CN112453363B - 一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 - Google Patents
一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112453363B CN112453363B CN202011212644.9A CN202011212644A CN112453363B CN 112453363 B CN112453363 B CN 112453363B CN 202011212644 A CN202011212644 A CN 202011212644A CN 112453363 B CN112453363 B CN 112453363B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- movable
- extrusion
- transmission
- auxiliary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D29/00—Removing castings from moulds, not restricted to casting processes covered by a single main group; Removing cores; Handling ingots
- B22D29/04—Handling or stripping castings or ingots
- B22D29/08—Strippers actuated mechanically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具，对于汽车发动机模具在进行产品物料导出工作时，通过本发明设置的挤压辅助块和导料辅助块，可以将物料与模具的边侧进行挤压分离，即可以避免物料与模具边侧的粘接，进而保证物料的顺利导出，再者通过设置的导料辅助定位机构，对于导料辅助块能够进行很好的定位功能，进而可以根据实际物料导出工作进行相应调控导料辅助块对物料的挤压程度，进而使得物料与模具边侧的分离更加彻底，对于物料的导出工作具有很好的辅助作用，给工作人员的工作带来便捷，提高工作效率，保证产品质量的同时避免危险情况的发生。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产模具技术领域，具体为一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具。
背景技术
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素；特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑；整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继。
对于汽车零部件中的发动机生产制造过程中，现有技术下对于成型产品从模具中取出时，通常是通过人工将成品取出，在这过程中，成型产品的边侧与模具粘接性较强，使得产品不易从模具中导出，给工作人员的工作带来不便，不仅增加工作人员的劳动量，降低工作效率，耽误正常生产工作的进行，在进行导料工作时还具有一定的危险性，为此，本发明提出一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具，包括模具主体、导料辅助块和导料辅助定位机构；
所述模具主体的四个边侧中对称活动设置有凹型活动挤压块，凹型活动挤压块的一侧设置有滑动块，并且凹型活动挤压块的另一侧设置有滑块，滑块的另一侧设置有第一把手，滑动块的底端等距设置有定位圆槽，凹型活动挤压块的端部设置有第一斜坡；
所述模具主体中对称活动设置有挤压辅助块，挤压辅助块的一端设置有第二斜坡，挤压辅助块的另一端活动设置有连接块，并且连接块的一端设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在挤压辅助块中，并且连接块的另一端设置有导料辅助块；
所述导料辅助块在与连接块同一侧对称连接设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧另一端设置在模具主体中，导料辅助定位机构对称设置在模具主体的侧壁上，并且设置在滑动块的边侧位置。
