CN112334676A - 用于盘式制动器的卡钳中的摩擦衬垫的弹簧 - Google Patents

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Abstract

用于可以与盘式制动器的卡钳相关联的摩擦衬垫的弹簧(22)，用于将摩擦衬垫推离制动盘，其中，弹簧(22)包括下降的固定伸展部(24)、与固定伸展部(24)相反的上升的搁置伸展部(25)以及‑在固定伸展部(24)和搁置伸展部(25)之间形成的弓形折转伸展部(26)，其中，折转伸展部(26)从弹簧(22)的变窄区域(29)以相对于变窄区域(29)呈变宽的环的形式延伸到下部顶端区域(28)，在变窄区域中固定伸展部(24)和搁置伸展部(25)局部地靠近彼此，其中固定伸展部(24)形成用于固定该卡钳的销的固定部分的固定座部(30)，且搁置伸展部(25)形成接触部分(32)，该接触部分以弹簧具有(22)滑移可能性的方式抵靠摩擦衬垫的接触表面自由地搁置。

Description

用于盘式制动器的卡钳中的摩擦衬垫的弹簧
本发明涉及用于将衬垫弹性地保持和定位在盘式制动器的卡钳中的弹簧，以及配备有这种弹簧的盘式制动器。
已知用于固定的钳盘式制动器的十字形膨胀弹簧，该十字形膨胀弹簧设置有：纵向件，该纵向件的端部抵靠例如支撑衬垫的两个支撑销；以及横向件(cross piece，横梁、横档)，横向件的端部抵靠衬垫的上边缘，以便将衬垫弹性地保持在“降低”位置。借助于横向件的下表面的倾斜配置，膨胀弹簧使衬垫偏置以远离彼此，以确保在每次制动之后衬垫与制动盘的分离。
已知的膨胀弹簧的纵向件的端部通常从下方接合两个支撑销，并且膨胀弹簧的横向件以弹性方式从上方压在衬垫的支撑板上。
因此，已知的膨胀弹簧用于获得三重作用：
-减少衬垫的振动，
-使制动衬垫与制动盘间隔一距离，以减少或消除在制动器停用的情况下由于制动衬垫与制动盘之间不期望的接触而造成的残余制动扭矩，
-为了获得衬垫的摩擦衬里的均匀磨损。
现有技术的膨胀弹簧以相对于衬垫的平面小于15°的弹力的施加角抵靠在衬垫上，并因此将高的径向弹力和低得多的轴向弹力传递到衬垫。轴向弹力使衬垫沿计划的轴向滑动方向移动远离彼此并远离制动盘。与此相反，径向弹力生成与弹簧的轴向推力相反的摩擦阻力，并因此生成衬垫在衬垫与卡钳之间的搁置界面中——例如支撑销与对应的衬垫孔之间的搁置界面中——的互相间隔。
利用现有技术的膨胀弹簧，轴向弹力不足以用完全且可靠的方式克服在制动器的每个运行情况下由弹性径向弹力生成的摩擦阻力。
因此，在制动器停用的情况下，经常发生制动衬垫与盘之间的不完全分离，导致：
-不期望的残余制动力矩，
-计划外的衬垫定位和定向，
-不均匀的衬垫磨损。
此外，由现有技术的膨胀弹簧施加的轴向弹力根据摩擦衬垫的磨损状态(并因此根据轴向位置)变化。
因此，弹力的施加情况且因此衬垫的约束情况是不确定的，难以精确地预测并且随着时间变化。作用在摩擦衬垫上的力矩的平衡对摩擦和几何可变性敏感(并受其影响)是不期望的。
随之而来的是，在逐渐磨损的衬垫的整个寿命周期期间，不能确保衬垫与制动盘间隔开的功能。
因此，本发明的目的是提供用于衬垫的改进的弹簧以及具有这样的特征的盘式制动器，以便在制动器停用的情况下减小残余制动扭矩，并且另外改善在存在衬垫磨损的情况下以及在衬垫的整个寿命周期期间衬垫与制动盘间隔开的功能并且使该间隔开的功能更均匀。
在本发明的总体目的范围内，另外的目的涉及减小摩擦衬垫的弹性约束系统的灵敏度(或者换言之：改善鲁棒性)，以及作用在摩擦衬垫上的力矩的平衡，涉及衬垫与卡钳之间以及膨胀弹簧与衬垫之间的几何公差、摩擦效果以及支撑情况的变化。
这些和其他目的通过根据权利要求1所述的用于衬垫的弹簧和根据权利要求8所述的盘式制动器来实现。从属权利要求涉及有利和优选的实施方式。
