CN112407186B - 一种月池系统安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种月池系统安装方法，包括步骤：S1：基准线的确定；S2：月池底盖定位和焊接；S3：主油缸定位和焊接；S4：月池顶盖定位和焊接；S5：固定导轨定位和焊接；通过明确月池系统中月池底盖、主油缸、月池顶盖、固定导轨以及活动导轨、升降机架、绞车等各组件的安装顺序，提供了一种组成复杂的成套月池系统的安装方法，安装顺序合理，使得安装要求可顺利实现，降低了施工难度。

Description

一种月池系统安装方法

技术领域

本发明涉及船舶月池系统技术领域，具体涉及一种月池系统安装方法。

背景技术

海洋覆盖着整个地球表面积的71％，蕴藏着丰富的资源。随着社会经济的发展，陆地资源逐渐匮乏，各国逐渐认识到海上资源开发、发展海洋经济、保护海洋生态环境的重要性，于是加快了海洋资源勘探、开发和利用的步伐。科考船作为人类调查和研究海洋的重要载体工具也有了新的需求和发展。

月池系统作为科考辅助设备，可以极大提升科考船的作业能力。月池系统主要由底盖、顶盖、固定导轨、活动导轨、升降机架和绞车组成。中国专利CN20191094494.3公开了一种潜水月池安装工艺，是对主甲板以下轨道以及主甲板以上月池部分的安装方法。但此方法只针对垂向贯穿船体、腔内有自由液面的月池系统安装，未涉及到含有顶盖、底盖、固定导轨、活动导轨、升降机架及绞车等组件的复杂月池系统应该如何安装。因此，对科考船舶带有复杂的成套月池系统的安装方法进行研究是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种组成复杂的成套月池系统的安装方法，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种月池系统安装方法，包括以下步骤：

S1：基准线的确定

在月池底盖安装区域的船底板上划出船舯线、肋位线；

在月池底盖上划出纵向中心线、横向中心线；

S2：月池底盖定位和焊接

吊装月池底盖，所述月池底盖包括底盖板和底盖边框，并将船底板上的船舯线与月池底盖上纵向中心线对齐，将船底板上的肋位线与月池底盖上的横向中心线对齐，根据底盖边框的实际大小将安装孔修割到位，然后将底盖边框分别与月池围井、船底板进行满焊固定；

S3：主油缸定位和焊接

先将主油缸的行程调整到位，将主油缸根据布置图进行定位，保证所有主油缸与月池底盖的角度以及行程长度保持一致，将主油缸支撑座点焊固定；之后将主油缸支撑座与月池围井舱壁满焊固定，且主油缸支撑座的反面需对应加强结构；

S4：月池顶盖定位和焊接

月池顶盖按照布置图中的尺寸进行初定位，将月池顶盖按照设备上的艏艉标记方向进行摆放，所述月池顶盖包括顶盖板和顶盖边框，然后精确调整月池顶盖中心与月池底盖中心位于同一铅垂线上，将顶盖边框分别与月池围井、船体甲板满焊固定；

S5：固定导轨定位和焊接

固定导轨按图纸定位尺寸进行初定位，并用定位焊固定；两根固定导轨的定位中心轴线以安装好的月池底盖中轴线为基准；使固定导轨处于顶盖边框的净开孔范围内。

优选地，所述步骤S2，底盖边框完全焊接完毕之后，对底盖边框与船底板的焊缝进行密性检验。

优选地，所述步骤S5，固定导轨焊接完成后，对固定导轨的安装精度进行检验；保证两根固定导轨之间的距离公差满足要求；单根固定导轨中轴线与两根固定导轨对称轴线的平行度满足要求；固定导轨安装后，最终的表面平面度满足要求。

更优地，对固定导轨的安装精度进行检验之后，对移动导轨进行安装；将移动导轨按设计定位尺寸进行初定位；初定位结束后，进行精确调整，移动导轨与固定导轨视作整体进行垂直度、位置度和平行度调整，固定导轨加移动导轨的整体长度方向与船体基线的垂直度满足要求，表面的位置度满足要求，此外，移动导轨与固定导轨的对位精度满足要求，移动导轨与固定导轨导向板完全贴合；接着根据实际调整结果，修割移动导轨背撑的余量，最后将背撑与月池围井舱壁进行焊接固定。

更优地，对移动导轨安装之后，接着对升降机架进行安装；安装时先将升降机架的侧滚轮自上而下卡在固定导轨两侧工字钢凹槽内，待移动导轨与固定导轨衔接后，再提升升降机架，升降机架侧滚轮根据已经安装的导轨宽度用垫片进行宽度调整，确保升降机架能够平滑地沿移动导轨和固定导轨升降并停靠。

