CN207140832U - 电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的上方设置有充电桩保护罩,所述充电桩保护罩的前表面设置有保护罩折叠挡板,且充电桩保护罩的前表面靠近保护罩折叠挡板的内部设置有挡板转轴,相邻的所述保护罩折叠挡板通过挡板转轴转动连接,所述充电桩本体的前表面设置有充电器滑轨,且充电桩本体与充电器滑轨通过螺栓固定连接;将充电桩的顶部设计了保护罩,当遇到阴雨天气时,将充电桩的充电器通过卡槽移动到保护罩内部,防止雨水进入充电桩内部,当雨停后或是充电桩在使用时,将充电桩充电器从保护罩内部向下移动,这时方便对汽车进行充电,保护罩不会妨碍充电线的收放。

Description

电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。按照安装地点,可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
然而,传统的充电桩在使用过程中存在缺陷,下雨时,充电桩裸露在外,容易导致充电桩内部进水而短路。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的传统的充电桩在使用过程中存在缺陷,下雨时,充电桩裸露在外,容易导致充电桩内部进水而短路问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的上方设置有充电桩保护罩,所述充电桩保护罩的前表面设置有保护罩折叠挡板,且充电桩保护罩的前表面靠近保护罩折叠挡板的内部设置有挡板转轴,相邻的所述保护罩折叠挡板通过挡板转轴转动连接,所述充电桩本体的前表面设置有充电器滑轨,且充电桩本体与充电器滑轨通过螺栓固定连接,所述充电器滑轨的前表面设置有充电器,且充电器滑轨与充电器的连接位置处分别设置有充电器滑套、充电器固定旋钮滑轨卡槽和滑套限位突起,所述充电器滑轨的两侧均设置有滑套限位突起,所述充电器后方设置有充电器滑套,所述充电器滑套的内部两侧均设置有滑轨卡槽,所述充电器与电源电连接。
优选的,所述充电桩本体的底部设置有充电桩底板,且充电桩本体的底部靠近充电桩底板的周围设置有底板固定螺栓。
优选的,所述充电器的前表面上方设置有电源开关,且充电器的前表面靠近电源开关的下方设置有工作指示灯,所述工作指示灯的下方设置有充电器显示屏。
优选的,所述充电器与充电器滑轨分别通过滑轨卡槽和滑套限位突起滑动连接。
优选的,所述充电器与充电器滑轨通过充电器固定旋钮固定连接。
优选的,所述充电桩保护罩的内部两侧设置有卡槽,所述卡槽与挡板转轴滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将充电桩的顶部设计了保护罩,当遇到阴雨天气时,将充电桩的充电器通过卡槽移动到保护罩内部,防止雨水进入充电桩内部,当雨停后或是充电桩在使用时,将充电桩充电器从保护罩内部向下移动,这时方便对汽车进行充电,保护罩不会妨碍充电线的收放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的滑轨卡槽结构图;
图4为本实用新型的保护罩结构图;
图中:1-充电桩本体、2-充电桩保护罩、3-保护罩折叠挡板、4-挡板转轴、5-充电器滑轨、6-底板固定螺栓、7-充电桩底板、8-充电器固定旋钮、9-工作指示灯、10-电源开关、11-充电器、12-充电器显示屏、13-充电器滑套、14-滑轨卡槽、15-滑套限位突起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车充电桩,包括充电桩本体1,充电桩本体1的上方设置有充电桩保护罩2,充电桩保护罩2的前表面设置有保护罩折叠挡板3,且充电桩保护罩2的前表面靠近保护罩折叠挡板3的内部设置有挡板转轴4,相邻的保护罩折叠挡板3通过挡板转轴4转动连接,充电桩本体1的前表面设置有充电器滑轨5,且充电桩本体1与充电器滑轨5通过螺栓固定连接,充电器滑轨5的前表面设置有充电器11,且充电器滑轨5与充电器11的连接位置处分别设置有充电器滑套13、充电器固定旋钮8滑轨卡槽14和滑套限位突起15,充电器滑轨5的两侧均设置有滑套限位突起15,充电器11后方设置有充电器滑套13,充电器滑套13的内部两侧均设置有滑轨卡槽14,充电器11与电源电连接。
笨了方便固定充电桩,本实施例中,优选的,充电桩本体1的底部设置有充电桩底板7,且充电桩本体1的底部靠近充电桩底板7的周围设置有底板固定螺栓6。
为了方便观察充电状态,本实施例中,优选的,充电器11的前表面上方设置有电源开关10,且充电器11的前表面靠近电源开关10的下方设置有工作指示灯9,工作指示灯9的下方设置有充电器显示屏12。
为了方便移动充电器11,本实施例中,优选的,充电器11与充电器滑轨5分别通过滑轨卡槽14和滑套限位突起15滑动连接。
为了方便固定充电器11,本实施例中,优选的,充电器11与充电器滑轨5通过充电器固定旋钮8固定连接。
为了方便折叠保护罩折叠挡板3,本实施例中,优选的,充电桩保护罩2的内部两侧设置有卡槽,卡槽与挡板转轴4滑动连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,在使用过程中,当下雨天不使用时,将充电器固定旋钮8旋松后将充电器11和充电器滑套13向上移动,移动至充电桩保护罩2的内部,这时在将保护罩折叠挡板3向下抽动,这时充电器11被充分保护住,雨水不会进入电桩保护罩2的内部;
当在使用天气晴朗时,同理,将充电器11沿着充电器滑轨5向下移动,这时在进行充电时,充电桩保护罩2就不会妨碍充电线的收放,方便用户使用;
当在下雨天使用时,这时充电器11在充电器滑轨5的顶部,这时只需要将保护罩折叠挡板3向上折叠将充电线固定完成后,在将保护罩折叠挡板3向下移动,这时尽管下雨,雨水也不会进入充电桩保护罩2的内部,方便使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车充电桩,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的上方设置有充电桩保护罩(2),所述充电桩保护罩(2)的前表面设置有保护罩折叠挡板(3),且充电桩保护罩(2)的前表面靠近保护罩折叠挡板(3)的内部设置有挡板转轴(4),相邻的所述保护罩折叠挡板(3)通过挡板转轴(4)转动连接,所述充电桩本体(1)的前表面设置有充电器滑轨(5),且充电桩本体(1)与充电器滑轨(5)通过螺栓固定连接,所述充电器滑轨(5)的前表面设置有充电器(11),且充电器滑轨(5)与充电器(11)的连接位置处分别设置有充电器滑套(13)、充电器固定旋钮(8)滑轨卡槽(14)和滑套限位突起(15),所述充电器滑轨(5)的两侧均设置有滑套限位突起(15),所述充电器(11)后方设置有充电器滑套(13),所述充电器滑套(13)的内部两侧均设置有滑轨卡槽(14),所述充电器(11)与电源电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的底部设置有充电桩底板(7),且充电桩本体(1)的底部靠近充电桩底板(7)的周围设置有底板固定螺栓(6)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电器(11)的前表面上方设置有电源开关(10),且充电器(11)的前表面靠近电源开关(10)的下方设置有工作指示灯(9),所述工作指示灯(9)的下方设置有充电器显示屏(12)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电器(11)与充电器滑轨(5)分别通过滑轨卡槽(14)和滑套限位突起(15)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电器(11)与充电器滑轨(5)通过充电器固定旋钮(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩保护罩(2)的内部两侧设置有卡槽,所述卡槽与挡板转轴(4)滑动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113525132A (zh) * 2020-04-22 2021-10-22 泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司 一种新能源汽车自助充电系统

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