CN216712657U - 一种路面水泥稳定碎石基层平整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工装置技术领域，尤其涉及一种路面水泥稳定碎石基层平整装置。其技术方案包括：外壳体，外壳体的内部滑动连接有回形板，回形板内部滑动连接有内箱体，内箱体内部安装有双轴电机，双轴电机两端输出轴均固定连接有传动轴，传动轴外围固定套设有半盘套，回形板内部固定连接有活动贯穿内箱体的四个固定杆，固定杆的外围套设有弹簧a，且弹簧a位于回形板内壁与内箱体外部之间，内箱体的顶部以及底部均固定连接有连接板，两个连接板的左侧共同固定连接有夯实板。本实用新型不仅可以将碎石基层摊平，避免出现局部空洞，而且可以对摊平的碎石基层进一步夯实，有利于后续的道路施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工装置技术领域，尤其涉及一种路面水泥稳定碎石基层平整装置。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。在路面施工过程中，需用到路面平整装置将碎石基层铺平，专利号为：CN208830105U公开了一种路面平整装置，包括架体以及安装在架体前端的刮料机构；所述刮料机构包括与架体连接且能高度调节的固定推板，在固定推板左右两侧各铰接一个活动推板；所述活动推板与固定推板下端在同一水平面上；每个活动推板与固定推板之间均连接一个伸缩机构，伸缩机构的伸长或缩短推动活动推板沿铰接处外展或内收。本实用新型结构简单、路面修补部位平整效果好，无需人工通过铁锨手动将石油沥青混凝土摊平，省时省力，工作效率高。
但是上述路面平整装置只能将碎石基层摊平，无法将摊平的碎石进行夯实，碎石基层之间的间隙过大，会影响后续的道路施工。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种路面水泥稳定碎石基层平整装置。
本实用新型的技术方案：一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，包括外壳体，外壳体的内部滑动连接有回形板，回形板内部滑动连接有内箱体，内箱体内部安装有双轴电机，双轴电机两端输出轴均固定连接有传动轴，传动轴外围固定套设有半盘套，回形板内部固定连接有活动贯穿内箱体的四个固定杆，固定杆的外围套设有弹簧a，且弹簧a位于回形板内壁与内箱体外部之间，内箱体的顶部以及底部均固定连接有连接板，两个连接板的左侧共同固定连接有夯实板。
优选的，所述外壳体的底部四角处均固定连接有万向轮。
优选的，所述外壳体的右壁固定连接有推把。
优选的，所述外壳体的左壁开设有两个矩形通孔，两个所述连接板分别活动贯穿两个矩形通孔。
优选的，所述外壳体的内部侧壁固定连接有导向杆，导向杆远离外壳体内壁的一端活动贯穿回形板的外壁且延伸至回形板的内部。
优选的，所述导向杆的外围均套设有弹簧b，且弹簧b位于回形板外部与外壳体内壁之间。
优选的，所述推料机构包括固定连接在外壳体左壁的四个连接杆，四个连接杆的左端共同固定连接有推平板。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
本实用装置通过推动装置本体，在推平板的作用下可首先将碎石基层进行摊平，再通过运行双轴电机可带动夯实板对摊平的基层进行夯实，减少碎石基层之间的间隙，有利于后续的道路施工。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的正视结构剖切图；
图2为图1的立体结构示意图；
图3为图1中内箱体的内部结构示意图。
附图标记：1、外壳体；2、万向轮；3、内箱体；4、双轴电机；5、传动轴；6、半盘套；7、固定杆；81、弹簧a；82、弹簧b；9、导向杆；10、连接板；11、夯实板；12、连接杆；13、推平板；14、回形板。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图3所示，本实用新型提出的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，包括外壳体1，外壳体1的左侧设置有推料机构，外壳体1的内部滑动连接有回形板14，回形板14内部滑动连接有内箱体3，内箱体3内部安装有双轴电机4，双轴电机4两端输出轴均固定连接有传动轴5，传动轴5外围固定套设有半盘套6，回形板14内部固定连接有活动贯穿内箱体3的四个固定杆7，固定杆7的外围套设有弹簧a81，且弹簧a81位于回形板14内壁与内箱体3外部之间，内箱体3的顶部以及底部均固定连接有连接板10，两个连接板10的左侧共同固定连接有夯实板11。
本实施例中：外壳体1的左壁开设有两个矩形通孔，两个连接板10分别活动贯穿两个矩形通孔；外壳体1的内部侧壁固定连接有导向杆9，导向杆9远离外壳体1内壁的一端活动贯穿回形板14的外壁且延伸至回形板14的内部；导向杆9的外围均套设有弹簧b82，且弹簧b82位于回形板14外部与外壳体1内壁之间；通过设置导向杆9和弹簧b82，不仅可以起到加强回形板14以及回形板14内部构件整体左右运动的稳定性，同时提高了其左右运动的频率以及降低了运动幅度。
通过运行双轴电机4带动两个传动轴5和半盘套6转动，由于半盘套6为非规则圆盘，半盘套6高速转动会带动内箱体3沿着回形板14内壁上下往复滑动，再在弹簧a81作用下，提高了其上下运动的频率以及降低了运动幅度，同时内箱体3、回形板14等构件整体可以左右往复运动，这样在连接板10连接传动作用下，可以带动夯实板11不断振动，从而对摊平的基层进行夯实，减少碎石基层之间的间隙，有利于后续的道路施工。
实施例二
如图1-2所示，本实用新型提出的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，相较于实施例一，本实施例还包括外壳体1，外壳体1的左侧设置有推料机构；推料机构包括固定连接在外壳体1左壁的四个连接杆12，四个连接杆12的左端共同固定连接有推平板13。
本实施例中：外壳体1的底部四角处均固定连接有万向轮2；外壳体1的右壁固定连接有推把。
通过推动推把，在万向轮2作用下可带动装置整体进行移动，在前推的过程中，在推平板13的作用下可首先将碎石基层进行摊平。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (7)
1.一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，包括外壳体(1)，外壳体(1)的左侧设置有推料机构，其特征在于：外壳体(1)的内部滑动连接有回形板(14)，回形板(14)内部滑动连接有内箱体(3)，内箱体(3)内部安装有双轴电机(4)，双轴电机(4)两端输出轴均固定连接有传动轴(5)，传动轴(5)外围固定套设有半盘套(6)，回形板(14)内部固定连接有活动贯穿内箱体(3)的四个固定杆(7)，固定杆(7)的外围套设有弹簧a(81)，且弹簧a(81)位于回形板(14)内壁与内箱体(3)外部之间，内箱体(3)的顶部以及底部均固定连接有连接板(10)，两个连接板(10)的左侧共同固定连接有夯实板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述外壳体(1)的底部四角处均固定连接有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述外壳体(1)的右壁固定连接有推把。
4.根据权利要求3所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述外壳体(1)的左壁开设有两个矩形通孔，两个所述连接板(10)分别活动贯穿两个矩形通孔。
5.根据权利要求1所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述外壳体(1)的内部侧壁固定连接有导向杆(9)，导向杆(9)远离外壳体(1)内壁的一端活动贯穿回形板(14)的外壁且延伸至回形板(14)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述导向杆(9)的外围均套设有弹簧b(82)，且弹簧b(82)位于回形板(14)外部与外壳体(1)内壁之间。
7.根据权利要求1所述的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，其特征在于，所述推料机构包括固定连接在外壳体(1)左壁的四个连接杆(12)，四个连接杆(12)的左端共同固定连接有推平板(13)。
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