CN112177337A - 泵车臂架及泵车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种泵车臂架，包括第一臂节和臂头，第一臂节的一端与臂头连接，第一臂节的另一端与第二臂节连接；第一臂节包括第一盖板、第一腹板和第二腹板，第一盖板的一端与第一腹板连接，第一盖板的另一端与第二腹板连接；第一盖板、第一腹板和第二腹板为整体折弯处理形成U形板。本发明还公开了一种泵车。该泵车臂架的目的是解决泵车臂架的臂节箱体在焊接时容易产生变形的问题。

Description

泵车臂架及泵车

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种泵车臂架及泵车。

背景技术

混凝土泵车在工作过程中，需要通过固定于臂架装置上的输送管将混凝土输送至指定位置，并且随着输送位置的变化，臂架装置需要带动输送管实现展开、收拢以及旋转等动作混凝土泵车的臂架装置一般包括多节臂架，各节臂架之间能够折叠，泵车臂架是由上盖板、下盖板、左右腹板四个部分拼接而成，下盖板与左右腹板之间通过焊接形成一个整体，焊接的过程中臂架会发生变形。

有鉴于此，本领域技术人员亟待提供一种泵车臂架及泵车用于解决泵车臂架的臂节箱体在焊接时容易产生变形的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是泵车臂架的臂节箱体在焊接时容易产生变形。

(二)技术方案

本发明的第一方面提供了一种泵车臂架，包括第一臂节和臂头，所述第一臂节的一端与所述臂头连接，所述第一臂节的另一端与第二臂节连接；所述第一臂节包括第一盖板、第一腹板和第二腹板，所述第一盖板的一端与所述第一腹板连接，所述第一盖板的另一端与所述第二腹板连接；所述第一盖板、所述第一腹板和所述第二腹板为整体折弯处理形成U形板。

进一步地，所述第一盖板与所述第一腹板、所述第二腹板之间的夹角均为90°。

进一步地，所述泵车臂架还包括第二盖板，所述第二盖板罩设于所述U形板的开口处。

进一步地，所述臂头与所述第一臂节接触的一端为斜边。

进一步地，所述第一臂节部分嵌设于所述臂头内。

进一步地，所述臂头为中空结构，所述第一臂节嵌设入所述臂头内的部分与所述臂头的内腔相适配。

进一步地，所述第一臂节与所述臂头为焊接。

本发明的第二方面提供了一种泵车，包括上述的泵车臂架。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明提供的一种泵车臂架，包括第一臂节和臂头，第一臂节的一端与臂头连接，第一臂节的另一端与第二臂节；连接第一臂节包括第一盖板、第一腹板和第二腹板，第一盖板的一端与第一腹板连接，第一盖板的另一端与第二腹板连接；第一盖板、第一腹板和第二腹板为整体折弯处理形成U形板。将第一盖板、第一腹板和第二腹板三块板拼接改为折弯式可减轻重量，减少变形量，简化工序，提高生产效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种泵车臂架的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为本发明实施例提供的一种泵车臂架中的第一臂节的结构示意图。

图中：

1、第一臂节；11、第一盖板；12、第一腹板；13、第二腹板；14、第二盖板；2、臂头；21、斜边；3、第二臂节。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

根据本发明实施例的第一方面提供了一种泵车臂架，如图1-3所示，包括第一臂节1和臂头2，第一臂节1的一端与臂头2连接，第一臂节1的另一端与第二臂节连接；第一臂节1包括第一盖板11、第一腹板12和第二腹板13，第一盖板11的一端与第一腹板12连接，第一盖板11的另一端与第二腹板13连接；第一盖板11、第一腹板12和第二腹板13为整体折弯处理形成U形板。

在该实施方式中，泵车臂架的臂节至少包括第一臂节1和第二臂节3，臂头2是将第一臂节1与泵车主体进行连接的部件，第一臂节1的一端与臂头2连接，第一臂节1的另一端与第二臂节3连接，第一盖板11与第一腹板12、第二腹板13整体折弯形成U形板，可减轻重量，减少变形量，简化工序，提高生产效率。

在一些可选的实施例中，第一盖板11与第一腹板12、第二腹板13之间的夹角均为90°。

在一些可选的实施例中，泵车臂架还包括第二盖板14，第二盖板14罩设于U形板的开口处。第二盖板14罩设于U形板的开口处可以形成截面为矩形的箱体。

在一些可选的实施例中，臂头2与第一臂节1接触的一端为斜边21。施焊出设计斜边21可增加施焊面积提高焊接强度。

在一些可选的实施例中，第一臂节1部分嵌设于臂头2内。第一臂节1通过嵌设的方式与臂头2连接，可以提高连接的强度。

在一些可选的实施例中，臂头2为中空结构，第一臂节1嵌设入臂头2内的部分与臂头2的内腔相适配。臂头2的内腔与第一臂节1的嵌入部分的形状相适配，能够将第一臂节1与臂头2在连接时更加匹配。

在一些可选的实施例中，第一臂节1与臂头2为焊接。具体地，把折弯式的U形板嵌设于臂头2内，进行内外施焊，外部焊接是在臂头2与第一臂节1接触的斜边21端，内部焊接是在第一臂节1嵌设入臂头2内的端部位置，将第一臂节1和臂头2焊接形成整体。

根据本发明实施例的第二方面提供了一种泵车，包括上述的泵车臂架。

本发明实施例提供的泵车臂架，包括第一臂节1和臂头2，第一臂节1与臂头2连接，第一臂节1包括第一盖板11、第二盖板14、第一腹板12和第二腹板13，第一盖板11的一端与第一腹板12连接，第一盖板11的另一端与第二腹板13连接；第一盖板11、第一腹板12和第二腹板13为整体折弯处理形成U形板，第二盖板罩设于U形板的开口处，臂头2与第一臂节1接触的一端为斜边21，第一盖板11与第一腹板12、第二腹板13之间的夹角均为90°。

整体折弯形成U形板，可减轻重量，减少变形量，简化工序，提高生产效率，施焊出设计斜边可增加施焊面积提高焊接强度。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种泵车臂架，其特征在于，包括第一臂节(1)和臂头(2)，所述第一臂节(1)的一端与所述臂头(2)连接，所述第一臂节(1)的另一端与第二臂节连接；

所述第一臂节(1)包括第一盖板(11)、第一腹板(12)和第二腹板(13)，所述第一盖板(11)的一端与所述第一腹板(12)连接，所述第一盖板(11)的另一端与所述第二腹板(13)连接；所述第一盖板(11)、所述第一腹板(12)和所述第二腹板(13)为整体折弯处理形成U形板。

2.根据权利要求1所述的泵车臂架，其特征在于，所述第一盖板(11)与所述第一腹板(12)、所述第二腹板(13)之间的夹角均为90°。

3.根据权利要求1所述的泵车臂架，其特征在于，还包括第二盖板(14)，所述第二盖板(14)罩设于所述U形板的开口处。

4.根据权利要求1所述的泵车臂架，其特征在于，所述臂头(2)与所述第一臂节(1)接触的一端为斜边(21)。

5.根据权利要求1所述的泵车臂架，其特征在于，所述第一臂节(1)部分嵌设于所述臂头(2)内。

6.根据权利要求5所述的泵车臂架，其特征在于，所述臂头(2)为中空结构，所述第一臂节(1)嵌设入所述臂头(2)内的部分与所述臂头(2)的内腔相适配。

7.根据权利要求1所述的泵车臂架，其特征在于，所述第一臂节(1)与所述臂头(2)为焊接。

8.一种泵车，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的泵车臂架。

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