CN218343196U - 一种汽车维修用轮胎更换辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括机台、夹持组件、平移组件、升降组件、调节组件、驱动组件、套筒扳手；所述夹持组件在所述机台上端，所述平移组件在所述夹持组件的后端，所述升降组件在所述平移组件的上端，所述升降组件前端设有支撑盘，所述调节组件设有多组，圆周分布在所述支撑盘的前端，所述驱动组件在所述调节组件后端，所述套筒扳手固定安装在所述第二转轴的前端。有益效果在于：第三驱动电机使调节环转动，第二转轴沿着调节环的滑槽滑动，连杆绕着第一转轴转动，使套筒扳手的间距改变，与轮胎的螺栓间距一致；调节第二伸缩杆和第三伸缩杆，使夹持块将轮胎夹紧，移动辅助装置，将轮胎取下并转移到预定位置。

Description

一种汽车维修用轮胎更换辅助装置

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，特别是涉及一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车越来越普及，汽车的维修工作也越来越繁重，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，在对汽车的维修处理中，经常需要对汽车轮胎进行更换，如公开号为CN213998494U的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的中国专利，解决现有技术中存在的无法对轮胎的螺栓进行拆卸的缺点，但是在对轮胎的螺栓进行拆卸时，套筒扳手的距离是固定的，不能适应其他螺栓间距的车辆轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括机台、夹持组件、平移组件、升降组件、调节组件、驱动组件、套筒扳手；所述夹持组件在所述机台上端，用于夹持拆卸后的轮胎；所述平移组件在所述夹持组件的后端，用于调节装置前后方向的工作位置；所述升降组件在所述平移组件的上端，用于调节装置的工作高度，所述升降组件前端设有支撑盘；所述调节组件设有多组，圆周分布在所述支撑盘的前端，所述调节组件包括第一转轴、连杆、调节环、第二转轴；所述第一转轴固定安装在所述支撑盘的前端；所述连杆转动安装在所述第一转轴上；所述调节环转动安装在所述支撑盘的前端，且位于所述第一转轴远离所述支撑盘中心的一侧，所述调节环上设有滑槽，所述滑槽一端靠近所述调节环中心，另一端远离所述调节环中心；所述第二转轴转动安装在所述连杆远离所述第一转轴的一端，所述第二转轴一端滑动连接在所述调节环的所述滑槽内；所述驱动组件在所述调节组件后端，用于为拆装轮胎的螺栓提供驱动力；所述套筒扳手固定安装在所述第二转轴的前端，对轮胎的螺栓进行拆装。

上述结构中，先将辅助装置通过所述万向轮移动到轮胎下端，启动所述第三驱动电机，通过所述滚轮使所述调节环转动，所述第二转轴沿着所述调节环的滑槽滑动，所述连杆绕着所述第一转轴转动，所述第二转轴到所述驱动齿轮的距离改变，所述套筒扳手的间距改变，使所述套筒扳手的间距与轮胎的螺栓间距一致，调节所述第一伸缩杆，使所述第二滑块上升到合适位置，启动所述第二驱动电机将所述第一滑块向前侧移动，所述套筒扳手套在对应的螺栓上，启动所述第一驱动电机，使所述驱动齿轮通过所述传动齿轮带动所述从动齿轮转动，所述套筒扳手转动将螺栓拆卸下来，之后使所述套筒扳手复位，使用千斤顶将汽车顶起，使所述轮胎悬空，调节所述第二伸缩杆和所述第三伸缩杆，使所述夹持块将轮胎夹紧，移动辅助装置，将轮胎取下并转移到预定位置。

优选地，所述驱动组件包括驱动齿轮、传动齿轮、从动齿轮；所述驱动齿轮转动安装在所述支撑盘的前端，所述驱动齿轮通过联轴器连接有第一驱动电机；所述传动齿轮转动安装在所述第一转轴上，且与所述驱动齿轮啮合；所述从动齿轮固定安装在所述第二转轴上，且与所述传动齿轮啮合。

优选地，所述平移组件包括导向杆、第一滑块、丝杠；所述导向杆水平设置，固定安装在所述机台上端；所述第一滑块滑动安装在所述导向杆上；所述丝杠水平设置，转动安装在所述机台上端，且与所述第一滑块螺纹连接，所述丝杠通过连轴器连接有第二驱动电机。

优选地，所述升降组件包括第二滑块、第一伸缩杆；所述第二滑块可上下地滑动安装在所述第一滑块上端；所述第一伸缩杆固定安装在所述第二滑块下端，所述第一伸缩杆下端固定在所述第一滑块上。

