CN112319258A - 一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座 - Google Patents

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Abstract

本发明属于新能源汽车充电设备技术领域，尤其是涉及一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，包括轮毂和充电头，所述轮毂设有充电座，所述充电座活动连接有防水机构，所述防水机构包括盖板、拉杆和挡板，所述盖板的一端和充电座转动连接，所述盖板的另一端和拉杆活动连接，所述拉杆和挡板活动连接。本发明通过设置一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，使得操作人员在进行新能源汽车充电工作的过程中极大的避免汽车充电接口裸露在空气中的状况，尤其是在雨天耗潮湿天气，防水机构能够对充电座和螺栓孔进行防水密封，降低新能源汽车的使用隐患，配合防水密封板，提高充电设备的防水效果，保证操作人员充电工作的安全性。

Description

一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座
技术领域
本发明属于新能源汽车充电设备领域，尤其是涉及一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而新能源汽车的充电设备是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，在一定程度上严重制约电动汽车产业的发展，尤其是在阴雨天气，新能源汽车的充电过程面临的进水漏电问题是人们不可避免所担忧的热点之一，所以急需一款具备高度防潮防水效果的充电设备，提高新能源汽车充电工作的安全性。
现有技术中，新能源汽车的充电设备多数采用和传统汽车相类似的加油口结构，但是实际上新能源汽车的充电方式和传统汽车补充汽油的方式存在很大的区别，裸露在空气中的充电口会在雨天或是潮湿天气进行充电过程中，很容易发生充电漏电现象，这对新能源汽车的充电工作存在一定的安全隐患，尤其是在不具备遮挡功能的自助充电桩的环形下进行充电工作是，更是对操作人员的人身安全造成严重的隐形危害，对新能源汽车的发展具有较大的影响。
为此，我们提出一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供的一种具备高度防潮防水效果，保证新能源汽车充电工作安全性的集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：
一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，包括轮毂和充电头，所述轮毂设有充电座，所述充电座活动连接有防水机构，所述防水机构包括盖板、拉杆和挡板，所述盖板的一端和充电座转动连接，所述盖板的另一端和拉杆活动连接，所述拉杆和挡板活动连接，所述拉杆和轮毂滑动连接，所述挡板和轮毂配合设置，所述充电头通过防水机构和充电座配合连接，所述充电头设有多组防水密封板。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述充电座设置在轮毂的中间位置，所述充电座设有环形的凸台，所述盖板通过拉杆和凸台滑动连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述凸台设有多组凹槽，所述拉杆的一端通过凹槽和盖板活动连接，所述拉杆的另一端通过连杆和挡板活动连接，其中一组所述拉杆设有活动杆。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述盖板采用瓣状结构，所述盖板固定连接有磁块，相邻所述盖板和磁块之间配合连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述挡板采用圆形结构，所述轮毂设有螺栓孔，所述挡板的直径尺寸大于螺栓孔的直径尺寸，所述盖板和螺栓孔配合设置。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述轮毂设有滑槽，所述连杆通过拉杆和滑槽滑动连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述连杆远离拉杆的一端通过连接块和挡板固定连接，所述轮毂设有弧形槽，所述连接块通过第一弹簧和弧形槽滑动连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述充电头设有把手，所述充电头的一端设有线缆，所述充电头的另一端设有多组卡槽，所述卡槽和盖板配合连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述卡槽采用弧形结构，其中一组所述卡槽设有通电开关，所述通电开关和盖板配合连接。
在上述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中，所述充电头设有多组充电孔，所述充电头靠近充电孔的出口端设有活动槽，所述防水密封板通过第二弹簧和活动槽活动连接。
