CN216338875U - 一种公路施工用路面整平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路施工用路面整平装置，包括：底座；活动槽，所述活动槽开设于所述底座的表面，所述活动槽的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有缓冲弹簧，所述伸缩杆的活动端固定连接有夯实板，所述缓冲弹簧的两端分别与夯实板的表面和活塞板的底部固定连接。本实用新型提供的公路施工用路面整平装置本实用新型提供一种公路施工用路面整平装置，通过设置有若干个夯实板，同时对公路路面上的混凝土、沥青等材料锤击对道路夯实压紧，使路面整平效率高，节约时间，降低工作人员的劳动强度，并且在缓冲弹簧的作用下，起到了缓冲的作用，有效提高该装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用路面整平装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，公路路面容易破损产生路面凹坑，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路建设的过程中往往需要使用到路面施工整平机来实现对路面的整平作业。
目前，在路面整平过程时，需要将混凝土、沥青等材料填充至公路路面凹坑中，以往需要大量的人力来对路面进行平整，工作效率不高，而一般的路面整平装置，在将装置进行转移时，压平装置和路面相接触，若遇到凸出的石块或其他硬物时，极易损坏装置，因此，有必要提供一种公路施工用路面整平装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种公路施工用路面整平装置，解决了在路面整平过程时，需要将混凝土、沥青等材料填充至公路路面凹坑中，以往需要大量的人力来对路面进行平整，工作效率不高，而一般的路面整平装置，在将装置进行转移时，压平装置和路面相接触，若遇到凸出的石块或其他硬物时，极易损坏装置的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路施工用路面整平装置，包括：底座；
活动槽，所述活动槽开设于所述底座的表面，所述活动槽的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有缓冲弹簧，所述伸缩杆的活动端固定连接有夯实板，所述缓冲弹簧的两端分别与夯实板的表面和活塞板的底部固定连接；
固定板，所述固定板固定连接于所述底座的表面，所述固定板上转动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定连接有第一从动轮，所述驱动轴的另一端固定连接有转盘，所述转盘一侧的边缘处固定连接有连接轴，所述连接轴的表面转动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端与活塞板的表面铰接；
弧形槽，所述弧形槽开设于所述底座的底部，所述弧形槽的内壁之间转动连接有传动轴，所述传动轴的表面固定连接有压实辊，所述传动轴的一端贯穿且延伸至底座的一侧并固定连接有第二从动轮。
优选的，所述底座的倾斜固定连接有把手，所述把手上固定连接有控制器。
优选的，所述底座的表面设置有集尘箱，所述底座上固定连接有集尘罩，所述集尘箱通过风管与集尘罩的一侧固定连通。
优选的，所述底座的表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮分别通过皮带与第一从动轮和第二从动轮传动连接。
优选的，所述底座底部远离压实辊的一侧对称固定连接有万向轮。
优选的，所述集尘罩的顶部固定连接有驱动箱，所述集尘罩的内壁之间水平固定连接有安装板，所述安装板的表面与集尘罩的内壁之间形成集尘通道，所述安装板的底部均匀固定连接有若干个隔板，若干个所述隔板之间形成进风口，所述安装板上通过轴承转动连接有固定轴，所述固定轴的底端贯穿且延伸至进风口内并固定连接有风叶，所述固定轴的另一端贯穿且延伸至驱动箱的内部并固定连接有第二锥齿轮，所述安装板的表面开设有通孔，所述通孔的内壁铰接有摆动板，所述安装板的表面对称铰接有扭簧，所述扭簧与摆动板配合使用。
优选的，所述,驱动箱一侧的外壁固定连接有辅助电机，所述辅助电机的输出轴贯穿至驱动箱的内部并固定连接有辅助轴，所述辅助轴的表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底部与第二锥齿轮的一侧啮合。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路施工用路面整平装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路施工用路面整平装置，通过设置有若干个夯实板，同时对公路路面上的混凝土、沥青等材料锤击对道路夯实压紧，使路面整平效率高，节约时间，降低工作人员的劳动强度，并且在缓冲弹簧的作用下，起到了缓冲的作用，有效提高该装置的使用寿命，通过设置有压实辊，压实辊对夯实后的混凝土、沥青等材料进行压平，使得对公路路面的整平效果好。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路施工用路面整平装置的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的活动槽的剖视图；
