CN211713602U - 一种市政道路施工用振平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工用振平装置，包括安装座一和安装座二，所述安装座一和安装座二底部均设有凹槽，所述凹槽内均设有电推杆一，所述安装座一内设有旋转电机，所述旋转电机输出端连接螺杆，所述螺杆转动连接安装座二，所述螺杆上套设移动块，所述移动块底部连接电推杆二，所述电推杆二底端连接振平板，所述振平板顶部设有震动电机，所述安装座一和安装座二外侧均设有电推杆三，所述电推杆三连接固定板，所述固定板底部设有移动轮。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：本实用新型不仅能够防止路面二次破坏，还能够适用于不同宽度的路面，结构简单，使用方便。

Description

一种市政道路施工用振平装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路施工领域，具体是一种市政道路施工用振平装置。

背景技术

水泥混凝土路面是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全行驶的基本条件，利用混凝土振平装置可以刮平混凝土表面，将刚铺设的混凝土迅速地整平，并增强混凝土的密实性。

现有的道路振平装置大都为手扶式，使用者需要双手握住连接杆，跟在振平板后方，这种结构的振平装置在将水泥振平后，操作人员会将振平后的水泥再次搅乱，从而影响使用的效率，此外，所需要振平的水泥路面的宽度未知，现有的振平装置不能适用于不同宽度的路面。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种能防止路面二次破坏，能适用于不同宽度路面的市政道路施工用振平装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种市政道路施工用振平装置，包括安装座一和安装座二，所述安装座一和安装座二底部均设有凹槽，所述凹槽内均设有电推杆一，所述安装座一内设有旋转电机，所述旋转电机输出端连接螺杆，所述螺杆转动连接安装座二，所述螺杆上套设移动块，所述移动块底部连接电推杆二，所述电推杆二底端连接振平板，所述振平板顶部设有震动电机，所述安装座一和安装座二外侧均设有电推杆三，所述电推杆三连接固定板，所述固定板底部设有移动轮。

作为改进，所述安装座一和安装座二顶部均设有支撑杆，所述支撑杆顶端连接警示灯。

作为改进，所述移动轮有四个，且分布在固定板底部两端。

作为改进，所述振平板顶部设有配重块。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

通过旋转电机的正反转，能够使移动块在螺杆往复运动，从而能够振平宽度较大的路面，通过电推杆二能够调节振平板的离地间距，可以振平不同厚度的水泥路面，通过电推杆三，能够调节两个移动轮之间的间距，从而使本装置能够使用与不同宽度的路面。本实用新型不仅能够防止路面二次破坏，还能够适用于不同宽度的路面，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

如图所示：1、安装座一，2、安装座二，3、凹槽，4、电推杆一，5、旋转电机，6、螺杆，7、移动块，8、电推杆二，9、振平板，10、震动电机，11、配重块，12、电推杆三，13、固定板，14、移动轮，15、支撑杆，16、警示灯。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，一种市政道路施工用振平装置，包括安装座一1和安装座二2，所述安装座一1和安装座二2底部均设有凹槽3，所述凹槽3内均设有电推杆一4，所述安装座一1内设有旋转电机5，所述旋转电机5输出端连接螺杆6，所述螺杆6转动连接安装座二2，所述螺杆6上套设移动块7，所述移动块7底部连接电推杆二8，所述电推杆二8底端连接振平板9，所述振平板9顶部设有震动电机10，所述安装座一1和安装座二2外侧均设有电推杆三12，所述电推杆三12连接固定板13，所述固定板13底部设有移动轮14。

所述安装座一1和安装座二2顶部均设有支撑杆15，所述支撑杆15顶端连接警示灯16，所述移动轮14有四个，且分布在固定板14底部两端，所述振平板9顶部设有配重块11。

在具体的使用中，根据路面的宽度，先使电推杆一4下降，将本装置整体抬升，再通过电推杆三12调节两个移动轮14之间的间距，使两个移动轮14位于所需要振平区域外，再通过电推杆一4上升，即可使移动轮14接触地面，根据需要振平水泥的厚度，调节电推杆二8，从而调节振平板9至合适的高度，震动电机10带动振平板9振平水泥，配重块11防止振平板9失衡，旋转电机5通过正反转带动螺杆6正反转可以使移动块7在螺杆6上往复运动，从而可以振平更大范围内的水泥，移动轮14内设有驱动装置，从而可以带动本装置移动，工人可以在本装置侧方移动，从而不会踩到振平的水泥，警示灯16能够提醒路人及时规避。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种市政道路施工用振平装置，包括安装座一（1）和安装座二（2），其特征在于：所述安装座一（1）和安装座二（2）底部均设有凹槽（3），所述凹槽（3）内均设有电推杆一（4），所述安装座一（1）内设有旋转电机（5），所述旋转电机（5）输出端连接螺杆（6），所述螺杆（6）转动连接安装座二（2），所述螺杆（6）上套设移动块（7），所述移动块（7）底部连接电推杆二（8），所述电推杆二（8）底端连接振平板（9），所述振平板（9）顶部设有震动电机（10），所述安装座一（1）和安装座二（2）外侧均设有电推杆三（12），所述电推杆三（12）连接固定板（13），所述固定板（13）底部设有移动轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用振平装置，其特征在于：所述安装座一（1）和安装座二（2）顶部均设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）顶端连接警示灯（16）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用振平装置，其特征在于：所述移动轮（14）有四个，且分布在固定板（13）底部两端。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用振平装置，其特征在于：所述振平板（9）顶部设有配重块（11）。

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