CN210151531U - 一种市政建设用路面铺砖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政建设用路面铺砖装置，包括行进车体，所述行进车体的顶部一侧通过螺栓连接有配重块，且行进车体的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑柱，所述支撑柱的外壁一侧焊接有铰接座，且铰接座的一侧铰接有支撑杆，所述行进车体的顶部铰接有第一液压油缸，且第一液压油缸与支撑杆铰接连接。本实用新型中，通过设置有支撑杆、支撑柱、第一液压油缸、第二液压油缸、弧形抓手、防滑橡胶垫，通过第一液压油缸调整支撑杆的角度，通过支撑杆可带动安装架进行位置提升，同时第二液压油缸带动弧形抓手对龟甲砖块进行抓取，弧形抓手上夹持板上安装的防滑橡胶垫增大了与龟甲砖块的摩擦力，非常简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政建设技术领域，尤其涉及一种市政建设用路面铺砖装置。
背景技术
市政建设是市政活动的重要内容，是规划设计的执行阶段，是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设，如道路、排水、桥梁等，目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境，促进城市的物质文明和精神文明的发展。市政建设的内容范围是动态发展的，市政工程建设只是市政建设的传统概念，属于其重要内容。
在进行市政建设中，需要对人行道进行铺装，传统的铺装方式为人工进行铺装，但是个别人行道使用的为龟甲砖块，体型较大，导致重量较大，人工进行铺砖非常耗时耗力，同时铺装后龟甲砖块与路基会产生较大的空隙。造成质量缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政建设用路面铺砖装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政建设用路面铺砖装置，包括行进车体，所述行进车体的顶部一侧通过螺栓连接有配重块，且行进车体的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑柱，所述支撑柱的外壁一侧焊接有铰接座，且铰接座的一侧铰接有支撑杆，所述行进车体的顶部铰接有第一液压油缸，且第一液压油缸与支撑杆铰接连接，所述支撑杆的一端开设有第一通孔，且第一通孔内部通过限位插销连接有台型连接座，所述台型连接座的底部通过螺栓连接有安装座，且安装座的底部通过限位插销连接有安装架，所述安装架的外壁两侧开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有转动轴，所述安装架通过转动轴连接有弧形抓手，且弧形抓手的两侧铰接有第二液压油缸，第二液压油缸与安装架铰接连接。
优选的，所述安装架的顶部两侧通过螺栓连接有握把扶手，且握把扶手的外壁两侧套接有防滑套。
优选的，所述弧形抓手的一端铰接有夹持板，且夹持板的外壁一侧通过螺栓连接有防滑橡胶垫。
优选的，所述弧形抓手的底部一侧通过螺栓连接有限位块。
优选的，所述第一液压油缸与第二液压油缸与外部液压泵通过管道连接，且第一液压油缸与第二液压油缸的外部开关与车载控制器通过导线电性连接。
优选的，所述安装架的底部通过螺栓连接有等距离分布的复位弹簧，且复位弹簧的底部通过螺栓连接有振动板。
优选的，所述振动板的顶部通过螺栓连接有激振器，激振器与行进车体的车载控制器通过导线电性连接。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型提出的市政建设用路面铺砖装置，通过设置有支撑杆、支撑柱、第一液压油缸、第二液压油缸、弧形抓手、防滑橡胶垫，通过第一液压油缸调整支撑杆的角度，通过支撑杆可带动安装架进行位置提升，同时第二液压油缸带动弧形抓手对龟甲砖块进行抓取，弧形抓手上夹持板上安装的防滑橡胶垫增大了与龟甲砖块的摩擦力，非常简单方便。
2、本实用新型提出的市政建设用路面铺砖装置，通过设置有握把扶手、防滑套、安装架，在进行铺砖时，可人工手握防滑套，对握把扶手施加应力，可对安装架进行微调，避免驾驶人员看不清铺砖位置。
3、本实用新型提出的市政建设用路面铺砖装置，通过设置有激振器、复位弹簧、振动板，在龟甲砖块铺装完成后，激振器带动振动板进行振动，复位弹簧增大了振动板的震动效果，可将铺装后的龟甲砖块底部空隙进行振密，避免发生空隙，提高了铺装质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政建设用路面铺砖装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政建设用路面铺砖装置的A结构放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种市政建设用路面铺砖装置的振动板结构示意图。
