CN215851542U - 一种电力牵引车升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力牵引车升降平台，属于电力牵引车技术领域，包括电动车，所述电动车上安装有前轮，所述电动车上固定连接有第一安装块，所述第一安装块螺纹连接有第二安装块，电缸推动第一导杆沿第一凸形滑槽内滑动，能通过第一导杆带动连接板沿第二凸形滑槽内移动，从而连接板带动第二导杆移动，并带动提升台一起移动，从而能通过球柱快速提升被牵引的物品；连接杆滑动卡接于沿滑杆外时能够带动弹簧变形，从而牵引物件时通过连接杆承载的物件具有缓冲效果；路面颠簸时，托板组件中的底框架底端设有滚轮，从而配合牵引车方便移动，且底框架之间转动安装有多个滚轴，从而方便滚动安装较重的物件。

Description

一种电力牵引车升降平台

技术领域

本实用新型涉及电力牵引车技术领域，具体为一种电力牵引车升降平台。

背景技术

牵引车在运用当中可以使用电动力提供牵引的动力，电动牵引车在牵引物件时，以往的方式是将物件通过叉车工具将物品移至板车上，然后进行牵引工作，这样的工作效率不高，且增加了设备投资的资金，需要牵引车本身自带升降平台能将物件进行提升，并固定在移动平台上平稳运输，为此我们提出一种电力牵引车升降平台用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力牵引车升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电力牵引车升降平台，包括电动车，所述电动车上安装有前轮，所述电动车上固定连接有第一安装块，所述第一安装块螺纹连接有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块内设置有升降装置，所述第二安装块内侧滑动连接有提升台，所述升降装置与提升台固定连接，所述第二安装块上滑动连接有缓冲装置，所述缓冲装置转动连接有托板组件。

优选地，所述第一安装块和第二安装块两侧均固定设有固定块，所述固定块内螺纹贯穿有螺栓，所述第一安装块上开设有安装槽，所述安装槽内两侧内壁开设有第一凸形滑槽，所述第二安装块上对称开设有轮槽、十字滑槽以及第二凸形滑槽，所述轮槽内转动设有后轮，所述第一凸形滑槽和第二凸形滑槽内滑动连接升降装置，所述十字滑槽内滑动连接缓冲装置。

优选地，所述升降装置包括有电缸，所述电缸固定设于安装槽内底面，所述电缸活塞杆固定连接有第一导杆，所述第一导杆两端滑动设于第一凸形滑槽内，所述第一导杆两端外固定连接有连接板，所述连接板另一端固定连接连接有第二导杆，所述第二导杆滑动设于第二凸形滑槽内。

优选地，所述提升台呈凹形状，且两侧与第二导杆固定连接，所述提升台外侧固定连接有弧形提板，所述弧形提板上表面固定设有球柱。

优选地，所述缓冲装置包括有滑杆，所述滑杆底端固定设于十字滑槽内底面，所述滑杆外滑动卡接有连接杆，所述连接杆底端的滑杆外套设有弹簧，所述连接杆另一端开设有铰槽，所述铰槽内转动铰接托板组件。

优选地，所述托板组件包括有底框架，所述底框架内设有围栏，所述底框架底面的围栏转动设于铰槽内，所述底框架底端设有滚轮，所述底框架之间转动安装有多个滚轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、电缸推动第一导杆沿第一凸形滑槽内滑动，能通过第一导杆带动连接板沿第二凸形滑槽内移动，从而连接板带动第二导杆移动，并带动提升台一起移动，从而能通过球柱快速提升被牵引的物品；

2、连接杆滑动卡接于沿滑杆外时能够带动弹簧变形，从而牵引物件时通过连接杆承载的物件具有缓冲效果；

3、路面颠簸时，托板组件中的底框架底端设有滚轮，从而配合牵引车方便移动，且底框架之间转动安装有多个滚轴，从而方便滚动安装较重的物件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构升降装置示意图。

