CN112443813B - 车辆用标识灯 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够扩大看上去发光的范围的车辆用标识灯。车辆用标识灯具备：光源部，其射出光；透镜，其具有射入部、第一射出部、第二射出部以及第一内部反射部，所述透镜配置于来自光源部的光的射出方向侧；以及反射器，其具有第一反射部，射入部与光源部的光轴相交，第一射出部使与光轴相交并射入至射入部的光的第一部分向上述射出方向侧射出，第一内部反射部使射入至射入部的光的第二部分向远离光轴的方向进行内部反射，第二射出部使在第一内部反射部进行内部反射后的光的至少一部分向远离光轴的方向射出，第一反射部位于透镜的周围，使从第二射出部射出的光的至少一部分向上述射出方向侧反射。

Description

车辆用标识灯

技术领域

本发明涉及车辆用标识灯。

背景技术

作为车辆用标识灯，例如，已知有设置于车辆后部的尾灯、刹车灯等。在下述专利文献1中，公开了能够用作尾灯、刹车灯的车辆用标识灯。

下述专利文献1所记载的车辆用标识灯具备光源、以及用于使从光源射出的光以所需的配光照射的透镜。该车辆用标识灯的透镜具备使从光源射出的光的一部分朝向沿着车辆用标识灯的光轴的前方照射的前方照射区域、以及位于前方照射区域的周围而使从光源射出的光的另一部分朝向车辆用标识灯的侧方照射的侧方照射区域。因此，下述专利文献1的车辆用标识灯形成为能够使光向沿着光轴的方向和侧方照射。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-199053号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在上述专利文献1的车辆用标识灯中，在照射光时看上去发光的部位，换句话说车辆用标识灯中的看上去发光的部位主要是透镜中的前方照射区域和侧方照射区域。因此，为了提高注意提醒功能等，存在想要扩大车辆用标识灯中的看上去发光的范围的要求。

因此，本发明的目的在于提供能够扩大看上去发光的范围的车辆用标识灯。

用于解决问题的手段

为了实现上述目的，本发明的车辆用标识灯的特征在于，具备：光源部，其射出光；透镜，其具有射入部、第一射出部、第二射出部以及第一内部反射部，所述透镜配置于来自所述光源部的所述光的射出方向侧；以及反射器，其具有第一反射部，所述射入部与所述光源部的光轴相交，从所述光源部射出的光射入至所述射入部，所述第一射出部使与所述光轴相交并射入至所述射入部的光的第一部分向所述射出方向侧射出，所述第一内部反射部使射入至所述射入部的光的第二部分向远离所述光轴的方向进行内部反射，所述第二射出部使在所述第一内部反射部进行内部反射后的光的至少一部分向远离所述光轴的方向射出，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第一反射部位于所述透镜的周围，所述第一反射部使从所述第二射出部射出的光的至少一部分向所述射出方向侧反射。

在该车辆用标识灯中，透镜的射入部与光源部的光轴相交，透镜的第一射出部使与光源部的光轴相交并射入至射入部的光的第一部分向来自光源部的光的射出方向侧射出。因此，从透镜的第一射出部射出的光的大部分成为从射入部射入且不进行内部反射就直接射出的光。另外，在该车辆用标识灯中，射入至射入部的光的第二部分在第一内部反射部向远离光轴的方向进行内部反射，被该第一内部反射部反射后的光的至少一部分从第二射出部向远离光轴的方向射出。这样，被透镜内部反射而从第二射出部射出的光的至少一部分被第一反射部向来自光源部的光的射出方向侧反射。因此，该车辆用标识灯中的看上去发光的部位是透镜中的第一射出部以及第二射出部和反射器中的第一反射部。因而，该车辆用标识灯与不具备使从透镜射出的光反射的反射器的情况相比，能够扩大看上去发光的范围。

也可以是，所述透镜还具有：第二内部反射部，其使射入至所述射入部的光的第三部分向远离所述光轴的方向进行内部反射；以及第三射出部，其使在所述第二内部反射部进行内部反射后的光的至少一部分向远离所述光轴的方向射出，所述第三射出部在与所述光轴平行的方向上位于比所述第二射出部靠所述射出方向侧的位置，所述反射器还具有第二反射部，该第二反射部使从所述第三射出部射出的光的至少一部分向所述射出方向侧反射，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第二反射部位于比所述第一反射部靠以所述光轴为基准的外周侧的位置。

在该车辆用标识灯中，进一步使透镜中的第三射出部以及反射器中的第二反射部看上去发光。因而，该车辆用标识灯能够进一步扩大看上去发光的范围。另外，在该车辆用标识灯中，存在如下情况：在沿着光轴从来自光源部的光的射出方向侧观察反射器的情况下，从第三射出部射出的光横穿反射器的第一反射部而射入至第二反射部。但是，如上所述，第三射出部在与光轴平行的方向上位于比第二射出部靠来自光源部的光的射出方向侧的位置。因此，在该车辆用标识灯中，即使在上述那样的情况下，也能够抑制从第三射出部射出的光被第一反射部遮挡，能够有效地使该光向第二反射部照射，能够使第二反射部看上去更亮地发光。

也可以是，所述透镜还具有第四射出部，该第四射出部使射入至所述射入部的光的第四部分向所述射出方向侧射出，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述透镜的情况下，所述第一内部反射部的至少一部分位于所述第一射出部与所述第四射出部之间。

在该车辆用标识灯中，进一步使透镜中的第四射出部看上去发光。另外，在该车辆用标识灯中，在沿着光轴从来自光源部的光的射出方向侧观察透镜的情况下，第一内部反射部的至少一部分位于第一射出部与第四射出部之间。在此，使光进行内部反射的第一内部反射部看上去比透镜中的射出光的部位暗。因此，该车辆用标识灯能够使这样看上去较暗的第一内部反射部不显眼。

