CN112253737A

CN112253737A - 一种用于齿轮减速机的快速安装结构

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Publication number: CN112253737A
Application number: CN202011102944.1A
Authority: CN
Inventors: 边建潇; 郭晋昌; 连潇; 张建锐; 敬谦; 敬志臣
Original assignee: Longdong University
Current assignee: Longdong University
Priority date: 2020-10-15
Filing date: 2020-10-15
Publication date: 2021-01-22

Abstract

本发明公开了一种用于齿轮减速机的快速安装结构，包括底座，所述底座的上方活动安装有减震座，减震座的上端装配有工作台，工作台上活动安装有若干竖直的装配螺栓；所述用于齿轮减速机的快速安装结构通过进给丝杆及调节丝杆的配合控制装配螺栓的位置，并且，装配螺栓的延伸长度可调，便于装配不同规格的齿轮减速机，有效提升实际装配时的灵活性；通过设置减震座，利用第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧相配合，有效缓和齿轮减速机在实际使用时的冲击力，提升运转的平稳性；此外，通过滑移丝杆控制减震座的升降，便于对齿轮减速机的安装高度进行调节，方便使用。

Description

一种用于齿轮减速机的快速安装结构

技术领域

本发明涉及齿轮减速机领域，具体是一种用于齿轮减速机的快速安装结构。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，传统的减速机由于要配合相关机械使用，需要固定在特定位置；现有的齿轮减速机在安装固定时需要适配对应的装夹底座，使用的灵活性低且操作繁琐，不利于实际作业效率的提升；因此，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于齿轮减速机的快速安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于齿轮减速机的快速安装结构，包括底座，所述底座的上方活动安装有减震座，减震座的上端装配有工作台，工作台上活动安装有若干竖直的装配螺栓；作为本发明进一步的方案：所述工作台上间隔装配有水平的进给丝杆和传动杆，进给丝杆为双向丝杆，进给丝杆的一端延伸至工作台的内部且传动连接有电机，进给丝杆与传动杆之间间隔装配有两个基座，基座与进给丝杆传动配合且与传动杆滑动安装；所述基座内装配有水平的调节丝杆，调节丝杆为双向丝杆，调节丝杆的一端延伸至基座的内部且传动连接有电机，调节丝杆上间隔装配有两个装配座，装配座上安装有竖直的装配螺栓。

作为本发明进一步的方案：所述装配螺栓的一端延伸至装配座的内部且固定连接有基板，基板与装配座滑动安装，基板上间隔布设有两个限位块，基板的一侧布设有均匀的传动齿条；所述装配座的内部经由转轴安装有蜗轮，蜗轮与传动齿条传动啮合，装配座内布设有水平的蜗杆，蜗杆位于蜗轮的上方且与蜗轮传动啮合，蜗杆的一侧固定连接有操作杆，操作杆背离蜗杆的一端延伸至装配座的外侧且连接有六角头。

作为本发明进一步的方案：所述减震座上等距安装有若干水平的缓冲杆，缓冲杆上间隔装配有两个安装座，缓冲杆位于两个安装座之间部分的外围安装有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的两端分别与安装座相连接，非外力条件下，第一缓冲弹簧驱使两个安装座相互靠近，安装座与工作台之间连接有倾斜的第一连杆，第一连杆的两端分别与工作台及安装座转动安装，第一连杆与减震座之间连接有倾斜的第二缓冲弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述底座的内部等距安装有若干水平的滑移丝杆，滑移丝杆为双向丝杆，滑移丝杆的一端延伸至底座的内侧且传动连接有电机，滑移丝杆上间隔安装有两个滑座，滑座与减震座之间连接有倾斜的第二连杆，第二连杆的两端分别与减震座及滑座转动安装。

作为本发明进一步的方案：所述底座的上端间隔布设有两个竖直的支撑架，支撑架的截面成U型，支撑架的内侧间隔装配有若干竖直的导向杆，减震座的两侧分别与导向杆滑动安装。

作为本发明进一步的方案：所述滑座的下端装配有滚子，滚子与底座的内壁相贴合。

作为本发明进一步的方案：所述底座的下端均匀装配有若干万向轮，万向轮上设置有锁紧开关。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述用于齿轮减速机的快速安装结构通过进给丝杆及调节丝杆的配合控制装配螺栓的位置，并且，装配螺栓的延伸长度可调，便于装配不同规格的齿轮减速机，有效提升实际装配时的灵活性；通过设置减震座，利用第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧相配合，有效缓和齿轮减速机在实际使用时的冲击力，提升运转的平稳性；此外，通过滑移丝杆控制减震座的升降，便于对齿轮减速机的安装高度进行调节，方便使用。