图3为本实用新型结构第二安装块示意图。

图4为本实用新型结构缓冲装置和托板组件示意图。

图中：1、电动车；11、前轮；2、第一安装块；21、第一凸形滑槽；22、固定块；23、安装槽；3、第二安装块；31、轮槽；32、十字滑槽；33、第二凸形滑槽；34、螺栓；35、后轮；4、升降装置；41、电缸；42、第一导杆；43、连接板；44、第二导杆；5、提升台；51、弧形提板；52、球柱；6、缓冲装置；61、滑杆；62、弹簧；63、连接杆；631、铰槽；7、托板组件；71、底框架；72、滚轮；73、围栏；74、滚轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了一种电力牵引车升降平台，包括电动车1，所述电动车1上安装有前轮11，所述电动车1上固定连接有第一安装块2，所述第一安装块2螺纹连接有第二安装块3，从而第一安装块2、第二安装块3与电动车1组成完整稳定的牵引车，所述第一安装块2和第二安装块3内设置有升降装置4，升降装置4被固定安装，用于升降被牵引的物体，所述第二安装块3内侧滑动连接有提升台5，所述升降装置4与提升台5固定连接，升降装置4提供给提升台5升降的动力，所述第二安装块3上滑动连接有缓冲装置6，缓冲装置6能在第二安装块3上下滑动，所述缓冲装置6转动连接有托板组件7，从而缓冲装置6使托板组件7的物件移动时能增加稳定性。

进一步的，所述第一安装块2和第二安装块3两侧均固定设有固定块22，所述固定块22内螺纹贯穿有螺栓34，从而第一安装块2和第二安装块3固定连接，所述第一安装块2上开设有安装槽23，所述安装槽23内两侧内壁开设有第一凸形滑槽21，所述第二安装块3上对称开设有轮槽31、十字滑槽32以及第二凸形滑槽33，所述轮槽31内转动设有后轮35，从而配合前轮11使牵引车能稳定行驶，所述第一凸形滑槽21和第二凸形滑槽33内滑动连接升降装置4，升降装置4沿第一凸形滑槽21和第二凸形滑槽33内滑动安装，从而升降装置4带动提升台5升降，所述十字滑槽32内滑动连接缓冲装置6，缓冲装置6能在十字滑槽32内滑动安装。

进一步的，所述升降装置4包括有电缸41，所述电缸41固定设于安装槽23内底面，电缸41被固定安装，并电性连接到牵引车电瓶，所述电缸41活塞杆固定连接有第一导杆42，所述第一导杆42两端滑动设于第一凸形滑槽21内，电缸41推动第一导杆42沿第一凸形滑槽21内滑动，所述第一导杆42两端外固定连接有连接板43，所述连接板43另一端固定连接连接有第二导杆44，所述第二导杆44滑动设于第二凸形滑槽33内，连接板43带动第二导杆44上下移动。。

进一步的，所述提升台5呈凹形状，且两侧与第二导杆44固定连接，从而提升台5与第二导杆44一起移动，所述提升台5外侧固定连接有弧形提板51，所述弧形提板51上表面固定设有球柱52，通过球柱52与被牵引的物品进行卡接固定。

进一步的，所述缓冲装置6包括有滑杆61，所述滑杆61底端固定设于十字滑槽32内底面，滑杆61被固定安装，所述滑杆61外滑动卡接有连接杆63，所述连接杆63底端的滑杆61外套设有弹簧62，连接杆63沿滑杆61外滑动，并挤压弹簧62，从而具有缓冲效果，所述连接杆63另一端开设有铰槽631，所述铰槽631内转动铰接托板组件7，从而牵引车移动时，路面出现颠簸时，托板组件7通过缓冲装置6实现稳定移动。

进一步的，所述托板组件7包括有底框架71，所述底框架71内设有围栏73，围栏73底端贯穿底框架71，所述底框架71底面的围栏73转动设于铰槽631内，围栏73底端转动铰接于铰槽631内，从而底框架71能实现上下移动，所述底框架71底端设有滚轮72，从而配合牵引车方便移动，所述底框架71之间转动安装有多个滚轴74，从而通过滚轴74方便滚动安装较重的物件。

工作原理：牵引车由电动车1、第一安装块2以及第二安装块3组成，使用时，启动电缸41推动第一导杆42沿第一凸形滑槽21内滑动，使连接板43带着第二导杆44在第二凸形滑槽33内上下移动，从而第二导杆44上下移动，能带动提升台5一起能沿第二安装块3之间上下移动，并通过球柱52实现被牵引的物品进行升降工作，连接杆63的一端滑动卡接滑杆61外，并能带动弹簧62变形，从而连接杆63具有缓冲效果，而连接杆63的另一端开设铰槽631，围栏73底端转动铰接于铰槽631内，从而底框架71能实现上下移动，通过底框架71上安装的多个滚轴74方便滚动安装较重的物件，当路面出现颠簸时，底框架71上被放置的物件通过上下的缓冲实现稳定移动效果。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种电力牵引车升降平台，包括电动车(1)，其特征在于：所述电动车(1)上安装有前轮(11)，所述电动车(1)上固定连接有第一安装块(2)，所述第一安装块(2)螺纹连接有第二安装块(3)，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)内设置有升降装置(4)，所述第二安装块(3)内侧滑动连接有提升台(5)，所述升降装置(4)与提升台(5)固定连接，所述第二安装块(3)上滑动连接有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)转动连接有托板组件(7)。

2.如权利要求1所述的一种电力牵引车升降平台，其特征在于，所述第一安装块(2)和第二安装块(3)两侧均固定设有固定块(22)，所述固定块(22)内螺纹贯穿有螺栓(34)，所述第一安装块(2)上开设有安装槽(23)，所述安装槽(23)内两侧内壁开设有第一凸形滑槽(21)，所述第二安装块(3)上对称开设有轮槽(31)、十字滑槽(32)以及第二凸形滑槽(33)，所述轮槽(31)内转动设有后轮(35)，所述第一凸形滑槽(21)和第二凸形滑槽(33)内滑动连接升降装置(4)，所述十字滑槽(32)内滑动连接缓冲装置(6)。

3.如权利要求2所述的一种电力牵引车升降平台，其特征在于，所述升降装置(4)包括有电缸(41)，所述电缸(41)固定设于安装槽(23)内底面，所述电缸(41)活塞杆固定连接有第一导杆(42)，所述第一导杆(42)两端滑动设于第一凸形滑槽(21)内，所述第一导杆(42)两端外固定连接有连接板(43)，所述连接板(43)另一端固定连接连接有第二导杆(44)，所述第二导杆(44)滑动设于第二凸形滑槽(33)内。

4.如权利要求3所述的一种电力牵引车升降平台，其特征在于，所述提升台(5)呈凹形状，且两侧与第二导杆(46)固定连接，所述提升台(5)外侧固定连接有弧形提板(51)，所述弧形提板(51)上表面固定设有球柱(52)。

5.如权利要求2所述的一种电力牵引车升降平台，其特征在于，所述缓冲装置(6)包括有滑杆(61)，所述滑杆(61)底端固定设于十字滑槽(32)内底面，所述滑杆(61)外滑动卡接有连接杆(63)，所述连接杆(63)底端的滑杆(61)外套设有弹簧(62)，所述连接杆(63)另一端开设有铰槽(631)，所述铰槽(631)内转动铰接托板组件(7)。

6.如权利要求5所述的一种电力牵引车升降平台，其特征在于，所述托板组件(7)包括有底框架(71)，所述底框架(71)内设有围栏(73)，所述底框架(71)底面的围栏(73)转动设于铰槽(631)内，所述底框架(71)底端设有滚轮(72)，所述底框架(71)之间转动安装有多个滚轴(74)。

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