优选地，所述夹持组件包括第三滑块、第二伸缩杆、夹持块、第三伸缩杆；所述第三滑块可上下的滑动安装在所述机台上端；所述第二伸缩杆固定安装在所述第三滑块下端，所述第二伸缩杆下端安装在所述机台上；所述夹持块共有两个，对称地滑动安装在所述第三滑块上端，所述夹持块下端相互靠近的一侧设有转动杆；所述第三伸缩杆固定安装在所述夹持块相互远离的一侧，所述第三伸缩杆的而另一端固定安装在所述第三滑块上。

优选地，所述调节环圆周面设有多个滚轮，所述滚轮转动安装在所述支撑盘上，其中一个所述滚轮通过连轴器连接有第三驱动电机，所述机台下端转动安装有万向轮。

有益效果在于：所述第三驱动电机使所述调节环转动，所述第二转轴沿着所述调节环的滑槽滑动，所述连杆绕着所述第一转轴转动，使所述套筒扳手的间距改变，与轮胎的螺栓间距一致；调节所述第二伸缩杆和所述第三伸缩杆，使所述夹持块将轮胎夹紧，移动辅助装置，将轮胎取下并转移到预定位置。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的后侧方向的结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的调节组件的示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的调节环的示意图。

附图标记说明如下：

101、机台；102、支撑盘；103、套筒扳手；104、万向轮；201、第一转轴；202、连杆；203、第二转轴；204、调节环；301、驱动齿轮；302、传动齿轮；303、从动齿轮；401、导向杆；402、第一滑块；403、丝杠；501、第二滑块；502、第一伸缩杆；601、第三滑块；602、第二伸缩杆；603、夹持块；604、第三伸缩杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括机台101、夹持组件、平移组件、升降组件、调节组件、驱动组件、套筒扳手103；夹持组件在机台101上端，用于夹持拆卸后的轮胎；平移组件在夹持组件的后端，用于调节装置前后方向的工作位置；升降组件在平移组件的上端，用于调节装置的工作高度，升降组件前端设有支撑盘102；调节组件设有多组，圆周分布在支撑盘102的前端，调节组件包括第一转轴201、连杆202、调节环204、第二转轴203；第一转轴201固定安装在支撑盘102的前端；连杆202转动安装在第一转轴201上；调节环204转动安装在支撑盘102的前端，且位于第一转轴201远离支撑盘102中心的一侧，调节环204上设有滑槽，滑槽一端靠近调节环204中心，另一端远离调节环204中心；第二转轴203转动安装在连杆202远离第一转轴201的一端，第二转轴203一端滑动连接在调节环204的滑槽内；驱动组件在调节组件后端，用于为拆装轮胎的螺栓提供驱动力；套筒扳手103固定安装在第二转轴203的前端，对轮胎的螺栓进行拆装，调节环204转动时第二转轴203在滑槽内滑动，连杆202绕着第一转轴201转动，第二转轴203与驱动齿轮301的间距改变，套筒扳手103的间距同步改变。

优选地，驱动组件包括驱动齿轮301、传动齿轮302、从动齿轮303；驱动齿轮301转动安装在支撑盘102的前端，驱动齿轮301通过联轴器连接有第一驱动电机；传动齿轮302转动安装在第一转轴201上，且与驱动齿轮301啮合；从动齿轮303固定安装在第二转轴203上，且与传动齿轮302啮合，第一驱动电机带动驱动齿轮301转动，通过传动齿轮302带动从动齿轮303转动，使第二转轴203转动。

优选地，平移组件包括导向杆401、第一滑块402、丝杠403；导向杆401水平设置，固定安装在机台101上端；第一滑块402滑动安装在导向杆401上；丝杠403水平设置，转动安装在机台101上端，且与第一滑块402螺纹连接，丝杠403通过连轴器连接有第二驱动电机，第二驱动电机驱动丝杠403转动，带动第一滑块402前后移动。

优选地，升降组件包括第二滑块501、第一伸缩杆502；第二滑块501可上下地滑动安装在第一滑块402上端；第一伸缩杆502固定安装在第二滑块501下端，第一伸缩杆502下端固定在第一滑块402上，第一伸缩杆502用于调节第二滑块501的高度。

优选地，夹持组件包括第三滑块601、第二伸缩杆602、夹持块603、第三伸缩杆604；第三滑块601可上下的滑动安装在机台101上端；第二伸缩杆602固定安装在第三滑块601下端，第二伸缩杆602下端安装在机台101上；夹持块603共有两个，对称地滑动安装在第三滑块601上端，夹持块603下端相互靠近的一侧设有转动杆；第三伸缩杆604固定安装在夹持块603相互远离的一侧，第三伸缩杆604的而另一端固定安装在第三滑块601上，第三伸缩杆604用于调节夹持块603的间距，对轮胎进行夹紧，第二伸缩杆602用于调节夹持块603的高度。

