CN112345165A - 一种密封性检测装置 - Google Patents

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CN112345165A CN202011272274.8A CN202011272274A CN112345165A CN 112345165 A CN112345165 A CN 112345165A CN 202011272274 A CN202011272274 A CN 202011272274A CN 112345165 A CN112345165 A CN 112345165A
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王金磊
冷斌龙
王强
廖树云
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    • G01M3/06—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point by observing bubbles in a liquid pool

Abstract

本发明公开了一种密封性检测装置，包括与气源连接的内部加压系统和外部加放油系统，所述内部加压系统包括高低压切换部和气油切换部，所述高低压切换部的出端与气油切换部的进端连接；所述外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，所述加放油供给部的出端通向气油切换部的出端，所述加放油通断控制部用于控制加放油供给部的出端的通断；本发明具有能够进行气压密封性测试、油压密封性测试、高精度测试、低精度测试的灵活切换，兼容满足不同待测零件的密封性测试需求，具有操作简单且使用方便的有益效果。

Description

一种密封性检测装置
技术领域
本发明属于密封性检测设备的技术领域，具体涉及一种密封性检测装置。
背景技术
在工业领域中，通常都要对生产出的产品进行密封性检测，有些产品进行密封性检测时既要通过气压进行检测，又要通过油压进行检测。另外，进行密封性检测时，既要求进行高精度的低压检测，又要求进行低精度的高压检测，而目前的检测装置达不到此检测要求。针对现有的密封性检测装置存在的不能进行气压检测、油压检测、高精度检测、低精度检测之间的灵活切换的缺陷，本发明公开了一种密封性检测装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封性检测装置，实现针对不同待测零件需要的密封性测试需求的不同，进行气压密封性测试、油压密封性测试、高精度测试、低精度测试的灵活切换。
本发明通过下述技术方案实现：
一种密封性检测装置，包括与气源连接的内部加压系统和外部加放油系统，所述内部加压系统包括高低压切换部和气油切换部，所述高低压切换部的出端与气油切换部的进端连接；所述外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，所述加放油供给部的出端通向气油切换部的出端，所述加放油通断控制部用于控制加放油供给部的出端的通断。
气源与高低压切换部的进端连接，通过高低压切换部的切换，实现气源在高压通气和低压通气之间的切换，以对零件进行高压密封性检测和低压密封性检测的切换。高低压切换部的出端与气油切换部的进端连接，气油切换部的出端与待测零件连接，通过气油切换部在向零件通气和向零件通油之间进行切换，实现对零件进行通气密封性测试和通油密封性测试的切换。
气源同步向外部加放油系统通气，外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，加放油通断控制部与加放油供给部的进端均与气源连接，加放油供给部的出端对应气油切换部的出端设置，加放油供给部在气源的带动下用于向气油切换部的出端供给油液以浸没待测零件，若待测零件通过气油切换部切换至通气测试时，则通过观察浸没待测零件的油液中是否产生气泡判断待测零件的密封性；若待测零件通过气油切换部切换至通油测试时，则通过观察浸没待测零件的油液是否产生波动判断待测零件的密封性。加放油通断控制部则在气源的带动下用于控制加放油供给部的出端的通断，若不需要进行待测零件测试时，则通过加放油通断控制部将加放油供给部的出端关闭，此时加放油供给部不能向气油切换部的出端供给油液，油液回流至加放油供给部，使得油液不再浸没待测零件。
为了更好的实现本发明，进一步地，所述高低压切换部包括高低压切换三通四位阀、相互并联的低精度高压调压阀和高精度低压调压阀，所述低精度高压调压阀与高精度低压调压阀的进端均与气源连接，所述低精度高压调压阀与高精度低压调压阀的出端均与高低压切换三通四位阀的进端连接，所述高低压切换三通四位阀的出端与气油切换部的进端连接。
