CN211256579U - 一种组合振动夯板属具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合振动夯板属具，包括快换连接架和侧移架，所述快换连接架能够与装载机形成可拆卸连接，在所述快换连接架的上下两端设有导轨，在所述侧移架上设有滑槽，所述导轨能够卡合至所述滑槽内，在所述侧移架远离所述快换连接架的一侧连接振动夯板组件，以使所述侧移架通过滑槽在导轨上左右滑动时带动振动夯板组件左右移动。本实用新型可应用于路面振动夯实，利用侧移油缸的伸缩推动侧移架相对快速连接架左右滑动，从而带动振动夯板左右移动，使其能够根据需要对压实面积进行调整，具有较大的压实工作范围。

Description

一种组合振动夯板属具

技术领域

本实用新型涉及振动压实技术领域，具体涉及一种组合振动夯板属具。

背景技术

夯实机常用于筑路行业的新建路基的稳定压实以及建造房屋时对基坑回填后进行夯实等作业的应用，从而有效提高回填土工程的质量。目前，应用较多的主要有依靠重锤从空中落下的传统夯实机以及依靠重力和振动作用的振动夯。

目前，振动夯广泛用于道路或其它类似构建物铺面的压实，振动夯主要依靠自身质量及机械振动的频率和激振力共同作用，使被压材料得到压实，主要用于夯实颗粒之间的粘结力及摩擦力较小的材料。目前振动夯常用于和装载机配套使用，但在使用时，振动夯板的压实面积有限，振动夯板的体积较大，移动较为不便，因此导致压实范围小，工作效率低；当应用于要求小面积压实的场所时，振动夯无法根据压实场所来调整压实面积，使用条件受到限制。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种组合振动夯板属具，以解决现有技术中振动夯的压实范围小、操作不便的问题，使其能够根据需要对压实面积进行调整，具有较大的压实工作范围。

本实用新型提供的一种组合振动夯板属具，包括快换连接架和侧移架，所述快换连接架能够与装载机形成可拆卸连接，在所述快换连接架的上下两端设有导轨，在所述侧移架上设有滑槽，所述导轨能够卡合至所述滑槽内，在所述侧移架远离所述快换连接架的一侧连接振动夯板组件，以使所述侧移架通过滑槽在导轨上左右滑动时带动振动夯板组件左右移动。

作为本实用新型的一个优选措施，还包括侧移油缸，所述侧移油缸的一端与所述快换连接架相连接，另一端与所述侧移架相连接，从而通过所述侧移油缸的伸缩来带动所述侧移架相对于所述快换连接架左右滑动。

作为上述方案的进一步改进，所述快换连接架包括主架，所述主架包括横梁和竖梁，所述导轨设置在所述横梁的上端和下端，并且所述横梁与所述导轨一体成型设置。

作为上述方案的进一步改进，在所述主架的一侧设有挂钩，在所述挂钩的下端设有轴孔，通过所述挂钩和所述轴孔使所述快换连接架与所述装载机形成连接。

作为上述方案的进一步改进，所述侧移架包括主板，在所述主板上设置有至少一个槽板，在所述槽板的上端和下端分别设有能够在其内左右滑动的横向滑槽。

作为上述方案的进一步改进，其特征在于，在所述主板远离滑槽的一侧设置有至少一对铰接座，在所述主板的上端设置有减震块。

作为本实用新型的另一个优选措施，所述振动夯板组件包括浮动架和振动夯板，所述浮动架的一端与所述侧移架相连接，在所述浮动架的另一端连接振动夯板。

作为上述方案的进一步改进，所述振动夯板为双偏心轴相对转动的振动夯板。

作为上述方案的进一步改进，所述浮动架和所述振动夯板一一对应连接。

作为上述方案的进一步改进，所述侧移油缸两端分别通过销轴与所述快换连接架和所述侧移架连接。

与现有技术相比，本实用新型有以下积极的技术效果：

1、本实用新型应用于路面振动夯实，利用侧移油缸推动侧移架相对于快换连接架左右滑动，使连接的振动夯板能够在最大程度范围内振动夯实，灵活控制压实面积。本实用新型结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作效率高。

2、本实用新型利用双偏心轴对转振动夯板，使其对辅料层只有上下振动的压实作用，没有水平单方向的揉搓作用。提高夯实力度，影响深度增大，具有较高的压实效率；振动能量利用率提高，降低了能耗；且降低了振动对周边环境的不良影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型组合振动夯板属具的立体图一；