也可以是，所述反射器还具有第三反射部，该第三反射部使从所述第二射出部射出的光的一部分向所述射出方向侧反射，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第三反射部位于所述第一反射部与所述透镜之间。

在该车辆用标识灯中，进一步使反射器中的第三反射部看上去发光。另外，在沿着光轴从来自光源部的光的射出方向侧观察反射器的情况下，第三反射部位于第一反射部与透镜之间。因此，该车辆用标识灯与反射器不具备第三反射部的情况相比，能够使透镜中的第一射出部以及第二射出部和反射器中的第一反射部看上去一体地发光。

也可以是，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述透镜的情况下的所述第一内部反射部的形状为大致U字形，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下的所述第一反射部的形状为大致U字形。

在该车辆用标识灯中，与不具备使从透镜射出的光反射的反射器的情况相比，能够使看上去发光的范围向侧方以及下方扩大。

也可以是，所述光源部具有第一发光部以及第二发光部，从所述第一发光部或者所述第二发光部射出光，在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述光源部的情况下，所述第二发光部配置于所述第一发光部的周围，所述光源部从所述第二发光部射出光的情况下的、被所述第一反射部反射的光的总光束量与射入至所述射入部的光的总光束量之比，比所述光源部从所述第一发光部射出光的情况下的所述比大。

在该车辆用标识灯中，在光源部从第二发光部射出光的状态下，能够使透镜的周围比光源部从第一发光部射出光的状态下更明亮地发光，能够使该车辆用标识灯看上去较大。因此，根据该车辆用标识灯，例如，能够得到将光源部从第一发光部射出光的状态作为尾灯、且将光源部从第二发光部射出光的状态作为刹车灯的后组合灯。另外，根据该车辆用标识灯，能够提高作为刹车灯而发挥功能时的注意提醒功能。

发明效果

如上所述，根据本发明，能够提供能够扩大看上去发光的范围的车辆用标识灯。

附图说明

图1是概要性地表示本发明的实施方式中的车辆用标识灯的主视图。

图2是沿图1的II-II线的车辆用标识灯的剖视图。

图3是图1所示的灯具单元的分解立体图。

图4是概要性地表示图2所示的光源部的主视图。

图5是沿图1的V-V线的车辆用标识灯的剖视图。

图6是将图2中的包含透镜的部位放大表示的图。

图7是概要性地表示图1所示的透镜的主视图。

附图标记说明

1：车辆用标识灯；30：光源单元；32：光源部；32a：光轴；41：第一发光部；42：第二发光部；50：透镜；50i：射入部；51：第一射入部；52：第二射入部；55：第一内部反射部；56：第二内部反射部；57：第三内部反射部；61：第一射出部；62：第二射出部；63：第三射出部；64：第四射出部；70：反射器；81：第一反射部；82：第二反射部；83：第三反射部。

具体实施方式

以下，连同附图一起举例示出用于实施本发明所涉及的车辆用标识灯的方式。以下举例示出的实施方式是为了容易对本发明进行理解，并非用于对本发明进行限定解释。本发明能够在不偏离其主旨的范围内根据以下实施方式进行变更、改进。此外，在以下参照的附图中，为了容易理解，有时改变各构件的尺寸来表示或者省略附图标记。

图1是概要性地表示本发明的实施方式中的车辆用标识灯的主视图，且是从后方侧观察车辆用标识灯的图。图2是沿图1的II-II线的车辆用标识灯的剖视图，且是车辆用标识灯在水平方向上的剖视图。本实施方式的车辆用标识灯1为具有作为尾灯的功能和作为刹车灯的功能的两轮机动车用的后组合灯。如图1、图2所示，该车辆用标识灯1具备框体10、灯具单元20作为主要构成。

本实施方式的框体10具备大致板状的基座部11以及具有透光性且在左右方向上呈长条状并在后方形成有开口的箱状的罩12作为主要构成。罩12以该罩12的后方的开口被封堵的方式固定于基座部11。在基座部11的左右方向的大致中央，形成有沿前后方向贯通的贯通孔11H。由基座部11和罩12形成的空间是灯室R，灯具单元20的一部分容纳于该灯室R内。

如图2所示，本实施方式的灯具单元20具备光源单元30、透镜50以及反射器70作为主要构成。

图3是图1所示的灯具单元20的分解立体图，且是从斜后上方观察的灯具单元20的分解立体图。如图2、图3所示，本实施方式的光源单元30具备插座壳体31以及光源部32作为主要构成。插座壳体31具有沿前后方向延伸的大致圆柱状的台座部33、连接于台座部的前端部的大致圆板状的凸缘34以及从凸缘34的前方侧的表面向前方延伸的多个散热翅片35。在台座部33的外周面，形成有沿周向延伸的卡止肋36。另外，台座部33的后方侧的端面形成为平坦面，后文所述的光源部32载置于该端面。另外，在该台座部33的后方侧的端面中的外缘部形成有沿台座部33的外周面向后方突出的多个壁部37，光源部32被这些壁部37包围。这些壁部37的外方侧的表面形成为与台座部33的外周面连续的圆弧状的表面。另外，在比卡止肋36靠后方侧的台座部33的外周面上形成有向外侧突出的多个卡止突起38，这些卡止突起38与上述壁部37的外周面连接。换句话说，卡止突起38形成于从台座部33的外周面到壁部37的外周面的区域。这些卡止突起38与卡止肋36隔开规定间隔而分离。

图4是概要性地表示图2所示的光源部32的主视图，且是从后方侧观察光源部32的图。本实施方式的光源部32具有第一发光部41、第二发光部42、正面观察时的形状为大致四边形的电路基板43以及透镜部44，向后方侧射出光。因此，可以理解为以该光源部32为基准的来自该光源部32的光的射出方向侧为后方侧。此外，在本实施方式中，光源部32大致放射状地射出光。因此，在光源部32的光的射出方向中，也包括沿着光源部32的光轴32a的方向、相对于光轴32a倾斜的方向。而且，在来自光源部32的光的射出方向侧中，也包括沿着光源部32的光轴32a的方向侧、相对于光轴32a倾斜的方向侧。

