CN212641121U - 一种公路施工用石灰粉铺设装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用石灰粉铺设装置,涉及公路施工设备技术领域,包括移动平台,移动平台的上方固定有加工箱体,加工箱体的上表面中部固定连接有投料斗,加工箱体的内顶壁两侧均固定连接有挡板。该公路施工用石灰粉铺设装置,通过手柄和推杆的配合使用,能够推动铺设装置稳定移动,从而实现快速铺设的目的,有效降低了劳动力的消耗,通过设置破碎辊和研磨辊,并且在主动皮带轮、从动皮带轮和动力皮带的配合设置下,能够实现破碎辊和研磨辊的同步转动,当使用电机连接转动轴带动破碎辊和研磨辊时,通过控制电机调节转动轴的转速,就能够控制破碎辊和研磨辊的转动速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域,具体为一种公路施工用石灰粉铺设装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的出行越来越便捷,很多家庭拥有了私家车;然而私家车的增多,给道路通畅带来了严峻的压力,为了解决交通拥堵的问题,公路管理部门正在大力修建公路,在公路修建过程中,需要在公路路基上洒布石灰粉。
目前,现有的石灰粉铺设方法大都是通过人工直接手动喷洒,从而导致铺设不均匀,并且人工铺设效率低,劳动力消耗较大,不能够实现持续喷洒。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路施工用石灰粉铺设装置,解决了上述背景技术中提出的现有的公路施工用石灰粉铺设装置铺设不均匀,并且人工铺设效率低,劳动力消耗较大,不能够实现持续喷洒的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种公路施工用石灰粉铺设装置,包括移动平台,所述移动平台的上方固定有加工箱体,所述加工箱体的上表面中部固定连接有投料斗,所述加工箱体的内顶壁两侧均固定连接有挡板,所述加工箱体的内部上方活动安装有破碎辊,所述破碎辊的外表面固定连接有破碎齿,所述加工箱体的两侧内壁中部均固定连接有导料板,所述加工箱体的内部下方活动连接有研磨辊,所述移动平台的一侧固定连接有推杆,所述推杆的一端固定连接有手柄。
进一步的,所述移动平台的上表面两侧均固定连接有垫块;
所述垫块的一侧紧贴加工箱体的底部外侧。
进一步的,所述移动平台的下表面两侧均固定连接有支撑腿;
所述支撑腿的底部固定连接有固定架并通过固定架活动安装有走轮。
进一步的,所述破碎辊和研磨辊的中部均固定连接有转动轴;
所述破碎辊和研磨辊均通过转动轴与加工箱体活动连接。
进一步的,所述位于所述破碎辊上的转动轴的一端外侧固定连接有主动皮带轮;
位于所述研磨辊上的转动轴的一端贯穿移动平台的侧壁并固定连接有从动皮带轮;
所述主动皮带轮与从动皮带轮之间活动连接有动力皮带。
进一步的,所述移动平台整体呈L状;
所述导料板的数量设置有两个且两个导料板之间形成落料孔道。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路施工用石灰粉铺设装置,具备以下有益效果:
该公路施工用石灰粉铺设装置,通过手柄和推杆的配合使用,能够推动铺设装置稳定移动,从而实现快速铺设的目的,有效降低了劳动力的消耗,通过设置破碎辊和研磨辊,并且在主动皮带轮、从动皮带轮和动力皮带的配合设置下,能够实现破碎辊和研磨辊的同步转动,当使用电机连接转动轴带动破碎辊和研磨辊时,通过控制电机调节转动轴的转速,就能够控制破碎辊和研磨辊的转动速度,从而通过合理控制破碎辊和研磨辊的转速,即可实现石灰粉的落料速度,从而保证石灰粉能够均匀铺设,通过设置垫块能够防止加工箱体发生大幅度晃动,保证了加工箱体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图;
图2为本实用新型结构主视剖视示意图;
图3为本实用新型加工箱体结构的立体示意图。