图中：1配重块、2行进车体、3支撑柱、4支撑杆、5第一液压油缸、6弧形抓手、7台型连接座、8安装座、9第二液压油缸、10激振器、11振动板、12复位弹簧、13安装架、14转动轴、15限位块、16防滑橡胶垫、17夹持板、18握把扶手、19防滑套。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2，一种市政建设用路面铺砖装置，包括行进车体2，行进车体2的顶部一侧通过螺栓连接有配重块1，且行进车体2的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑柱3，支撑柱3的外壁一侧焊接有铰接座，且铰接座的一侧铰接有支撑杆4，行进车体2的顶部铰接有第一液压油缸5，且第一液压油缸5与支撑杆4铰接连接，支撑杆4的一端开设有第一通孔，且第一通孔内部通过限位插销连接有台型连接座7，台型连接座7的底部通过螺栓连接有安装座8，且安装座8的底部通过限位插销连接有安装架13，安装架13的外壁两侧开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有转动轴14，安装架13通过转动轴14连接有弧形抓手6，且弧形抓手6的两侧铰接有第二液压油缸9，第二液压油缸9与安装架13铰接连接。
其中，安装架13的顶部两侧通过螺栓连接有握把扶手18，且握把扶手18的外壁两侧套接有防滑套19，弧形抓手6的一端铰接有夹持板17，且夹持板17的外壁一侧通过螺栓连接有防滑橡胶垫16，弧形抓手6的底部一侧通过螺栓连接有限位块15，第一液压油缸5与第二液压油缸9与外部液压泵通过管道连接，且第一液压油缸5与第二液压油缸9的外部开关与车载控制器通过导线电性连接。
实施例2
参照图3，一种市政建设用路面铺砖装置，还包括安装架13底部通过螺栓连接有等距离分布的复位弹簧12，且复位弹簧12的底部通过螺栓连接有振动板11，振动板11的顶部通过螺栓连接有激振器10，激振器10与行进车体2的车载控制器通过导线电性连接，在龟甲砖块铺装完成后，激振器10带动振动板11进行振动，复位弹簧12增大了振动板11的震动效果，可将铺装后的龟甲砖块底部空隙进行振密，避免发生空隙过大，提高了铺装质量。
工作原理：通过第一液压油缸5调整支撑杆4的角度，通过支撑杆4可带动安装架13进行位置提升，同时第二液压油缸9带动弧形抓手6对龟甲砖块进行抓取，弧形抓手6上夹持板17上安装的防滑橡胶垫16增大了与龟甲砖块的摩擦力，非常简单方便，在进行铺砖时，可人工手握防滑套19，对握把扶手18施加应力，可对安装架13进行微调，避免驾驶人员看不清铺砖位置，在龟甲砖块铺装完成后，激振器10带动振动板11进行振动，复位弹簧12增大了振动板11的震动效果，可将铺装后的龟甲砖块底部空隙进行振密，避免发生空隙过大，提高了铺装质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种市政建设用路面铺砖装置，包括行进车体(2)，其特征在于，所述行进车体(2)的顶部一侧通过螺栓连接有配重块(1)，且行进车体(2)的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的外壁一侧焊接有铰接座，且铰接座的一侧铰接有支撑杆(4)，所述行进车体(2)的顶部铰接有第一液压油缸(5)，且第一液压油缸(5)与支撑杆(4)铰接连接，所述支撑杆(4)的一端开设有第一通孔，且第一通孔内部通过限位插销连接有台型连接座(7)，所述台型连接座(7)的底部通过螺栓连接有安装座(8)，且安装座(8)的底部通过限位插销连接有安装架(13)，所述安装架(13)的外壁两侧开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有转动轴(14)，所述安装架(13)通过转动轴(14)连接有弧形抓手(6)，且弧形抓手(6)的两侧铰接有第二液压油缸(9)，第二液压油缸(9)与安装架(13)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述安装架(13)的顶部两侧通过螺栓连接有握把扶手(18)，且握把扶手(18)的外壁两侧套接有防滑套(19)。
3.根据权利要求1所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述弧形抓手(6)的一端铰接有夹持板(17)，且夹持板(17)的外壁一侧通过螺栓连接有防滑橡胶垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述弧形抓手(6)的底部一侧通过螺栓连接有限位块(15)。
5.根据权利要求1所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述第一液压油缸(5)与第二液压油缸(9)与外部液压泵通过管道连接，且第一液压油缸(5)与第二液压油缸(9)的外部开关与车载控制器通过导线电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述安装架(13)的底部通过螺栓连接有等距离分布的复位弹簧(12)，且复位弹簧(12)的底部通过螺栓连接有振动板(11)。
7.根据权利要求6所述的一种市政建设用路面铺砖装置，其特征在于，所述振动板(11)的顶部通过螺栓连接有激振器(10)，激振器(10)与行进车体(2)的车载控制器通过导线电性连接。
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| CN113699860A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-26 | 王豪 | 一种市政工程用批量铺砖装置 |
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