CN207244407U - 前置压路辅机的平板夯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前置压路辅机的平板夯，包括平板夯本体，所述平板夯本体底部端设有夯底板，所述夯底板上端板面后端位置上设有平板夯发动机和油箱，所述油箱连接所述平板夯发动机，所述夯底板上端板面前端位置上设有两台振动机构，第一振动机构上端安装有压路发动机，所述油箱连接所述压路发动机，所述压路发动机输出端连接有减速箱，所述第一振动机构下端安装有前置压路辅机滚筒，所述夯底板末端还固定安装有扶手安装座，所述扶手安装座上安装设置有扶手装置。通过上述方式，本实用新型能够作为平板夯机实现对地基的夯实作业，并且平板夯本体前端安装有前置压路辅机滚筒来辅助预先进行压路操作，提高了平板夯本体工作质量。

Description

前置压路辅机的平板夯

技术领域

本实用新型涉及平板夯领域，特别是涉及一种前置压路辅机的平板夯。

背景技术

平板夯由内燃机（汽油机和柴油机）提供动力，通过自动离合器由皮带传至起震体，通过发动机的高速旋转产生强大的冲击力从而实现对地基的夯实作业。

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

但传统的平板夯与压路机没有交集，平板夯与压路机无法同时使用，在马路施工时都是采用先用压路机压实地面，在通过夯机夯实地面的步骤，无法让平板夯与压路机同时运行操作。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种前置压路辅机的平板夯，能够作为平板夯机实现对地基的夯实作业，并且平板夯本体前端安装有前置压路辅机滚筒来辅助预先进行压路操作，提高了平板夯本体工作质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种前置压路辅机的平板夯，包括平板夯本体，所述平板夯本体底部端设有夯底板，所述夯底板上端板面后端位置上设有平板夯发动机和油箱，所述油箱连接所述平板夯发动机，所述平板夯发动机输出端连接安装有大皮带轮，所述夯底板上端板面前端位置上设有两台振动机构，即第一振动机构和第二振动机构，所述第一振动机构设于所述第二振动机构前端，所述第一振动机构上端安装有压路发动机，所述油箱连接所述压路发动机，所述压路发动机输出端连接有减速箱，减速箱输出端与所述第一振动机构连接，所述第一振动机构下端安装有前置压路辅机滚筒，所述第二振动机构输出端连接安装有小皮带轮，所述小皮带轮与所述大皮带轮上套有传动皮带，所述夯底板末端还固定安装有扶手安装座，所述扶手安装座上安装设置有扶手装置，所述扶手装置一端固定连接在所述扶手安装座上，所述扶手装置另一端倾斜向上延长导出，所述扶手装置末端安装有夯机控制盘和握扶把框，所述夯机控制盘上设有电子屏和控制按钮，所述平板夯发动机、所述压路发动机、所述第一振动机构和所述第二振动机构均与所述夯机控制盘连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述油箱通过导油管分别连接到所述平板夯发动机和所述压路发动机的进油口上，所述平板夯发动机通过所述大皮带轮带动所述小皮带轮转动而驱动所述第二振动机构振动运行，所述第一振动机构通过所述压路发动机驱动减速机运转而振动运行。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述前置压路辅机滚筒底部端面与所述夯底板底部端面位于同一水平端面上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述夯底板底部为水平夯板，所述夯底板前后两端板体均翘起设置为翘板体，所述翘板体与所述水平夯板连接端圆弧过渡处理。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述握扶把框设于所述扶手装置外侧，所述握扶把框呈“口”型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够作为平板夯机实现对地基的夯实作业，并且平板夯本体前端安装有前置压路辅机滚筒来辅助预先进行压路操作，让夯底板夯实路面工作前现将浮土压实，更利用夯底板高质量夯实地面，提高了平板夯本体工作质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型前置压路辅机的平板夯一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、平板夯本体； 2、夯底板； 3、平板夯发动机； 4、油箱； 5、大皮带轮； 6、振动机构； 601、第一振动机构； 602、第二振动机构； 7、压路发动机；8、前置压路辅机滚筒； 9、小皮带轮； 10、扶手安装座； 11、扶手装置； 12、夯机控制盘；13、握扶把框； 14、水平夯板； 15、翘板体。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种前置压路辅机的平板夯，包括平板夯本体1，所述平板夯本体1底部端设有夯底板2，所述夯底板2上端板面后端位置上设有平板夯发动机3和油箱4，所述油箱4连接所述平板夯发动机3，所述平板夯发动机3输出端连接安装有大皮带轮5，所述夯底板2上端板面前端位置上设有两台振动机构6，即第一振动机构601和第二振动机构602，所述第一振动机构601设于所述第二振动机构602前端，所述第一振动机构601上端安装有压路发动机7，所述油箱4连接所述压路发动机7，所述压路发动机7输出端连接有减速箱，减速箱输出端与所述第一振动机构601连接，所述第一振动机构601下端安装有前置压路辅机滚筒8，所述第二振动机构602输出端连接安装有小皮带轮9，所述小皮带轮9与所述大皮带轮5上套有传动皮带，所述夯底板2末端还固定安装有扶手安装座10，所述扶手安装座10上安装设置有扶手装置11，所述扶手装置11一端固定连接在所述扶手安装座10上，所述扶手装置11另一端倾斜向上延长导出，所述扶手装置11末端安装有夯机控制盘12和握扶把框13，所述夯机控制盘12上设有电子屏和控制按钮，所述平板夯发动机3、所述压路发动机7、所述第一振动机构601和所述第二振动机构602均与所述夯机控制盘12连接。