图2为本实用新型组合振动夯板属具的立体图二；

图3为本实用新型组合振动夯板属具的主视图；

图4为本实用新型快换连接架的立体图；

图5为本实用新型侧移架的立体图；

图6为本实用新型浮动架的立体图；

图7为本实用新型振动夯板的结构示意图。

图中：1-快换连接架；11-轨道；12-挂钩；13-轴孔；14-主架；2-侧移架；21- 滑槽；22-槽板；23-主板；24-铰接座；25-减震块；3-浮动架；31-连接件；32-连接爪；321-抓钩；322-抓柄；4-振动夯板；411-主动轴；412-从动轴；421-主动齿轮；422-从动齿轮；431-第一偏心块；432-第二偏心块；44-箱体；45-压实底板； 5-侧移油缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明。

本实用新型提供了一种组合振动夯板属具，包括快换连接架1和侧移架2，快换连接架1能够与装载机形成可拆卸连接，使拆装方便，装载机可实现多功能应用。在快换连接架1的上下两端设有导轨11，在侧移架2上设有滑槽21，导轨11能够卡合至滑槽21内，在侧移架2远离快换连接架1的一侧连接振动夯板组件，以使侧移架2通过滑槽21在导轨11上左右滑动时带动振动夯板组件左右移动，使振动夯板4能够在最大程度范围内振动夯实，本实用新型的结构简单、操作者劳动强度低、工作效率高。

优选的，如图2所示，实用新型提供的组合振动夯板属具还包括侧移油缸5。侧移油缸5的一端与快换连接架1相连接，另一端与侧移架2相连接，从而通过侧移油缸5的伸缩来带动侧移架2相对于快换连接架1左右滑动。本实施例中，通过驱动侧移油缸5，从而利用侧移油缸5的伸缩带动侧移架2的滑槽21在快换连接架1的导轨11上滑动，使侧移架2所连接的振动夯板组件随之移动，从而改变振动夯实的范围。

优选的，如图4所示，快换连接架1包括主架14，主架14包括横梁和竖梁。导轨11设置在横梁的上端和下端，并且横梁与所述导轨11一体成型设置。本实施例中，上下横梁平行设置并通过竖梁连接，在上横梁的上端和下横梁的下端设置导轨11，导轨11为凸出于横梁上表面或下表面设置的条形轨道结构，其能够卡入滑槽21内。快换连接架1结构简单，操作方便。

优选的，在主架14的一侧设有挂钩12。在挂钩12的下端设有轴孔13，通过挂钩12和轴孔13使快换连接架1与装载机形成连接。本实施例中，挂钩12 和轴孔13为垂直于主架14的一体式结构，该挂钩12可以包括两个并在主架14 上形成对称结构。快换连接架1通过挂钩12挂在装载机上，并通过轴孔13和销轴形成稳固的连接。连接速度快，方便拆装、操作者劳动强度低。并且对于装载机可以实现一机多用的功能。

优选的，如图5所示，侧移架2包括主板23。在主板23上设置有至少一个槽板22。在槽板22的上端和下端分别设有能够在其内左右滑动的横向滑槽21。本实施例中该槽板21可以包括两个并在主板23上形成对称结构。使该横向滑槽 21能卡合至快换连接架1的导轨11上，从而使侧移架2能够相对于快换连接架 1稳定的左右滑动。

优选的，在主板23远离滑槽21的一侧设置有至少一对铰接座24。本实施例中该铰接座24设有三对且并列设置在主板23的一侧，一个铰接座24连接一个销孔，一对铰接座24用于和振动夯板组件上的两个销孔相连接。在主板23的上端设置有减震块25。减震块25设置在每对铰接座24的中点的正上方，减震块 25上的减震点朝向铰接座24一侧，当振动夯板4振动时带动连接的浮动架3上下浮动，减震块25用于减少浮动架3对侧移架2产生撞击，防止损坏部件，减少使用寿命。

优选的，如图1和图3所示，振动夯板组件包括浮动架3和振动夯板4。浮动架3的一端与侧移架2相连接，在浮动架3的另一端连接振动夯板4。优选的，浮动架3和振动夯板4一一对应连接。具体的，侧移架2上的一对铰接座24和一个浮动架3相连接，一个浮动架3连接一个振动夯板4。优选的，如图6所示，浮动架3包括连接件31和连接爪32。连接件31两侧设有连接爪32，连接爪32 呈U型。连接爪32包括抓钩321和爪柄322。连接件31连接于两爪柄322的上端。在抓钩321和爪柄322的下端分别设置有销孔。浮动架3通过两爪柄322上的销孔和销轴分别与侧移架2上的一对铰接座24相连接。浮动架3通过两抓钩 321上的销孔和销轴分别与振动夯板4外罩两侧的铰接座相连接。本实施例中，侧移架2通过3对铰接座24并列连接3个浮动架3。施工过程中，可以根据压实面积的大小，来选择侧移架2后连接的振动夯板4的数量，通过振动夯板4进行压实作用。同时侧移架2可以给浮动架3向下的作用力，并将向下的作用力传给转振动夯板4，达到增加振动夯实力的目的。