第一发光部41由射出光的一个发光元件构成，在本实施方式中为射出光的射出面为大致四边形且射出红色的光的表面安装型的LED(Light Emitting Diode)。作为第一发光部41的发光元件安装于电路基板43的大致中央部。第二发光部42由射出光的多个发光元件45构成。这些多个发光元件45与第一发光部41同样地为射出光的射出面为大致四边形且射出红色的光的表面安装型的LED。这些多个发光元件45以在第一发光部41的周围在以第一发光部41为中心的周向上大致等间隔地分离的状态搭载于电路基板43。透镜部44是将第一发光部41以及第二发光部42覆盖的具有透光性的构件，固定于电路基板43。透镜部44形成为向电路基板43侧的相反侧凸出的大致半球状。通过将电路基板43载置于台座部33的后方侧的端面并固定于台座部33，由此将这样的光源部32安装于插座壳体31，从而向后方侧射出光。

在该光源部32中，从第一发光部41以及第二发光部42射出的光透过透镜部44而从光源部32射出。另外，该光源部32的光轴32a沿与电路基板43大致垂直的方向延伸，在俯视观察电路基板43的情况下与第一发光部41相交。因此，可以理解为在沿着光轴32a从后方侧观察光源部32的情况下，第二发光部42配置于第一发光部41的周围。另外，光源部32从第一发光部41或者第二发光部42射出光。具体来说，在车辆用标识灯1作为尾灯而发挥功能的情况下，光源部32仅从第一发光部41射出光，在车辆用标识灯1作为刹车灯而发挥功能的情况下，光源部32仅从第二发光部42射出光。另外，从第二发光部42射出的光的总光束量比从第一发光部41射出的光的总光束量大。此外，光源部32的光轴32a是从第一发光部41以及第二发光部42射出光时的光轴。在本实施方式中，该光轴32a与仅从第一发光部41射出光的情况下的光轴以及仅从第二发光部42射出光的情况下的光轴大致一致。

如图2所示，这样的光源单元30安装于基座部11。具体来说，插座壳体31的台座部33从前方插入于基座部11的贯通孔11H。而且，通过使基座部11中的贯通孔11H的周缘部位于台座部33的卡止肋36与卡止突起38之间，由此使插座壳体31卡止于基座部11，从而将光源单元30安装于基座部11。在将光源单元30安装于基座部11的状态下，光源部32的光轴32a大致水平地朝向后方延伸。

图5是沿图1的V-V线的车辆用标识灯1的剖视图，且是穿过光源部32的光轴32a的车辆用标识灯1在铅垂方向上的剖视图。图6是将图2中的包含透镜50的部位放大表示的图，且是表示穿过光源部32的光轴32a的车辆用标识灯1在水平方向上的剖面的一部分的图。此外，在图6中，省略了框体10、光源单元30中的插座壳体31等的记载。图7是概要性地表示图1所示的透镜50的主视图，且是沿着光源部32的光轴32a从后方侧观察透镜50的图。如图5、图6、图7所示，本实施方式的透镜50具有主体部50a以及凸缘50b。透镜50以光源部32的光轴32a穿过主体部50a的方式配置于比光源部32靠后方侧的位置。因此，可以理解为透镜50配置于来自光源部32的光的射出方向侧。主体部50a在穿过光轴32a的剖面中的形状为大致M字形。凸缘50b是从以光轴32a为基准的主体部50a的外周面中的前方侧的端部的整周向与光轴32a大致垂直的方向突出的构件。在沿着光源部32的光轴32a从前方侧观察透镜50的情况下的凸缘50b的外形形成为以光轴32a为中心的大致圆形。在凸缘50b的右侧部以及左侧部，分别设置有安装部50c。在各个安装部50c中，形成有沿与光轴32a大致平行的方向贯通的两个贯通孔50H。

在本实施方式中，主体部50a在作为光源部32侧的前方侧的表面中具有射入部50i以及第三内部反射部57。另外，主体部50a在作为光源部32侧的相反侧的后方侧的表面中具有第一内部反射部55、第二内部反射部56、第一射出部61、第二射出部62、第三射出部63以及第四射出部64。

射入部50i是与光源部32的光轴32a相交、且供从光源部32射出的光射入的部位。在本实施方式中，射入部50i由第一射入部51和第二射入部52构成，从光源部32射出的光的一部分射入至第一射入部51中，从光源部32射出的光的另一部分射入至第二射入部52中。第一射入部51与光源部32的光轴32a相交，沿着光源部32的光轴32a从前方侧观察透镜50的情况下的第一射入部51的形状形成为以光轴32a为中心的大致圆形。另外，第一射入部51中的中央部向后方侧呈圆锥状凹陷，该凹部的顶点51a位于光轴32a上。另外，以连接凹部的顶点51a和外缘51e的直线为基准，第一射入部51中的顶点51a和外缘51e之间的部分朝向前方侧呈凸状弯曲。此外，凹部的顶点51a也可以不位于光轴32a上。另外，第一射入部51也可以不像这样弯曲，也可以朝向后方侧呈凸状弯曲。另外，第一射入部51中的中央部也可以呈多角锥状凹陷，也可以不凹陷。