另外，所述油箱4通过导油管分别连接到所述平板夯发动机3和所述压路发动机7的进油口上，所述平板夯发动机3通过所述大皮带轮5带动所述小皮带轮9转动而驱动所述第二振动机构602振动运行，所述第一振动机构601通过所述压路发动机7驱动减速机运转而振动运行。

另外，所述前置压路辅机滚筒8底部端面与所述夯底板2底部端面位于同一水平端面上。

另外，所述夯底板2底部为水平夯板14，所述夯底板2前后两端板体均翘起设置为翘板体15，所述翘板体15与所述水平夯板14连接端圆弧过渡处理。

另外，所述握扶把框13设于所述扶手装置11外侧，所述握扶把框13呈“口”型。

本实用新型的工作原理为平板夯本体1底部端设有夯底板2，夯底板2底部为水平夯板14，夯底板2前后两端板体均翘起设置为翘板体15，翘板体15与水平夯板14连接端圆弧过渡处理。

夯底板2上端板面后端位置上设有平板夯发动机3和油箱4，油箱4连接平板夯发动机3，平板夯发动机3输出端连接安装有大皮带轮5，夯底板2上端板面前端位置上设有两台振动机构6，即第一振动机构601和第二振动机构602，第一振动机构601设于第二振动机构602前端，第一振动机构601上端安装有压路发动机7，油箱4连接压路发动机7，压路发动机7输出端连接有减速箱，减速箱输出端与第一振动机构601连接，第一振动机构601下端安装有前置压路辅机滚筒8，前置压路辅机滚筒8底部端面与夯底板2底部端面位于同一水平端面上，第二振动机构602输出端连接安装有小皮带轮9，小皮带轮9与大皮带轮5上套有传动皮带，油箱4通过导油管分别连接到平板夯发动机3和压路发动机7的进油口上，平板夯发动机3通过大皮带轮5带动小皮带轮9转动而驱动第二振动机构602振动运行，第一振动机构601通过压路发动机7驱动减速机运转而振动运行。

夯底板2末端还固定安装有扶手安装座10，扶手安装座10上安装设置有扶手装置11，扶手装置11一端固定连接在扶手安装座10上，扶手装置11另一端倾斜向上延长导出，扶手装置11末端安装有夯机控制盘12和握扶把框13，握扶把框13设于扶手装置11外侧，握扶把框13呈“口”型，夯机控制盘12上设有电子屏和控制按钮，平板夯发动机3、压路发动机7、第一振动机构601和第二振动机构602均与夯机控制盘12连接，平板夯本体1能够作为平板夯机实现对地基的夯实作业，并且平板夯本体1前端安装有前置压路辅机滚筒8来辅助预先进行压路操作，让夯底板2夯实路面工作前现将浮土压实，更利用夯底板2高质量夯实地面，提高了平板夯本体1工作质量。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种前置压路辅机的平板夯，包括平板夯本体，其特征在于，所述平板夯本体底部端设有夯底板，所述夯底板上端板面后端位置上设有平板夯发动机和油箱，所述油箱连接所述平板夯发动机，所述平板夯发动机输出端连接安装有大皮带轮，所述夯底板上端板面前端位置上设有两台振动机构，即第一振动机构和第二振动机构，所述第一振动机构设于所述第二振动机构前端，所述第一振动机构上端安装有压路发动机，所述油箱连接所述压路发动机，所述压路发动机输出端连接有减速箱，减速箱输出端与所述第一振动机构连接，所述第一振动机构下端安装有前置压路辅机滚筒，所述第二振动机构输出端连接安装有小皮带轮，所述小皮带轮与所述大皮带轮上套有传动皮带，所述夯底板末端还固定安装有扶手安装座，所述扶手安装座上安装设置有扶手装置，所述扶手装置一端固定连接在所述扶手安装座上，所述扶手装置另一端倾斜向上延长导出，所述扶手装置末端安装有夯机控制盘和握扶把框，所述夯机控制盘上设有电子屏和控制按钮，所述平板夯发动机、所述压路发动机、所述第一振动机构和所述第二振动机构均与所述夯机控制盘连接。

2.根据权利要求1所述的前置压路辅机的平板夯，其特征在于，所述油箱通过导油管分别连接到所述平板夯发动机和所述压路发动机的进油口上，所述平板夯发动机通过所述大皮带轮带动所述小皮带轮转动而驱动所述第二振动机构振动运行，所述第一振动机构通过所述压路发动机驱动减速机运转而振动运行。

3.根据权利要求1所述的前置压路辅机的平板夯，其特征在于，所述前置压路辅机滚筒底部端面与所述夯底板底部端面位于同一水平端面上。

4.根据权利要求1所述的前置压路辅机的平板夯，其特征在于，所述夯底板底部为水平夯板，所述夯底板前后两端板体均翘起设置为翘板体，所述翘板体与所述水平夯板连接端圆弧过渡处理。

5.根据权利要求1所述的前置压路辅机的平板夯，其特征在于，所述握扶把框设于所述扶手装置外侧，所述握扶把框呈“口”型。