为了更好的实现本发明，进一步地，所述气油切换部包括相互并联的气切换部与油切换部，所述气切换部与油切换部的进端均与高低压切换部的出端连接，所述气切换部与油切换部的出端均与密封性测试夹具连接；所述气切换部上设置有压力表，所述油切换部上设置有储油压力罐。
为了更好的实现本发明，进一步地，所述气切换部上还设置有气切换截止阀。
为了更好的实现本发明，进一步地，所述油切换部上还设置有油切换截止阀。
为了更好的实现本发明，进一步地，所述加放油通断控制部包括加放油通断控制三位四通阀、加放油通断控制二位二通阀，所述加放油通断控制三位四通阀的进端与气源连接，所述加放油通断控制三位四通阀的出端与加放油通断控制二位二通阀的进端连接，所述加放油通断控制二位二通阀用于控制加放油供给部的出端的通断。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
（1）本发明通过设置依次连接的高低压切换部和气油切换部，通过高低压切换部实现高压与低压切换，通过气油切换部实现通气与通油切换，进而实现高压通气检测、高压通油检测、低压通气检测、低压通油检测模式的灵活切换，以兼容适应不同零件的密封性检测要求，通用性强；
（2）本发明通过设置加放油供给部对应气油切换部出端的密封性测试夹具及待测零件供油，使得油液进入燃油容器中以浸没密封性测试夹具及待测零件，进而通过观察油液中是否产生气泡或产生波动，简便直观地判断待测零件的密封性；同时通过设置加放油通断控制部控制加放油供给出端的开闭，进而实现供油、停止供油、回油的灵活便捷切换，有效避免油液浪费且操作简单、稳定性良好。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
其中：1-调压阀；2-加放油供给三位四通阀；3-储油箱；4-加放油通断控制二位二通阀；5-燃油管路；6-加放油通断控制三位四通阀；7-燃油容器；8-高精度低压调压阀；9-低精度高压调压阀；10-密封性测试夹具；12-油切换截止阀；13-储油压力罐；14-气切换截止阀；15-高低压切换三通四位阀。
具体实施方式
实施例1：
本实施例的一种密封性检测装置，包括与气源连接的内部加压系统和外部加放油系统，所述内部加压系统包括高低压切换部和气油切换部，所述高低压切换部的出端与气油切换部的进端连接；所述外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，所述加放油供给部的出端通向气油切换部的出端，所述加放油通断控制部用于控制加放油供给部的出端的通断。
内部加压系统用于对待测零件进行高低压气体加压以及高低压油液加压，内部加压系统包括高低压切换部和气油切换部。高低压切换部包括相互并联且可自行通断的高压切换部和低压切换部，高压切换部与低压切换部的进端均与气源连接，需要对待测零件进行高压密封性测试时，则将高压切换部开启，将低压切换部关闭，此时气源通入的气体经过高压切换部增压后进入后续的气油切换部进行通气和通油切换；需要对待测零件进行低压密封性测试时，则将高压切换部关闭，将低压切换部开启，此时气源通入的气体经过低压切换部降压后进入后续的气油切换部进行通气和通油切换。
气油切换部包括相互并联的气切换部和油切换部，气切换部的进端与高压切换部的出端以及低压切换部的出端连接，油切换部的进端也与高压切换部的出端以及低压切换部的出端连接；气切换部和油切换部的出端均与待测零件连接。通过高低压切换部完成高低压切换后，若待测零件需要通气密封性测试，则将气切换部开启，将油切换部关闭，此时气切换部在气源的带动下仅向待测零件供给气体，实现对待测零件的通气密封性测试；若待测零件需要通油密封性测试，则将气切换部关闭，将油切换部开启，此时油切换部在气源的带动下仅向待测零件供给油液，实现对待测零件的通油密封性测试。
外部加放油系统用于向待测零件供给油液以浸没待测零件并控制供给油液的通断，配合内部加压系统对待测零件进行加压后，通过观察浸没待测零件的油液中是否产生气泡或产生波动以判断待测零件的密封性。
外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，加放油通断控制部与加放油供给部的进端均与气源连接，加放油供给部内部储存有油液，在气源的带动下将油液输送至气油切换部出端的待测零件处以将待测零件浸没；加放油通断控制部在气源的带动下控制加放油供给部出端的开闭，若需要进行待测零件密封性测试时，则通过加放油通断控制部将加放油供给部的出端开启，此时加放油供给部进行油液供给以浸没待测零件；若不需要进行待测零件密封性测试时，则通过加放油通断控制部将加放油供给部的出端关闭，此时加放油供给部不能进行油液供给，油液回流不再浸没待测零件。