为了更好地理解本发明并意识到其优点，下面将参考附图描述实施方式的一些非限制性实施例，其中：
图1是根据实施方式的处于停用配置的盘式制动器(相对于盘式制动器的旋转轴线)的径向截面图，
图2示出了处于启用配置的图1中的盘式制动器(其中为了更清楚起见，制动盘被移除)，
图3是图1中的盘式制动器的仰视图，
图4是图1中的盘式制动器的侧视图，
图5和图6是根据实施方式的盘式制动器衬垫的立体图，
图7是图5中的摩擦衬垫的后视图，
图8是图5中的摩擦衬垫的侧视图，
图9、图10、图11是根据实施方式的用于摩擦衬垫的弹簧的视图，
图12是根据另一实施方式的盘式制动器的立体图(其中为了清楚起见，制动盘被移除)，
图13是图12中的盘式制动器(相对于盘式制动器的旋转轴线)的径向截面图，
图14是图12中的盘式制动器处于停用的制动器配置时的径向截面图，
图15是图12中的盘式制动器处于启用的制动器配置时的径向截面图，
图16是图12中的盘式制动器的侧视图，
图17是图12中的盘式制动器的俯视图，
图18是图12中的盘式制动器的后视图，
图19是图12中的盘式制动器的纵向截面图，
图20至图23是根据实施方式的用于摩擦衬垫的弹簧的视图。
参考附图，盘式制动器特别是用在机动车辆上的盘式制动器总体上由附图标记1指示。在特定情况下，其是固定卡钳类型的盘式制动器。然而，本发明也适用于所谓的浮式卡钳和具有浮式卡钳的制动器。
盘式制动器1包括卡钳2和制动盘3。卡钳2可以例如通过固定螺钉固定至车辆悬架，而设置有环形制动带4的制动盘3可以连接至车辆的轮毂(未示出)。
卡钳2包括两个侧壁5，这两个侧壁布置在制动盘3的两侧并通过连接元件连接至彼此，连接元件骑跨制动盘3的制动带4延伸。有利地，卡钳2包括界定了中心开口7的两个端部桥接件6以及布置在中心开口7中的至少一个或恰好一个联接件8，并且该联接件在结构上连接两个侧壁5，以限制卡钳2在制动期间的变形。优选地，联接件8近乎布置在中心开口7的中心处，以将中心开口划分成具有基本上相等的(相对于制动盘3)周向延伸的两个半开口9、10。
具有由例如钢制成的支撑板12和摩擦材料衬里13的至少两个衬垫11各自被布置在制动盘3的一侧上的制动带4处，并被容置在卡钳2的专用座部14中且由至少一个优选为两个的支撑销15支撑。支撑销15的尺寸和机械强度足以允许衬垫11例如通过在支撑板12中形成的支撑孔或狭槽16——该支撑孔或狭槽优选地在支撑板12的侧端部部分17中或在支撑板的两个相反的侧端部部分17中、优选地在支撑板12的径向靠内半部分(相对于制动盘3的旋转轴线18)中和/或在支撑板的下(即，径向内)边缘19处或该下边缘附近——悬挂于这样的支撑销15或搁置在这样的支撑销上，以便防止摩擦衬垫11(关于制动盘3的旋转轴线18)的径向移位。值得注意的是，用于摩擦衬垫11的支撑销15通常并不有助于卡钳2的整体刚度。
摩擦衬垫11能够沿着支撑销15在与制动盘3的平面55垂直的方向上移动，并且通过推动装置——例如布置在卡钳2中的一个或更多个液压缸-活塞单元20、21——进行偏置，以经由摩擦衬里13夹紧制动带4的一部段，该部段的表面和形状与摩擦衬里13的表面和形状对应。
盘式制动器1还包括至少一个衬垫弹簧22，该衬垫弹簧将弹性预载荷施加到衬垫11上，以使摩擦衬垫11在制动器停用的情况下与制动盘3间隔一距离。用于衬垫的相同的一个或更多个弹簧22或者一个或更多个附加弹簧23可以执行使弹性地位于座部14中的摩擦衬垫11停止的另外的功能，以及因此执行减少了由于衬垫相对于卡钳2的移动造成的振动和制动噪声的发生的另外的功能。
通常，盘式制动器1可以包括四个弹簧22，相应地，两个弹簧与一个摩擦衬垫11相关联。