本发明的有益效果在于：通过设置一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，使得操作人员在进行新能源汽车充电工作的过程中极大的避免汽车充电接口裸露在空气中的状况，尤其是在雨天耗潮湿天气，防水机构能够对充电座和螺栓孔进行防水密封，降低新能源汽车的使用隐患，同时配合防水密封板，对新能源汽车的充电设备提供多重防水效果，保证操作人员充电工作的安全性。
新能源汽车在正常行进过程中，通过防水机构对集成在轮胎上的充电座以及螺栓孔进行防水密封工作，充电桩上的充电头通过防水密封板进行防水工作，避免雨水等充电设备造成影响；当新能源汽车需要进行充电工作时，通过拉杆的拉动实现盖板的旋转打开，将防水机构充电头和充电座进行对接，充电头和充电座进行对接过程中仅当防水机构的盖板和充电头卡槽中的通电开关进行配合时，充电头进入通电状态，接着展开新能源汽车的充电工作，保证充电设备的安全性。
本发明的突出特点在于：通过将充电座设置在汽车轮胎上，有效避免充电接口直接裸露在空气中的使用现状，配合防水机构以及防水密封板实现汽车充电工作的多种防水效果，同时仅有盖板和充电头卡槽中的通电开关进行紧密配合时，充电头进入通电状态，降低传统汽车充电设备容易进水漏电的安全隐患，提高充电设备使用的安全性。
附图说明
图1是本发明提供的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座的结构示意图；
图2是本发明提供的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中充电座的结构示意图；
图3是本发明提供的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中充电头的结构示意图；
图4是本发明提供的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座中充电头的局部结构示意图；
图5是图4中A处放大示意图。
图中，1轮毂、11螺栓孔、12滑槽、13弧形槽、2充电头、21把手、22线缆、23卡槽、24充电孔、25活动槽、3充电座、31凸台、32凹槽、4防水机构、5盖板、51磁块、6拉杆、61连杆、62活动杆、7挡板、71连接块、72第一弹簧、8防水密封板、81第二弹簧、9通电开关。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
如图1-5所示，一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，包括轮毂1和充电头2，轮毂1设有充电座3，需要说明的是，轮毂1设有多组辐条，充电座3设置在轮毂1的中间位置，由于轮胎在车体的下方，使得充电座3可以在一定程度上避免充电接口直接裸露在空气中，避免充电座3进行打开时雨水的进入，降低新能源汽车充电工作进水漏电的安全隐患。
充电座3活动连接有防水机构4，防水机构4包括盖板5、拉杆6和挡板7，需要注意的是，充电座3设置在轮毂1的中间位置，具体的是充电座3和汽车传动轴进行连接使用，不影响轮胎的更换工作，通过盖板5将充电座3和外界进行隔离密封，提高充电座3使用的安全性。
盖板5的一端和充电座3转动连接，盖板5的另一端和拉杆6活动连接，需要说明的是，充电座3设有环形的凸台31，盖板5通过拉杆6和凸台31滑动连接，凸台31和轮毂1之间设有夹层，盖板5和夹层滑动连接，便于盖板5的转动打开，盖板5采用瓣状结构，盖板5固定连接有磁块51，相邻盖板5和磁块51之间配合连接，盖板5在磁块51的作用下能够实现磁吸密封作用，相邻盖板5之间采用橡胶条材料进行配合使用，磁块51设置在橡胶条之间，避面雨水在汽车行进时进入充电座3中，凸台31设有多组凹槽32，拉杆6的一端通过凹槽32和盖板5活动连接，拉杆6的另一端通过连杆61和挡板7活动连接，其中一组拉杆6设有活动杆62，活动杆62便于操作人员通过拉杆6将盖板5进行转动打开，调高防水机构4使用的灵活性。
拉杆6和挡板7活动连接，挡板7和轮毂1配合设置，值得一提的是，挡板7采用圆形结构，轮毂1设有螺栓孔11，盖板5和螺栓孔11配合设置，使得防水机构4在对充电座4进行密封工作的同时对轮毂1的螺栓孔11进行密封，避免雨水等进入螺栓孔11对螺栓产生腐蚀，提高的轮毂1螺栓的使用寿命，便于轮胎的拆卸更换。
具体的，轮毂1设有滑槽12，连杆61通过拉杆6和滑槽12滑动连接，连杆61远离拉杆6的一端通过连接块71和挡板7固定连接，轮毂1设有弧形槽13，连接块71通过第一弹簧72和弧形槽13滑动连接，使得防水机构4在无外力驱使作用下通过第一弹簧72进行回位密封工作，保持充电座3和外界的隔离效果。
充电头2通过防水机构4和充电座3配合连接，需要说明的是，充电头2设有把手21，便于操作人员通过握持充电头2进行充电工作，充电头2的一端设有线缆22，线缆22和充电桩进行连接供电工作，充电头2的另一端设有多组卡槽23，卡槽23和盖板5配合连接，具体的配合连接方式：卡槽23采用弧形结构，其中一组卡槽23设有通电开关9，通电开关9和盖板5配合连接，使得充电头2和充电座3进行配合连接过程中，有且仅当盖板5和卡槽23紧密配合时，盖板5可以和卡槽23内的通电开关9进行配合作用，通过触发实现充电头3进入的通电状态，实现充电设备的二次保护工作，避免充电头2和充电座3连接不紧密容易产生进水漏电现象，提高充电设备使用的安全性。
