CN213389625U - 一种公路施工用路面整平设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用路面整平设备，属于公路施工用具技术领域。一种公路施工用路面整平设备，包括固定底板，所述固定底板上表面的一侧固定连接有电机固定箱，所述电机固定箱的内部固定连接有电机，所述电机输出端的外表面固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外表面套接有皮带，所述第一传动轮通过皮带传动连接有第二传动轮；本实用新型，启动电机，电机带动第一传动轮和第二传动轮转动，进而能够带动滚轮转动，使工作人员更加省力，在平整的路面以及斜坡上进行路面平整可以通过调节伸缩杆的长度进行调节刮板与水平面之间的角度，且通过使刮板时刻与地面平行，从而使得路面平整度更高。

Description

一种公路施工用路面整平设备

技术领域

本实用新型涉及公路施工用具技术领域，尤其涉及一种公路施工用路面整平设备。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平机来实现对路面的整平作业。

但是现有的整平机存在调节能力较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中调节能力较差的问题，而提出的一种公路施工用路面整平设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用路面整平设备，包括固定底板，所述固定底板上表面的一侧固定连接有电机固定箱，所述电机固定箱的内部固定连接有电机，所述电机输出端的外表面固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外表面套接有皮带，所述第一传动轮通过皮带传动连接有第二传动轮，所述第二传动轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴外表面的两侧均固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外表面固定连接有吊环，所述转轴的外表面设置有滚轮。

优选的，所述电机固定箱的一侧开始有散热槽，所述散热槽的内部固定连接有防尘网。

优选的，所述电机固定箱的一侧固定连接有收纳箱，所述收纳箱的正面通过合页固定连接有箱门，所述箱门的一侧固定连接有把手。

优选的，所述固定底板下表面的中部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端铰链连接有刮板。

优选的，所述电机固定箱内壁的一侧固定连接有第二轴承，所述电机的输出端固定连接在第二轴承的内部。

优选的，所述固定底板下表面的一侧固定连接有万向轮，所述固定底板上表面的一侧固定连接有扶手杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用路面整平设备，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置伸缩杆和刮板，工作人员在对路面平整时，通过启动电机，电机带动第一传动轮和第二传动轮转动，进而能够带动滚轮转动，使工作人员更加省力，在平整的路面以及斜坡上进行路面平整可以通过调节伸缩杆的长度进行调节刮板与水平面之间的角度，且通过使刮板时刻与地面平行，从而使得路面平整度更高。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，启动电机，电机带动第一传动轮和第二传动轮转动，进而能够带动滚轮转动，使工作人员更加省力，在平整的路面以及斜坡上进行路面平整可以通过调节伸缩杆的长度进行调节刮板与水平面之间的角度，且通过使刮板时刻与地面平行，从而使得路面平整度更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的固定底板结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、固定底板；2、电机固定箱；3、电机；4、第一传动轮；5、皮带；6、第二传动轮；7、转轴；8、第一轴承；9、吊环；10、滚轮；11、防尘网；12、收纳箱；13、箱门；14、把手；15、伸缩杆；16、刮板；17、第二轴承；18、万向轮；19、扶手杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种公路施工用路面整平设备，包括固定底板1，固定底板1下表面的中部固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15的一端铰链连接有刮板16，在平整的路面以及斜坡上进行路面平整可以通过调节伸缩杆15的长度进行调节刮板16与水平面之间的角度，且通过使刮板16时刻与地面平行，从而使得路面平整度更高，固定底板1上表面的一侧固定连接有电机固定箱2，电机固定箱2内壁的一侧固定连接有第二轴承17，电机3的输出端固定连接在第二轴承17的内部，电机固定箱2的一侧开始有散热槽，散热槽的内部固定连接有防尘网11，电机固定箱2的一侧固定连接有收纳箱12，收纳箱12的正面通过合页固定连接有箱门13，箱门13的一侧固定连接有把手14，电机固定箱2的内部固定连接有电机3，电机3输出端的外表面固定连接有第一传动轮4，第一传动轮4的外表面套接有皮带5，第一传动轮4通过皮带5传动连接有第二传动轮6，工作人员在对路面平整时，通过启动电机3，电机3带动第一传动轮4和第二传动轮6转动，进而能够带动滚轮10转动，使工作人员更加省力，第二传动轮6的轴心处固定连接有转轴7，转轴7外表面的两侧均固定连接有第一轴承8，第一轴承8的外表面固定连接有吊环9，转轴7的外表面设置有滚轮10，固定底板1下表面的一侧固定连接有万向轮18，固定底板1上表面的一侧固定连接有扶手杆19。

本实用新型中，通过设置伸缩杆15和刮板16，工作人员在对路面平整时，通过启动电机3，电机3带动第一传动轮4和第二传动轮6转动，进而能够带动滚轮10转动，使工作人员更加省力，在平整的路面以及斜坡上进行路面平整可以通过调节伸缩杆15的长度进行调节刮板16与水平面之间的角度，且通过使刮板16时刻与地面平行，从而使得路面平整度更高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路施工用路面整平设备，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)上表面的一侧固定连接有电机固定箱(2)，所述电机固定箱(2)的内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出端的外表面固定连接有第一传动轮(4)，所述第一传动轮(4)的外表面套接有皮带(5)，所述第一传动轮(4)通过皮带(5)传动连接有第二传动轮(6)，所述第二传动轮(6)的轴心处固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)外表面的两侧均固定连接有第一轴承(8)，所述第一轴承(8)的外表面固定连接有吊环(9)，所述转轴(7)的外表面设置有滚轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平设备，其特征在于，所述电机固定箱(2)的一侧开始有散热槽，所述散热槽的内部固定连接有防尘网(11)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平设备，其特征在于，所述电机固定箱(2)的一侧固定连接有收纳箱(12)，所述收纳箱(12)的正面通过合页固定连接有箱门(13)，所述箱门(13)的一侧固定连接有把手(14)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平设备，其特征在于，所述固定底板(1)下表面的中部固定连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的一端铰链连接有刮板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平设备，其特征在于，所述电机固定箱(2)内壁的一侧固定连接有第二轴承(17)，所述电机(3)的输出端固定连接在第二轴承(17)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平设备，其特征在于，所述固定底板(1)下表面的一侧固定连接有万向轮(18)，所述固定底板(1)上表面的一侧固定连接有扶手杆(19)。

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