通过高低压切换部在高压通气和低压通气之间进行切换，实现了对待测零件进行高压密封性测试与低压密封性测试之间的灵活切换；通过气油切换部在通气与通油之间的切换，实现了对待测零件进行通气密封性测试与通油密封性测试之间的灵活切换。通过高低压切换部与气油切换部的配合，即可实现高压通气测试、低压通气测试、高压通油测试、低压通油测试的灵活切换，能够满足不同零件的密封性检测需求。
同时，通过加放油供给部配合内部加压系统向待测零件处供油以浸没待测零件，进而即可通过观察油液中是否产生气泡或油液是否波动直观便捷地判断待测零件的密封性，测试效率高、操作简便；同时通过加放油通断控制部控制加放油供给部出端的开闭，进而实现油液供给和油液回流的切换，在需要测试密封性时及时供给油液，不需要测试密封性时及时回收油液，避免油液浪费。
实施例2：
本实施例在实施例1的基础上做进一步优化，如图1所示，所述高低压切换部包括高低压切换三通四位阀15、相互并联的低精度高压调压阀9和高精度低压调压阀8，所述低精度高压调压阀9与高精度低压调压阀8的进端均与气源连接，所述低精度高压调压阀9与高精度低压调压阀8的出端均与高低压切换三通四位阀15的进端连接，所述高低压切换三通四位阀15的出端与气油切换部的进端连接。
高低压切换三通四位阀15包括A1、B1、P1、R1四个接口，低精度高压调压阀9和高精度低压调压阀8的进端均通过三通连接管与气源连接，低精度高压调压阀9和高精度低压调压阀8的出端也通过三通与高低压切换三通四位阀15的P1接口连接，A1接口与气油切换部中的气切换部连接，B1接口与气油切换部中的油切换部连接。低精度高压调压阀9开启而高精度低压调压阀8关闭时，气源经过低精度高压调压阀9增压以进行高压供气；低精度高压调压阀9关闭而高精度低压调压阀8开启时，气源经过高精度低压调压阀8降压以进行低压供气。
同时，高低压切换三通四位阀15的阀芯切换至左侧时，此时P1接口与A1接口接通，即通过气切换部向待测零件供气加压；高低压切换三通四位阀15的阀芯切换至右侧时，此时P1接口与B1接口接通，即通过油切换部向待测零件供油加压。
本实施例的其他部分与实施例1相同，故不再赘述。
实施例3：
本实施例在上述实施例1或2的基础上做进一步优化，如图1所示，所述气油切换部包括密封性测试夹具10、以及相互并联的气切换部与油切换部，所述气切换部与油切换部的进端均与高低压切换部的出端连接，所述气切换部与油切换部的出端均与密封性测试夹具10连接；所述气切换部的管路上设置有压力表11，所述油切换部的管路上设置有储油压力罐13。
密封性测试夹具10与待测零件气密性连接，气切换部通过密封性测试夹具10向待测零件内部通入气体，油切换部通过密封性测试夹具10向待测零件内部通入油液。
气切换部的管路的进端与高低压切换三通四位阀15的A1接口连接，气切换部的管路的出端与密封性测试夹具10的进端连接，实现对待测零件的供气加压，且气切换部的管路上设置有压力表11用于监测通气时的压力；油切换部的管路的进端与高低压切换三通四位阀15的B1接口连接，油切换部的管路的出端与密封性测试夹具10的进端连接，且油切换部的管路上设置有储油压力罐13，储油压力罐13用于储存油液，气源的气体进入储油压力罐13后，带动储油压力罐13中的油液输送至密封性测试夹具10，实现对待测零件的供油加压。
本实施例的其他部分与上述实施例1或2相同，故不再赘述。
实施例4：
本实施例在上述实施例1-3任一项的基础上做进一步优化，如图1所示，所述气切换部上还设置有气切换截止阀14；所述油切换部上还设置有油切换截止阀12。
当高低压切换三通四位阀15的阀芯切换至左侧时，即P1接口与A1接口接通时，此时将气切换部的管路上的气切换截止阀14开启，将油切换部的管路上的油切换截止阀12关闭，此时气源通过气切换部的管路向密封性测试夹具10及待测零件供气；当高低压切换三通四位阀15的阀芯切换至右侧时，即P1接口与B1接口接通时，此时将气切换部的管路上的气切换截止阀14关闭，将油切换部的管路上的油切换截止阀12开启，此时气源通过油切换部的管路进入储油压力罐13，进而使得储油压力罐13中的油液向密封性测试夹具10及待测零件供油。
本实施例的其他部分与上述实施例1-3任一项相同，故不再赘述。
实施例5：
本实施例在上述实施例1-4任一项的基础上做进一步优化，如图1所示，所述加放油供给部包括加放油供给三位四通阀2、储油箱3、燃油管路5、燃油容器7，所述加放油供给三位四通阀2的进端与气源连接，所述加放油供给三位四通阀2的出端与储油箱3的进端连接，所述储油箱3的出端通过燃油管路5与燃油容器7连接，所述燃油容器对应气油切换部的出端设置；所述加放油通断控制部用于控制燃油管路5的通断。