充电头2设有多组防水密封板8，值得一提的是，充电头2设有多组充电孔24，充电头2靠近充电孔24的出口端设有活动槽25，防水密封板8通过第二弹簧81和活动槽25活动连接，使得充电孔24在和充电座3进行配合过程中防水密封板8可以进行收回，通过对每一组充电孔24单独设置有防水密封板8，可以有效避免雨水进入充电头2内，使得充电设备在未展开充电工作时，充电座3和充电头2各自具备独立的防水效果，当充电设备在展开充电工作时，充电座3和充电头2能够配合打开通电开关9使得充电头2进入通电状态，实现充电座3和充电头2之间通电的功能，进一步提高新能源汽车充电设备的安全性。
现对本发明的操作原理做如下描述：
本发明使用时，当新能源汽车需要进行充电工作时，操作人员通过把手21对充电头2进行握持取放，将充电头2通过线缆22移动至具有充电座3的轮胎位置处，通过活动杆62拉动拉杆6，使得拉杆6的一端带动盖板5和凸台31进行滑动打开，拉杆6的另一端带动连杆61和滑槽12进行滑动，此时连杆61固定连接的连接块71通过第一弹簧72和弧形槽13进行滑动，同时连接块71带动挡板7和螺栓孔11进行移动，当盖板5完全打开时，操作人员将充电头2和充电座3进行配合，调整充电头2直至盖板5和卡槽23配合，完成充电头2和充电座3的连接工作，此时充电孔24中的防水密封板8通过第二弹簧81进行打开，盖板5通过通电开关9对充电头2进行通电控制，使得充电头2进入通电状态，启动电源，开始进行新能源汽车的充电工作。当新能源汽车完成充电后，关闭电源，通过活动杆62拉动盖板5远离卡槽23进行充电头2的断电控制，同时取出充电头2，连接块71在第一弹簧72的作用下推动连杆61和滑槽12进行滑动，连杆61通过拉杆6带动盖板5进行转动密封，相邻盖板5之间通过磁块51进行磁吸密封，保证盖板5对充电座3的密封性，此时挡板7和螺栓孔11进行配合密封，避免雨水等进入充电座3和螺栓孔11内，接着将充电头2按原位置进行放置，完成为新能源汽车的充电工作。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，包括轮毂(1)和充电头(2)，其特征在于，所述轮毂(1)设有充电座(3)，所述充电座(3)活动连接有防水机构(4)，所述防水机构(4)包括盖板(5)、拉杆(6)和挡板(7)，所述盖板(5)的一端和充电座(3)转动连接，所述盖板(5)的另一端和拉杆(6)活动连接，所述拉杆(6)和挡板(7)活动连接，所述拉杆(6)和轮毂(1)滑动连接，所述挡板(7)和轮毂(1)配合设置，所述充电头(2)通过防水机构(4)和充电座(3)配合连接，所述充电头(2)设有多组防水密封板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述充电座(3)设置在轮毂(1)的中间位置，所述充电座(3)设有环形的凸台(31)，所述盖板(5)通过拉杆(6)和凸台(31)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述凸台(31)设有多组凹槽(32)，所述拉杆(6)的一端通过凹槽(32)和盖板(5)活动连接，所述拉杆(6)的另一端通过连杆(61)和挡板(7)活动连接，其中一组所述拉杆(6)设有活动杆(62)。
4.根据权利要求1所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述盖板(5)采用瓣状结构，所述盖板(5)固定连接有磁块(51)，相邻所述盖板(5)和磁块(51)之间配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述挡板(7)采用圆形结构，所述轮毂(1)设有螺栓孔(11)，所述挡板(7)的直径尺寸大于螺栓孔(11)的直径尺寸，所述盖板(5)和螺栓孔(11)配合设置。
6.根据权利要求3所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述轮毂(1)设有滑槽(12)，所述连杆(61)通过拉杆(6)和滑槽(12)滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述连杆(61)远离拉杆(6)的一端通过连接块(71)和挡板(7)固定连接，所述轮毂(1)设有弧形槽(13)，所述连接块(71)通过第一弹簧(72)和弧形槽(13)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述充电头(2)设有把手(21)，所述充电头(2)的一端设有线缆(22)，所述充电头(2)的另一端设有多组卡槽(23)，所述卡槽(23)和盖板(5)配合连接。
9.根据权利要求8所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述卡槽(23)采用弧形结构，其中一组所述卡槽(23)设有通电开关(9)，所述通电开关(9)和盖板(5)配合连接。
10.根据权利要求1所述的一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，其特征在于，所述充电头(2)设有多组充电孔(24)，所述充电头(2)靠近充电孔(24)的出口端设有活动槽(25)，所述防水密封板(8)通过第二弹簧(81)和活动槽(25)活动连接。
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