CN112208267A - 一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，包括底板，所述底板上设有火车轮对，所述火车轮对包括轮柄和车轮，所述轮柄两端均套装有轴承，所述底板上滑动安装有沿水平方向对称分布的一号支架，所述一号支架上均设有拆卸轴承的一号拆卸装置，所述一号支架之间设有二号支架，所述二号支架上设有固定轮柄的固定机构，所述二号支架上设有拆卸车轮的二号拆卸机构。本发明通过移动框上的凸台带动摩擦轮与连接板配合，使连接板带动齿圈转动与三号齿轮配合，带动一号压板转动，通过一号液压杆推动一号支架，使一号压板将轴承推离轮柄，无需人工操作，加快拆卸速率。

Description

一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机

技术领域

本发明涉及轨道车轮拆卸设备，具体的说是一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机。

背景技术

轨道车辆主要承担货物及人力运输，轨道车辆的主要承载部件为车辆轮对，因此需要定期对轮对进行维护保养，保养时需要对轮对中的各个部件进行拆卸，目前主要依靠人工拆卸，由于轮对质量大不易搬运，人工操作难度大，在对多组轮对进行保养时，保养时长增加，大幅影响保养效率，为了解决轨道车辆轮对的在维护保养时拆卸困难的问题，设计了一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机。

发明内容

现为了解决上述技术问题，本发明提出了一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机。本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，包括底板，所述底板上设有火车轮对，所述火车轮对包括轮柄和车轮，所述轮柄两端均套装有轴承，所述底板上滑动安装有沿水平方向对称分布的一号支架，所述一号支架上均设有拆卸轴承的一号拆卸装置，所述一号支架之间设有二号支架，所述二号支架上设有固定轮柄的固定机构，所述二号支架上设有拆卸车轮的二号拆卸机构。

所述一号拆卸装置包括固定在一号支架上的套筒，所述套筒内滑动安装有移动框，所述套筒上设有与移动框配合的丝杠，所述移动框上设有拆卸轴承上螺栓的一号脱离机构，所述套筒上设有使轴承与轮柄脱离的二号脱离机构，所述丝杠连接有安装在套筒上的一号电机。

所述一号脱离机构包括转动安装在移动框上且绕移动框轴线方向呈圆周分布的螺套，所述螺套连接有一号齿轮，所述移动框内设有与一号齿轮配合的二号齿轮，所述二号齿轮连接有二号电机。

所述二号脱离机构包括转动安装在套筒上且绕套筒轴线方向呈圆周分布以抵紧轴承末端的一号压板，所述一号压板均连接有三号齿轮，所述套筒上设有带动一号压板转动的转动机构。

所述转动机构包括转动安装在套筒上且与三号齿轮配合的齿圈，所述齿圈连接有伸入套筒内的连接板，所述丝杠上设有花键轴，所述花键轴上设有滑动安装有与连接板配合的摩擦轮，所述摩擦轮靠近移动框的一侧设有环形轨道，所述移动框上设有与环形轨道配合以带动使摩擦轮沿花键轴滑动与连接板配合的凸台。

所述底板上设与对应的一号支架相连的一号液压杆。

所述固定机构包括竖直滑动安装在二号支架上以夹紧轮柄的二号压板，所述二号支架上设有带动二号压板沿竖直方向相对滑动的双头液压缸。

所述二号拆卸机构包括与卡合对应的夹板，所述二号支架上设有滑动安装有与对应的夹板相连的移动台，所述二号支架上设有与对应的移动台相连的二号液压缸。

本发明的有益效果是：本发明通过移动框上的凸台带动摩擦轮与连接板配合，使连接板带动齿圈转动与三号齿轮配合，带动一号压板转动，通过一号液压杆推动一号支架，使一号压板将轴承推离轮柄，无需人工操作，加快拆卸速率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的正视结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的后视结构示意图；