所述加放油通断控制部包括加放油通断控制三位四通阀6、加放油通断控制二位二通阀4，所述加放油通断控制三位四通阀6的进端与气源连接，所述加放油通断控制三位四通阀6的出端与加放油通断控制二位二通阀4的进端连接，所述加放油通断控制二位二通阀4用于控制加放油供给部的出端的通断。
加放油供给三位四通阀2包括A2、B2、P2、R2四个接口，P2接口通过三通连接管与气源连接，A2接口与储油箱3的进端连接。加放油通断控制三位四通阀6包括A3、B3、P3、R3四个接口，加放油通断控制二位二通阀4包括A4、P4两个接口，P3接口通过三通连接管与气源连接，A3接口通过管路与P4接口连接，A4接口通过管路与B3接口连接。
当加放油供给三位四通阀2的阀芯切换至左侧时，此时P2接口与A2接口连通，同时加放油通断控制三位四通阀6的阀芯切换至左侧，此时P3接口与A3接口连通，使得气体经过加放油通断控制二位二通阀4的P4接口流向A4接口，进而使得加放油通断控制二位二通阀4控制燃油管路5开启，此时气源的气体进入储油箱3，进而带动储油箱3内部的油液通过燃油管路5进入燃油容器7，燃油容器7对应密封性测试夹具10设置，燃油容器7中进入油液后将密封性测试夹具10及待测零件浸没，进而通过观察油液中是否产生气泡或是否产生波动以便捷判断待测零件的密封性。
当加放油供给三位四通阀2的阀芯切换至中位，同时将加放油通断控制三位四通阀6的阀芯切换至右侧，P3接口与B3接口连通，此时气体经过A4接口流向P4接口，进而使得加放油通断控制二位二通阀4控制燃油管路5关闭，停止向燃油容器7供给油液。
当加放油供给三位四通阀2的阀芯切换至右侧，同时将加放油通断控制三位四通阀6的阀芯切换至左侧，此时P2接口与B2接口连接，气体经过B2接口排出而不进入储油箱3，同时P3接口与A3接口连通，气体经P4接口流向A4接口，使得加放油通断控制二位二通阀4控制燃油管路5开启，使得燃油容器7中的油液经过燃油管路5回流至储油箱3。
本实施例的其他部分与上述实施例1-4任一项相同，故不再赘述。
实施例6：
本实施例在上述实施例1-5任一项的基础上做进一步优化，如图1所示，所述加放油供给三位四通阀2的进端与气源之间的管路上设置有调压阀1。
通过设置调压阀1，即可实时调节气源经过加放油供给三位四通阀2进入储油箱3内部的产生的压力，进而避免储油箱3内部压力过高导致储油箱3损坏或储油箱3内部压力过低导致无法正常向燃油容器7供油。
本实施例的其他部分与上述实施例1-5任一项相同，故不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种密封性检测装置，其特征在于，包括与气源连接的内部加压系统和外部加放油系统，所述内部加压系统包括高低压切换部和气油切换部，所述高低压切换部的出端与气油切换部的进端连接；所述外部加放油系统包括进端互并联的加放油通断控制部与加放油供给部，所述加放油供给部的出端通向气油切换部的出端，所述加放油通断控制部用于控制加放油供给部的出端的通断。
2.根据权利要求1所述的一种密封性检测装置，其特征在于，所述高低压切换部包括高低压切换三通四位阀（15）、相互并联的低精度高压调压阀（9）和高精度低压调压阀（8），所述低精度高压调压阀（9）与高精度低压调压阀（8）的进端均与气源连接，所述低精度高压调压阀（9）与高精度低压调压阀（8）的出端均与高低压切换三通四位阀（15）的进端连接，所述高低压切换三通四位阀（15）的出端与气油切换部的进端连接。
3.根据权利要求2所述的一种密封性检测装置，其特征在于，所述气油切换部包括相互并联的气切换部与油切换部，所述气切换部与油切换部的进端均与高低压切换部的出端连接，所述气切换部与油切换部的出端均与密封性测试夹具（10）连接；所述气切换部上设置有压力表（11），所述油切换部上设置有储油压力罐（13）。
4.根据权利要求3所述的一种密封性检测装置，其特征在于，所述气切换部上还设置有气切换截止阀（14）。
5.根据权利要求3所述的一种密封性检测装置，其特征在于，所述油切换部上还设置有油切换截止阀（12）。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种密封性检测装置，其特征在于，所述加放油通断控制部包括加放油通断控制三位四通阀（6）、加放油通断控制二位二通阀（4），所述加放油通断控制三位四通阀（6）的进端与气源连接，所述加放油通断控制三位四通阀（6）的出端与加放油通断控制二位二通阀（4）的进端连接，所述加放油通断控制二位二通阀（4）用于控制加放油供给部的出端的通断。
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