CN204441975U - 一种防水的电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水的电动汽车充电桩，所述箱门内侧四周设有凸块，所述第一内箱四周设有与凸块相匹配的凹槽，所述斜面上留有排水孔且贯穿排水孔，所述排水孔下部安装排水通道，所述排水通道右侧设有出水口，所述第一内箱上部设置第二内箱，所述第二内箱顶部设置电极，所述电极的一端通过弹簧与顶盖相连，且电极另一端与外接电源相连，该防水的电动汽车充电桩，通过在箱门四周设置的凸块和第一内箱四周设置与凸块相凹槽，在第一内箱的底部设置排水孔，排水孔下部安装排水通道，排水通道下部设置出水口，防止雨水接触电极，在第一内箱上部设置第二内箱，第二内箱上部安装电极，降低了在雨天发生短路的危害，减少危险。

Description

一种防水的电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种防水的电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车相对于汽油机汽车来说，其对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，电动汽车前景被广泛看好，也符合了新型能源战略要求，电动汽车充电桩，是一种固定安装在电动汽车外与电网连接，为电动汽车车载充电机提供电源的供电装置，但是现有的汽车充电桩没有必要的防水防护设施，容易发生短路，照成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水的电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水的电动汽车充电桩，包括顶盖、合页、手柄、外箱、固定销、箱门、第一内箱和铰链，所述外箱上端设置顶盖，所述外箱正面设置箱门，所述箱门通过合页与外箱活动连接，所述箱门的外部设置手柄且手柄通过固定销与箱门固定连接，所述箱门内侧四周设有凸块，所述第一内箱四周设有与凸块相匹配的凹槽，所述第一内箱内腔底部设置斜面，所述斜面上留有排水孔且贯穿排水孔，所述排水孔下部安装排水通道，所述排水通道右侧设有出水口，所述第一内箱上部设置第二内箱，所述第二内箱顶部设置电极，所述电极的一端通过弹簧与顶盖相连，且电极另一端与外接电源相连。

优选的，所述排水通道底部设置用于防止雨水停留在外箱内的斜坡。

优选的，所述排水孔在斜面上均匀排布，且不少于3个。

优选的，所述箱门内侧与第一内箱接触部位设置密封垫。

优选的，所述密封垫、凸块和凹槽密封垫均为塑料或硅胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水的电动汽车充电桩，通过在箱门四周设置的凸块和在第一内箱四周设置与凸块相匹配的凹槽，形成第一道防水墙，可以有效把雨水阻挡在箱体外，在第一内箱的底部设置排水孔，排水孔下部安装排水通道，排水通道下部设置出水口，可以把进入箱体的部分雨水引流到箱体外，形成第二道防水墙，防止雨水接触到电极，防止短路，在第一内箱上部设置第二内箱，且第二内箱上部安装电极，电极通过弹簧固定，形成第三道防水墙，降低了在雨天发生短路的危害，减少危险。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型的凸块和凹槽结构示意图。

图中：1、顶盖，2、合页，3、手柄，4、外箱，5、固定销，6、箱门，7、弹簧，8、铰链，9、凹槽，10、排水孔，11、排水通道，12、出水口，13、电极，14、第一内箱，15、凸块，16、斜面，17、第二内箱，18、斜坡，19、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防水的电动汽车充电桩，包括顶盖1、合页2、手柄3、外箱4、固定5、箱门6、第一内箱14和铰链8，所述外箱4上端设置顶盖1，且顶盖1与地面之间夹角为为45度，所述外箱4正面设置箱门6，所述箱门6通过合页2与外箱4活动连接，所述箱门6的外部设置手柄3且手柄3通过固定销5与箱门6固定连接，所述箱门6与第一内箱14匹配，所述箱门6内侧四周设有凸块15，所述第一内箱14四周设有与凸块15相匹配的凹槽9，所述第一内箱14内腔底部设置斜面16，所述斜面16上留有排水孔10且贯穿排水孔10，所述斜面16上的排水孔10均匀排布，数量为三个，所述排水孔10下部安装排水通道11，所述排水通道11右侧设有出水口12，所述排水通道11底部设置用于防止雨水停留在箱体内的斜坡18，可以防止雨水长时间停留，所述第一内箱14上部设置第二内箱17，所述第二内箱17顶部设置电极13，所述电极13的一端通过弹簧7与顶盖1相连，且弹簧7拉力可以使电极13悬空在第二内箱17内腔，且电极13另一端与外接电源相连，所述箱门6内侧与第一内箱14接触部位设置密封垫19，所述密封垫19、凸块15和凹槽9密封垫19均为塑料或硅胶材料制成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防水的电动汽车充电桩，包括顶盖（1）、合页（2）、手柄（3）、外箱（4）、固定销（5）、箱门（6）、第一内箱（14）和铰链（8），所述外箱（4）上端设置顶盖（1），所述外箱（4）正面设置箱门（6），所述箱门（6）通过合页（2）与外箱（4）活动连接，所述箱门（6）的外部设置手柄（3）且手柄（3）通过固定销（5）与箱门（6）固定连接，其特征在于：所述箱门（6）内侧四周设有凸块（15），所述第一内箱（14）四周设有与凸块（15）相匹配的凹槽（9），所述第一内箱（14）内腔底部设置斜面（16），所述斜面（16）上留有排水孔（10）且贯穿斜面（16），所述排水孔（10）下部安装排水通道（11），所述排水通道（11）右侧设有出水口（12），所述第一内箱（14）上部设置第二内箱（17），所述第二内箱（17）顶部设置电极（13），所述电极（13）的一端通过弹簧（7）与顶盖（1）相连，且电极（13）另一端与外接电源相连。

2.根据权利要求1所述的种防水的电动汽车充电桩，其特征在于：所述排水通道（11）底部设置用于防止雨水停留在箱体内的斜坡（18）。

3.根据权利要求1所述的种防水的电动汽车充电桩，其特征在于：所述排水孔（10）在斜面（16）上均匀排布，且不少于3个。

4.根据权利要求1所述的种防水的电动汽车充电桩，其特征在于：所述箱门（6）内侧与第一内箱（14）接触部位设置密封垫（19）。

5.根据权利要求4所述的种防水的电动汽车充电桩，其特征在于：所述密封垫（19）、凸块（15）和凹槽（9）密封垫（19）均为塑料或硅胶材料制成。