图3为图1所示的底座的仰视立体图；
图4为本实用新型提供的公路施工用路面整平装置的第二实施例的结构示意图；
图5为图4所示的安装板局部的俯视图。
图中标号：1、底座，2、活动槽，3、活塞板，4、伸缩杆，5、缓冲弹簧，6、夯实板，7、固定板，8、驱动轴，9、转盘，10、连接轴，11、活塞杆，12、第一从动轮，13、驱动电机，14、主动轮，15、集尘箱，16、集尘罩，17、把手，18、控制器，19、弧形槽，20、传动轴，21、第二传动轮，22、压实辊，23、驱动箱，24、辅助电机，25、辅助轴，26、第一锥齿轮，27、安装板，28、隔板，29、进风口，30、固定轴，31、第二锥齿轮，32、风叶，33、通孔，34、摆动板，35、扭簧，36、集尘通道。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的公路施工用路面整平装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的活动槽的剖视图；图3为图1所示的底座的仰视立体图。公路施工用路面整平装置包括：底座1；
活动槽2，所述活动槽2开设于所述底座1的表面，活动槽2设置若干个，所述活动槽2的内壁滑动连接有活塞板3，所述活塞板3的底部固定连接有伸缩杆4，所述伸缩杆4的表面套设有缓冲弹簧5，所述伸缩杆4的活动端固定连接有夯实板6，夯实板6由耐磨材质制成，所述缓冲弹簧5的两端分别与夯实板6的表面和活塞板3的底部固定连接；
固定板7，所述固定板7固定连接于所述底座1的表面，固定板7设置有若干个，所述固定板7上转动连接有驱动轴8，所述驱动轴8的一端固定连接有第一从动轮12，所述驱动轴8的另一端固定连接有转盘9，所述转盘9一侧的边缘处固定连接有连接轴10，所述连接轴10的表面转动连接有活塞杆11，所述活塞杆11的底端与活塞板3的表面铰接；
弧形槽19，所述弧形槽19开设于所述底座1的底部，所述弧形槽19的内壁之间转动连接有传动轴20，所述传动轴20的表面固定连接有压实辊22，所述传动轴20的一端贯穿且延伸至底座1的一侧并固定连接有第二从动轮21。
所述底座1的倾斜固定连接有把手17，所述把手17上固定连接有控制器18，控制器18通过电线与驱动电机13电性连接，并可以控制集尘箱15进行使用，控制器18在把手17上，方便工作人员操作，且仅通过控制器18即可控制该整平装置，使用简单，操作方便。
所述底座1的表面设置有集尘箱15，集尘箱15内设置有吸尘装置，所述底座1上固定连接有集尘罩16，所述集尘箱15通过风管与集尘罩16的一侧固定连通。
所述底座1的表面固定连接有驱动电机13，所述驱动电机13的输出轴固定连接有主动轮14，所述主动轮14分别通过皮带与第一从动轮12和第二从动轮21传动连接。
所述底座1底部远离压实辊22的一侧对称固定连接有万向轮。
本实用新型提供的公路施工用路面整平装置的工作原理如下：
使用时，将混凝土、沥青等材料填充至公路路面凹坑中，推动把手17在移动轮与压实辊22的作用下进行移动到填充处旁，通过控制器18启动驱动电机13，使主动轮14通过皮带带动第一从动轮12和第二从动轮21转动，第一从动轮12通过驱动轴8带动转盘9转动，连接轴10跟随转盘9转动使活塞杆11带动活塞板3在活动槽2内往复上下移动，使伸缩杆4带动夯实板6往复上下移动，使多个夯实板6同时对公路路面上的混凝土、沥青等材料锤击对道路夯实压紧，提高路面的整平效率和施工质量，节约时间，降低工作人员的劳动强度，并且在缓冲弹簧5的作用下，起到了缓冲的作用，有效提高该装置的使用寿命，同时第二从动轮21带动传动轴20表面的压实辊22转动，压实辊22对夯实后的混凝土、沥青等材料进行压平，使得对公路路面的整平效果好。
启动集尘箱15内的吸尘装置，通过风管使集尘罩16对夯实过程中产生的灰尘进行收集，避免工作环境的污染。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路施工用路面整平装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路施工用路面整平装置，通过设置有若干个夯实板6，同时对公路路面上的混凝土、沥青等材料锤击对道路夯实压紧，使路面整平效率高，节约时间，降低工作人员的劳动强度，并且在缓冲弹簧5的作用下，起到了缓冲的作用，有效提高该装置的使用寿命，通过设置有压实辊22，压实辊22对夯实后的混凝土、沥青等材料进行压平，使得对公路路面的整平效果好。
第二实施例
请结合参阅图4-5，基于本申请的第一实施例提供的公路施工用路面整平装置，本申请的第二实施例提出另一种公路施工用路面整平装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的公路施工用路面整平装置的不同之处在于：所述集尘罩16的顶部固定连接有驱动箱23，所述集尘罩16的内壁之间水平固定连接有安装板27，所述安装板27的表面与集尘罩16的内壁之间形成集尘通道36，所述安装板27的底部均匀固定连接有若干个隔板28，若干个所述隔板28之间形成进风口29，所述安装板27上通过轴承转动连接有固定轴30，所述固定轴30的底端贯穿且延伸至进风口29内并固定连接有风叶32，所述固定轴30的另一端贯穿且延伸至驱动箱23的内部并固定连接有第二锥齿轮31，所述安装板27的表面开设有通孔33，所述通孔33的内壁铰接有摆动板34，所述安装板27的表面对称铰接有扭簧35，所述扭簧35与摆动板34配合使用。
