CN213675222U - 一种汽车零部件用可拆式成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用可拆式成型模具，涉及汽车零部件用可拆式成型模具技术领域。该一种汽车零部件用可拆式成型模具，包括成型箱，所述成型箱的下部开设有两个T形滑槽，每个所述T形滑槽内均滑动连接有一个T形滑块，所述成型箱的中部上面开设有半环滑槽，所述成型箱上设有压头，所述成型箱内设有上卡装置，所述上卡装置包括上基台，该汽车零部件用可拆式成型模具，通过螺纹杆向下移动带动螺纹套向下移动，成型套向下移动使得弹簧三挤压变形，当成型套不受压时，弹簧三通过自身的弹力使成型套恢复原位，通过在成型套下面放置弹簧三，从而有利于下次使用，大大增加了实用性。

Description

一种汽车零部件用可拆式成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件用可拆式成型模具技术领域，具体为一种汽车零部件用可拆式成型模具。

背景技术

注塑成型模具：塑料先在注塑机的加热料筒中受热熔融，然后在注塑机螺杆或活塞的推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，最后在型腔中硬化定型，这就是注射成型的简单过程，而注塑成型所用的模具就叫注塑成型模具。注塑模具主要用于热塑性塑料制品的成型，不过近年来亦越来越多用于热固性塑料的成型。注塑成型在塑料制品的成型中占有极大的比例，因而塑料成型模具的生产中约有一大半都是注塑模具。

汽车零部件在批量生产时，需要用到成型模具，传统的汽车零部件成型模具多采用封闭式，由于内部结构复杂，导致清理时操作十分复杂，甚至清理不干净，导致模具被腐蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用可拆式成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用可拆式成型模具，包括成型箱，所述成型箱的下部开设有两个T形滑槽，每个所述T形滑槽内均滑动连接有一个T形滑块，所述成型箱的中部上面开设有半环滑槽，所述成型箱上设有压头，所述成型箱内设有上卡装置，所述上卡装置包括上基台，所述上基台的下面固定连接在成型箱上，所述上基台的中部正面开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有一个凸块，两个所述凸块的正面固定连接有一个侧基板，所述侧基板的中部下面固定连接有下滑块，所述下滑块滑动连接在半环滑槽中，所述成型箱内设有下压装置，所述成型箱内设有成型装置。

优选的，所述下压装置包括两个固定板，两个所述固定板的相对面固定连接在成型箱表壁上，两个所述固定板的上面均固定连接有一个弹簧一，两个所述弹簧一的上面固定连接有一个C字板，所述C字板的中部上面开设有上滑槽，所述上滑槽的内壁右面固定连接有弹簧二，所述弹簧二的右面固定连接有滑板，所述滑板的右面固定连接有插板，所述插板的右面活动连接有压板，所述压板的外表面活动套接有C字板。

优选的，所述成型装置包括螺纹套，所述螺纹套的上面固定连接有挡杆，所述螺纹套外表面活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的上面固定连接有成型套，所述螺纹杆的外表面活动套接有弹簧三，所述弹簧三的下面固定连接在成型箱的内底面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该汽车零部件用可拆式成型模具，通过成型套离开成型箱，此时整个模具装置拆开，汽车零部件在批量生产时，需要用到成型模具，传统的汽车零部件成型模具多采用封闭式，由于内部结构复杂，导致清理时操作十分复杂，甚至清理不干净，导致模具被腐蚀，本装置通过采用可拆卸式成型模具，从而有有利于清洗时更加便捷，拆卸后清理更加完全。

(2)、该汽车零部件用可拆式成型模具，通过螺纹杆向下移动带动螺纹套向下移动，成型套向下移动使得弹簧三挤压变形，当成型套不受压时，弹簧三通过自身的弹力使成型套恢复原位，通过在成型套下面放置弹簧三，从而有利于下次使用，大大增加了实用性。

附图说明

图1为本实用新型成型箱的结构示意图；

图2为本实用新型侧基板示意图；

图3为本实用新型T形滑块示意图；

图4为本实用新型螺纹杆示意图。

图中：1成型箱、11T形滑槽、12T形滑块、13半环滑槽、14压头、2上基台、21滑槽、22凸块、23侧基板、24下滑块、3固定板、31弹簧一、32C字板、33上滑槽、34弹簧二、35滑板、36插板、37压板、4螺纹套、41挡杆、42螺纹杆、43弹簧三、44成型套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件用可拆式成型模具，包括成型箱1，成型箱1的下部开设有两个T形滑槽11，每个T形滑槽11内均滑动连接有一个T形滑块12，成型箱1的中部上面开设有半环滑槽13，成型箱1上设有压头14，成型箱1内设有上卡装置，上卡装置包括上基台2，上基台2的下面固定连接在成型箱1上，上基台2的中部正面开设有两个滑槽21，两个滑槽21内均滑动连接有一个凸块22，两个凸块22的正面固定连接有一个侧基板23，侧基板23的中部下面固定连接有下滑块24，将T形滑块12从T形滑槽11内滑出，将侧基板23向前拉动，侧基板23向前移动带动下滑块24从半环滑槽13中滑出，侧基板23向前移动带动凸块22从滑槽21中滑出，下滑块24滑动连接在半环滑槽13中，成型箱1内设有下压装置，成型箱1内设有成型装置。