优选的，如图2所示，侧移油缸5两端分别通过销轴与快换连接架1和侧移架2连接。在快换连接架1的竖梁和侧移架2的主板上23分别设有铰接座，快换连接架1和侧移架2通过铰接座和销轴分别与侧移油缸5的两端相连接。

优选的，如图7所示，本实用新型的振动夯板4为双偏心轴相对转动的振动夯板。双偏心轴相对转动的振动夯板包括箱体44，箱体44内设置有主动轴411 和从动轴412。主动轴411和从动轴412平行设置，主动轴411上设置有主动齿轮421和第一偏心块431，且主动齿轮421和第一偏心块431固定连接。从动轴 412上设置有从动齿轮422和第二偏心块432，且从动齿轮422和第二偏心块432 固定连接。主动齿轮421和从动齿轮422相互啮合设置以使主动齿轮421带动所述从动齿轮422产生相对运动，从而使第一偏心块431和第二偏心块432能够同步反向转动。箱体44固定连接在压实底板45上。主动轴411上连接液压马达，在液压马达的驱动下，主动轴411带动主动齿轮421和第一偏心块431同步转动，主动齿轮421同时带动从动齿轮422反向转动，从而带动第二偏心块432同步对称反向转动，实现双偏心块同步对转。两根偏心块所产生的离心力在水平方向上的分力一直总是大小相等，方向相反，故合力为零，而在垂直方向上的分力大小相等，方向一致，使箱体44只受上下方向的力，不受左右方向的力，箱体44带动压实底板45，实现高频上下振动。双偏心轮机构提高箱体44在上下方向上的振动强度，提高夯实力度，影响深度增大，提高了可压实铺层厚度和压实效果，具有较高的压实效率；振动能量利用率提高，降低了能耗。

在具体施工时，本实用新型的组合振动夯板属具通过快换连接架1上的挂钩 12和轴孔13与装载机快速连接。在工作时，装载机上的高压油泵控制侧移油缸 5，通过驱动侧移油缸5的伸缩使侧移架2相对快换连接架1左右移动，从而带动振动夯板4随之左右移动，增大振动夯的压实范围。同时根据作业场所需压实范围的大小，可以改变侧移架2后连接的振动夯板4的数量，以此来适应不同场所的需要。高压油泵同时控制液压马达，使双偏心轴对转振动夯板4在上下方向上振动，提高夯实力度，增大压实效果，降低对周边环境的不良影响。

以上所述的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可做出若干变形和改进，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种组合振动夯板属具，其特征在于，包括快换连接架(1)和侧移架(2)，所述快换连接架(1)能够与装载机形成可拆卸连接，在所述快换连接架(1)的上下两端设有导轨(11)，在所述侧移架(2)上设有滑槽(21)，所述导轨(11)能够卡合至所述滑槽(21)内，在所述侧移架(2)远离所述快换连接架(1)的一侧连接振动夯板组件，以使所述侧移架(2)通过滑槽(21)在导轨(11)上左右滑动时带动振动夯板组件左右移动。

2.根据权利要求1所述的组合振动夯板属具，其特征在于，还包括侧移油缸(5)，所述侧移油缸(5)的一端与所述快换连接架(1)相连接，另一端与所述侧移架(2)相连接，从而通过所述侧移油缸(5)的伸缩来带动所述侧移架(2)相对于所述快换连接架(1)左右滑动。

3.根据权利要求2所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述快换连接架(1)包括主架(14)，所述主架(14)包括横梁和竖梁，所述导轨(11)设置在所述横梁的上端和下端，并且所述横梁与所述导轨(11)一体成型设置。

4.根据权利要求3所述的组合振动夯板属具，其特征在于，在所述主架(14)的一侧设有挂钩(12)，在所述挂钩(12)的下端设有轴孔(13)，通过所述挂钩(12)和所述轴孔(13)使所述快换连接架(1)与所述装载机形成连接。

5.根据权利要求4所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述侧移架(2)包括主板(23)，在所述主板(23)上设置有至少一个槽板(22)，在所述槽板(22)的上端和下端分别设有能够在其内左右滑动的横向滑槽(21)。

6.根据权利要求5所述的组合振动夯板属具，其特征在于，在所述主板(23)远离滑槽(21)的一侧设置有至少一对铰接座(24)，在所述主板(23)的上端设置有减震块(25)。

7.根据权利要求1所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述振动夯板组件包括浮动架(3)和振动夯板(4)，所述浮动架(3)的一端与所述侧移架(2)相连接，在所述浮动架(3)的另一端连接振动夯板(4)。

8.根据权利要求7所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述振动夯板(4)为双偏心轴相对转动的振动夯板。

9.根据权利要求7所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述浮动架(3)和所述振动夯板(4)一一对应连接。

10.根据权利要求2所述的组合振动夯板属具，其特征在于，所述侧移油缸(5)两端分别通过销轴与所述快换连接架(1)和所述侧移架(2)连接。

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