CN210082971U - 一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，包括：充电接口，充电接口的两侧固定有导向板，导向板的内壁均开设有滑槽，两组滑槽之间活动设置有呈纵向设置的滑盖且顶部固定有限位板，充电接口的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动设置有密封盘，密封盘上均匀开设有若干组接口，环形槽的内壁上对称安装有两组拉力弹簧，拉力弹簧的内端与环形槽的内壁固定连接且外端与密封盘外壁固定连接。本实用新型对电动汽车接口采用滑盖式的设计方式，在使用时便于打开，并且对其结构进行改进，车体上的灰尘和雨水不易流纸充电接口内，提高装置的安全性。

Description

一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，在我国倡导节能减排的大环境下，电动汽车被国家大为推广，电动汽车的动力来源于电力，需要经常性进行充电处理，电动汽车安装有专门的充电接口。

然而，现有的电动汽车充电接口在使用的过程中存在以下的问题：（1）汽车上的充电接口一般采用翻盖式的打开方式，当遇到阴雨天进行充电式，安全性较差；（2）翻盖式的充电封盖在使用的过程中密封性较差，容易进入灰尘阻塞充电接口，影响充电效率。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，包括：充电接口，所述充电接口的两侧固定有导向板，所述导向板的内壁均开设有滑槽，两组所述滑槽之间活动设置有呈纵向设置的滑盖且顶部固定有限位板，所述充电接口的内壁上开设有环形槽，所述环形槽内转动设置有密封盘，所述密封盘上均匀开设有若干组接口，所述环形槽的内壁上对称安装有两组拉力弹簧，所述拉力弹簧的内端与环形槽的内壁固定连接且外端与密封盘外壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑盖的表面安装有两组导流片，两组所述导流片的内端相连接且呈倒置的V型结构，所述导流片的正下方还固定有拉板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封盘的接口与充电接口规格和个数相同，所述密封盘的接口与充电接口呈错开式分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封盘呈盘状结构且采用橡胶材料，所述密封盘表面呈弧面结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电接口所处位置的车体外壳呈弧面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案对电动汽车接口采用滑盖式的设计方式，在使用时便于打开，并且对其结构进行改进，车体上的灰尘和雨水不易流纸充电接口内，提高装置的安全性。

2.在充电接口内置有密封盖可以提高充电接口的密封性，避免外界的污染进入到充电接口内部。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的整体侧视结构图；

图3为本实用新型所述密封盘的安装结构图；

图4为本实用新型所述密封盘的安装剖面结构图；

图5为本实用新型所述充电接口结构图。

图中:1-充电接口，2-导向板，3-滑槽，4-滑盖，5-限位板，6-环形槽，7-密封盘，8-接口，9-拉力弹簧，10-导流片，11-拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，包括：充电接口1，充电接口1的两侧固定有导向板2，导向板2的内壁均开设有滑槽3，两组滑槽3之间活动设置有呈纵向设置的滑盖4且顶部固定有限位板5，充电接口1的内壁上开设有环形槽6，环形槽6内转动设置有密封盘7，密封盘7上均匀开设有若干组接口8，环形槽6的内壁上对称安装有两组拉力弹簧9，拉力弹簧9的内端与环形槽6的内壁固定连接且外端与密封盘7外壁固定连接。

进一步改进地，如图1所示：滑盖4的表面安装有两组导流片10，两组导流片10的内端相连接且呈倒置的V型结构，导流片10的正下方还固定有拉板11，对两组导流片10设计为倒置的V型结构，当滑盖4上存在水流时会顺着导流片10向两侧流出，提高滑盖4的排水效果，从而提高充电接口1的安全性。

进一步改进地，如图3和5所示：密封盘7的接口8与充电接口1规格和个数相同，密封盘7的接口8与充电接口1呈错开式分布，处于常规状态下时，接口8余充电接口1呈错开式的分布方式可以达到较好的密封效果。

进一步改进地，如图4所示：密封盘7呈盘状结构且采用橡胶材料，密封盘7表面呈弧面结构，将密封盖7设计为弧面结构，不容易产生积水。

具体地，充电接口1所处位置的车体外壳呈弧面结构，便于滴落在车体上的水流向外侧流出。

在使用时：本实用新型当汽车需要充电时，使用者将滑盖4顺着滑槽3向上滑动，然后将充电桩的接头插入密封盘7的接口8上，然后旋转密封盘7，密封盘7在环形槽6内转动，当转动至接口8余充电接口1一一对应时，使用者将充电桩的接头向内侧按压并与内部的充电接口1对接完成，达到较好的密封性，当充电桩的接头外拔时，在拉力弹簧9的回拉力的作用下将密封盘8拉至初始状态，从而达到密封的目的。

本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在电动汽车技术领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，包括：充电接口（1），其特征在于：所述充电接口（1）的两侧固定有导向板（2），所述导向板（2）的内壁均开设有滑槽（3），两组所述滑槽（3）之间活动设置有呈纵向设置的滑盖（4）且顶部固定有限位板（5），所述充电接口（1）的内壁上开设有环形槽（6），所述环形槽（6）内转动设置有密封盘（7），所述密封盘（7）上均匀开设有若干组接口（8），所述环形槽（6）的内壁上对称安装有两组拉力弹簧（9），所述拉力弹簧（9）的内端与环形槽（6）的内壁固定连接且外端与密封盘（7）外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，其特征在于：所述滑盖（4）的表面安装有两组导流片（10），两组所述导流片（10）的内端相连接且呈倒置的V型结构，所述导流片（10）的正下方还固定有拉板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，其特征在于：所述密封盘（7）的接口（8）与充电接口（1）规格和个数相同，所述密封盘（7）的接口（8）与充电接口（1）呈错开式分布。

4.根据权利要求3所述的一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，其特征在于：所述密封盘（7）呈盘状结构且采用橡胶材料，所述密封盘（7）表面呈弧面结构。

5.根据权利要求3所述的一种密封性高的滑盖式电动汽车充电接口，其特征在于：所述充电接口（1）所处位置的车体外壳呈弧面结构。

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