附图说明

图1为用于齿轮减速机的快速安装结构的结构示意图。

图2为用于齿轮减速机的快速安装结构中工作台的结构示意图。

图3为用于齿轮减速机的快速安装结构中装配螺栓与装配座的连接示意图。

图中：1-底座、2-万向轮、3-支撑架、4-导向杆、5-滑移丝杆、6-滑座、7-滚子、8-减震座、9-缓冲杆、10-安装座、11-第一缓冲弹簧、12-第一连杆、13-第二缓冲弹簧、14-工作台、15-基座、16-装配座、17-装配螺栓、18-操作杆、19-进给丝杆、20-传动杆、21-调节丝杆、22-基板、23-限位块、24-传动齿条、25-蜗轮、26-蜗杆、27-第二连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种用于齿轮减速机的快速安装结构，包括底座1，所述底座1的上方活动安装有减震座8，减震座8的上端装配有工作台14，工作台14上活动安装有若干竖直的装配螺栓17；所述工作台14上间隔装配有水平的进给丝杆19和传动杆20，进给丝杆19为双向丝杆，进给丝杆19的一端延伸至工作台14的内部且传动连接有电机，进给丝杆19与传动杆20之间间隔装配有两个基座15，基座15与进给丝杆19传动配合且与传动杆20滑动安装；所述基座15内装配有水平的调节丝杆21，调节丝杆21为双向丝杆，调节丝杆21的一端延伸至基座15的内部且传动连接有电机，调节丝杆21上间隔装配有两个装配座16，装配座16上安装有竖直的装配螺栓17，以便于对不同规格的齿轮减速机进行装夹固定。

进一步的，所述装配螺栓17的一端延伸至装配座16的内部且固定连接有基板22，基板22与装配座16滑动安装，基板22上间隔布设有两个限位块23，基板22的一侧布设有均匀的传动齿条24；所述装配座16的内部经由转轴安装有蜗轮25，蜗轮25与传动齿条24传动啮合，装配座16内布设有水平的蜗杆26，蜗杆26位于蜗轮25的上方且与蜗轮25传动啮合，蜗杆26的一侧固定连接有操作杆18，操作杆18背离蜗杆26的一端延伸至装配座16的外侧且连接有六角头，以便于采用标准的六角扳手旋动操作杆18，便于调节装配螺栓17的延伸长度，方便装夹不同的齿轮减速机。

进一步的，所述减震座8上等距安装有若干水平的缓冲杆9，缓冲杆9上间隔装配有两个安装座10，缓冲杆9位于两个安装座10之间部分的外围安装有第一缓冲弹簧11，第一缓冲弹簧11的两端分别与安装座10相连接，非外力条件下，第一缓冲弹簧11驱使两个安装座10相互靠近，安装座10与工作台14之间连接有倾斜的第一连杆12，第一连杆12的两端分别与工作台14及安装座10转动安装，第一连杆12与减震座8之间连接有倾斜的第二缓冲弹簧13，用以缓和工作台14受到的冲击力。

进一步的，所述底座1的内部等距安装有若干水平的滑移丝杆5，滑移丝杆5为双向丝杆，滑移丝杆5的一端延伸至底座1的内侧且传动连接有电机，滑移丝杆5上间隔安装有两个滑座6，滑座6与减震座8之间连接有倾斜的第二连杆27，第二连杆27的两端分别与减震座8及滑座6转动安装，用以调节减震座8的高度，从而调节齿轮减速机的安装高度。

进一步的，所述底座1的上端间隔布设有两个竖直的支撑架3，支撑架3的截面成U型，支撑架3的内侧间隔装配有若干竖直的导向杆4，减震座8的两侧分别与导向杆4滑动安装，以使得减震座8的升降更加平稳。

