CN112281588A - 交通工程道路路面平整装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了交通工程道路路面平整装置，包括底座，底座下端两侧装设有滚轮，路面两侧装设有与滚轮配合的导轨，滚轮一侧装设有转动机构，底座上端分别装设有储料箱、支撑架与控制箱，储料箱底端一侧装设有输送泵，输送泵一侧装设有导料管，导料管一端装设有出料筒，支撑架上装设有往复运动机构，底座下端装有刮板。将滚轮装设在导轨上，出料筒在控制箱控制电机的正反转作用下，使丝杆带动滑板进行往复运动，安装在滑板上的出料筒将灌入的混凝土均匀的铺设在路基上，且随着滚轮带动底座的移动，底座下端的刮板对灌注的混凝土进行刮平处理，全程不需要人工操作，提高了路面的刮平效率。

Description

交通工程道路路面平整装置

技术领域

本发明属于道路修建设备技术领域，具体涉及交通工程道路路面平整装置。

背景技术

交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。在交通工程道路路面铺设的过程中，尤其是在农村道路铺设过程当中，施工人员铺设方式通常是将搅拌好的混凝土倒入到铺设好的地基上，之后用刮板将倒入的混凝土刮开，并对其进行刮平处理，在路面刮平过程中，需要多名操作人员使用刮板对其进行刮平，较为费时费力，存在路面刮平效率低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供交通工程道路路面平整装置，以解决现有技术中存在的路面刮平效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：交通工程道路路面平整装置，所述底座下端两侧装设有滚轮，路面两侧装设有与所述滚轮配合的导轨，所述滚轮一侧装设有转动机构，所述底座上端分别装设有储料箱、支撑架与控制箱，所述储料箱内装设有振动棒组，所述储料箱底端一侧装设有输送泵，所述输送泵一侧装设有导料管，所述导料管一端装设有出料筒，所述支撑架上装设有往复运动机构，所述出料筒装设在所述往复运动机构上，所述底座下端装设有刮板，所述刮板上装设有伸缩机构，所述伸缩机构装设在所述底座上。

优选的，所述底座两面装设有若干个套筒，所述套筒上设有调节槽，所述调节槽内滑动设置有调节柱，所述调节槽一端内壁上设有固定孔，所述调节柱上设有若干个固定槽，所述固定孔与固定槽内插设有固定杆，所述固定孔上装设有固定弹簧，所述固定杆上套设有所述固定弹簧，所述滚轮转动装设在所述调节柱上，所述转动机构内装设有转轴，所述转轴装设在所述滚轮上，所述调节柱上装设有连接块，所述连接块上设有转动孔，所述转动孔内装设有主轴承，所述转轴贯穿于所述主轴承，所述转轴一侧装设有同步电机，所述同步电机电源控制端装设在所述控制箱上。

优选的，所述导料管与出料筒之间装设有波纹管，所述波纹管一侧装设有螺纹筒，所述出料筒上设有外螺纹，所述螺纹筒套设在所述出料筒上。

优选的，所述往复运动机构包括丝杆，所述支撑架一侧两面设有穿孔，所述穿孔内装设有副轴承，所述丝杆贯穿于所述副轴承，所述丝杆一面装设有电机，所述电机电源控制端装设在所述控制箱上，所述支撑架另一侧装设有导杆，所述丝杆与导杆上套设有滑板，所述滑板上分别设有丝孔与滑孔，所述滑板通过丝孔丝扣连接于所述丝杆上，所述滑板通过滑孔滑动连接于所述导杆上，所述出料筒装设在所述滑板上，所述底座上设有开口，所述出料筒一端插设在所述开口内。

优选的，所述伸缩机构包括电动升降杆，所述电动升降杆电源控制端装设在所述控制箱上，所述电动升降杆装设在所述底座上，所述底座上设有伸缩口，所述电动升降杆伸缩端贯穿于所述伸缩口，所述刮板一端装设在所述电动升降杆上，所述底座上设有若干个定位槽，所述刮板上装设有若干个定位杆，所述定位杆滑动设置在所述定位槽内。

优选的，所述控制箱内装设有正反转开关，所述正反转开关分别装设在同步电机与电机控制端上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的交通工程道路路面平整装置，通过在底座两面装设有若干个套筒，套筒内滑动设置有调节柱，调节柱通过固定杆进行伸缩量调节，调节柱上通过连接块装设有滚轮，通过改变调节柱的伸缩量使本发明能够应用在不同宽度路面的刮平处理，提高了其应用范围。

本发明提供的交通工程道路路面平整装置，将滚轮装设在导轨上，使其不会在浇筑路面上留下轨迹，储料箱内的振动棒组将其内部的混凝土进行气体去除，之后在输送泵的作用下排入到出料筒上，出料筒在控制箱控制电机的正反转作用下，使丝杆带动滑板进行往复运动，安装在滑板上的出料筒将灌入的混凝土均匀的铺设在路基上，且随着滚轮带动底座的移动，底座下端的刮板对灌注的混凝土进行刮平处理，全程不需要人工操作，提高了路面的刮平效率。

