CN112242581A - 一种电动车电池安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车电池安装结构,包括电池安装箱、箱盖、缓冲件,所述电池安装箱为上方开口的方形结构,所述箱盖设置在电池安装箱上部,所述箱盖倾斜设置,箱盖上端插在电池安装箱一端的凹槽内,箱盖下端设置在电池安装箱另一端,二者通过轴销固定,电池安装在电池安装箱内部,所述缓冲件粘在电池表面,所述缓冲件为弹性件,背面光滑,表面呈正弦波形结构,缓冲件上设有散热孔,本发明结构科学,采用销轴固定的抽盖结构,安装人员能够方便快速、精确的进行安装、更换电池,提高工作效率,箱盖倾斜可以防止上方漏水,电池各表面安装时贴上弹性缓冲件,安装后能够有效防震,提高了电动汽车用电池结构的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车用电池结构领域,具体涉及一种电动车电池安装结构。
背景技术
随着科技的进步以及环保的要求越来越严,新能源电动汽车开始被大量使用,因此新能源电动汽车的电池就显得十分重要,现有电动汽车的电池在进行安装的时候开盖复杂,漏水、且在使用过程中容易受到颠簸,影响了电动汽车用电池结构的使用寿命。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种电动车电池安装结构,结构科学,安装简单方便,快速精确,电池安装后能够有效防震,提高了电动汽车用电池结构的使用寿命。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种电动车电池安装结构,包括电池安装箱、箱盖、缓冲件,所述电池安装箱为上方开口的方形结构,所述箱盖设置在电池安装箱上部,所述箱盖倾斜设置,箱盖上端插在电池安装箱一端的凹槽内,箱盖下端设置在电池安装箱另一端,二者通过轴销固定,电池安装在电池安装箱内部,所述缓冲件粘在电池表面,所述缓冲件为弹性件,背面光滑,表面呈正弦波形结构,缓冲件上设有散热孔。
作为本发明的一种改进,所述轴销上方设有圆孔,所述圆孔内穿有提升环,所述电池安装箱表面设有放置提升环的圆弧槽。
作为本发明的一种改进,所述轴销数量为两个。
作为本发明的一种改进,所述电池安装箱侧面设有百叶窗。
作为本发明的一种改进,所述箱盖倾斜角度小于15°。
作为本发明的一种改进,所述缓冲件为橡胶件或者塑料件。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种电动车电池安装结构,结构科学,采用销轴固定的抽盖结构,安装人员能够方便快速、精确的进行安装、更换电池,提高工作效率,箱盖倾斜可以防止上方漏水,电池各表面安装时贴上弹性缓冲件,安装后能够有效防震,提高了电动汽车用电池结构的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明所述的缓冲件示意图。
图3为本发明所述的提升环示意图。
附图标记列表:
1、电池安装箱,2、箱盖,3、缓冲件,4、凹槽,5、轴销,6、电池,7、散热孔,8、提升环,9、圆弧槽,10、百叶窗,11、圆孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1所示,本发明所述的一种电动车电池安装结构,包括电池安装箱1、箱盖2、缓冲件3,所述电池安装箱1为上方开口的方形结构,所述箱盖2设置在电池安装箱1上部,所述箱盖2倾斜设置,箱盖2上端插在电池安装箱1一端的凹槽4内,箱盖2下端设置在电池安装箱1另一端,二者通过轴销5固定,本发明采用倾斜抽盖的结构,箱盖2倾斜设置,拔掉轴销5,箱盖2往下滑动,箱盖2上端离开凹槽4,箱盖就可以打开,整个结构简单实用,开箱快,安装人员能够方便快速、精确的进行安装、更换电池,提高工作效率,箱盖倾斜角度小于15°,可以防止上方漏水。
本发明所述的电池6安装在电池安装箱内部,所述缓冲件3粘在电池表面,所述缓冲件3为弹性件,背面光滑,表面呈正弦波形结构,如图2所示,电池表面所有表面都可以贴缓冲件,包括下平面,只要有碰撞可能性的面都贴上(两块电池之间也可以贴一块),开车过程中颠簸时,缓冲件能够最大程度的减轻撞击力,防止电池撞坏,提高了电动汽车用电池结构的使用寿命,在缓冲件3上还设有散热孔7,便于电池散热。
为了便于拔销,快速开箱盖2,本发明在轴销5上方设有圆孔11,所述圆孔11内穿有提升环8(活动安装的,可竖起也可平放),所述电池安装箱1表面设有圆弧槽9,不用时提升环8放置在圆弧槽9内,圆弧槽9内设有限位爪卡住提升环8,需要拔销的时候扒出提升环8,手指插入提升环8内,向上就可以直接拔出,快速方便,平时倒放在圆弧槽9内也不会影响正常工作。
本发明所述轴销5数量为两个,分设在电池安装箱1另一端的两侧,受力均匀,两个轴销5可以共用一个提升环8,如图3所示,方便实用。
本发明所述电池安装箱1侧面设有百叶窗10,通风透气。
本发明所述缓冲件3为橡胶件、塑料件这种弹性件,缓冲件表面为锯齿形,发生碰撞时最先接触的是缓冲件3的尖顶,然后冲击力往后传递,越往后缓冲件越厚,体积越大,阻尼更高,减震更快,保护性能佳。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (6)
1.一种电动车电池安装结构,其特征在于:包括电池安装箱、箱盖、缓冲件,所述电池安装箱为上方开口的方形结构,所述箱盖设置在电池安装箱上部,所述箱盖倾斜设置,箱盖上端插在电池安装箱一端的凹槽内,箱盖下端设置在电池安装箱另一端,二者通过轴销固定,电池安装在电池安装箱内部,所述缓冲件粘在电池表面,所述缓冲件为弹性件,背面光滑,表面呈正弦波形结构,缓冲件上设有散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池安装结构,其特征在于:所述轴销上方设有圆孔,所述圆孔内穿有提升环,所述电池安装箱表面设有放置提升环的圆弧槽。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电池安装结构,其特征在于:所述轴销数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池安装结构,其特征在于:所述电池安装箱侧面设有百叶窗。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池安装结构,其特征在于:所述箱盖倾斜角度小于15°。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池安装结构,其特征在于:所述缓冲件为橡胶件或者塑料件。
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