弹簧22包括伸长板27，伸长板弯折(bend，弯曲)以便形成下降(descending，下斜)的固定伸展部24、与固定伸展部24相反的上升的搁置伸展部25以及在固定伸展部24与搁置伸展部25之间形成的弓形折转(return，转延、曲折、回转、返回)伸展部26，其中，折转伸展部26从弹簧22的变窄(narrow，狭窄、窄化)区域29以相对于变窄区域29变宽的环的形式延伸至下部顶端区域28，在变窄区域中固定伸展部24和搁置伸展部25局部地靠近彼此。
固定伸展部24形成固定座部30，以用于将弹簧22互锁至由卡钳2形成的或者由摩擦衬垫11的支撑板12形成的对应的固定部分31。
搁置伸展部25形成了板状接触部分32，优选地为平坦的板状接触部分，以用于使弹簧22抵靠由摩擦衬垫11的支撑板12形成的或者由卡钳2形成的对应的接触表面33自由地搁置(具有滑移的可能性)。
在弹簧22未变形的情况下，板状接触部分32以相对于固定伸展部24偏离的方式从变窄区域29开始延伸，并且相对于固定部分31以小于90°优选地小于60°的倾斜角34倾斜。
弹簧22的特别配置借助于固定座部30通过互锁允许了弹簧的固定，并且针对通过由折转部分26形成的大的环的弹性变形生成的弹性阻力、借助于板状接触部分32以及固定伸展部24与搁置部分25之间的距离的弹性变宽来允许了弹簧的自由支撑(具有滑动和定向的可能性)。通过折转伸展部26的环相对于变窄区域29的变宽，折转伸展部26使得获得了朝向固定伸展部24和搁置伸展部25的足够强烈的弹性力，以便有效地将摩擦衬垫11推离制动盘3。
根据本发明的一方面，弹簧22以下述的方式固定在盘式制动器1中：使折转区段26面向卡钳2的下(或者径向内)侧46，即面向制动盘3的旋转轴线18，并且至少部分地、可能完全地在摩擦衬垫11下(或者换言之，相对于摩擦衬垫11在径向上更多地向内)延伸；以及，使搁置伸展部25和固定伸展部24二者朝向卡钳2的上侧47延伸，即在径向上向外延伸。
弹簧22的这种低位置允许用于弹簧22的折转伸展部26的弹性环的更多空间，以及用于弹簧22与摩擦衬垫11之间的连接/搁置区域的优化选择的更多空间，不论是否可能存在上述的通常放置在摩擦衬垫11的径向外侧上的附加弹簧23(防振动弹簧)。
根据实施方式(图1至图11)，固定部分31形成在摩擦衬垫11的支撑板12上，且接触表面33形成在卡钳2上。
有利地，弹簧22的固定座部30在摩擦衬垫11的背离制动盘3的外侧上被锁定至摩擦衬垫11的支撑板12上，弹簧22的接触部分32自下方(即，在径向向外的方向上自径向内侧)抵接壁部分45，该壁部分由内壁5形成并且还朝向卡钳2的下部(径向内侧)46突出(图1、图2)。
更具体地，弹簧11的接触部分32以倾斜的方式从侧部分45下方轴向向外(远离制动盘3)延伸并且径向向上延伸或者朝向卡钳2的上(径向外)侧47延伸，而且以自由接触且可以滑动的方式搁置在壁部分45的下边缘的轴向外边缘48上。
接触部分32在壁部分45上施加朝向制动盘3的轴向弹力以及朝向卡钳2的上(径向外)侧47的径向弹力。弹簧22的固定伸展部24将远离制动盘3的轴向弹力以及朝向下(径向内)侧46的径向弹力施加到摩擦衬垫11上。
根据另一实施方式(图5和图7)，固定部分31形成在支撑板12中的与支撑孔16相同(相对于制动盘3的旋转轴线18在径向上)的高度处。有利地，固定部分31各自被定位成在侧向上紧挨着支撑孔16，且优选地，被定位在支撑孔16的指向摩擦衬垫11的周向中心区域49的一侧上。
有利地，支撑孔16和固定部分31二者定位在摩擦衬垫11的支撑板12的下端部区域处、即径向内端部区域处和/或在侧端部区域17中、即周向更向外的端部区域中。