优选地，调节环204圆周面设有多个滚轮，滚轮转动安装在支撑盘102上，其中一个滚轮通过连轴器连接有第三驱动电机，机台101下端转动安装有万向轮104，第三驱动电机通过滚轮带动调节环204转动，万向轮104用于装置移动。

上述结构中，先将辅助装置通过万向轮104移动到轮胎下端，启动第三驱动电机，通过滚轮使调节环204转动，第二转轴203沿着调节环204的滑槽滑动，连杆202绕着第一转轴201转动，第二转轴203到驱动齿轮301的距离改变，套筒扳手103的间距改变，使套筒扳手103的间距与轮胎的螺栓间距一致，调节第一伸缩杆502，使第二滑块501上升到合适位置，启动第二驱动电机将第一滑块402向前侧移动，套筒扳手103套在对应的螺栓上，启动第一驱动电机，使驱动齿轮301通过传动齿轮302带动从动齿轮303转动，套筒扳手103转动将螺栓拆卸下来，之后使套筒扳手103复位，使用千斤顶将汽车顶起，使轮胎悬空，调节第二伸缩杆602和第三伸缩杆604，使夹持块603将轮胎夹紧，移动辅助装置，将轮胎取下并转移到预定位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：包括机台(101)、夹持组件、平移组件、升降组件、调节组件、驱动组件、套筒扳手(103)；

所述夹持组件在所述机台(101)上端，用于夹持拆卸后的轮胎；

所述平移组件在所述夹持组件的后端，用于调节装置前后方向的工作位置；

所述升降组件在所述平移组件的上端，用于调节装置的工作高度，所述升降组件前端设有支撑盘(102)；

所述调节组件设有多组，圆周分布在所述支撑盘(102)的前端，所述调节组件包括第一转轴(201)、连杆(202)、调节环(204)、第二转轴(203)；

所述第一转轴(201)固定安装在所述支撑盘(102)的前端；

所述连杆(202)转动安装在所述第一转轴(201)上；

所述调节环(204)转动安装在所述支撑盘(102)的前端，且位于所述第一转轴(201)远离所述支撑盘(102)中心的一侧，所述调节环(204)上设有滑槽，所述滑槽一端靠近所述调节环(204)中心，另一端远离所述调节环(204)中心；

所述第二转轴(203)转动安装在所述连杆(202)远离所述第一转轴(201)的一端，所述第二转轴(203)一端滑动连接在所述调节环(204)的所述滑槽内；

所述驱动组件在所述调节组件后端，用于为拆装轮胎的螺栓提供驱动力；

所述套筒扳手(103)固定安装在所述第二转轴(203)的前端，对轮胎的螺栓进行拆装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动齿轮(301)、传动齿轮(302)、从动齿轮(303)；

所述驱动齿轮(301)转动安装在所述支撑盘(102)的前端，所述驱动齿轮(301)通过联轴器连接有第一驱动电机；

所述传动齿轮(302)转动安装在所述第一转轴(201)上，且与所述驱动齿轮(301)啮合；

所述从动齿轮(303)固定安装在所述第二转轴(203)上，且与所述传动齿轮(302)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述平移组件包括导向杆(401)、第一滑块(402)、丝杠(403)；

所述导向杆(401)水平设置，固定安装在所述机台(101)上端；

所述第一滑块(402)滑动安装在所述导向杆(401)上；

所述丝杠(403)水平设置，转动安装在所述机台(101)上端，且与所述第一滑块(402)螺纹连接，所述丝杠(403)通过连轴器连接有第二驱动电机。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述升降组件包括第二滑块(501)、第一伸缩杆(502)；

所述第二滑块(501)可上下地滑动安装在所述第一滑块(402)上端；

所述第一伸缩杆(502)固定安装在所述第二滑块(501)下端，所述第一伸缩杆(502)下端固定在所述第一滑块(402)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述夹持组件包括第三滑块(601)、第二伸缩杆(602)、夹持块(603)、第三伸缩杆(604)；

所述第三滑块(601)可上下的滑动安装在所述机台(101)上端；

所述第二伸缩杆(602)固定安装在所述第三滑块(601)下端，所述第二伸缩杆(602)下端安装在所述机台(101)上；

所述夹持块(603)共有两个，对称地滑动安装在所述第三滑块(601)上端，所述夹持块(603)下端相互靠近的一侧设有转动杆；

所述第三伸缩杆(604)固定安装在所述夹持块(603)相互远离的一侧，所述第三伸缩杆(604)的而另一端固定安装在所述第三滑块(601)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述调节环(204)圆周面设有多个滚轮，所述滚轮转动安装在所述支撑盘(102)上，其中一个所述滚轮通过连轴器连接有第三驱动电机，所述机台(101)下端转动安装有万向轮(104)。

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