更优地，对升降机架进行安装之后，对绞车进行安装；绞车按照设计图纸中进行初定位，初定位结束后进行精确调整，精确调整时保证绞车的出绳点与升降机架上的固绳眼板在同一铅垂线上，绞车用螺栓与船体连接固定。

更优地，绞车安装好之后，进行月池转运推车安装，将甲板轨道与月池顶盖轨道之间的间隙按要求进行现场调整，调整好后，将月池顶盖轨道与甲板轨道焊接，将月池转运推车放置到甲板轨道上。

更优地，月池转运推车安装好之后，按要求进行电气、液压组件的安装。

优选地，所述步骤S2和步骤S5中，焊接时，注意分段、对称焊接，尽量将焊接变形控制在最低，焊接施工采用小参数电流焊接工艺，同时需不断测量变形量并进行调整，焊缝要求四周满焊。

优选地，所述步骤S3中，对主油缸进行定位焊之后，通过临时液压泵对底盖板进行关闭，检测底盖板与底盖边框之间密封橡皮的压缩量，保证每个检测点的压缩量均满足要求，后测量此时各主油缸支撑座与月池围井舱壁间的间隙，使用调整垫板对间隙进行填充。

如上所述，本发明是一种月池系统安装方法，具有以下有益效果：

本发明的一种月池系统安装方法，通过明确月池系统中月池底盖、主油缸、月池顶盖、固定导轨以及活动导轨、升降机架、绞车等各组件的安装顺序，提供了一种组成复杂的成套月池系统的安装方法，安装顺序合理，使得安装要求可顺利实现，降低了施工难度。

附图说明

图1是本发明月池系统组成示意图。

图2是图1中月池底盖局部放大图。

图3是月池底盖焊接节点示意图。

图4是固定导轨安装精度示意图。

图5是月池转运推车安装示意图。

图中：

1、月池底盖 2、月池顶盖 3、固定导轨 4、移动导轨 5、背撑 6、升降机架7、绞车 8、月池围井 9、主油缸 10、油缸支撑座 11、月池顶盖轨道 12、侧滚轮 13、船底板 14、衬垫 15、船体基线 16、甲板轨道 17、底盖板 18、底盖边框 19、顶盖板20、顶盖边框

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1、图2所示为本发明一种月池系统安装方法，包括以下步骤：

S1：基准线的确定

在月池底盖1安装区域的船底板13上划出船舯线、肋位线；

在月池底盖1上划出纵向中心线、横向中心线，用于定位。

S2：月池底盖1定位和焊接

吊装月池底盖1，所述月池底盖1包括底盖板17和底盖边框18，并将船底板13上的船舯线与月池底盖1上纵向中心线对齐，将船底板13上的肋位线与月池底盖1上的横向中心线对齐；在分段阶段，对底盖边框18在船底板13上的安装孔进行预开孔，四周预留至少50mm余量，用于安装修割；通过底盖板13预开孔的方法，既防止船底板13临时开孔导致严重变形，又为底盖板13与开孔的精确配合提供了便利性。根据底盖边框18的实际大小将安装孔修割到位，然后将底盖边框18分别与月池围井8、船底板13进行满焊固定，焊接节点如图3所示，在焊接接头背面设有衬垫14，保证接头根部焊透和焊缝背部成形，焊缝要求四周满焊，防止海水渗入发生腐蚀。

S3：主油缸9定位和焊接

先将主油缸9的行程调整到位，将主油缸9根据布置图进行定位，保证所有主油缸9与月池底盖1的角度以及行程长度保持一致，将主油缸支撑座10点焊固定；之后将主油缸支撑座10与月池围井8舱壁满焊固定，且主油缸支撑座10的反面需对应加强结构，以保证足够的支撑力。

S4：月池顶盖2定位和焊接

月池顶盖2按照布置图中的尺寸进行初定位，将月池顶盖2按照设备上的艏艉标记方向进行摆放，所述月池顶盖2包括顶盖板19和顶盖边框20，然后精确调整月池顶盖2中心与月池底盖1中心位于同一铅垂线上，将顶盖边框20分别与月池围井8、船体甲板满焊固定；月池顶盖2的材料选取AH36，选取相应的焊材进行焊接，焊接节点参照图3中的节点A和节点B，在焊接接头背面设有衬垫14，保证接头根部焊透和焊缝背部成形。