优选的，所述导料辅助定位机构包含有固定体、第一活动槽、活动条、第二把手、传动齿条、弧形齿条、活动圆块、挤压弧形斜槽、第一传动块、第一活动插块、第二活动挤压块、第二传动块、斜面挤压槽、挤压凸块、第二活动槽、第三传动块、定位卡柱，所述固定体设置在滑动块的边侧位置，并且固定体中设置有第一活动槽，所述第一活动槽中活动设置有活动条，所述活动条的一端设置有第三复位弹簧，并且活动条的一侧设置有第二把手，另一侧设置有传动齿条，所述传动齿条啮合连接设置有弧形齿条，所述弧形齿条设置在活动圆块的一侧，并且活动圆块活动设置在固定体中，并且活动圆块的一侧设置有挤压弧形斜槽，所述第一传动块的一端活动设置在挤压弧形斜槽中，并且第一传动块的两侧对称设置有限位块，限位块上设置有第四复位弹簧，所述第一活动插块插接设置在第一传动块的边侧位置，并且第一活动插块的一端设置有第三斜坡，另一端设置有第二活动挤压块，所述第二活动挤压块在与第一活动插块同一端设置有第五复位弹簧，所述第二传动块活动设置在第二活动挤压块一端的边侧位置，并且第二传动块上设置有斜面挤压槽，第二传动块的一端设置有第六复位弹簧，所述第二传动块的边侧位置设置有第二活动槽，并且第二传动块的一侧对称设置有挤压凸块，挤压凸块活动设置在第二活动槽中，所述第二活动槽的边侧活动设置有第三传动块，所述第三传动块的一端设置有第四斜坡，另一端设置有定位卡柱，并且第三传动块在与定位卡柱同一端设置有第七复位弹簧。
优选的，所述导料辅助块活动设置在模具主体中，并且导料辅助块与模具主体的内侧壁齐平。
优选的，所述定位卡柱与定位圆槽设置位置相对应，并且两者设置直径相等。
优选的，所述第三传动块与挤压凸块两者设置位置相对应、设置组数相同，并且至少设置两组。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
对于汽车发动机模具在进行产品物料导出工作时，通过本发明设置的挤压辅助块和导料辅助块，在进行导料工作时，可以将物料与模具的边侧进行挤压分离，即可以避免物料与模具边侧的粘接，进而保证物料的顺利导出，再者通过设置的导料辅助定位机构，对于导料辅助块能够进行很好的定位功能，进而可以根据实际物料导出工作进行相应调控导料辅助块对物料的挤压程度，进而使得物料与模具边侧的分离更加彻底，对于物料的导出工作具有很好的辅助作用，给工作人员的工作带来便捷，提高工作效率，保证产品质量的同时避免危险情况的发生。
附图说明
图1为本发明连接结构俯视图；
图2为本发明连接结构仰视图；
图3为本发明模具主体边侧内部连接结构局部剖视俯视图；
图4为本发明模具主体边侧内部连接结构局部剖视仰视图；
图5为本发明导料辅助定位机构连接结构左侧示意图；
图6为本发明导料辅助定位机构连接结构右侧示意图；
图7为本发明图6中连接结构局部放大示意图。
图中：模具主体1、凹型活动挤压块2、滑动块3、第一把手4、定位圆槽5、挤压辅助块6、连接块7、导料辅助块8、导料辅助定位机构9、固定体901、第一活动槽902、活动条903、第二把手904、传动齿条905、弧形齿条906、活动圆块907、挤压弧形斜槽908、第一传动块909、第一活动插块910、第二活动挤压块911、第二传动块912、斜面挤压槽913、挤压凸块914、第二活动槽915、第三传动块916、定位卡柱917。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具，包括模具主体1、导料辅助块8和导料辅助定位机构9；
模具主体1的四个边侧中对称活动设置有凹型活动挤压块2，凹型活动挤压块2的一侧设置有滑动块3，并且凹型活动挤压块2的另一侧设置有滑块，滑块的另一侧设置有第一把手4，滑动块3的底端等距设置有定位圆槽5，凹型活动挤压块2的端部设置有第一斜坡；
模具主体1中对称活动设置有挤压辅助块6，挤压辅助块6的一端设置有第二斜坡，挤压辅助块6的另一端活动设置有连接块7，并且连接块7的一端设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在挤压辅助块6中，并且连接块7的另一端设置有导料辅助块8；
导料辅助块8在与连接块7同一侧对称连接设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧另一端设置在模具主体1中，导料辅助定位机构9对称设置在模具主体1的侧壁上，并且设置在滑动块3的边侧位置。
进一步地、导料辅助块8活动设置在模具主体1中，并且导料辅助块8与模具主体1的内侧壁齐平。
进一步地、定位卡柱917与定位圆槽5设置位置相对应，并且两者设置直径相等。