进一步的，所述滑座6的下端装配有滚子7，滚子7与底座1的内壁相贴合，以使得滑座6的移动更为平顺，便于减震座8的位置调节。

本实施例的工作原理是：

在进行实际的操作时，依照齿轮减速机的地脚规格，启动进给丝杆19及调节丝杆21，从而调整各个装配螺栓17的位置，便于与齿轮减速机的地脚进行匹配，依照齿轮减速机地脚的厚度，采用扳手旋动操作杆18，使得蜗杆26与蜗轮25啮合，蜗轮25通过传动齿条24驱使基板22进行滑动，从而改变装配螺栓17的延伸长度，便于齿轮减速机的安装，利用螺母对齿轮减速机进行锁定即可；当工作台14受到外力冲击时，第一缓冲弹簧11与第二缓冲弹簧13相配合，有效缓和工作台14的震动，使得齿轮减速机装配平稳；当需要调整齿轮减速机的安装高度时，启动滑移丝杆5运转，滑移丝杆5驱使两个滑座6相互靠近或远离，从而通过第二连杆27的传动作用，使得减震座8进行升降，用以改变齿轮减速机的安装高度。

实施例2

为了便于所述用于齿轮减速机的快速安装结构的位置移动及固定，本实施例在实施例1的基础上进行改进，改进之处为：所述底座1的下端均匀装配有若干万向轮2，万向轮2上设置有锁紧开关，以便于对所述结构进行移动及锁定，节省人力，便于齿轮减速机的安装。

需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种用于齿轮减速机的快速安装结构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方活动安装有减震座（8），减震座（8）的上端装配有工作台（14），工作台（14）上活动安装有若干竖直的装配螺栓（17）；作为本发明进一步的方案：所述工作台（14）上间隔装配有水平的进给丝杆（19）和传动杆（20），进给丝杆（19）为双向丝杆，进给丝杆（19）的一端延伸至工作台（14）的内部且传动连接有电机，进给丝杆（19）与传动杆（20）之间间隔装配有两个基座（15），基座（15）与进给丝杆（19）传动配合且与传动杆（20）滑动安装；所述基座（15）内装配有水平的调节丝杆（21），调节丝杆（21）为双向丝杆，调节丝杆（21）的一端延伸至基座（15）的内部且传动连接有电机，调节丝杆（21）上间隔装配有两个装配座（16），装配座（16）上安装有竖直的装配螺栓（17）。

2.根据权利要求1所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述装配螺栓（17）的一端延伸至装配座（16）的内部且固定连接有基板（22），基板（22）与装配座（16）滑动安装，基板（22）上间隔布设有两个限位块（23），基板（22）的一侧布设有均匀的传动齿条（24）；所述装配座（16）的内部经由转轴安装有蜗轮（25），蜗轮（25）与传动齿条（24）传动啮合，装配座（16）内布设有水平的蜗杆（26），蜗杆（26）位于蜗轮（25）的上方且与蜗轮（25）传动啮合，蜗杆（26）的一侧固定连接有操作杆（18），操作杆（18）背离蜗杆（26）的一端延伸至装配座（16）的外侧且连接有六角头。

3.根据权利要求1所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述减震座（8）上等距安装有若干水平的缓冲杆（9），缓冲杆（9）上间隔装配有两个安装座（10），缓冲杆（9）位于两个安装座（10）之间部分的外围安装有第一缓冲弹簧（11），第一缓冲弹簧（11）的两端分别与安装座（10）相连接，非外力条件下，第一缓冲弹簧（11）驱使两个安装座（10）相互靠近，安装座（10）与工作台（14）之间连接有倾斜的第一连杆（12），第一连杆（12）的两端分别与工作台（14）及安装座（10）转动安装，第一连杆（12）与减震座（8）之间连接有倾斜的第二缓冲弹簧（13）。

4.根据权利要求3所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述底座（1）的内部等距安装有若干水平的滑移丝杆（5），滑移丝杆（5）为双向丝杆，滑移丝杆（5）的一端延伸至底座（1）的内侧且传动连接有电机，滑移丝杆（5）上间隔安装有两个滑座（6），滑座（6）与减震座（8）之间连接有倾斜的第二连杆（27），第二连杆（27）的两端分别与减震座（8）及滑座（6）转动安装。

5.根据权利要求2所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述底座（1）的上端间隔布设有两个竖直的支撑架（3），支撑架（3）的截面成U型，支撑架（3）的内侧间隔装配有若干竖直的导向杆（4），减震座（8）的两侧分别与导向杆（4）滑动安装。

6.根据权利要求4所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述滑座（6）的下端装配有滚子（7），滚子（7）与底座（1）的内壁相贴合。

7.根据权利要求1所述的用于齿轮减速机的快速安装结构，其特征在于，所述底座（1）的下端均匀装配有若干万向轮（2），万向轮（2）上设置有锁紧开关。