CN207849267U - 基于制动/位置功能的具有可拆卸led光源的后组合灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车灯具技术领域，为解决现有的汽车制动/位置灯光源功率高及光源不便于拆卸的技术问题，提供了一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，包括分别安装在壳体上的外灯罩、反射镜、内灯罩和LED光源，外灯罩与壳体构成封闭空腔，反射镜设置在外灯罩与壳体之间并将其分成前后两个封闭空腔，LED光源设置在后封闭空腔内，可拆卸安装在壳体上，LED光源的前端面上设有LED光源芯片，内灯罩包括抛物面、反射面和扩散面，内灯罩抛物面设置在LED光源芯片的前部，内灯罩反射面和抛物面穿过反射镜设置在反射镜反射面一侧。本实用新型的LED光源功率小，拆卸方便，在较低光通量的情况可实现制动/位置功能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车灯具技术领域，具体涉及一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯。
背景技术
目前，传统的汽车制动灯和位置灯都是采用灯泡(P21/5或W21/5)作为光源加上外灯罩及反射镜来实现光显信号。采用这种方式实现制动/位置灯功能时存在以下缺点：1.灯泡功率高，产生的温度高，对应的反射镜需采用耐高温材料，直接影响了钣金的空间布置、钣金制造的难度、钣金的寿命；2.实现功能的开口大小过大，不利于造型设计；3.灯泡寿命低，增加了后期售后的投诉等问题。
由于LED具有高亮度，低能耗，抗振动，体积小，激励响应时间短等优点，正被越来越多的应用于汽车制动/位置灯上。
现有的LED汽车制动/位置灯主要以LED颗粒作为光源实现制动/位置灯功能，而这种方式做制动/位置灯时存在以下缺点：1.成本高，正常实现制动灯功能，一般都需要采用6-9颗中功率LED；2.光源不可拆卸，虽然LED光源的寿命能满足整车寿命要求，但是如果一旦出现故障，那么因光源不可换问题，就只有更换整只灯了，而更换整只灯的代价又太大。
以上两种方式实现制动/位置灯功能对主机厂进行功能布置都有不同程度的影响，这是很多主机厂不愿看到的效果。因此，有必要对光源及后组合灯结构进行优化，来克服这些缺陷。
实用新型内容
本实用新型为解决现有的汽车制动/位置灯光源功率高及光源不便于拆卸的技术问题，提供了一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，包括由前至后依次设置的外灯罩、反射镜、内灯罩、LED光源和壳体，所述外灯罩固定安装在壳体上，所述外灯罩与壳体构成一个封闭的空腔，所述反射镜设置在外灯罩与壳体构成的封闭空腔内，反射镜将外灯罩与壳体分割成前后两个封闭的空腔，所述反射镜的前表面为反射镜反射面，所述LED光源设置在反射镜与壳体构成的后封闭空腔内，所述LED光源的前端面上设有若干LED光源芯片，所述LED光源的侧面为LED光源安装面，所述LED光源安装面可拆卸安装在壳体上，所述内灯罩整体为一抛物面结构，包括设置在内灯罩后端的内灯罩抛物面和设置在内灯罩侧面的内灯罩反射面和内灯罩扩散面，所述内灯罩抛物面设置在LED光源芯片的前部，所述内灯罩反射面和内灯罩抛物面穿过反射镜设置在反射镜反射面一侧。
所述外灯罩的内表面为灯罩可视角花纹面。
所述内灯罩的外侧面间隔设有若干内灯罩安装定位点，所述内灯罩通过螺钉穿过内灯罩安装定位点将内灯罩锁定在壳体上。
所述内灯罩的外侧面上间隔设置6个内灯罩安装定位点。
所述反射镜固定安装在壳体上。
所述LED光源安装面上设有外螺纹，所述壳体上设有内螺纹，所述LED光源安装面螺纹连接安装在壳体上。
所述LED光源的前端面设置有4颗LED制动灯芯片和1颗LED位置灯芯片。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型的LED光源可拆卸安装在壳体上，光源拆卸方便，便于光源的更换。
2.本实用新型通过采用LED光源芯片作为光源，避免了反射镜采用高温材料，有效的解决了在高温环境下反射镜及灯罩出现发彩、变形、烧熔等高温问题；对主机厂造型变化多端的要求更能适应；后部空间需求更小，对钣金的布置及强度的优化更有利；功率低，对整车能效更低，BCM的控制更有利。
3.本实用新型通过增加内灯罩，相当于增加了虚拟焦点，可以有效的将LED焦点加长，增加光对反射镜反射面的利用率，内灯罩上设有内灯罩扩散面，可改善点亮效果，避免光导在头部有亮斑的光学缺陷。
4.本实用新型通过将外灯罩的内表面设置为灯罩可视角花纹面，光通过内灯罩的来回反射，将光打到灯罩的可视角花纹面区域，再通过可视角花纹扩散到内侧45°位置，解决了内侧45°不可见的情况下，仍然有光进行折射过去。
5.本实用新型在较低光通量的情况即可实现制动/位置功能。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2的A-A向剖视图；
图4为图2的B-B向剖视图；
图5为内灯罩的安装示意图；
图6为图5的C-C向剖视图。
图中：10-外灯罩，20-反射镜，30-内灯罩，40-壳体，50-LED光源，101-灯罩可视角花纹面，201-反射镜反射面，301-内灯罩抛物面，302-内灯罩反射面，303-内灯罩扩散面，304-内灯罩安装定位点，501-LED光源芯片，502-LED光源安装面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图6所示，一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，包括由前至后依次设置的外灯罩10、反射镜20、内灯罩30、LED光源50和壳体40，所述外灯罩10固定安装在壳体40上，所述外灯罩10与壳体40构成一个封闭的空腔，所述反射镜20设置在外灯罩10与壳体40构成的封闭空腔内，所述反射镜20固定安装在壳体40上，反射镜20将外灯罩10与壳体40分割成前后两个封闭的空腔，所述反射镜20的前表面为反射镜反射面201，所述LED光源50设置在反射镜20与壳体40构成的后封闭空腔内，所述LED光源50的前端面上设有4颗LED制动灯芯片和1颗LED位置灯芯片，所述LED光源50的侧面为LED光源安装面502，所述LED光源安装面502上设有外螺纹，所述壳体40上设有内螺纹，所述LED光源安装面502螺纹连接安装在壳体40上。