所述驱动箱23一侧的外壁固定连接有辅助电机24，所述辅助电机24的输出轴贯穿至驱动箱23的内部并固定连接有辅助轴25，所述辅助轴25的表面固定连接有第一锥齿轮26，所述第一锥齿轮26的底部与第二锥齿轮31的一侧啮合。
所述集尘箱15通过风管与集尘通道36固定连通，辅助电机24通过电线与控制器18电性连接。
使用时，通过控制器18启动辅助电机24，使辅助轴25表面若干个第一锥齿轮26转动，带动第二锥齿轮31轴心处的固定轴30转动，使风叶32转动产生风压使摆动板34摆动，并对夯实过程中的产生的灰尘从进风口29经过通孔33中进入至集尘通道36中，从而方便集尘箱15对灰尘进行收集，通过设置有多个风叶32，有效提高对夯实过程中的灰尘的收集效果，并方便对压实辊22后续对路面压平工作。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种公路施工用路面整平装置，其特征在于，包括：底座；
活动槽，所述活动槽开设于所述底座的表面，所述活动槽的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有缓冲弹簧，所述伸缩杆的活动端固定连接有夯实板，所述缓冲弹簧的两端分别与夯实板的表面和活塞板的底部固定连接；
固定板，所述固定板固定连接于所述底座的表面，所述固定板上转动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定连接有第一从动轮，所述驱动轴的另一端固定连接有转盘，所述转盘一侧的边缘处固定连接有连接轴，所述连接轴的表面转动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端与活塞板的表面铰接；
弧形槽，所述弧形槽开设于所述底座的底部，所述弧形槽的内壁之间转动连接有传动轴，所述传动轴的表面固定连接有压实辊，所述传动轴的一端贯穿且延伸至底座的一侧并固定连接有第二从动轮。
2.根据权利要求1所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述底座的倾斜固定连接有把手，所述把手上固定连接有控制器。
3.根据权利要求1所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述底座的表面设置有集尘箱，所述底座上固定连接有集尘罩，所述集尘箱通过风管与集尘罩的一侧固定连通。
4.根据权利要求1所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述底座的表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮分别通过皮带与第一从动轮和第二从动轮传动连接。
5.根据权利要求1所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述底座底部远离压实辊的一侧对称固定连接有万向轮。
6.根据权利要求3所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述集尘罩的顶部固定连接有驱动箱，所述集尘罩的内壁之间水平固定连接有安装板，所述安装板的表面与集尘罩的内壁之间形成集尘通道，所述安装板的底部均匀固定连接有若干个隔板，若干个所述隔板之间形成进风口，所述安装板上通过轴承转动连接有固定轴，所述固定轴的底端贯穿且延伸至进风口内并固定连接有风叶，所述固定轴的另一端贯穿且延伸至驱动箱的内部并固定连接有第二锥齿轮，所述安装板的表面开设有通孔，所述通孔的内壁铰接有摆动板，所述安装板的表面对称铰接有扭簧，所述扭簧与摆动板配合使用。
7.根据权利要求6所述的公路施工用路面整平装置，其特征在于，所述,驱动箱一侧的外壁固定连接有辅助电机，所述辅助电机的输出轴贯穿至驱动箱的内部并固定连接有辅助轴，所述辅助轴的表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底部与第二锥齿轮的一侧啮合。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114960367A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 乔通 | 一种铺设平整的道路桥梁施工用路面铺设装置 |
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2021
- 2021-11-26 CN CN202122922978.1U patent/CN216338875U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114960367A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 乔通 | 一种铺设平整的道路桥梁施工用路面铺设装置 |
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