进一步地、导料辅助定位机构9包含有固定体901、第一活动槽902、活动条903、第二把手904、传动齿条905、弧形齿条906、活动圆块907、挤压弧形斜槽908、第一传动块909、第一活动插块910、第二活动挤压块911、第二传动块912、斜面挤压槽913、挤压凸块914、第二活动槽915、第三传动块916、定位卡柱917，固定体901设置在滑动块3的边侧位置，并且固定体901中设置有第一活动槽902，第一活动槽902中活动设置有活动条903，活动条903的一端设置有第三复位弹簧，并且活动条903的一侧设置有第二把手904，另一侧设置有传动齿条905，传动齿条905啮合连接设置有弧形齿条906，弧形齿条906设置在活动圆块907的一侧，并且活动圆块907活动设置在固定体901中，并且活动圆块907的一侧设置有挤压弧形斜槽908，第一传动块909的一端活动设置在挤压弧形斜槽908中，并且第一传动块909的两侧对称设置有限位块，限位块上设置有第四复位弹簧，第一活动插块910插接设置在第一传动块909的边侧位置，并且第一活动插块910的一端设置有第三斜坡，另一端设置有第二活动挤压块911，第二活动挤压块911在与第一活动插块910同一端设置有第五复位弹簧，第二传动块912活动设置在第二活动挤压块911一端的边侧位置，并且第二传动块912上设置有斜面挤压槽913，第二传动块912的一端设置有第六复位弹簧，第二传动块912的边侧位置设置有第二活动槽915，并且第二传动块912的一侧对称设置有挤压凸块914，挤压凸块914活动设置在第二活动槽915中，第二活动槽915的边侧活动设置有第三传动块916，第三传动块916的一端设置有第四斜坡，另一端设置有定位卡柱917，并且第三传动块916在与定位卡柱917同一端设置有第七复位弹簧。
进一步地、第三传动块916与挤压凸块914两者设置位置相对应、设置组数相同，并且至少设置两组。
工作原理：对于本发明将成型物料进行导出时，首先通过第一把手4带动滑动块3，再带动凹型活动挤压块2对挤压辅助块6进行挤压，使得挤压辅助块6再对导料辅助块8对模具主体1中的成型物料的侧壁进行挤压，直到物料与模具主体1的侧壁的粘接失效，或者出现缝隙即可，在进行拉动第一把手4的过程中，要先推动导料辅助定位机构9中的第二把手904，第二把手904带动传动齿条905的移动，传动齿条905与弧形齿条906啮合传动，进而带动活动圆块907的转动，活动圆块907带动挤压弧形斜槽908对第一传动块909的挤压作用解除，第一传动块909另一端对第一活动插块910进行挤压解除，第一活动插块910带动第二活动挤压块911从斜面挤压槽913中分离，进而推动第二传动块912的移动，第二传动块912上的挤压凸块914对第三传动块916的挤压作用消失，最终定位卡柱917在第七复位弹簧作用下从定位圆槽5中分离出来，使得滑动块3的位置固定解除，对于物料与模具主体1的侧壁的粘接失效，或者出现缝隙时，再停止对第二把手904的推压，定位卡柱917便会回到初始位置，即卡接在定位圆槽5中，使得滑动块3位置固定，最终使得导料辅助块8位置固定，之后即可将物料快速导出，方便、安全，因此，对于汽车发动机模具在进行产品物料导出工作时，通过本发明设置的挤压辅助块6和导料辅助块8，在进行导料工作时，可以将物料与模具的边侧进行挤压分离，即可以避免物料与模具边侧的粘接，进而保证物料的顺利导出，再者通过设置的导料辅助定位机构9，对于导料辅助块8能够进行很好的定位功能，进而可以根据实际物料导出工作进行相应调控导料辅助块8对物料的挤压程度，进而使得物料与模具边侧的分离更加彻底，对于物料的导出工作具有很好的辅助作用，给工作人员的工作带来便捷，提高工作效率，保证产品质量的同时避免危险情况的发生。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具，其特征在于：包括模具主体(1)、导料辅助块(8)和导料辅助定位机构(9)；
所述模具主体(1)的四个边侧中对称活动设置有凹型活动挤压块(2)，凹型活动挤压块(2)的一侧设置有滑动块(3)，并且凹型活动挤压块(2)的另一侧设置有滑块，滑块的另一侧设置有第一把手(4)，滑动块(3)的底端等距设置有定位圆槽(5)，凹型活动挤压块(2)的端部设置有第一斜坡；
所述模具主体(1)中对称活动设置有挤压辅助块(6)，挤压辅助块(6)的一端设置有第二斜坡，挤压辅助块(6)的另一端活动设置有连接块(7)，并且连接块(7)的一端设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在挤压辅助块(6)中，并且连接块(7)的另一端设置有导料辅助块(8)；
所述导料辅助块(8)在与连接块(7)同一侧对称连接设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧另一端设置在模具主体(1)中，导料辅助定位机构(9)对称设置在模具主体(1)的侧壁上，并且设置在滑动块(3)的边侧位置；