在图5所示的实施方式中，下端部区域具有的径向延伸等于或小于衬垫11的总径向延伸(高度)的1/3。同样地，侧端部区域17具有的周向延伸等于或小于衬垫11的总周向延伸(宽度)的1/3，优选地等于或小于衬垫的总周向延伸(宽度)的1/4。
根据另一实施方式(图5、图6、图7)，摩擦衬垫11的支撑板12和另外的可能的摩擦衬里13可以形成中心上部腔50，该中心上部腔形成在衬垫11的径向外边缘51中且居中地定位在固定部分31之间以允许中心上部销52穿过，该中心上部销固定至卡钳2的两个侧壁5并且形成了用于摩擦衬垫11和/或用于上述另外的弹簧23的另外的定位参考。可选地，上部中心腔50可以用于允许固定用于信号显示摩擦材料的磨损的一个或更多个传感器。
附加弹簧23可以由卡钳2支撑，并定位在卡钳2的径向外侧47上且弹性地压靠摩擦衬垫11的支撑板12的径向外边缘51，以使摩擦衬垫11抵靠支撑销15朝向径向内侧46偏置。
根据实施方式(图9)，固定座部30可以包括通孔35，该通孔形成在固定伸展部24的端部部分40中并且适于容纳在固定部分31中形成(例如铆接或轧制)或由该固定部分形成的对应的突出部36。通孔35可以具有带一个或更多个外部凹部37的基本上圆形的形状，该外部凹部执行例如弹簧的防旋转的锁定功能，该外部凹部37随后被突起31和36填充，这些突起是弹性变形的以将弹簧约束至衬垫。
根据另一实施方式(图9、图5)，在固定伸展部24的端部部分40与固定伸展部24的另一相邻的部分之间形成了台阶41，该台阶使得由端部部分40限定的固定平面38与和固定伸展部24相邻的部分所延伸至的延伸平面39之间发生偏移。
通过端部部分40的偏移，优选地为远离搁置伸展部25的偏移，固定伸展部的整个端部部分40或与端部部分40相邻的至少一个部分可以(以形状耦接的方式)被容纳在由固定部分31形成的专用凹部42中(图5)。以此方式，可以以抵抗绕与制动盘3的旋转轴线平行的轴线的旋转的方式来互锁该弹簧22。
根据另一实施方式，搁置伸展部25的自由端部部分43相对于(与其相邻的)接触部分32在背离固定伸展部24的方向上弯折，使得：
-自由端部部分43远离固定部分24突出，且优选地向下(即径向朝向旋转轴线18)突出，和/或
-在接触部分32与自由端部部分43之间形成凸面弯折边缘44(优选地没有尖锐边缘)，其面向与弹簧22的下部顶端区域28相反的方向，即向上或径向向外的方向。
以此方式，自由端部部分43形成了在将摩擦衬垫11(相对于制动盘3的旋转轴线18)轴向插入到支撑销15和在卡钳2中形成的座部14上期间，接触部分32在接触表面33上的导向且卡扣的定位(图1、图2)。
有利地，弹簧22被形成为单个件，优选地由板状或条状金属材料形成，其是波浪状的，以便展示仅绕基本上彼此平行且基本上平行于制动盘3的平面55的轴线的弯曲，其中弹簧22安装在卡钳2中。
根据另一实施方式(图12至图23)，固定部分31形成在卡钳2中，优选地形成在支撑销15处，且接触表面33形成在摩擦衬垫11的支撑板12处。
有利地，弹簧22的固定座部30在摩擦衬垫11的背离制动盘3的后侧上被锁定至支撑销15，并且弹簧22的接触部分32自下方(即，在径向内侧上沿径向向外的方向)抵接衬垫11的支撑板12的下(即径向内)边缘19(图12、图14、图15)。
更具体地，弹簧11的接触部分32以倾斜的方式从支撑板12下方轴向向内(朝向制动盘3)延伸并且径向向上或朝向卡钳2的上(径向外)侧47延伸，而且以自由接触且可以滑动的方式抵靠内边缘19的轴向内边缘54搁置。
接触部分32在摩擦衬垫11上施加远离制动盘3的轴向弹力和朝向卡钳2的上(轴向外)侧47的(几乎忽略不计的)径向弹力。事实上，接触部分32相对于制动盘3的平面55的倾斜角65(图15)小于45°，优选地小于或等于30°，以便传递主要在轴向方向的力分量。弹簧22的固定伸展部24在支撑销15上施加沿朝向制动盘3靠近的方向的轴向弹力，以及朝向下(径向内)侧46的(几乎忽略不计的)径向弹力(图14、图15)。