所述内灯罩30整体为一抛物面结构，包括设置在内灯罩30后端的内灯罩抛物面301和设置在内灯罩30侧面的内灯罩反射面302和内灯罩扩散面303，所述内灯罩抛物面301设置在LED光源芯片501的前部，所述内灯罩反射面302和内灯罩抛物面301穿过反射镜20设置在反射镜反射面201一侧，所述内灯罩抛物面301通过聚光器抛物面进行聚光，增加光的利用率，所述内灯罩反射面302将光反射到反射镜20和外灯罩10上面，所述反射镜反射面201接到内灯罩反射面302的反射光，再将光线通过反射镜反射面201打亮整个功能区域，所述内灯罩扩散面303将内灯罩抛物面301产生的水平聚光进行扩散，避免中心亮度超亮，同时将光扩散到指定位置，所述内灯罩30的外侧面间隔设有若干内灯罩安装定位点304，内灯罩30的定位按照6个方向的自由度进行考虑，在内灯罩30的外侧面上间隔设置6个内灯罩安装定位点304，所述内灯罩30通过螺钉穿过内灯罩安装定位点304以螺钉锁付的方式将内灯罩30锁定在壳体40上。
为了能够将光扩散到内侧45°方向，所述外灯罩10的内表面为灯罩可视角花纹面101，由反射面反射过来的光线打到灯罩可视角花纹面101后，经灯罩可视角花纹面101折射到内侧45°方向。
本实用新型的工作原理：由LED光源芯片501出光，内灯罩抛物面301进行聚光，内灯罩反射面302将光打到反射镜反射面201和外灯罩10内表面，中心能量由内灯罩扩散面303进行扩散，反射镜反射面201和灯罩可视角花纹面101接收到内灯罩反射面302的反射光之后再进行反射和折射，从而打亮整个功能区域。
本实用新型的具体安装过程：先将内灯罩30通过定位后再由螺钉锁定在壳体40上；然后将反射镜20固定在壳体40上；之后是将外灯罩10焊接在壳体40上；最后再将LED光源50旋转在壳体40上。
本实用新型将所有的部件都固定在壳体40上，以壳体40一个部件作为基准，避免多个基准，造成误差过大，直接影响光线走势。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：包括由前至后依次设置的外灯罩(10)、反射镜(20)、内灯罩(30)、LED光源(50)和壳体(40)，所述外灯罩(10)固定安装在壳体(40)上，所述外灯罩(10)与壳体(40)构成一个封闭的空腔，所述反射镜(20)设置在外灯罩(10)与壳体(40)构成的封闭空腔内，反射镜(20)将外灯罩(10)与壳体(40)分割成前后两个封闭的空腔，所述反射镜(20)的前表面为反射镜反射面(201)，所述LED光源(50)设置在反射镜(20)与壳体(40)构成的后封闭空腔内，所述LED光源(50)的前端面上设有若干LED光源芯片(501)，所述LED光源(50)的侧面为LED光源安装面(502)，所述LED光源安装面(502)可拆卸安装在壳体(40)上，所述内灯罩(30)整体为一抛物面结构，包括设置在内灯罩(30)后端的内灯罩抛物面(301)和设置在内灯罩(30)侧面的内灯罩反射面(302)和内灯罩扩散面(303)，所述内灯罩抛物面(301)设置在LED光源芯片(501)的前部，所述内灯罩反射面(302)和内灯罩抛物面(301)穿过反射镜(20)设置在反射镜反射面(201)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述外灯罩(10)的内表面为灯罩可视角花纹面(101)。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述反射镜(20)固定安装在壳体(40)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述内灯罩(30)的外侧面间隔设有若干内灯罩安装定位点(304)，所述内灯罩(30)通过螺钉穿过内灯罩安装定位点(304)将内灯罩(30)锁定在壳体(40)上。
5.根据权利要求4所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述内灯罩(30)的外侧面上间隔设置6个内灯罩安装定位点(304)。
6.根据权利要求4所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述LED光源安装面(502)上设有外螺纹，所述壳体(40)上设有内螺纹，所述LED光源安装面(502)螺纹连接安装在壳体(40)上。
7.根据权利要求4所述的一种基于制动/位置功能的具有可拆卸LED光源的后组合灯，其特征在于：所述LED光源(50)的前端面设置有4颗LED制动灯芯片和1颗LED位置灯芯片。
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|---|---|---|---|---|
| CN109681842A (zh) * | 2019-02-19 | 2019-04-26 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 车灯组件和具有其的车辆 |
| JP2021034340A (ja) * | 2019-08-29 | 2021-03-01 | 株式会社小糸製作所 | 車両用標識灯 |
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