图4为本发明中一号拆卸装置的正视结构示意图；

图5为本发明中一号拆卸装置的俯视结构示意图；

图6为本发明中一号压板的结构示意图；

图7为本发明中三号齿轮的结构示意图；

图8为本发明中连接板的结构示意图；

图9为本发明中二号齿轮的结构示意图。

图中所示：1、底板；2、火车轮对；3、一号支架；4、一号拆卸装置；5、二号支架；6、固定机构；7、二号拆卸机构；21、轮柄；22、车轮；23、轴承；41、套筒；42、移动框；43、丝杠；44、一号脱离机构；45、二号脱离机构；46、一号液压杆；47、一号电机；48、导向杆；441、螺套；442、一号齿轮；443、二号齿轮；444、二号电机；445、减速箱；451、一号压板；452、三号齿轮；453、转动机构；454、齿圈；454a、连接板；454b、二号弹簧；455、花键轴；456、摩擦轮；457、环形轨道；458、凸台；456a、一号弹簧；41a、滑槽；61、二号压板；62、双头液压缸；71、夹板；72、移动台；73、二号液压缸。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图9所示，一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，包括底板1，所述底板1上设有火车轮对2，所述火车轮对2包括轮柄21和车轮22，所述轮柄21两端均套装有轴承23，所述底板1上滑动安装有沿水平方向对称分布的一号支架3，所述一号支架3上均设有拆卸轴承23的一号拆卸装置4，所述一号支架3之间设有二号支架5，所述二号支架5上设有固定轮柄21的固定机构6，所述二号支架5上设有拆卸车轮22的二号拆卸机构7。

所述一号拆卸装置4包括固定在一号支架3上的套筒41，所述套筒41内滑动安装有移动框42，所述套筒41上设有与移动框42配合的丝杠43，所述移动框42上设有拆卸轴承23上螺栓的一号脱离机构44，所述套筒41上设有使轴承23与轮柄21脱离的二号脱离机构45，所述丝杠43连接有安装在套筒41上的一号电机47，所述套筒41内设有与移动框42配合的导向杆48，所述移动框42的截面为圆形；所述一号电机47驱动丝杠43转动与移动框42配合，从而使一号脱离机构44带动与螺栓与轴承23之间脱离接触接触。

所述一号脱离机构44包括转动安装在移动框42上且绕移动框42轴线方向呈圆周分布的螺套441，所述螺套441连接有一号齿轮442，所述移动框42内设有与一号齿轮442配合的二号齿轮443，所述二号齿轮443连接有二号电机444，所述螺套441带有磁性防止在拆卸螺栓时螺栓松动掉落，所述二号电机444连接有减速箱445；所述二号电机444驱动二号齿轮443转动带动与一号齿轮442配合，从而带动螺套441转动，拆卸螺栓。

所述二号脱离机构45包括转动安装在套筒41上且绕套筒41轴线方向呈圆周分布以抵紧轴承23末端的一号压板451，所述一号压板451均连接有三号齿轮452，所述套筒41上设有带动一号压板451转动的转动机构453。

所述转动机构453包括转动安装在套筒41上且与三号齿轮452配合的齿圈454，所述齿圈454连接有伸入套筒41内的连接板454a，所述丝杠43上设有花键轴455，所述花键轴455上设有滑动安装有与连接板454a配合的摩擦轮456，所述摩擦轮456靠近移动框42的一侧设有环形轨道457，所述移动框42上设有与环形轨道457配合以带动使摩擦轮456沿花键轴455滑动与连接板454a配合的凸台458，所述摩擦轮456与套筒41之间设有一号弹簧456a，所述套筒41设有与连接板454a配合的滑槽41a，所述滑槽41a内设有带动连接板454a复位的二号弹簧454b；当丝杠43带动移动框42向靠近一号支架3的一侧运动时，凸台458抵合环形轨道457带动摩擦轮456沿花键轴455滑动，使摩擦轮456与连接板454a配合，从而使摩擦轮456带动连接板454a转动，连接板454a带动齿圈454转动与三号齿轮452配合，带动一号压板451转动，使一号压板451紧贴轴承23的末端；所述连接板454a滑动齿圈454上，防止摩擦轮456再与连接板454a配合后，由于丝杠43转动使带动移动框42移动发生运动干涉；安装二号弹簧454b的安装块滑动安装在连接板454a，连接板454a上设有环形槽与安装二号弹簧454b的安装块配合，防止连接板454a在转动时与二号弹簧454b之间发生运动干涉。

所述底板1上设与对应的一号支架3相连的一号液压杆46，一号液压杆46带动一号支架3沿水平方向运动，使一号压板451可带动轴承23与轮柄21脱离，同时一号液压杆46带动一号支架3沿水平方向运动使螺套441与轴承23上的螺栓接触。

所述固定机构6包括竖直滑动安装在二号支架5上以夹紧轮柄21的二号压板61，所述二号支架5上设有带动二号压板61沿竖直方向相对滑动的双头液压缸62；所述双头液压缸62带动二号压板61沿竖直方向相对运动夹紧轮柄21，防止拆卸车轮22时，发生相对运动。