根据实施方式(图15、图19、图23)，用于弹簧22的固定部分31以相对于摩擦衬垫11的支撑孔16居中的方式形成在支撑销15中。
有利地，支撑孔16和固定部分31(未在摩擦衬垫11处形成，而是在支撑销15处形成)二者被定位在支撑销15上插入的支撑板12的下端部区域处、即径向内端部区域处和/或在侧端部区域17中、即周向更靠外的端部区域中(图15、图19)。
在图19中所示的实施方式中，下端部区域具有的径向延伸等于或小于衬垫11的总径向延伸(高度)的2/5，优选地等于或小于衬垫的总径向延伸(高度)的1/3。同样地，侧端部区域17具有的周向延伸等于或小于衬垫11的总周向延伸(宽度)的1/5，优选地等于或小于衬垫的总周向延伸(宽度)的1/6。
根据另一实施方式(图19)，摩擦衬垫11的支撑板12和另外可能的摩擦衬里13可以形成一个或更多个上部腔56，上部腔形成在衬垫11的径向外边缘51中并且相对于衬垫11的径向中间平面58对称地定位，以允许固定用于信号显示摩擦材料磨损的一个或更多个传感器。
附加弹簧23可以由卡钳2支撑，并定位在卡钳2的径向外侧47上且弹性地压靠摩擦衬垫11的支撑板12的径向外边缘51，以使摩擦衬垫11抵靠支撑销15朝向径向内侧46偏置。
有利地，参照描述的两种实施方式，从面向盘式制动器3的一侧看，摩擦衬垫11的形状可以相对于摩擦衬垫11的中间径向平面58对称。另外有利的是，弹簧22的位置也是相对于摩擦衬垫11的中间径向平面58对称(图6、图19)。
根据实施方式(图22、图23)，固定座部30可以包括凹部57，凹部形成在固定伸展部24的端部部分40中，并适于接受(embrace，包围)对应的支撑销15且适于插入在凹槽59中、优选为环形的凹槽中，该凹槽可能形成在支撑销15中。凹部57形成会聚的入口部分60和相对于输入部分60变宽的内部部分61以及突出到凹部57内的优选的两个或更多个凸起66，以便形成用于将弹簧22的凹部57居中插入到支撑销15的周向凹槽59中的导入部以及允许凹部57的临时变宽，以用于与支撑销15卡扣接合。
根据实施方式(图15、图22)，弹簧22的固定伸展部24形成舌状件62，该舌状件从固定伸展部24的平面优选地朝向背离制动盘3的一侧弯折且适于用作用于将弹簧22适配在支撑销15中的推动平面。以此方式，可以通过从下方卡扣借助于简单的插入将弹簧固定至支撑销15，在该插入期间，端部部分40被插入或弹性卡扣到对应的凹槽59(如果设置的话)中并且将弹簧22阻挡至支撑销15。
就此而言，固定部分31特别是环状凹槽59有利地形成在与卡钳2的侧壁5的内表面直接相邻的平面上。
根据另一实施方式(图20至图22)，弹簧22的固定伸展部24形成增强肋64，优选地为通过按压产生的局部变形，例如凹口或牵拉部，其强化该固定伸展部24，以使弹簧22的弹性变形主要集中在其折转伸展部26中并且增大了弹簧22的总刚度，所使用的等同的用于弹簧的弹性材料例如钢的总钢度。
有利地，弹簧22被形成为单个件，优选地由板状或条状金属材料形成，其是波浪状的，以便展示仅绕基本上彼此平行且基本上平行于制动盘3的平面的轴线的弯曲，其中弹簧22安装在卡钳2中(除了防旋转舌状件62和增强肋64)。
根据所提供的描述，本领域技术人员将会意识到根据本发明的用于摩擦衬垫11的弹簧22和盘式制动器1在制动器停用时使衬垫与制动盘分离，从而减少了在制动器停用情况下的残余制动扭矩。
此外，根据本发明的盘式制动器1和弹簧22对于衬垫11与卡钳2之间的和弹簧22与衬垫11之间的几何公差、摩擦效果以及支撑情况的变化不太敏感。因此，弹簧22提供更为强烈的轴向弹性偏置，其甚至在存在衬垫11的摩擦衬里13的渐进磨损的情况下更为均匀。