附图说明

图1为本发明的主视局部剖切示意图；

图2为图1的左视局部剖切示意图；

图3为图1的俯视示意图；

图4为图2的a处放大示意图；

图5为图2的b处放大示意图；

图6为图2的c处放大示意图；

图7为图1的d处放大示意图。

图中：1底座、2滚轮、3导轨、4储料箱、5支撑架、6控制箱、7振动棒组、8输送泵、9导料管、10出料筒、11刮板、12套筒、13调节槽、14调节柱、15固定孔、16固定槽、17固定杆、18固定弹簧、19转轴、20连接块、21转动孔、22主轴承、23同步电机、24波纹管、25螺纹筒、26外螺纹、27丝杆、28穿孔、29副轴承、30电机、31导杆、32滑板、33丝孔、34滑孔、35开口、36电动升降杆、37伸缩口、38定位槽、39定位杆、40正反转开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，交通工程道路路面平整装置，包括底座1，底座1下端两侧转动连接有滚轮2，滚轮2为H形结构，滚轮2下端滚动连接有导轨3，导轨3为凸形结构，滚轮2外侧安装有转动机构，底座1上端分别焊接有储料箱4、支撑架5与控制箱6，控制箱6型号为EXMR006,底座1两面焊接有4个套筒12，套筒12上设有调节槽13，调节槽13内滑动连接有调节柱14，调节槽13上端内壁上设有固定孔15，调节柱14上设有7个固定槽16，固定孔15与固定槽16内插入有固定杆17，固定孔15上焊接有固定弹簧18，固定杆17外壁上焊接有固定弹簧18，固定弹簧18下端焊接在调节柱14上，滚轮2转动连接在调节柱14上，转动机构内安装有转轴19，转轴19焊接在滚轮2上，调节柱14上焊接有连接块20，连接块20上设有转动孔21，转动孔21内过盈配合有主轴承22，主轴承22型号为628/7-2RS/P63，转轴19过盈配合于主轴承22内圈上，转轴19外侧焊接有同步电机23，同步电机23型号为YS8024，同步电机23电源控制端导线连接在控制箱6上，控制箱5内导线连接有正反转开关40，正反转开关40型号为HZ3-13，正反转开关40导线连接在同步电机23控制端上。

请参阅图1、图2、图3、图6和图7，储料箱4内粘接连接有振动棒组7，振动棒组7型号为ZDB35-1A,储料箱4底端左侧法兰连接有输送泵8，输送泵8型号为DCSL，输送泵8出料口侧法兰连接有导料管9，导料管9出料端安装有出料筒10，导料管9与出料筒10之间法兰连接有波纹管24，波纹管24具有一定的伸缩性，波纹管24左侧法兰连接有螺纹筒25，出料筒10上设有外螺纹26，螺纹筒25螺纹连接在出料筒10上，支撑架5上安装有往复运动机构，往复运动机构内包括有丝杆27，支撑架5左侧两面设有穿孔28，穿孔28内过盈配合有副轴承29，副轴承29型号为628/7-2RS/P63，丝杆27过盈配合于副轴承29内圈上，丝杆27后面焊接有电机30，电机30型号为JX5012减速型，电机30电源控制端导线连接在控制箱6上，且电机30与控制箱6之间导线连接有正反转开关40，正反转开关40使丝杠27能够进行正反转，支撑架5右侧焊接有导杆31，导杆31与丝杆27相互平行，丝杆27与导杆31上套入有滑板32，滑板32上分别设有丝孔33与滑孔34，滑板32通过丝孔33丝扣连接于丝杆27上，滑板32通过滑孔34滑动连接于导杆31上，出料筒10焊接在滑板32上，底座1上设有开口35，出料筒10下端插入在开口35内，出料筒10安装在往复运动机构上，底座1下端安装有刮板11，刮板11上安装有伸缩机构，伸缩机构安装在底座1上，伸缩机构内包括有电动升降杆36，电动升降杆36型号为DT1902，电动升降杆36电源控制端导线连接在控制箱6上，电动升降杆36螺栓连接在底座1上，底座1上设有伸缩口37，电动升降杆36伸缩端穿出于伸缩口37，刮板11上端焊接在电动升降杆36上，底座1上设有2个定位槽38，刮板11上焊接有2个定位杆39，定位杆39滑动连接在定位槽38内。