所述导料辅助定位机构(9)包含有固定体(901)、第一活动槽(902)、活动条(903)、第二把手(904)、传动齿条(905)、弧形齿条(906)、活动圆块(907)、挤压弧形斜槽(908)、第一传动块(909)、第一活动插块(910)、第二活动挤压块(911)、第二传动块(912)、斜面挤压槽(913)、挤压凸块(914)、第二活动槽(915)、第三传动块(916)、定位卡柱(917)，所述固定体(901)设置在滑动块(3)的边侧位置，并且固定体(901)中设置有第一活动槽(902)，所述第一活动槽(902)中活动设置有活动条(903)，所述活动条(903)的一端设置有第三复位弹簧，并且活动条(903)的一侧设置有第二把手(904)，另一侧设置有传动齿条(905)，所述传动齿条(905)啮合连接设置有弧形齿条(906)，所述弧形齿条(906)设置在活动圆块(907)的一侧，并且活动圆块(907)活动设置在固定体(901)中，并且活动圆块(907)的一侧设置有挤压弧形斜槽(908)，所述第一传动块(909)的一端活动设置在挤压弧形斜槽(908)中，并且第一传动块(909)的两侧对称设置有限位块，限位块上设置有第四复位弹簧，所述第一活动插块(910)插接设置在第一传动块(909)的边侧位置，并且第一活动插块(910)的一端设置有第三斜坡，另一端设置有第二活动挤压块(911)，所述第二活动挤压块(911)在与第一活动插块(910)同一端设置有第五复位弹簧，所述第二传动块(912)活动设置在第二活动挤压块(911)一端的边侧位置，并且第二传动块(912)上设置有斜面挤压槽(913)，第二传动块(912)的一端设置有第六复位弹簧，所述第二传动块(912)的边侧位置设置有第二活动槽(915)，并且第二传动块(912)的一侧对称设置有挤压凸块(914)，挤压凸块(914)活动设置在第二活动槽(915)中，所述第二活动槽(915)的边侧活动设置有第三传动块(916)，所述第三传动块(916)的一端设置有第四斜坡，另一端设置有定位卡柱(917)，并且第三传动块(916)在与定位卡柱(917)同一端设置有第七复位弹簧；
所述导料辅助块(8)活动设置在模具主体(1)中，并且导料辅助块(8)与模具主体(1)的内侧壁齐平；
所述定位卡柱(917)与定位圆槽(5)设置位置相对应，并且两者设置直径相等；
所述第三传动块(916)与挤压凸块(914)两者设置位置相对应、设置组数相同，并且至少设置两组；
将成型物料进行导出时，首先通过第一把手（4）带动滑动块（3），再带动凹型活动挤压块（2）对挤压辅助块（6）进行挤压，使得挤压辅助块（6）再对导料辅助块（8）对模具主体（1）中的成型物料的侧壁进行挤压，直到物料与模具主体（1）的侧壁的粘接失效，或者出现缝隙即可，在进行拉动第一把手（4）的过程中，要先推动导料辅助定位机构（9）中的第二把手（904），第二把手（904）带动传动齿条（905）的移动，传动齿条（905）与弧形齿条（906）啮合传动，进而带动活动圆块（907）的转动，活动圆块（907）带动挤压弧形斜槽（908）对第一传动块（909）的挤压作用解除，第一传动块（909）另一端对第一活动插块（910）进行挤压解除，第一活动插块（910）带动第二活动挤压块（911）从斜面挤压槽（913）中分离，进而推动第二传动块（912）的移动，第二传动块（912）上的挤压凸块（914）对第三传动块（916）的挤压作用消失，最终定位卡柱（917）在第七复位弹簧作用下从定位圆槽（5）中分离出来，使得滑动块（3）的位置固定解除，对于物料与模具主体（1）的侧壁的粘接失效，或者出现缝隙时，再停止对第二把手（904）的推压，定位卡柱（917）便会回到初始位置，即卡接在定位圆槽（5）中，使得滑动块（3）位置固定，最终使得导料辅助块（8）位置固定，之后即可将物料快速导出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011212644.9A CN112453363B (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011212644.9A CN112453363B (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112453363A CN112453363A (zh) | 2021-03-09 |
| CN112453363B true CN112453363B (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=74835004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011212644.9A Active CN112453363B (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112453363B (zh) |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN205834188U (zh) * | 2016-06-06 | 2016-12-28 | 苏州金瑞阳模具有限公司 | 一种新型无边缸自动脱模机构 |