第二射入部52以从第一射入部51的外缘51e的整周朝向前方侧而远离光源部32的光轴32a的方式延伸。因此，在沿着光源部32的光轴32a从前方侧观察透镜50的情况下，该第二射入部52位于第一射入部51的周围，在像这样观察的情况下的第二射入部52的形状形成为以光轴32a为中心的大致圆环状。另外，第二射入部52与第一射入部51连接，第二射入部52的一部分在与光轴32a平行的方向上位于比第一射入部51靠前方侧的位置。此外，以连接第二射入部52中的、作为第一射入部51侧的边缘的第一射入部51的外缘51e与作为第一射入部51侧的相反侧的边缘的第二射入部52的外缘52e的直线为基准，第二射入部52中的外缘51e和外缘52e之间的部分也可以朝向后方侧呈凸状弯曲。另外，第二射入部52也可以朝向前方侧呈凸状弯曲，也可以不像这样弯曲。

第三内部反射部57是使从光源部32射出并射入至射入部50i的光的一部分向来自光源部32的光的射出方向侧进行内部反射的部位。在本实施方式中，第三内部反射部57使射入至射入部50i中的第二射入部52的光的至少一部分朝向后方侧进行内部反射。另外，第三内部反射部57在比第二射入部52靠以光轴32a为基准的外周侧，以朝向后方侧远离光轴32a的方式延伸。因此，在沿着光源部32的光轴32a从前方侧观察透镜50的情况下，第三内部反射部57位于第二射入部52的周围。另外，在像这样观察的情况下的第三内部反射部57的形状形成为以光轴32a为中心的大致圆环状。此外，第三内部反射部57也可以使射入至第一射入部51的光朝向后方侧进行内部反射。

第一内部反射部55是使从光源部32射出并射入至射入部50i的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射的部位。在本实施方式中，第一内部反射部55使从射入部50i中的第二射入部52射入并在第三内部反射部57进行内部反射的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。另外，如图7所示，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第一内部反射部55位于后述的第一射出部61的周围。另外，在像这样观察的情况下的第一内部反射部55的形状形成为大致U字形。另外，如图6所示，第一内部反射部55以朝向后方侧而远离光轴32a的方式延伸。此外，第一内部反射部55也可以使从第一射入部51射入并在第三内部反射部57进行内部反射的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。

第二内部反射部56是使从光源部32射出并射入至射入部50i的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射的部位。在本实施方式中，第二内部反射部56使射入至射入部50i中的第二射入部52并在第三内部反射部57进行内部反射的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。另外，如图7所示，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第二内部反射部56位于比第一内部反射部55靠以光轴32a为基准的外周侧的左右的位置。另外，如图6所示，第二内部反射部56在与光轴32a平行的方向上位于比第一内部反射部55靠后方侧的位置，以朝向后方侧远离光轴32a的方式延伸。另外，第二内部反射部56与第一内部反射部55连接。此外，第二内部反射部56也可以使从第一射入部51射入并在第三内部反射部57进行内部反射的光的一部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。

第一射出部61是与光轴32a相交、且供从光源部32射出并射入至射入部50i的光的一部分向来自光源部32的光的射出方向侧射出的部位。在本实施方式中，第一射出部61使射入至射入部50i中的第一射入部51的光的一部分向后方侧射出。在此，如上所述，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第一内部反射部55位于第一射出部61的周围，在像这样观察的情况下的第一内部反射部55的形状形成为大致U字形。而且，第一射出部61的中央部分在左右方向上被第一内部反射部55夹持，该中央部分与光轴32a相交。另外，第一射出部61的上侧部分在左右方向上不被第一内部反射部55夹持。换句话说，可以理解为在像这样观察的情况下第一射出部61具有在左右方向上被第一内部反射部55夹持的中央部分和在左右方向上不被第一内部反射部55夹持的上侧部分。另外，第一射出部61由朝向后方侧呈凸状弯曲的多个魚眼透镜构成。此外，第一射出部61也可以是单一的曲面、平面，例如，也可以是朝向后方侧呈凸状弯曲的单一的曲面。

第二射出部62是使在第一内部反射部55进行内部反射后的光的一部分向远离光轴32a的方向射出的部位。如图7所示，在本实施方式中，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第二射出部62位于比第一内部反射部55以及第二内部反射部56靠以光轴32a为基准的外周侧的位置。另外，第二射出部62由在以光轴32a为基准的周向上排列的多个曲面构成，这些曲面朝向光轴32a侧呈凹状弯曲。此外，第二射出部62也可以是单一的曲面。另外，如图5、图6所示，第二射出部62以朝向后方侧向光轴32a接近的方式延伸。

第三射出部63是使在第二内部反射部56进行内部反射后的光的另一部分向远离光轴32a的方向射出的部位。如图7所示，在本实施方式中，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第三射出部63位于比第二内部反射部56靠以光轴32a为基准的外周侧的位置。另外，如图6所示，第三射出部63在与光轴32a平行的方向上位于比第二射出部62靠后方侧的位置，以朝向后方侧向光轴32a接近的方式延伸。另外，第三射出部63由朝向光轴32a侧的相反侧呈凸状弯曲的单一的曲面构成。此外，第三射出部63与第二射出部62同样地，由在以光轴32a为基准的周向上排列的多个曲面构成，这些曲面也可以朝向光轴32a侧呈凸状弯曲。

第四射出部64是使从光源部32射出并射入至射入部50i的光的一部分向后方侧射出的部位。在本实施方式中，使射入至射入部50i中的第二射入部52并在第三内部反射部57进行内部反射的光的一部分向后方侧射出。另外，如图7所示，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第四射出部64位于比第一射出部61靠以光轴32a为基准的外周侧的位置。另外，第四射出部64由朝向后方侧呈凸状弯曲的多个魚眼透镜构成，这些魚眼透镜在以光轴32a为基准的周向上排列。另外，在像这样观察的情况下，第一内部反射部55的一部分位于第一射出部61和第四射出部64之间，第二内部反射部56横穿第四射出部64。另外，如图5所示，第四射出部64在与光轴32a平行的方向上位于比第一射出部61靠后方侧的位置。

反射器70是使从透镜50射出的光的一部分反射的构件。在本实施方式中，如图2、图3、图5所示，反射器70具有基座部71和框部72，通过未图示的构成固定于框体10。基座部71形成为在与光轴32a大致垂直的方向上延伸的板状的构件。沿着光轴32a从后方侧观察到的基座部71的形状形成为在左右方向上呈长条的大致长方形。在基座部71中的中央部，形成有沿与光轴32a大致平行的方向贯通的贯通孔71H，透镜50的主体部50a从前方侧插入于该贯通孔71H中。另外，在基座部71中的贯通孔71H的周缘部，设置有两个与光轴32a大致平行且向前方侧突出的凸台73。这些凸台73与透镜50的安装部50c对应，凸台73的前方侧的端面与安装部50c的后方侧的表面抵接。在凸台73中，分别形成有从前方侧的端面向后方侧延伸的螺纹孔。通过将插入于安装部50c的贯通孔50H中的未图示的螺栓螺入于该螺纹孔中，从而将透镜50固定于反射器70。在像这样将透镜50固定于反射器70的状态下，透镜50的第二射出部62的一部分以及第三射出部63位于比基座部71靠后方侧的位置。此外，透镜50也可以通过粘接剂等固定于反射器70。

框部72形成为在与光轴32a大致平行的方向上延伸的筒状的构件。框部72将基座部71包围，基座部71的外缘的整周与框部72的内周面连接。

在本实施方式中，基座部71和框部72一体地形成。另外，基座部71的后方侧的表面、框部72的内周面中的比与基座部71连接的部位靠后方侧的表面、框部72的后端面以及框部72的外周面形成为通过金属蒸镀等进行了镜面加工的反射光的反射面。如图1所示，在框部72的外周面设置有沿前后方向延伸的多个肋74。这些肋74遍及框部72的整周并隔开规定的间隔地在周向上排列。此外，在图3中，为了抑制附图变得复杂，省略了肋74的记载。另外，基座部71在像这样形成为反射面的后方侧的表面具有第一反射部81、第二反射部82以及第三反射部83。

在沿着光源部32的光轴32a从来自光源部32的光的射出方向侧观察反射器70的情况下，第一反射部81位于透镜50的周围，是使从透镜50的第二射出部62射出的光的至少一部分向来自光源部32的光的射出方向侧反射的部位。在本实施方式中，第一反射部81使从透镜50的第二射出部62射出的光的至少一部分向后方侧射出。另外，如图1所示，沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下的第一反射部81的形状为大致U字形，在像这样观察的情况下，第一反射部81将透镜50的左右两侧方以及下方包围。另外，如图2、图5所示，第一反射部81以朝向后方侧而远离光轴32a的方式延伸，在与光轴32a垂直的方向上与第二射出部62重叠。另外，该第一反射部81由在以光轴32a为基准的周向上排列的多个面构成。此外，对如上所述那样观察的情况下的第一反射部81的形状没有特别限定。例如，在如上所述那样观察的情况下，第一反射部81也可以将透镜50的整周包围。另外，第一反射部81也可以由连续的曲面构成。

在沿着光轴32a从来自光源部32的光的射出方向侧观察反射器70的情况下，第二反射部82位于比第一反射部81靠以光轴32a为基准的外周侧的位置，是使从透镜50的第三射出部63射出的光的至少一部分向来自光源部32的光的射出方向侧反射的部位。在本实施方式中，第二反射部82使从透镜50的第三射出部63射出的光的至少一部分向后方侧射出。另外，如图1所示，基座部71具有两个第二反射部82。一方的第二反射部82位于比第一反射部81靠右侧的位置，另一方的第二反射部82位于比第一反射部81靠左侧的位置。这些第二反射部82分别具有内侧部82a、中央部82b以及外侧部82c。在沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下，内侧部82a位于比中央部82b靠光轴32a侧的位置，中央部82b位于比外侧部82c靠光轴32a侧的位置。另外，如图2所示，两个第二反射部82位于比第一反射部81靠后方侧的位置。具体来说，内侧部82a位于比第一反射部81靠后方侧的位置，中央部82b位于比内侧部82a靠后方侧的位置，外侧部82c位于比中央部82b靠后方侧的位置。另外，内侧部82a、中央部82b以及外侧部82c分别以朝向后方侧而远离光轴32a的方式延伸。另外，在与光轴32a垂直的方向上，内侧部82a与第三射出部63重叠，中央部82b以及外侧部82c不与第三射出部63重叠。另外，内侧部82a、中央部82b以及外侧部82c分别沿上下方向延伸，由在作为延伸方向的上下方向上排列的多个面构成。此外，内侧部82a、中央部82b以及外侧部82c也可以分别由连续的曲面构成。另外，在第二反射部82中，内侧部82a和中央部82b也可以连接，中央部82b和外侧部82c也可以连接，内侧部82a和中央部82b、以及中央部82b和外侧部82c也可以连接。

在沿着光轴32a从来自光源部32的光的射出方向侧观察反射器70的情况下，第三反射部83位于第一反射部81和透镜50之间，是将从透镜50的第二射出部62射出的光的一部分向来自光源部32的光的射出方向侧反射的部位。在本实施方式中，第三反射部83使从透镜50的第二射出部62射出的光的一部分向后方侧射出。另外，如图1所示，基座部71在比如上所述那样观察的情况下的透镜50靠右侧的、透镜50与第一反射部81之间的部分以及比透镜50靠左侧的、透镜50与第一反射部81之间的部分分别具有多个第三反射部83。这些第三反射部83在左右方向上呈长条，在上下方向上隔开规定的间隔地排列。另外，这些第三反射部83沿与光轴32a大致垂直的方向延伸。另外，如图2所示，这些第三反射部83在与光轴32a垂直的方向上与第二射出部62重叠。另外，这些第三反射部83由与光轴32a大致垂直的平面构成。此外，对第三反射部83的数量没有特别限定。另外，第三反射部83也可以以朝向后方侧远离光轴32a的方式延伸，也可以由多个面构成。另外，在本实施方式中，第三反射部83使从透镜50的第三射出部63射出的光的一部分向后方侧反射。