此外，根据本发明的弹簧22可以容易地适配到卡钳22上和摩擦衬垫上，并且弹簧的位置不会妨碍制动器的其他功能部件的空间，从而允许优化针对每个功能部件的放置和尺寸。
明显地，在全都不背离如随附权利要求中限定的本发明的保护范围的情况下，本领域技术人员可以对根据本发明的用于衬垫11的弹簧22以及盘式制动器1做出另外的改变和变形。

Claims (14)

1.一种用于与盘式制动器(1)的卡钳(2)相关联的摩擦衬垫(11)的弹簧(22)，用于使所述摩擦衬垫(11)弹性偏置以远离所述盘式制动器(1)的制动盘(3)，所述弹簧(22)包括伸长板(27)，所述伸长板弯折以形成：
-下降的固定伸展部(24)，
-与所述固定伸展部(24)相反的上升的搁置伸展部(25)，以及
-在所述固定伸展部(24)和所述搁置伸展部(25)之间形成的折转伸展部(26)，其中，所述折转伸展部(26)从变窄区域(29)延伸直到到达所述弹簧(22)的下部顶端区域(28)，在所述变窄区域中所述固定伸展部(24)和所述搁置伸展部(25)局部地靠近彼此，
其中，所述固定伸展部(24)形成固定座部(30)，以用于将所述弹簧(22)互锁到所述卡钳(2)或所述摩擦衬垫(11)的对应的固定部分(31)，
其中，所述搁置伸展部(25)形成板状接触部分(32)，以用于使所述弹簧(22)以具有滑移可能性的方式抵靠所述摩擦衬垫(11)或所述卡钳(2)的接触表面(33)自由地搁置，
其中，当所述弹簧(22)未变形时，所述接触部分(32)以相对于所述固定伸展部(24)偏离的方式从所述变窄区域(29)延伸。
2.根据权利要求1所述的弹簧(22)，其中，所述折转伸展部(26)以相对于所述变窄区域(29)呈变宽的环的形式从所述变窄区域(29)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的弹簧(22)，其中，当所述弹簧(22)未变形时，所述接触部分(32)相对于所述固定部分(31)以小于90°或小于60°的倾斜角(34)倾斜。
4.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧(22)，其中，所述弹簧(22)被形成为单个钢条，所述单个钢条被弯折以在所述弹簧(22)被安装在所述卡钳(2)中时呈现仅绕彼此平行且平行于所述制动盘(3)的平面(55)的轴线的弯折。
5.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧(22)，其中，所述固定座部(30)包括在所述固定伸展部(24)的端部部分(40)中形成的凹部(57)，其中，所述凹部(57)形成：
-会聚的入口部分(60)，所述会聚的入口部分形成用于插入所述制动盘(1)的支撑销(15)的导入部，
-相对于所述入口部分(60)加宽的内部部分(61)，以及突出到所述凹部(57)中的突起(66)，以允许所述凹部(57)的临时变宽，以用于卡扣接合所述支撑销(15)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧(22)，其中，所述固定伸展部(24)形成舌状件(62)，所述舌状件从所述固定伸展部(24)的平面向外弯折并且形成用于将所述弹簧(22)安装至所述固定部分(31)的推动抵接部。
7.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧(22)，其中，所述弹簧(22)的所述固定伸展部(24)形成加强肋(64)，所述加强肋强化固定部分(24)，以使所述弹簧(22)的弹性变形主要集中在所述弹簧的所述折转伸展部(26)中。
8.一种盘式制动器(1)，包括：