图中:1、移动平台;2、加工箱体;3、投料斗;4、挡板;5、破碎辊; 6、破碎齿;7、导料板;8、研磨辊;9、推杆;10、手柄;11、垫块;12、支撑腿;13、固定架;14、走轮;15、主动皮带轮;16、从动皮带轮;17、动力皮带;18、转动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种公路施工用石灰粉铺设装置,包括移动平台1,移动平台1的上方固定有加工箱体2,移动平台1整体呈L状,移动平台1的上表面两侧均固定连接有垫块11,垫块11的一侧紧贴加工箱体2的底部外侧,通过设置垫块11 能够防止加工箱体2发生大幅度晃动,保证了加工箱体2的稳定性,移动平台1的下表面两侧均固定连接有支撑腿12,支撑腿12的底部固定连接有固定架13并通过固定架13活动安装有走轮14,加工箱体2的上表面中部固定连接有投料斗3,加工箱体2的内顶壁两侧均固定连接有挡板4,加工箱体2的内部上方活动安装有破碎辊5,破碎辊5的外表面固定连接有破碎齿6,加工箱体2的两侧内壁中部均固定连接有导料板7,导料板7的数量设置有两个且两个导料板7之间形成落料孔道,加工箱体2的内部下方活动连接有研磨辊8,破碎辊5和研磨辊8的中部均固定连接有转动轴,破碎辊5和研磨辊8均通过转动轴18与加工箱体2活动连接,位于破碎辊5上的转动轴18的一端外侧固定连接有主动皮带轮15,位于研磨辊8上的转动轴18的一端贯穿移动平台1的侧壁并固定连接有从动皮带轮16,主动皮带轮15与从动皮带轮16之间活动连接有动力皮带17,通过设置破碎辊5和研磨辊8,并且在主动皮带轮15、从动皮带轮16和动力皮带17的配合设置下,能够实现破碎辊5和研磨辊8的同步转动,当使用电机连接转动轴18带动破碎辊5和研磨辊8时,通过控制电机调节转动轴18的转速,就能够控制破碎辊5和研磨辊8的转动速度,从而通过合理控制破碎辊5和研磨辊8的转速,即可实现石灰粉的落料速度,从而保证石灰粉能够均匀铺设,移动平台1的一侧固定连接有推杆9,推杆9的一端固定连接有手柄10,通过手柄10和推杆9的配合使用,能够推动铺设装置稳定移动,从而实现快速铺设的目的,有效降低了劳动力的消耗。
工作原理,该公路施工用石灰粉铺设装置,当需要对公路铺设石灰粉时,首先,使用者通过电机带动转动轴18以及主动皮带轮15转动,通过主动皮带轮15带动动力皮带17以及从动皮带轮16转动,从而通过主动皮带轮15 和从动皮带轮16带动破碎辊5和研磨辊8进行同步转动,通过控制电机调节转动轴18的转速,能够控制破碎辊5和研磨辊8的转动速度,通过合理控制破碎辊5和研磨辊8的转速,即可实现石灰粉的落料速度,从而保证石灰粉能够均匀铺设在公路表面。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路施工用石灰粉铺设装置,包括移动平台(1),其特征在于,所述移动平台(1)的上方固定有加工箱体(2),所述加工箱体(2)的上表面中部固定连接有投料斗(3),所述加工箱体(2)的内顶壁两侧均固定连接有挡板(4),所述加工箱体(2)的内部上方活动安装有破碎辊(5),所述破碎辊(5)的外表面固定连接有破碎齿(6),所述加工箱体(2)的两侧内壁中部均固定连接有导料板(7),所述加工箱体(2)的内部下方活动连接有研磨辊(8),所述移动平台(1)的一侧固定连接有推杆(9),所述推杆(9)的一端固定连接有手柄(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用石灰粉铺设装置,其特征在于,
所述移动平台(1)的上表面两侧均固定连接有垫块(11);
所述垫块(11)的一侧紧贴加工箱体(2)的底部外侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用石灰粉铺设装置,其特征在于,
所述移动平台(1)的下表面两侧均固定连接有支撑腿(12);
所述支撑腿(12)的底部固定连接有固定架(13)并通过固定架(13)活动安装有走轮(14)。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用石灰粉铺设装置,其特征在于,
所述破碎辊(5)和研磨辊(8)的中部均固定连接有转动轴(18);
所述破碎辊(5)和研磨辊(8)均通过转动轴(18)与加工箱体(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用石灰粉铺设装置,其特征在于,
位于所述破碎辊(5)上的转动轴(18)的一端外侧固定连接有主动皮带轮(15);
位于所述研磨辊(8)上的转动轴(18)的一端贯穿移动平台(1)的侧壁并固定连接有从动皮带轮(16);
所述主动皮带轮(15)与从动皮带轮(16)之间活动连接有动力皮带(17)。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用石灰粉铺设装置,其特征在于,
所述移动平台(1)整体呈L状;
所述导料板(7)的数量设置有两个且两个导料板(7)之间形成落料孔道。
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