下压装置包括两个固定板3，两个固定板3的相对面固定连接在成型箱1表壁上，两个固定板3的上面均固定连接有一个弹簧一31，两个弹簧一31的上面固定连接有一个C字板32，C字板32的中部上面开设有上滑槽33，上滑槽33的内壁右面固定连接有弹簧二34，弹簧二34的右面固定连接有滑板35，滑板35的右面固定连接有插板36，插板36的右面活动连接有压板37，将C字板32向上取出，将滑板35向左拉动，滑板35向左移动使得弹簧二34挤压变形，滑板35向左移动带动插板36向左移动，插板36离开压板37后，将压板37与C字板32分离，压板37的外表面活动套接有C字板32。

成型装置包括螺纹套4，螺纹套4的上面固定连接有挡杆41，螺纹套4外表面活动套接有螺纹杆42，螺纹杆42的上面固定连接有成型套44，压板37向下移动带动接触到成型套44上，成型套44内的成型槽受压，成型套44向下移动带动螺纹杆42向下移动，螺纹杆42向下移动带动螺纹套4向下移动，成型套44向下移动使得弹簧三43挤压变形，螺纹杆42的外表面活动套接有弹簧三43，弹簧三43的下面固定连接在成型箱1的内底面上。

工作原理：

第一步：压头14为现有的下压机压头，压头14向下移动带动C字板32向下移动，C字板32向下移动带动弹簧一31下压变形，C字板32向下移动带动压板37向下移动，压板37向下移动带动接触到成型套44上，成型套44内的成型槽受压，成型套44向下移动带动螺纹杆42向下移动，螺纹杆42向下移动带动螺纹套4向下移动，成型套44向下移动使得弹簧三43挤压变形，当成型套44不受压时，弹簧三43通过自身的弹力使成型套44恢复原位，通过在成型套44下面放置弹簧三43，从而有利于下次使用，大大增加了实用性。

第二步：当模模具需要拆卸时，将T形滑块12从T形滑槽11内滑出，将侧基板23向前拉动，侧基板23向前移动带动下滑块24从半环滑槽13中滑出，侧基板23向前移动带动凸块22从滑槽21中滑出，此时可以将C字板32向上取出，将滑板35向左拉动，滑板35向左移动使得弹簧二34挤压变形，滑板35向左移动带动插板36向左移动，插板36离开压板37后，将压板37与C字板32分离，将螺纹套4进行旋转，螺纹套4旋转离开螺纹杆42，将成型套44向上拔出，成型套44离开成型箱1，此时整个模具装置拆开，汽车零部件在批量生产时，需要用到成型模具，传统的汽车零部件成型模具多采用封闭式，由于内部结构复杂，导致清理时操作十分复杂，甚至清理不干净，导致模具被腐蚀，本装置通过采用可拆卸式成型模具，从而有有利于清洗时更加便捷，拆卸后清理更加完全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用可拆式成型模具，包括成型箱(1)，所述成型箱(1)的下部开设有两个T形滑槽(11)，每个所述T形滑槽(11)内均滑动连接有一个T形滑块(12)，所述成型箱(1)的中部上面开设有半环滑槽(13)，所述成型箱(1)上设有压头(14)，所述成型箱(1)内设有上卡装置，其特征在于：所述上卡装置包括上基台(2)，所述上基台(2)的下面固定连接在成型箱(1)上，所述上基台(2)的中部正面开设有两个滑槽(21)，两个所述滑槽(21)内均滑动连接有一个凸块(22)，两个所述凸块(22)的正面固定连接有一个侧基板(23)，所述侧基板(23)的中部下面固定连接有下滑块(24)，所述下滑块(24)滑动连接在半环滑槽(13)中；

所述成型箱(1)内设有下压装置；

所述成型箱(1)内设有成型装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可拆式成型模具，其特征在于：所述下压装置包括两个固定板(3)，两个所述固定板(3)的相对面固定连接在成型箱(1)表壁上，两个所述固定板(3)的上面均固定连接有一个弹簧一(31)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用可拆式成型模具，其特征在于：两个所述弹簧一(31)的上面固定连接有一个C字板(32)，所述C字板(32)的中部上面开设有上滑槽(33)，所述上滑槽(33)的内壁右面固定连接有弹簧二(34)，所述弹簧二(34)的右面固定连接有滑板(35)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用可拆式成型模具，其特征在于：所述滑板(35)的右面固定连接有插板(36)，所述插板(36)的右面活动连接有压板(37)，所述压板(37)的外表面活动套接有C字板(32)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用可拆式成型模具，其特征在于：所述成型装置包括螺纹套(4)，所述螺纹套(4)的上面固定连接有挡杆(41)，所述螺纹套(4)外表面活动套接有螺纹杆(42)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用可拆式成型模具，其特征在于：所述螺纹杆(42)的上面固定连接有成型套(44)，所述螺纹杆(42)的外表面活动套接有弹簧三(43)，所述弹簧三(43)的下面固定连接在成型箱(1)的内底面上。

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