-具有两个侧壁(5)的卡钳(2)，所述侧壁布置在盘平面(55)的两侧上并形成衬垫座部(14)，其中，两个侧壁(5)通过界定了中心开口(7)的端部桥接件(6)连接至彼此，
-一对摩擦衬垫(11)，所述摩擦衬垫布置在所述衬垫座部(14)中并具有支撑板(12)，所述支撑板支承摩擦衬里(13)并形成支撑孔(16)，
-一个或更多个支撑销(15)，所述支撑销从所述侧壁(5)突出并插入到所述支撑孔(16)中以用于支撑所述摩擦衬垫(11)；
-一个或更多个根据前述权利要求中任一项所述的弹簧(22)；
其中，所述弹簧(22)以所述折转伸展部(26)面向所述卡钳(2)的径向内侧(46)的方式固定在所述盘式制动器(1)中，其中，所述折转伸展部(26)相对于所述摩擦衬垫(11)完全延伸的更径向靠内，并且其中，所述搁置伸展部(25)和所述固定伸展部(24)二者都朝向所述卡钳(2)的径向外侧(47)延伸。
9.根据权利要求8所述的盘式制动器(1)，其中，所述固定部分(31)形成在所述卡钳(2)的所述支撑销(15)处，并且所述接触表面(33)形成在所述摩擦衬垫(11)的所述支撑板(12)处。
10.根据权利要求9所述的盘式制动器(1)，其中，所述弹簧(22)的所述固定座部(30)在所述摩擦衬垫(11)的背离所述制动盘(3)的后侧上被锁定到所述支撑销(15)，并且所述弹簧(22)的接触部分(32)在所述卡钳(2)的径向内侧(46)上沿径向向外方向抵接所述摩擦衬垫(11)的所述支撑板(12)的径向内边缘(19)，
其中，所述接触部分(32)以倾斜的方式从所述支撑板(12)的下方轴向地朝向所述制动盘(3)延伸并径向地朝向所述卡钳(2)的径向外侧(47)延伸，并自以自由接触且具有滑移可能性的方式抵靠所述径向内边缘(19)的轴向内边缘(54)搁置，
其中，所述接触部分(32)向所述摩擦衬垫(11)施加远离所述制动盘(3)的轴向弹力，以及朝向所述卡钳(2)的所述径向外侧(47)的径向弹力，所述径向弹力的强度比所述轴向弹力的小，
其中，所述弹簧(22)的所述固定伸展部(24)向所述支撑销(15)施加朝向所述制动盘(3)的轴向弹力和朝向所述径向内侧(46)的径向弹力。
11.根据权利要求10所述的盘式制动器(1)，其中，所述接触部分(32)相对于所述盘式制动器(3)的平面(55)的倾斜角(65)小于45°或小于30°。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的盘式制动器(1)，其中：
-用于所述弹簧(22)的固定部分(31)以相对于所述摩擦衬垫(11)的支撑孔(16)居中的方式形成在所述支撑销(15)中，
-所述摩擦衬垫(11)的支撑孔(16)被定位在所述支撑板(12)的径向内部和周向外部端部区域处，
-所述端部区域具有的径向延伸等于或小于所述衬垫(11)的总径向延伸的2/5，优选地等于或小于所述衬垫的总径向延伸的1/3，并且所述端部区域具有的周向延伸等于或小于所述衬垫(11)的总周向延伸的1/5，优选地等于或小于所述衬垫的总周向延伸的1/6。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的盘式制动器(1)，其中，所述弹簧(22)的凹部(57)接受所述支撑销(15)并且被插入到在所述支撑销(15)中形成的环形凹槽(59)中。
14.根据权利要求8至13中任一项所述的盘式制动器(1)，包括一个或更多个另外的弹簧(23)，所述另外的弹簧由所述卡钳(2)支撑并定位在所述卡钳(2)的径向外侧(47)上且弹性地压靠所述摩擦衬垫(11)的所述支撑板(12)的径向外边缘(51)。
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