚动滑行，保证滑车件的稳定滑行作业，且立板和横梁之间构成的工字型结构使得滑车件更加稳定牢固，有利于点焊接的稳定焊接作业。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的翻转架翻转后的结构示意图；
图3是本实用新型的限位件的结构示意图；
图4是本实用新型的二号滑条分别与横板和加固板之间的连接示意图；
图5是本实用新型的滑车件的结构示意图。
图中：1、基座；2、翻转架；3、限位件；4、一号滑条；5、二号滑条；6、横板；7、加固板；8、转动轴；9、滑车件；10、滑轨；31、承载板；32、斜杆；33、L型架；91、立板；92、滚轮；93、横梁；94、吊杆。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
实施例1
如图1和图2所示，一种悬挂式点焊机滑车，包括基座1、位于基座1下端的一号滑条4，还包括位于基座1下端且用于对翻转架2进行限位的限位件3、位于一号滑条4上且用于吊装悬挂式点焊机的滑车件9、位于基座1一侧的转动轴8、套接于转动轴8外表面的翻转架2、位于翻转架2上的两个横板6、位于横板6之间且与一号滑条4匹配的二号滑条5、位于二号滑条5上的加固板7；
其中，翻转架2呈U型结构，一号滑条4长度值大于基座1长度值，限位件3位于基座1斜下方。
如图3所示，限位件3包括位于基座1下端的两个L型架33、位于L型架33远离基座1一侧的承载板31、位于承载板31内部的斜杆32；承载板31与一号滑条4之间固定连接，承载板31呈L型结构，且承载板31和斜杆32共同围合形成三角结构，有利于提高限位件3的稳定性和承载能力，其中翻转架2由外部机械驱动设备驱动或人工手动驱动，翻转架2顺时针翻转至180度后，一号滑条4上的限位件3可完成对翻转架2的承接限位作业，使翻转架2架设于限位件3上，使得二号滑条5完成与一号滑条4的对接作业。
如图4和图5所示，二号滑条5和一号滑条4两侧均开有用于供滑车件9滚动滑行的滑轨10；滑车件9包括位于滑轨10内部的两组滚轮92、与滚轮92通过转轴连接的两个立板91、位于立板91之间的横梁93、位于横梁93下端用于安装悬挂式点焊机的吊杆94；横梁93和两个立板91构成工字型结构，滑车件9上的两组滚轮92安装于一号滑条4和二号滑条5上两侧的滑轨10内，保证滑车件9的稳定滑行作业，且立板91和横梁93之间构成的工字型结构使得滑车件9结构更加稳定牢固。
需要说明的是：当需要对悬挂式点焊机进行远距离滑行使用时，可将翻转架2在外部驱动设备作用下绕着转动轴8进行转动，使得翻转架2上的横板6、二号滑条5和加固板7同步进行转动作业，当翻转架2顺时针翻转至180度后，一号滑条4上的限位件3可完成对翻转架2的承接限位作业，使得翻转架2架设于限位件3上，使得二号滑条5完成与一号滑条4的对接作业，实现对滑车件9滑行距离的加长作业，该一号滑条4和二号滑条5可通过限位件3、基座1、横板6、转动轴8和翻转架2之间的配合作业，实现翻转收纳作业，节省了滑车的占地空间，满足悬挂式点焊机多种滑行距离的使用，而滑车件9上的两组滚轮92安装于一号滑条4和二号滑条5上两侧的滑轨10内，保证滑车件9的稳定滑行作业，且立板91和横梁93之间构成的工字型结构使得滑车件9更加稳定牢固。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种悬挂式点焊机滑车，包括基座(1)、位于基座(1)下端的一号滑条(4)，其特征在于：还包括位于基座(1)下端且用于对翻转架(2)进行限位的限位件(3)、位于一号滑条(4)上且用于吊装悬挂式点焊机的滑车件(9)、位于基座(1)一侧的转动轴(8)、套接于转动轴(8)外表面的翻转架(2)、位于翻转架(2)上的两个横板(6)、位于横板(6)之间且与一号滑条(4)匹配的二号滑条(5)、位于二号滑条(5)上的加固板(7)；
其中，所述翻转架(2)呈U型结构，所述一号滑条(4)长度值大于基座(1)长度值，所述限位件(3)位于基座(1)斜下方。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式点焊机滑车，其特征在于：所述限位件(3)包括位于基座(1)下端的两个L型架(33)、位于L型架(33)远离基座(1)一侧的承载板(31)、位于承载板(31)内部的斜杆(32)。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式点焊机滑车，其特征在于：所述承载板(31)与一号滑条(4)之间固定连接，所述承载板(31)呈L型结构，且承载板(31)和斜杆(32)共同围合形成三角结构。
4.根据权利要求1所述的一种悬挂式点焊机滑车，其特征在于：所述二号滑条(5)和一号滑条(4)两侧均开有用于供滑车件(9)滚动滑行的滑轨(10)。
5.根据权利要求4所述的一种悬挂式点焊机滑车，其特征在于：所述滑车件(9)包括位于滑轨(10)内部的两组滚轮(92)、与滚轮(92)通过转轴连接的两个立板(91)、位于立板(91)之间的横梁(93)、位于横梁(93)下端用于安装悬挂式点焊机的吊杆(94)。
6.根据权利要求5所述的一种悬挂式点焊机滑车，其特征在于：所述横梁(93)和两个立板(91)构成工字型结构。
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