接下来，对从光源部32射出的光的光路进行说明。

首先，对车辆用标识灯1作为尾灯而发挥功能的情况进行说明。在该情况下，从未图示的电源向光源部32的第一发光部41供给电力而从光源部32射出红色的光。如图2、图6所示，从光源部32射出的光的一部分射入至射入部50i中的第一射入部51，另一部分射入至射入部50i中的第二射入部52。射入至第一射入部51的光L1的大部分不进行内部反射而从与光轴32a相交的第一射出部61向后方侧射出。换句话说，可以理解为射入至射入部50i的光的第一部分从该第一射出部61向后方侧射出。在本实施方式中，如上所述，第一射入部51的中央部向后方侧呈圆锥状凹陷，该凹部的顶点51a位于光源部32的光轴32a上。另外，第一射入部51以连接凹部的顶点51a和外缘51e的直线为基准，顶点51a与外缘51e之间的部分朝向前方侧呈凸状弯曲。因此，抑制射入至第一射入部51的光L1向远离光轴32a的方向传播。

另一方面，射入至第二射入部52的光的大部分在第三内部反射部57向后方侧进行内部反射。在像这样射入至第二射入部52并在第三内部反射部57进行内部反射的光中，一部分的光L2在第一内部反射部55向远离光轴32a的方向进行内部反射。换句话说，可以理解为射入至射入部50i的光中的第二部分在该第一内部反射部55进行内部反射。然后，在第一内部反射部55进行内部反射后的该光L2从第二射出部62向远离光轴32a的方向射出，并被反射器70的第一反射部81向后方侧反射。在此，光一边扩散一边传播。在本实施方式中，光L2中的从第二射出部62射出并朝向前方侧扩散的光被反射器70的第三反射部83向后方侧反射。

另外，在射入至第二射入部52并在第三内部反射部57进行内部反射的光中，另一部分的光L3在第二内部反射部56向远离光轴32a的方向进行内部反射。换句话说，可以理解为射入至射入部50i的光中的第三部分在该第二内部反射部56进行内部反射。然后，在第二内部反射部56进行内部反射后的该光L3从第三射出部63向远离光轴32a的方向射出，并被反射器70的第二反射部82向后方侧反射。另外，虽然省略图示，但是在本实施方式中，光L3中的从第三射出部63射出并朝向前方侧扩散的光被反射器70的第三反射部83向后方侧反射。此外，在第三射出部63中，从前方侧的部位射出的光的大部分被第二反射部82的内侧部82a反射，从后方侧的部位射出的光的大部分被第二反射部82的外侧部82c反射，从前后方向上的中央部射出的光的大部分被第二反射部82的中央部82b反射。换句话说，对内侧部82a、中央部82b以及外侧部82c和第三射出部63的配置、它们的形状进行了调整，以使从第三射出部63射出的光像这样反射。

另外，如图5所示，在射入至第二射入部52并在第三内部反射部57进行内部反射的光中，其他的另一部分的光L4从第四射出部64向后方侧射出。换句话说，可以理解为射入至射入部50i的光中的第四部分从该第四射出部64向后方侧射出。

这样，在本实施方式的车辆用标识灯1中，从光源部32射出的红色的光向透镜50射入，射入至透镜50的光的一部分从该透镜50向后方侧射出，另一部分从透镜50向远离光轴32a的方向射出并被反射器70向后方侧反射。这样，从透镜50向后方侧射出的光L1、光L4以及被反射器70向后方侧反射的光L2、光L3经由罩12射出，从而车辆用标识灯1点亮为红色而作为尾灯发挥功能。

接下来，对车辆用标识灯1作为刹车灯而发挥功能的情况进行说明。在该情况下，从未图示的电源向光源部32的第二发光部42供给电力而从光源部32射出红色的光。与车辆用标识灯1作为尾灯而发挥功能的情况下同样地，从光源部32射出的光的一部分射入至第一射入部51，另一部分射入至第二射入部52，射入至第一射入部51的光L1的大部分不进行内部反射而从第一射出部61向后方侧射出。

另外，与车辆用标识灯1作为尾灯而发挥功能的情况下同样地，射入至第二射入部52的光的大部分在第三内部反射部57向后方侧进行内部反射。而且，在该第三内部反射部57进行内部反射的光中，一部分的光L2在第一内部反射部55向远离光轴32a的方向进行内部反射，从第二射出部62向远离光轴32a的方向射出，并被反射器70的第一反射部81向后方侧反射。另外，另一部分的光L3在第二内部反射部56向远离光轴32a的方向进行内部反射，从第三射出部63向远离光轴32a的方向射出，并被反射器70的第二反射部82向后方侧反射。另外，在该第三内部反射部57进行内部反射的光中，其他的另一部分的光L4从第四射出部64向后方侧射出。

如此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，与车辆用标识灯1作为尾灯而发挥功能的情况下同样地，从光源部32射出的红色的光向透镜50射入，射入至透镜50的光的一部分从该透镜50向后方侧射出，另一部分从透镜50向远离光轴32a的方向射出并被反射器70向后方侧反射。然后，从透镜50向后方侧射出的光L1、光L4以及被反射器70向后方侧反射的光L2、光L3经由罩12射出。如上所述，从第二发光部42射出的光的总光束量比从第一发光部41射出的光的总光束量大。因此，车辆用标识灯1比作为尾灯而发挥功能的情况下更亮地以红色点亮而作为刹车灯发挥功能。

在此，如上所述，在沿着光轴32a从后方侧观察光源部32的情况下，第二发光部42配置于第一发光部41的周围，在沿着光源部32的光轴32a从前方侧观察透镜50的情况下，第二射入部52位于第一射入部51的周围。因此，与光从第一发光部41射出的情况下相比，光容易射入至第二射入部52。而且，在本实施方式中，光从第二发光部42射出的情况下的、射入至第二射入部52的光的总光束量与射入至第一射入部51以及第二射入部52的光的总光束量之比，比光从第一发光部41射出的情况下的该比大。因此，与光从第一发光部41射出的情况相比，光容易射入至反射器70的第一反射部81、第二反射部82以及第三反射部83。而且，光源部32从第二发光部42射出光的情况下的、被第一反射部81反射的光的总光束量与射入至第一射入部51以及第二射入部52的光的总光束量之比，比光源部32从第一发光部41射出光的情况下的该比大。

如以上说明的那样，本实施方式的车辆用标识灯1具备光源部32、透镜50以及反射器70。光源部32朝向后方射出光，来自该光源部32的光的射出方向侧为后方侧。透镜50具有射入部50i、第一射出部61、第二射出部62以及第一内部反射部55。反射器70具有第一反射部81。射入部50i与光源部32的光轴32a相交，从光源部32射出的光射入至该射入部50i中。第一射出部61使与光轴32a相交并射入至射入部50i的光的第一部分向后方侧射出。第一内部反射部55使射入至射入部50i后的光的第二部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。第二射出部62使在第一内部反射部55进行内部反射后的光的至少一部分向远离光轴32a的方向射出。在沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下，第一反射部81位于透镜50的周围，使从第二射出部62射出的光的至少一部分向后方侧反射。

因此，本实施方式的车辆用标识灯1中的看上去发光的部位是透镜50中的第一射出部61以及第二射出部62、反射器70中的第一反射部81。因而，本实施方式的车辆用标识灯1与不具备使从透镜50射出的光反射的反射器70的情况相比，能够扩大看上去发光的范围。

在本实施方式的车辆用标识灯1中，透镜50还具有第二内部反射部56以及第三射出部63。第二内部反射部56使射入至射入部50i的光的第三部分向远离光轴32a的方向进行内部反射。第三射出部63使在第二内部反射部56进行内部反射后的光的至少一部分向远离光轴32a的方向射出。反射器70还具有第二反射部82。第二反射部82使从第三射出部63射出的光的至少一部分向后方侧反射，在沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下，第二反射部82位于比第一反射部81靠以光轴32a为基准的外周侧的位置。因此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，进一步使透镜50中的第三射出部63以及反射器70中的第二反射部82看上去发光。因而，本实施方式的车辆用标识灯1能够进一步扩大看上去发光的范围。另外，在本实施方式的车辆用标识灯1中，在沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下，从第三射出部63射出的光横穿反射器70的第一反射部81而向第二反射部82射入。但是，第三射出部63在与光轴32a平行的方向上位于比第二射出部62靠后方侧的位置。因此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，能够抑制从第三射出部63射出的光被第一反射部81遮挡，能够使该光有效地向第二反射部82照射，能够使第二反射部82看上去更亮地发光。

在本实施方式的车辆用标识灯1中，透镜50还具有使射入至射入部50i的光的第四部分向后方侧射出的第四射出部64。因此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，进一步使透镜50中的第四射出部64看上去发光。另外，在沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下，第一内部反射部55的至少一部分位于第一射出部61与第四射出部64之间。在此，使光进行内部反射的第一内部反射部55比透镜50中的射出光的部位看上去较暗。因此，本实施方式的车辆用标识灯1能够使这样看上去较暗的第一内部反射部55不显眼。

在本实施方式的车辆用标识灯1中，反射器70还具有使从第二射出部62射出的光的至少一部分向后方侧反射的第三反射部83。因此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，进一步使反射器70中的第三反射部83看上去发光。另外，在沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下，第三反射部83位于第一反射部81与透镜50之间。因此，本实施方式的车辆用标识灯1与反射器70不具备第三反射部83的情况相比，能够使透镜50中的第一射出部61以及第二射出部62和反射器70中的第一反射部81看上去一体地发光。

在本实施方式的车辆用标识灯1中，沿着光轴32a从后方侧观察透镜50的情况下的第一内部反射部55的形状为大致U字形，沿着光轴32a从后方侧观察反射器70的情况下的第一反射部81的形状为大致U字形。因此，在本实施方式的车辆用标识灯1中，与不具备使从透镜50射出的光反射的反射器70的情况相比，能够使看上去发光的范围向侧方以及下方扩大。

在本实施方式的车辆用标识灯1中，光源部32具有第一发光部41以及第二发光部42，从第一发光部41或者第二发光部42射出光。在沿着光轴32a从后方侧观察光源部32的情况下，第二发光部42配置于第一发光部41的周围。光源部32从第二发光部42射出光的情况下的、被第一反射部81反射的光的总光束量与射入至射入部50i的光的总光束量之比，比光源部32从第一发光部41射出光的情况下的该比大。在本实施方式的车辆用标识灯1中，在光源部32从第二发光部42射出光的状态下，能够使透镜50的周围比光源部32从第一发光部41射出光的状态下更明亮地发光，能够使该车辆用标识灯1看上去较大。因此，根据该车辆用标识灯1，如前文所述，能够得到将光源部32从第一发光部41射出光的状态作为尾灯、且将光源部32从第二发光部42射出光的状态作为刹车灯的后组合灯。另外，根据本实施方式的车辆用标识灯1，能够提高作为刹车灯而发挥功能时的注意提醒功能。

以上，以上述实施方式为例对本发明进行了说明，但是本发明并不限定于此。

例如，在上述实施方式中，以形成为具有作为尾灯的功能和作为刹车灯的功能的两轮机动车用的后组合灯的车辆用标识灯1为例进行了说明。但是，车辆用标识灯并不限定于两轮机动车用。另外，车辆用标识灯可以形成为尾灯，也可以形成为刹车灯。另外，车辆用标识灯也可以形成为在车辆的前部具备的示廓灯、日间行车灯等。在该情况下，光源部32向前方侧射出光，来自该光源部32的光的射出方向侧为前方侧。而且，透镜50的第一射出部61以及第四射出部64使光向前方侧射出，反射器70的第一反射部81、第二反射部82以及第三反射部83使来自透镜50的光向前方侧反射。

另外，在上述实施方式中，以由射出红色的光的一个发光元件构成的第一发光部41和由射出红色的光的四个发光元件构成的第二发光部42为例进行了说明。但是，对第一发光部41以及第二发光部42的发光元件射出的光的颜色没有特别限定。例如，第一发光部41、第二发光部42的发光元件也可以射出白色的光。在该情况下，例如，罩12具有透光性并且被着色为红色。另外，对第一发光部41以及第二发光部42的发光元件的数量、种类没有特别限定。例如，第一发光部41以及第二发光部42的发光元件也可以为射出激光的激光元件。

另外，在上述实施方式中，以仅从第一发光部41射出光的情况下的光轴以及仅从第二发光部42射出光的情况下的光轴与从第一发光部41和第二发光部42射出光时的光轴大致一致的光源部32为例进行了说明。但是，仅从第一发光部41射出光的情况下的光轴也可以与仅从第二发光部42射出光的情况下的光轴不同。在该情况下，例如，上述光轴32a形成为圆柱，该圆柱沿着仅从第一发光部41射出光的情况下的光轴延伸，在车辆用标识灯1的灯室R中包含该情况下的光轴和仅从第二发光部42射出光的情况下的光轴并且形成为直径最小的圆柱。

另外，在上述实施方式中，以具备插座壳体31和光源部32的光源单元30为例进行了说明。但是，对光源单元的构成没有特别限定。另外，在上述实施方式中，以具有第一发光部41、第二发光部42、电路基板43以及透镜部44的光源部32为例进行了说明。但是，光源部只要能射出光即可，例如，光源部也可以不具有透镜部44。

另外，在上述实施方式中，以具有由第一射入部51以及第二射入部52构成的射入部50i、第一内部反射部55、第二内部反射部56、第三内部反射部57、第一射出部61、第二射出部62、第三射出部63以及第四射出部64的透镜50为例进行了说明。但是，透镜50只要具有射入部50i、第一射出部61、第二射出部62以及第一内部反射部55即可。例如，透镜50的射入部50i也可以仅由第一射入部51构成。在该情况下，例如，射入至第一射入部51的光的一部分从第一射出部61射出，另一部分在第三内部反射部57进行内部反射。另外，透镜50也可以不具有第二内部反射部56、第三内部反射部57、第三射出部63以及第四射出部64。

另外，在上述实施方式中，以具有基座部71和框部72的反射器70为例进行了说明。但是，反射器70只要至少具有第一反射部81即可。例如，反射器也可以不具有框部72。另外，反射器的基座部也可以不具有第二反射部82、第三反射部83。

产业上的可利用性

根据本发明，提供能够扩大看上去发光的范围的车辆用标识灯，能够在机动车等的车辆用标识灯等领域中利用。

Claims (5)

1.一种车辆用标识灯，其特征在于，所述车辆用标识灯具备：

光源部，其射出光；

透镜，其具有射入部、第一射出部、第二射出部以及第一内部反射部，所述透镜配置于来自所述光源部的所述光的射出方向侧；以及

反射器，其具有第一反射部，

所述射入部与所述光源部的光轴相交，从所述光源部射出的光射入至所述射入部，

所述第一射出部使与所述光轴相交并射入至所述射入部的光的第一部分向所述射出方向侧射出，

所述第一内部反射部使射入至所述射入部的光的第二部分向远离所述光轴的方向进行内部反射，

所述第二射出部使在所述第一内部反射部进行内部反射后的光的至少一部分向远离所述光轴的方向射出，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第一反射部位于所述透镜的周围，所述第一反射部使从所述第二射出部射出的光的至少一部分向所述射出方向侧反射，

所述透镜还具有：第二内部反射部，其使射入至所述射入部的光的第三部分向远离所述光轴的方向进行内部反射；第三射出部，其使在所述第二内部反射部进行内部反射后的光的至少一部分向远离所述光轴的方向射出；以及第四射出部，其使射入至所述射入部的光的第四部分向所述射出方向侧射出，

所述第三射出部在与所述光轴平行的方向上位于比所述第二射出部靠所述射出方向侧的位置，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述透镜的情况下，所述第一内部反射部的至少一部分位于所述第一射出部与所述第四射出部之间。

2.根据权利要求1所述的车辆用标识灯，其特征在于，

所述反射器还具有第二反射部，该第二反射部使从所述第三射出部射出的光的至少一部分向所述射出方向侧反射，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第二反射部位于比所述第一反射部靠以所述光轴为基准的外周侧的位置。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用标识灯，其特征在于，

所述反射器还具有第三反射部，该第三反射部使从所述第二射出部射出的光的一部分向所述射出方向侧反射，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下，所述第三反射部位于所述第一反射部与所述透镜之间。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用标识灯，其特征在于，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述透镜的情况下的所述第一内部反射部的形状为大致U字形，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述反射器的情况下的所述第一反射部的形状为大致U字形。

5.根据权利要求1或2所述的车辆用标识灯，其特征在于，

所述光源部具有第一发光部以及第二发光部，从所述第一发光部或者所述第二发光部射出光，

在沿着所述光轴从所述射出方向侧观察所述光源部的情况下，所述第二发光部配置于所述第一发光部的周围，

所述光源部从所述第二发光部射出光的情况下的、被所述第一反射部反射的光的总光束量与射入至所述射入部的光的总光束量之比，比所述光源部从所述第一发光部射出光的情况下的所述比大。

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