| KR101986502B1 (ko) * | 2017-09-15 | 2019-06-07 | 주식회사 레오포즈 | 베어링의 외륜 일체형 휠허브의 반응고 단조성형장치 |
| CN108044087A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-18 | 江阴澄云机械有限公司 | 一种脱模机 |
| CN211201415U (zh) * | 2019-10-18 | 2020-08-07 | 湖北永延传动科技有限公司 | 一种防磨损的铸件制造机 |
| CN111496562B (zh) * | 2020-04-27 | 2020-12-11 | 嘉兴华嶺机电设备有限公司 | 一种数控加工中心用的微小五金件夹持夹具 |
| CN111857418B (zh) * | 2020-07-14 | 2022-11-04 | 北海翰博士科技有限公司 | 一种用于触摸屏的信号输出位保护装置 |
-
2020
- 2020-11-03 CN CN202011212644.9A patent/CN112453363B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112453363A (zh) | 2021-03-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112453363B (zh) | 一种带有物料导出辅助机构的汽车发动机加工模具 | |
| CN217752544U (zh) | 一种可快速脱模的模具 | |
| CN210362100U (zh) | 一种模具制造组装用固定机构 | |
| CN115319012B (zh) | 一种花键轴冷挤压成型装置 | |
| JPH0788903A (ja) | 射出成形用金型 | |
| CN216300275U (zh) | 一种包装彩盒用剪切机 | |
| CN202725834U (zh) | 冷冻柜把手冲压模具 | |
| CN111086133A (zh) | 一种模具复合侧抽芯机构 | |
| CN214442191U (zh) | 一种管接头限位环连续模结构 | |
| CN211941911U (zh) | 一种pp-r组装式连体阴螺纹弯头浇口冲切机构 | |
| CN215849405U (zh) | 一种塑料螺纹齿轮注塑机的自动脱模机构 | |
| CN211307234U (zh) | 一种便于分离的汽车仪表盘模具 | |
| CN215849173U (zh) | 一种防产品粘连滑块的机构 | |
| CN202725833U (zh) | 一种冷冻柜把手冲压模具 | |
| CN221316981U (zh) | 一种铝箔成型灌装设备 | |
| CN213675222U (zh) | 一种汽车零部件用可拆式成型模具 | |
| CN221675550U (zh) | 一种加工精度高的汽车配件压力机 | |
| CN220593771U (zh) | 一种便于成品快速取出的橡胶模具 | |
| CN212704009U (zh) | 一种冷冲压成型铝设备 | |
| CN215472709U (zh) | 一种新型注塑模具 | |
| CN214082351U (zh) | 一种具有双重限位结构的塑胶模具 | |
| CN114714577B (zh) | 一种螺旋t型槽产品的注塑模具 | |
| CN218256998U (zh) | 一种分体式复合材料成型模具结构 | |
| CN219006703U (zh) | 一种滑块自动推出结构 | |
| CN221737129U (zh) | 一种方便模具更换的胶黏制品挤压装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20221009 Address after: 523641 Yinhu Industrial Zone, Chonghe Village, Qingxi Town, Dongguan City, Guangdong Province Applicant after: Dongguan Zhonggang mould Co.,Ltd. Address before: No. 596, Linping Avenue, Yuhang Economic Development Zone, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, 310000 Applicant before: Sun Zejun |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |