CN201907834U - 一种移梁台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移梁台车，台车下部设有若干走行轮箱，走行轮箱内安装有行走车轮，台车上部设有梁支撑盘，梁支撑盘下部设有支撑架，支撑架与走行轮箱间设有连接梁，梁支撑盘与支撑架间设有顶升旋转装置。此移梁台车可通过顶升旋转装置提升台车上的梁支撑盘，在移梁台车换向过程中固定顶升旋转装置，可使得台车上的梁支撑盘固定而仅旋转台车本体，通过将四台此移梁台车设置于纵横轨道上组成四个支撑点，可实现仅旋转台车底部而不转动箱梁来实现箱梁的转移运输，此移梁台车可用于大吨位箱梁转移运输领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种箱梁的转移运输工具，特别是涉及一种移梁台车。
背景技术
在梁场施工中，大跨大吨位箱梁的转移运输一般用运梁台车和龙门吊配合，由于运梁台车只能一个方向运行，梁场转移运输只能在狭长的范围内存放或配备多台运梁台车来解决，这使得梁场的场地选择受到限制，或者投入太大。以往的箱梁运输还使用到一种轮胎式运梁台车，此种运梁台车可实现原地转向，从而可实现可纵横转移箱梁，这种方式是梁与车一起转动，另外这种台车转向也需要良好的地基处理以及较好的运梁线路，不方便推广应用。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种通过台车底部转动实现纵横换向的移梁台车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种移梁台车，台车下部设有若干走行轮箱，走行轮箱内安装有行走车轮，台车上部设有梁支撑盘，梁支撑盘下部设有支撑架，支撑架与走行轮箱间设有连接梁，梁支撑盘与支撑架间设有顶升旋转装置。
进一步作为本实用新型技术方案的改进，顶升旋转装置包括与梁支撑盘固定连接的顶杆以及设于支撑架的底部可旋转的顶升装置，顶升装置上部固定连接有顶筒，顶筒与顶杆上均设有若干销钉孔。
进一步作为本实用新型技术方案的改进，梁支撑盘上设有可绕轴线旋转的旋转盘，旋转盘与支撑架之间设有彼此对应的螺栓孔。
进一步作为本实用新型技术方案的改进，顶升装置与顶筒间设有用于固定连接的若干螺栓。
本实用新型的有益效果：此移梁台车可通过顶升旋转装置提升台车上的梁支撑盘，在移梁台车换向过程中固定顶升旋转装置，可使得台车上的梁支撑盘固定而仅旋转台车本体，通过将四台此移梁台车设置于纵横轨道上组成四个支撑点，可实现仅旋转台车底部而不转动箱梁来实现箱梁的转移运输。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型为一种移梁台车，台车下部设有若干走行轮箱1，走行轮箱1内安装有行走车轮2，台车上部设有梁支撑盘3，梁支撑盘3下部设有支撑架4，支撑架4与走行轮箱1间设有连接梁5，梁支撑盘3与支撑架4间设有顶升旋转装置。
此移梁台车可通过顶升旋转装置提升台车上的梁支撑盘3，在移梁台车换向过程中固定顶升旋转装置，可使得台车上的梁支撑盘3固定而仅旋转台车本体，通过将四台此移梁台车设置于纵横轨道上组成四个支撑点，可实现仅旋转台车底部而不转动箱梁来实现箱梁的转移运输。
作为本实用新型优选的实施方式，顶升旋转装置包括与梁支撑盘3固定连接的顶杆61以及设于支撑架4的底部可旋转的顶升装置62，顶升装置62上部固定连接有顶筒63，顶筒63与顶杆61上均设有若干销钉孔64。
顶筒63与顶杆61间可相互滑动，也可通过在彼此对应的销钉孔64中插入销钉，来固定彼此，当顶筒63与顶杆61间的相对竖直位移通过销钉孔64中插入销钉固定后，通过顶升装置62的运动可带动顶筒63和顶杆61一起运动。
作为本实用新型优选的实施方式，梁支撑盘3上设有可绕轴线旋转的旋转盘31，旋转盘31与支撑架4之间设有彼此对应的螺栓孔8。
通过在对应的螺栓孔8中插入双头螺栓，通过双头螺栓将固定旋转盘31与支撑架4固定，同时提高顶升装置62，当达到一定高度后可通过旋转台车底座进行移梁台车的纵横换向。
作为本实用新型优选的实施方式，顶升装置62与顶筒63间设有用于固定连接的若干螺栓7。
顶升装置62通过螺栓7与顶筒63实现固定连接。
当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (4)
1.一种移梁台车，其特征在于：台车下部设有若干走行轮箱(1)，所述走行轮箱(1)内安装有行走车轮(2)，台车上部设有梁支撑盘(3)，所述梁支撑盘(3)下部设有支撑架(4)，所述支撑架(4)与走行轮箱(1)间设有连接梁(5)，所述梁支撑盘(3)与支撑架(4)间设有顶升旋转装置。
2.根据权利要求1所述的移梁台车，其特征在于：所述顶升旋转装置包括与梁支撑盘(3)固定连接的顶杆(61)以及设于支撑架(4)的底部可旋转的顶升装置(62)，所述顶升装置(62)上部固定连接有顶筒(63)，所述顶筒(63)与顶杆(61)上均设有若干销钉孔(64)。
3.根据权利要求1或2所述的移梁台车，其特征在于：所述梁支撑盘(3)上设有可绕轴线旋转的旋转盘(31)，所述旋转盘(31) 与支撑架(4)之间设有彼此对应的螺栓孔(8)。
4.根据权利要求2所述的移梁台车，其特征在于：所述顶升装置(62)与顶筒(63)间设有用于固定连接的若干螺栓(7)。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103129926A (zh) * | 2011-11-30 | 2013-06-05 | 五洲工程设计研究院 | 可旋转自行走输送车 |
| CN113931078A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-01-14 | 中铁宝桥（扬州）有限公司 | 一种用于钢桁梁大节段制造的倒运工装设计分析方法 |
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2010
- 2010-12-31 CN CN2010206942371U patent/CN201907834U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113931078B (zh) * | 2021-11-26 | 2023-07-21 | 中铁宝桥（扬州）有限公司 | 一种用于钢桁梁大节段制造的倒运工装设计分析方法 |
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