当需要对农村道路进行混凝土浇筑刮平处理时，施工人员提前向储料箱4内注入有搅拌好的混凝土，之后在待浇筑的路基两侧平行放置有导轨3，使底座1下端上的H型滚轮2滚动连接在导轨3上，通过调节柱14在套筒12内的伸缩量从而调节刮板11的位置，调节时，需要事先用垫块将底座1抬高，使滚轮2悬空，用手握住套筒12上的固定杆17向外拔出一段距离，使固定杆17回缩到固定孔15内，之后将调节柱14向外拔出需要调节的距离即可，调节完毕后松开握住固定杆17的手，固定杆17在固定弹簧18产生的弹簧作用力下插入于调节柱14上的固定槽16内，对其进行固定，之后再对导轨3进行调节即可，进一步的，施工人员根据路基高度以及需要铺设混凝土厚度对刮板11的高度进行调节，操作人员将控制箱6与电动升降杆36电源端连接外置电源插座上，通过控制箱6对电动升降杆36的伸缩量进行调节，从而对刮板11的刮平高度进行调整，操作人员将振动棒组7连接外置电源插座上并启动，其将储料箱4内的混凝土原料进行排气处理，将其内部夹带的空气振出，之后操作人员通过控制箱6分别启动同步电机23、电机30与舒适泵8，同步电机23使滚轮2在导轨3上转动，从而对底座1进行移动，电机30在控制箱6上的正反转开关40作用下进行正反转，使丝杆27在滑板32内转动，从而使滑板32做往复运动，进一步的，且带动出料筒10在开口35内做往复运动，输送泵8将储料箱4内的混凝土通过导料管9输送到出料筒10上，混凝土通过出料筒10的往复运动均匀的滑落在路基下，且随着底座1的移动，底座1下端的刮板11对路基上的混凝土进行刮平处理，全程无需操作人员参与，具有混凝土浇筑与刮平一体式功能，也提高了路面刮平的工作效率。

Claims (6)

1.交通工程道路路面平整装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端两侧装设有滚轮(2)，路面两侧装设有与所述滚轮(2)配合的导轨(3)，所述滚轮(2)一侧装设有转动机构，所述底座(1)上端分别装设有储料箱(4)、支撑架(5)与控制箱(6)，所述储料箱(4)内装设有振动棒组(7)，所述储料箱(4)底端一侧装设有输送泵(8)，所述输送泵(8)一侧装设有导料管(9)，所述导料管(9)一端装设有出料筒(10)，所述支撑架(5)上装设有往复运动机构，所述出料筒(10)装设在所述往复运动机构上，所述底座(1)下端装设有刮板(11)，所述刮板(11)上装设有伸缩机构，所述伸缩机构装设在所述底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的交通工程道路路面平整装置，其特征在于：所述底座(1)两面装设有若干个套筒(12)，所述套筒(12)上设有调节槽(13)，所述调节槽(13)内滑动设置有调节柱(14)，所述调节槽(13)一端内壁上设有固定孔(15)，所述调节柱(14)上设有若干个固定槽(16)，所述固定孔(15)与固定槽(16)内插设有固定杆(17)，所述固定孔(15)上装设有固定弹簧(18)，所述固定杆(17)上套设有所述固定弹簧(18)，所述滚轮(2)转动装设在所述调节柱(14)上，所述转动机构内装设有转轴(19)，所述转轴(19)装设在所述滚轮(2)上，所述调节柱(14)上装设有连接块(20)，所述连接块(20)上设有转动孔(21)，所述转动孔(21)内装设有主轴承(22)，所述转轴(19)贯穿于所述主轴承(22)，所述转轴(19)一侧装设有同步电机(23)，所述同步电机(23)电源控制端装设在所述控制箱(6)上。

3.根据权利要求1所述的交通工程道路路面平整装置，其特征在于：所述导料管(9)与出料筒(10)之间装设有波纹管(24)，所述波纹管(24)一侧装设有螺纹筒(25)，所述出料筒(10)上设有外螺纹(26)，所述螺纹筒(25)套设在所述出料筒(10)上。

4.根据权利要求1所述的交通工程道路路面平整装置，其特征在于：所述往复运动机构包括丝杆(27)，所述支撑架(5)一侧两面设有穿孔(28)，所述穿孔(28)内装设有副轴承(29)，所述丝杆(27)贯穿于所述副轴承(29)，所述丝杆(27)一面装设有电机(30)，所述电机(30)电源控制端装设在所述控制箱(6)上，所述支撑架(5)另一侧装设有导杆(31)，所述丝杆(27)与导杆(31)上套设有滑板(32)，所述滑板(32)上分别设有丝孔(33)与滑孔(34)，所述滑板(32)通过丝孔(33)丝扣连接于所述丝杆(27)上，所述滑板(32)通过滑孔(34)滑动连接于所述导杆(31)上，所述出料筒(10)装设在所述滑板(32)上，所述底座(1)上设有开口(35)，所述出料筒(10)一端插设在所述开口(35)内。

5.根据权利要求1所述的交通工程道路路面平整装置，其特征在于：所述伸缩机构包括电动升降杆(36)，所述电动升降杆(36)电源控制端装设在所述控制箱(6)上，所述电动升降杆(36)装设在所述底座(1)上，所述底座(1)上设有伸缩口(37)，所述电动升降杆(36)伸缩端贯穿于所述伸缩口(37)，所述刮板(11)一端装设在所述电动升降杆(36)上，所述底座(1)上设有若干个定位槽(38)，所述刮板(11)上装设有若干个定位杆(39)，所述定位杆(39)滑动设置在所述定位槽(38)内。

6.根据权利要求1所述的交通工程道路路面平整装置，其特征在于：所述控制箱(6)内装设有正反转开关(40)，所述正反转开关(40)分别装设在同步电机(23)与电机(30)控制端上。

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