S5：固定导轨3定位和焊接

固定导轨3按图纸定位尺寸进行初定位，并用定位焊固定，可选取消波舱壁有横隔板的位置以及两横隔板的中间位置定位焊，定位焊尺寸长度不小于50mm；两根固定导轨3的定位中心轴线以安装好的月池底盖1中轴线为基准；使固定导轨3处于顶盖边框20的净开孔范围内，以确保移动导轨4能够顺利下滑并与固定导轨3精确对接。

在本实施例中，所述步骤S2，底盖边框18完全焊接完毕之后，利用月池底盖1上自带的密性试验工装做水压试验，对底盖边框18与船底板13的焊缝进行密性检验，密性试验完成报验之后可拆除密性试验工装。通过对月池底盖1安装完成即进行密性检查，规避了月池系统整体安装完成后由于密性不合格而导致整个系统安装重新调整的风险。

在本实施例中，所述步骤S5，固定导轨3焊接完成后，对固定导轨3的安装精度进行检验；如图4所示，保证两根固定导轨3之间的距离公差要求为±2mm；单根固定导轨3中轴线与两根固定导轨对称轴线的平行度要求为2mm；固定导轨3安装后，最终的表面平面度要求不超过2mm。

在本实施例中，对固定导轨3的安装精度进行检验之后，对移动导轨4进行安装；将移动导轨4按设计定位尺寸进行初定位；初定位结束后，进行精确调整，移动导轨4与固定导轨3视作整体进行垂直度、位置度和平行度调整，固定导轨3加移动导轨4的整体长度方向与船体基线15的垂直度要求为±0.05°，表面的位置度要求2mm，此外，移动导轨4与固定导轨3的对位精度要求2mm，移动导轨4与固定导轨3导向板完全贴合，保证移动导轨4和固定导轨3能够精确对接；接着根据实际调整结果，修割移动导轨4背撑5的余量，最后将背撑5与月池围井8舱壁进行焊接固定，焊喉尺寸为14mm。

在本实施例中，对移动导轨4安装之后，接着对升降机架6进行安装；升降机架根据总布置图在固定导轨3上安装，安装时先将升降机架6的侧滚轮12自上而下卡在固定导轨3两侧工字钢凹槽内，待移动导轨4与固定导轨3衔接后，再提升升降机架6，升降机架6侧滚轮12根据已经安装的导轨宽度用垫片进行宽度调整，确保升降机架6能够平滑地沿移动导轨4和固定导轨3升降并停靠。

在本实施例中，对升降机架6进行安装之后，对绞车7进行安装；绞车7按照设计图纸中进行初定位，初定位结束后进行精确调整，精确调整时保证绞车7的出绳点与升降机架6上的固绳眼板在同一铅垂线上，绞车7用M24螺栓与船体连接固定。

如图5所示，在本实施例中，绞车7安装好之后，进行月池转运推车安装，将甲板轨道16与月池顶盖轨道11之间的间隙按要求进行现场调整，调整好后，将月池顶盖轨道11与甲板轨道16焊接，焊脚为10mm，月池顶盖轨道11材质选取316L，选取相应焊材进行焊接。之后将月池转运推车放置到甲板轨道16上，保证月池转运推车能够在月池顶盖轨道11与甲板轨道16上顺利滚动。

在本实施例中，月池转运推车安装好之后，按要求进行电气、液压组件的安装。

在本实施例中，所述步骤S2和步骤S5中，焊接时，注意分段、对称焊接，尽量将焊接变形控制在最低，焊接施工采用小参数电流焊接工艺，同时需不断测量变形量并进行调整，焊缝要求四周满焊，防止海水渗入发生腐蚀。

在本实施例中，所述步骤S3中，对主油缸进行定位焊之后，通过临时液压泵对底盖板17进行关闭，检测底盖板17与底盖边框18之间密封橡皮的压缩量，此时可选取底盖板17的四个角以及四个边的中心点这8个位置来检测密封橡皮的压缩量，保证每个检测点的压缩量均处于3～5mm之间，后测量此时各主油缸支撑座10与月池围井8舱壁间的间隙，使用调整垫板对间隙进行填充，来保证各主油缸9与月池底盖1的位置保持一致。

本发明一种月池系统安装方法，是一种组成复杂的成套月池系统的安装方法，安装顺序合理，使得安装要求可顺利实现，降低了施工难度，对类似系统的安装具有指导借鉴意义。

上述实施方式仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。本发明还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种月池系统安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：基准线的确定