所述二号拆卸机构7包括与卡合对应的夹板71，所述二号支架5上设有滑动安装有与对应的夹板71相连的移动台72，所述二号支架5上设有与对应的移动台72相连的二号液压缸73；所述二号液压缸73带动夹板71沿水平方向运动拆卸车轮。

在本发明中，当轨道车辆轮对需要拆卸时，第一步：二号液压缸73带动夹板71沿水平方向运动，使夹板71将车轮22夹紧，同时双头液压缸62带动二号压板61沿竖直方向相对运动夹紧轮柄21；

第二步：一号液压杆46带动一号支架3沿水平方向运动使螺套441与轴承23上的螺栓接触，随后二号电机444驱动二号齿轮443转动带动与一号齿轮442配合，从而带动螺套441转动，拆卸螺栓，同时一号电机47驱动丝杠43转动与移动框42配合，从而使一号脱离机构44带动与螺栓与轴承23之间脱离接触接触；

第三步：当移动框42上的凸台458抵合环形轨道457带动摩擦轮456沿花键轴455滑动，使摩擦轮456与连接板454a配合，从而使摩擦轮456带动连接板454a转动，连接板454a带动齿圈454转动与三号齿轮452配合，带动一号压板451转动，使一号压板451紧贴轴承23的末端；

第四步：一号液压杆46带动一号支架3沿水平方向运动，使一号压板451可带动轴承23与轮柄21脱离；

第五步：二号液压缸73带动夹板71沿水平方向运动拆卸车轮。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，包括底板(1)，所述底板(1)上设有火车轮对(2)，所述火车轮对(2)包括轮柄(21)和车轮(22)，所述轮柄(21)两端均套装有轴承(23)，其特征在于：所述底板(1)上滑动安装有沿水平方向对称分布的一号支架(3)，所述一号支架(3)上均设有拆卸轴承(23)的一号拆卸装置(4)，所述一号支架(3)之间设有二号支架(5)，所述二号支架(5)上设有固定轮柄(21)的固定机构(6)，所述二号支架(5)上设有拆卸车轮(22)的二号拆卸机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述一号拆卸装置(4)包括固定在一号支架(3)上的套筒(41)，所述套筒(41)内滑动安装有移动框(42)，所述套筒(41)上设有与移动框(42)配合的丝杠(43)，所述移动框(42)上设有拆卸轴承(23)上螺栓的一号脱离机构(44)，所述套筒(41)上设有使轴承(23)与轮柄(21)脱离的二号脱离机构(45)，所述丝杠(43)连接有安装在套筒(41)上的一号电机(47)。

3.根据权利要求2所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述一号脱离机构(44)包括转动安装在移动框(42)上且绕移动框(42)轴线方向呈圆周分布的螺套(441)，所述螺套(441)连接有一号齿轮(442)，所述移动框(42)内设有与一号齿轮(442)配合的二号齿轮(443)，所述二号齿轮(443)连接有二号电机(444)。

4.根据权利要求2所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述二号脱离机构(45)包括转动安装在套筒(41)上且绕套筒(41)轴线方向呈圆周分布以抵紧轴承(23)末端的一号压板(451)，所述一号压板(451)均连接有三号齿轮(452)，所述套筒(41)上设有带动一号压板(451)转动的转动机构(453)。

5.根据权利要求4所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述转动机构(453)包括转动安装在套筒(41)上且与三号齿轮(452)配合的齿圈(454)，所述齿圈(454)连接有伸入套筒(41)内的连接板(454a)，所述丝杠(43)上设有花键轴(455)，所述花键轴(455)上设有滑动安装有与连接板(454a)配合的摩擦轮(456)，所述摩擦轮(456)靠近移动框(42)的一侧设有环形轨道(457)，所述移动框(42)上设有与环形轨道(457)配合以带动使摩擦轮(456)沿花键轴(455)滑动与连接板(454a)配合的凸台(458)。

6.根据权利要求5所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述底板(1)上设与对应的一号支架(3)相连的一号液压杆(46)。

7.根据权利要求1所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述固定机构(6)包括竖直滑动安装在二号支架(5)上以夹紧轮柄(21)的二号压板(61)，所述二号支架(5)上设有带动二号压板(61)沿竖直方向相对滑动的双头液压缸(62)。

8.根据权利要求1所述的一种快速拆卸待修复轨道车辆轮对的分解机，其特征在于：所述二号拆卸机构(7)包括与卡合对应的夹板(71)，所述二号支架(5)上设有滑动安装有与对应的夹板(71)相连的移动台(72)，所述二号支架(5)上设有与对应的移动台(72)相连的二号液压缸(73)。

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