在月池底盖(1)安装区域的船底板(13)上划出船舯线、肋位线；

在月池底盖(1)上划出纵向中心线、横向中心线；

S2：月池底盖(1)定位和焊接

吊装月池底盖(1)，所述月池底盖(1)包括底盖板(17)和底盖边框(18)，并将船底板(13)上的船舯线与月池底盖(1)上纵向中心线对齐，将船底板(13)上的肋位线与月池底盖(1)上的横向中心线对齐，根据底盖边框(18)的实际大小将安装孔修割到位，然后将底盖边框(18)分别与月池围井(8)、船底板(13)进行满焊固定；

S3：主油缸(9)定位和焊接

先将主油缸(9)的行程调整到位，将主油缸(9)根据布置图进行定位，保证所有主油缸(9)与月池底盖(1)的角度以及行程长度保持一致，将主油缸支撑座(10)点焊固定；之后将主油缸支撑座(10)与月池围井(8)舱壁满焊固定，且主油缸支撑座(10)的反面需对应加强结构；

S4：月池顶盖(2)定位和焊接

月池顶盖(2)按照布置图中的尺寸进行初定位，将月池顶盖(2)按照设备上的艏艉标记方向进行摆放，所述月池顶盖(2)包括顶盖板(19)和顶盖边框(20)，然后精确调整月池顶盖(2)中心与月池底盖(1)中心位于同一铅垂线上，将顶盖边框(20)分别与月池围井(8)、船体甲板满焊固定；

S5：固定导轨(3)定位和焊接

固定导轨(3)按图纸定位尺寸进行初定位，并用定位焊固定；两根固定导轨(3)的定位中心轴线以安装好的月池底盖(1)中轴线为基准；使固定导轨(3)处于顶盖边框(20)的净开孔范围内。

2.根据权利要求1所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，所述步骤S2，底盖边框(18)完全焊接完毕之后，对底盖边框(18)与船底板(13)的焊缝进行密性检验。

3.根据权利要求1所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，所述步骤S5，固定导轨(3)焊接完成后，对固定导轨(3)的安装精度进行检验；保证两根固定导轨(3)之间的距离公差满足要求；单根固定导轨(3)中轴线与两根固定导轨对称轴线的平行度满足要求；固定导轨(3)安装后，最终的表面平面度满足要求。

4.根据权利要求3所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，对固定导轨(3)的安装精度进行检验之后，对移动导轨(4)进行安装；将移动导轨(4)按设计定位尺寸进行初定位；初定位结束后，进行精确调整，移动导轨(4)与固定导轨(3)视作整体进行垂直度、位置度和平行度调整，固定导轨(3)加移动导轨(4)的整体长度方向与船体基线(15)的垂直度满足要求，表面的位置度满足要求，此外，移动导轨(4)与固定导轨(3)的对位精度满足要求，移动导轨(4)与固定导轨(3)导向板完全贴合；接着根据实际调整结果，修割移动导轨(4)背撑(5)的余量，最后将背撑(5)与月池围井(8)舱壁进行焊接固定。

5.根据权利要求4所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，对移动导轨(4)安装之后，接着对升降机架(6)进行安装；安装时先将升降机架(6)的侧滚轮(12)自上而下卡在固定导轨(3)两侧工字钢凹槽内，待移动导轨(4)与固定导轨(3)衔接后，再提升升降机架(6)，升降机架(6)侧滚轮(12)根据已经安装的导轨宽度用垫片进行宽度调整，确保升降机架(6)能够平滑地沿移动导轨(4)和固定导轨(3)升降并停靠。

6.根据权利要求5所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，对升降机架(6)进行安装之后，对绞车(7)进行安装；绞车(7)按照设计图纸中进行初定位，初定位结束后进行精确调整，精确调整时保证绞车(7)的出绳点与升降机架(6)上的固绳眼板在同一铅垂线上，绞车(7)用螺栓与船体连接固定。

7.根据权利要求6所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，绞车(7)安装好之后，进行月池转运推车安装，将甲板轨道(16)与月池顶盖轨道(11)之间的间隙按要求进行现场调整，调整好后，将月池顶盖轨道(11)与甲板轨道(16)焊接，将月池转运推车放置到甲板轨道(16)上。

8.根据权利要求7所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，月池转运推车安装好之后，按要求进行电气、液压组件的安装。

9.根据权利要求1所述的一种月池系统安装方法，其特征在于，所述步骤S2和步骤S5中，焊接时，注意分段、对称焊接，尽量将焊接变形控制在最低，焊接施工采用小参数电流焊接工艺，同时需不断测量变形量并进行调整，焊缝要求四周满焊。

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